Mostarac 5081 Napisano April 29, 2012 Drug član, 1871 postova Lokacija: Mostar-Nevesinje-Novi Sad - Minhen Prijavi odgovor kao problematičan Šteta, Mostarac Traži dalje, mora da ima neka Afrika u dobrom stanju, a da ti je blizu Na moju zalost nema. Idem ujutru u Trebinje da kupim CBR 900rr 1997, fabricko stanje, znam joj istoriju. Ne mogu vise, nepravda na svakom koraku. Postenih ljudi sve manje, tuga... Razocarao sam se...Ali, idemo dalje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano April 29, 2012 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Eeeeeeeeeeee 'ebiga, vala 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sima strahota 181 Napisano April 30, 2012 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: Zrenjanin - Pertovgrad - Veliki Bečkerek - Nova Barselona Motocikl: Honda CRF 1100 Africa Twin adventure sport Prijavi odgovor kao problematičan Auuuu . Baš ni jedna? Pazi nije ni 900rr loša makina, mada me čudi da se nisi odlučio za možda VFR ili tako nešto 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vrlorad 13 Napisano Maj 2, 2012 U prolazu, 38 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Varadero XL1000, Honda Africa Twin RD03 Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, potrebna mi je pomoc. Juce je moja afrika RD03 pocela da ispusta jako cudne zvukove. Kada je na leru radi sasvim normalno. Nema problema ni prilikom paljenja, ali u voznji kada se ubaci u brzinu pocinje da se cuje jako cudno, narocito kada se oduzme gas tj. kada se koci motorom. Zvuk je slican zavijanju sirene za vazdusnu opasnost (one rucne) i imam utisak da dolazi od menjaca. Pritom motor ide sasvim normalno. Dok je motor na stenderu tj. dok zadnji tocak nije opterecen ovog zvuka nema. Meni sve ovo sluti na rasipanje nekog lezaja ili havariju na menjacu, ali mozda je neko imao iskustvo sa slicnim problemom pa moze da me posavetuje. Naravno motor ne vozim i parkiran je dok ne smislim neko pametno resenje. Da li da ga odvezem (prevezem) do nekog pouzdanog majstora ili da krenem da rastavljam deo po deo dok ne stignem do kvara? Moram naglasiti da ne poznajem ni jednog majstora za Afrike i nikada nisam terao motor u servis. Sve dosadasnje intervencije, zamene delova i redovno servisiranje radio sam po sistemu "Uradi sam". Samo da osvezim temu. Ima li iskusnih koji mogu da pomognu? Posto je problem resen uz pomoc naseg kolege Bokilica mislim da je pametno da sa ostalima podelim svoje iskustvo. Zvuk koji sam opisao dolazio je od poklopca prednjeg lancanika. Opisacu sta se zapravo desilo. Kada sam kupio motor odmah sam kupio nov lanac i lancanike i sam ih montirao. Prilikom montaze prednjeg lancanika nisam dovoljno paznje obratio na polozaj osiguraca koji dolazi na osovinu posle lancanika. Okrenuo sam ga naopako i tako vozio motor oko 8000 km. U medjuvremenu promenio sam zadnji tocak i prilikom postavljanja novog tocka pretegao sam lanac. Problem je nastao kada smo na motoru bili ja i suvozac, lanac je bio toliko nategnut da je pomerio prednji lancanik sa osovine jer ga osigurac nije drzao. Lancanik se pomerio skroz ulevo do plasticnog poklopca i dok je drljao po njemu proizvodio je neopisivo snazan zvuk koji sam vec opisao. Naravno Bokilic je sada sve to sredio i uradio jos nekoliko stvari kao sto su sinhronizacija karbova, stelovanje ventila, sitnije intervencije oko seta kvacila, zamena ulja, filtera.... Poenta price je da sam kvar licno prouzrokovao svojim nestrucnim radom. Steta na motoru je mogla da bude mnogo veca, a sto je najgore moglo je da bude i jako nebezbedno. Koliko god da smo skepticni prema ovdasnjim majstorima i serviserima i zbog toga se cesto sami prihvatamo posla, ipak postoje ljudi koji su dovoljno strucni i iskusni da nase motore odrzavaju u ispravnom stanju. Samo ih treba pronaci 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hitman 352 Napisano Maj 2, 2012 - enduro sector -, 2146 postova Lokacija: Beograd Motocikl: adventure Prijavi odgovor kao problematičan Meni se takodje cuje taj zvuk sa novim lancem, ali vremenom se izgubi (kako se poklopac napuni blatom i kad lanac "legne") Sto se tice pomeranja lancanika, meni se tu nista ne mrda .. Jedan detalj mi nije jasan, kako se lancanik pomerio kada na osiguracu koji ide preko lancanika postoje 2 srafa koja se usrafe u lancanik??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vrlorad 13 Napisano Maj 4, 2012 U prolazu, 38 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Varadero XL1000, Honda Africa Twin RD03 Prijavi odgovor kao problematičan Odlicna fotka za prikaz onoga sto se kod mene desilo. Osigurac kroz koji prolaze ova dva srafa bio je naopako postavljen. Samim tim izgubio je svoju ulogu i nije drzao lancanik na propisanom mestu. Ako ste primetili na osovini postoji jedan zljeb preko kog osigurac ne bi smeo da predje. Medjutim ako je pogresno postavljen, osigurac bez problema predje preko zljeba i zajedno sa lancanikom krene ka kraju osovine. Ova dva srafa su se kod mene bukvalno urezala u plasticni poklopac. Ukoliko je lanac pravilno zategnut najcesce ne dolazi do pomeranja lancanika po osovini, medjutim ako je lanac pretegnut, a motor pritom jos i dodatno opterecen suvozacem, lanac prosto vuce prednji lancanik ulevo kao da hoce da ga svuce sa osovine. Kod mene je jos bilo karakteristicno i to sto se lancanik sam od sebe vratio u prvobitni polozaj i kada sam motor resio da odvezem kod majstora nikakav nenormalan zvuk se nije cuo. To me dosta iznerviralo jer sam do Nove Pazove stigao bez ikakvih problema, a bio sam siguran da postoji neki kvar u predelu menjaca. Bitno je da je problem sada resen, a nadam se da ce moje iskustvo biti nekom od koristi. Koliko Vam ulja trose Afrike? Jel sme neko da kaze? I koje ulje je u pitanju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6430 Napisano Maj 4, 2012 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan moja rd04 nije trosila nista, od zamene do zamene bez dolivanja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vrlorad 13 Napisano Maj 4, 2012 U prolazu, 38 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Varadero XL1000, Honda Africa Twin RD03 Prijavi odgovor kao problematičan moja rd04 nije trosila nista, od zamene do zamene bez dolivanja. Da li se secas koje si ulje koristio? Skupo i kvalitetno ili jeftinija varijanta? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6430 Napisano Maj 5, 2012 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan moja rd04 nije trosila nista, od zamene do zamene bez dolivanja. Da li se secas koje si ulje koristio? Skupo i kvalitetno ili jeftinija varijanta? Ipone, Motul i Elf, sve polusintetika 10w-40. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hitman 352 Napisano Maj 5, 2012 - enduro sector -, 2146 postova Lokacija: Beograd Motocikl: adventure Prijavi odgovor kao problematičan Koliko Vam ulja trose Afrike? Jel sme neko da kaze? I koje ulje je u pitanju? Ipone 15.5 Potrosnja oko 200 grama na 10.000km (od servisa do servisa) Motor je na 100k Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zoran032 58 Napisano Maj 6, 2012 Svrati ponekad, 420 postova Lokacija: Beograd - Cacak Motocikl: Suzuki DL650 Vstrom a Honda XRV 750-RD04 u lepom sećanju Prijavi odgovor kao problematičan Ja sa mojom od servisa evo vec presao 700km, nije potrosila nista ulja, u njoj je Bardahl 10w 40, videcemo kako ce se ponasati dalje... a pitaj Boga koliko je presla 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
perisicboro 262 Napisano Maj 7, 2012 Zainteresovan, 696 postova Lokacija: Karaburma Motocikl: Strom 650 2009 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sa mojom od servisa evo vec presao 700km, nije potrosila nista ulja, u njoj je Bardahl 10w 40, videcemo kako ce se ponasati dalje... a pitaj Boga koliko je presla Boze, kolko li je presla? 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano Maj 8, 2012 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sa mojom od servisa evo vec presao 700km, nije potrosila nista ulja, u njoj je Bardahl 10w 40, videcemo kako ce se ponasati dalje... a pitaj Boga koliko je presla Boze, kolko li je presla? Ma nije puno, vozala baka u Njemackoj vikendom zbog zdravlja, doktor joj preporucio . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zoran032 58 Napisano Maj 8, 2012 Svrati ponekad, 420 postova Lokacija: Beograd - Cacak Motocikl: Suzuki DL650 Vstrom a Honda XRV 750-RD04 u lepom sećanju Prijavi odgovor kao problematičan Ja sa mojom od servisa evo vec presao 700km, nije potrosila nista ulja, u njoj je Bardahl 10w 40, videcemo kako ce se ponasati dalje... a pitaj Boga koliko je presla Boze, kolko li je presla? Ma nije puno, vozala baka u Njemackoj vikendom zbog zdravlja, doktor joj preporucio . hihihi, onda se ova baka bas sekirala za zdravlje i vozala za sve pare... al zato je i pravljena(mislim afrika), nista joj ne fali, moze ona jos koliko hoces da predje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shuster 151 Napisano Maj 12, 2012 Svrati ponekad, 242 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: Opet Africa Twin Prijavi odgovor kao problematičan nesto sam cackao oko sistema za protok antifriza,kada sam sve spakovao osetio sam i posle duze voznje miris g12,mozda samo isparava .Dali je pametno da se sipa onaj prah u sistem ili tecnost za rashladni sistem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 499 Napisano Maj 12, 2012 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan Des druze! Zasto prvo ne provjeris nivo tecnosti u kontrolnoj bocici (kod RD07 ispod desne zadnje plastike). Ako fali dospi, pa ako opet padne nivo vidi sta ti je ciniti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shuster 151 Napisano Maj 13, 2012 Svrati ponekad, 242 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: Opet Africa Twin Prijavi odgovor kao problematičan E pa gde si ti kod nas na skupu,sipao sam i u tu prelivnu posudu ali mi treba savet da li da sipam onaj prah za zaptivanje sitnih rupica gde moze da gubi vodu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 499 Napisano Maj 13, 2012 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan Ako si ustanovio da gubi tecnost, a ne mozes da odredis gdje, pokusaj sa tim zaptivnim praskom i iskontrolisi posle da li i dalje gubi. Odnekud moras krenuti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano Maj 13, 2012 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan E pa gde si ti kod nas na skupu,sipao sam i u tu prelivnu posudu ali mi treba savet da li da sipam onaj prah za zaptivanje sitnih rupica gde moze da gubi vodu? Pogledaj oko vodene pumpe da ne kapa negdje, to je jedna od poznatijih boljki Afrike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sima strahota 181 Napisano Maj 15, 2012 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: Zrenjanin - Pertovgrad - Veliki Bečkerek - Nova Barselona Motocikl: Honda CRF 1100 Africa Twin adventure sport Prijavi odgovor kao problematičan NEEEE!!! Molim te nemoj da sipaš taj prašak u sistem. Neka ti to bude poslednja opcija!!! Prvo sve dobro prekontroliši i vidi da li možeš da pronađeš gde curi i da to saniraš. To sra#e kad jendnom sipaš.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Maj 18, 2012 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan Evo jedna sveze ofarbana Afrika Vidim u pixelima posle ovog 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milosj 8 Napisano Maj 18, 2012 U prolazu, 26 postova Motocikl: 660 ccm Prijavi odgovor kao problematičan svaka cast srdjane!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hitman 352 Napisano Maj 19, 2012 - enduro sector -, 2146 postova Lokacija: Beograd Motocikl: adventure Prijavi odgovor kao problematičan Au, ludilo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djordjino 254 Napisano Maj 19, 2012 Zainteresovan, 957 postova Lokacija: Kopaonik-Raska Motocikl: Varadero PGM-Fi Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je Slobodanova Afrika jel da? Vidim da su KM table pa pretpostavljam,ali sto dobro sad izgleda,sjajno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano Maj 19, 2012 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Mnogo dobro farbanje, ali ja moju ne bih tako farbao. Sad je tacno steta terati je u blato Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
