Goran Jankovic 0 Napisano Januar 8, 2008 U prolazu, 21 postova Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav drugari,u nameri sam da kupim ovo nikad ga nisam vozio,sedeo sam na njemu i cini mi se da bi legao ko pesnica na oko ;D ako je iko vozao nek mi napise nesto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MARKOtls 19 Napisano Januar 8, 2008 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Paracin Motocikl: 2020 GSXS 1000F . 99 TL1000R Prijavi odgovor kao problematičan Kako smes tako nesto da pitas!?!?!?!?! :D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1965 Napisano Januar 9, 2008 Vlasnik sajta, 5375 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Kako smes tako nesto da pitas!?!?!?!?! :D Cuti ti TeLac Sto ne kazes nesto konstruktivno coveku, umesto sto zezas? SV1000 bi trebalo da je malo ustrojenija i civilizovanija varijanta TL1000S, sa visim rucicama i malo kontrolisanijom isporukom snage. U svakom slucaju, to je V2 od 1000cc sto garantuje zabavnu voznju, sa puno obrtnog momenta na malim obrtajima... Ako nisi nikad vozio V2, potrebno je navikavanje definitivno, pogotovo ako je u pitanju R ili S motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran Jankovic 0 Napisano Januar 9, 2008 U prolazu, 21 postova Prijavi odgovor kao problematičan PABLO malo me sad zbunjujes sa tim "navikavanjem" do skora sam vozio TDM-a850 iz 2000. motor sam prodao CRNOJ MRLJI-pozlatila mu se! razmisljam o kupovini NOVOG MOTORA,malo sam u dilemi mozda z750 cene su slicne ,malo je skuplji sv1000s k6 pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
crnamrlja 22 Napisano Januar 9, 2008 Zainteresovan, 755 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Multistrada 950S Prijavi odgovor kao problematičan necu je bas farbam u zlatno ali hvala imenjace, jesi li siguran da tebi tolikom ovaj suzuki nije mali? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran Jankovic 0 Napisano Januar 9, 2008 U prolazu, 21 postova Prijavi odgovor kao problematičan HEJ,,nisam mislio na farbanje pljuc,pljuc. pa nije to bas mali motor po gabaritu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1079 Napisano Januar 9, 2008 Zainteresovan, 749 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan vozio sam ovog leta SV 650 s, k4, iskustva su extra a hiljadarka je bruka jer ima taman ono sto mi je smetalo kod 650-ce a to je snaga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Januar 9, 2008 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Koliko god više gotivim Kawu Z-750 od Suze, u ovom slučaju NEMA DILEME! SV-1000 ludilo na 2 točka! Što bi rekli naši Anglkosaxonci : [move]There is no replacement for displacement[/move] Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RSVMillenian 228 Napisano Januar 9, 2008 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan [move]There is no replacement for displacement[/move] To nevazi kod zena, sto je veca manji joj vek trjanja ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nedodjija 5 Napisano Januar 10, 2008 U prolazu, 37 postova Lokacija: Pocatello USA Prijavi odgovor kao problematičan Evo u cemu je razlika izmedju TL1000 i SV100 SV1000 ima 120 konja pri 9000 obrtaja u minuti. Tezak je 189.5kg TL1000 ima 135 konja pr 9500 obrtaja u minuti. Tezaj je i 230kg. Ako racunamo da za svakih 5 kilograma vam treba extra konjska snaga. Onda 230-190 = 40kg sto znaci da TL treba da ima 8 konjskih snaga od SV da bi bio iste "snage". Kako TL ima 15 konja vise, to znaci da je 7 konja jaci motor za istu osobu. Ovo su motori koji imaju potpuno istu masinu, ali TL ima agresivnije bregaste osovine, i odatle 15 konja vise. Nadam se da ovo pomaze. Moji podatci su podatci za modele iz 2003 godine koji se nisu promenili za 2008 modele. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
idanijel 1707 Napisano Januar 10, 2008 Drug član, 823 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7, V-Strom k8 Prijavi odgovor kao problematičan kupi si sebi fzs 1000 fazer 2005g bog da te vidi moja preporuka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran Jankovic 0 Napisano Januar 10, 2008 U prolazu, 21 postova Prijavi odgovor kao problematičan fazer? to je tezi motor.bajkeri ucio sam se na cetvorocilindrasima i to pozdravljam. twin mi se vise svidja cini mi se da su upravljiviji,laksi za voznju. glavni nedostatak moje bivse TDM-ke:malo je ipak bila velika za svakodnevnicu,za neki izlazak nabrzaka inace fenomenalan stroj trebalo joj jos malo snage i zivahnosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran Jankovic 0 Napisano Januar 10, 2008 U prolazu, 21 postova Prijavi odgovor kao problematičan ima ga u nasem oglasniku sv1000s star par godina ali treba videti i to, malo mi cudne one njegove nalepnice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladamir 9 Napisano Januar 10, 2008 Zainteresovan, 953 postova Lokacija: Bliski Istok Prijavi odgovor kao problematičan Imam visoko misljenje o suzi sv 1000s to je jako dobra naprava. Mala ispravka za nekog ko je izneo da je 5 kg manje jedna KS, tacniji je proracun 4kg manje jednako je jedna KS vise. Mene licno interesuje koliko kosta sad sa popustina itd itd? U svakom slucaju puno srece. A da, ja nisam uspeo da nadjem podatke o max brzini, ubrzanjima i medju ubrzanjima. Meni licno je to jako bitno kao i potrosnja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
okrad 11 Napisano Januar 10, 2008 Zainteresovan, 577 postova Prijavi odgovor kao problematičan A da, ja nisam uspeo da nadjem podatke o max brzini, ubrzanjima i medju ubrzanjima. http://www.burniemorgan.com/motorcycles/images/sv1000_performance.jpg PS.ne znam sto ubaci CB500, verovatno su se ranije nesto zakacili ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran Jankovic 0 Napisano Januar 10, 2008 U prolazu, 21 postova Prijavi odgovor kao problematičan 2003.godine sam prvi put seo na sv 650s iz 99`tada sam video da motocikl ima opasno dobru GEOMETRIJU samo mali nedostatak snage. Savetujem svakog pogotovo nase nove bajkere da obavezno pre kupovine bajka provozaju motor,makar sednu na njega tada ce uociti koliko ce im motor lezati.Nemojte kupovati gledanjem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran Jankovic 0 Napisano Januar 10, 2008 U prolazu, 21 postova Prijavi odgovor kao problematičan okrad u ovim testovima CB 500 je uzet kao "kontrola"(motor srednje zapremine i normalnih performansi). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Januar 10, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Evo u cemu je razlika izmedju TL1000 i SV100 SV1000 ima 120 konja pri 9000 obrtaja u minuti. Tezak je 189.5kg TL1000 ima 135 konja pr 9500 obrtaja u minuti. Tezaj je i 230kg. tl1000r 2003 197kg suv sv1000s 2003 185kg suv tl1000s 1998 189.5kg iizvor bikez.com ne znam gde si našao te težine ali očigledno je da je jedan meren na suvo a drugi sa svim tečnostima, nemoguće da je oklop 40kg. tako da ona tvoja računica otpada.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bikus 17 Napisano Januar 10, 2008 Svrati ponekad, 372 postova Lokacija: BGD Motocikl: MTS 1200s DVT Prijavi odgovor kao problematičan mozda ima celicne felne evo potvrde za TL: Dry Weight: 197kg (228kg - wet) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Januar 10, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan samo da dodam... V2 sa klipovima od oko 100mm i potpuno otvorenim izduvima... mmmmmm, njam njam. ;D bilo bi ono: komšije će da me biju zbog preglasnog rokenrola, spominju mi familiju, teraju me dodjavola! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
novajlija 2 Napisano Januar 11, 2008 U prolazu, 77 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan ima ga u nasem oglasniku sv1000s star par godina ali treba videti i to, malo mi cudne one njegove nalepnice. Ako ne gresim, Sv1000s ima nalepnice samo na prednjem poluoklopu, na repu nema; to mesto je rezervisano za Sv1000 naked. Mala "S" nalepnica na rezervoaru, a ram u alu boji govori o 2004.god. Boje originalnih nalepnica na silver boji nisu kao one na slici. Ali, ako motor izgleda uzivo kao na slici, tj. casa look, nije mu bas zameriti ako je necega radi ofarban. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran Jankovic 0 Napisano Januar 11, 2008 U prolazu, 21 postova Prijavi odgovor kao problematičan sto se tice klipova kod ovg modela radi se o pos. kovanim klipovima od al.legure,koji imaju na sebi sloj nikl-fosfor-silicij-karbida.Ta prevlaka je poznata kao "SCEM"(Suzuki composite electrochemikal materijal) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nedodjija 5 Napisano Januar 11, 2008 U prolazu, 37 postova Lokacija: Pocatello USA Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj na bikez.com http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_tl_1000_r_2003.php Ko ume da cita velika mu dusa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
franc 0 Napisano Januar 14, 2008 U prolazu, 42 postova Lokacija: Zagreb Prijavi odgovor kao problematičan vozio sam ga 12000 km. izmijenio volan, stavio streetfighter, proizvođača LSL, njemačka. stavio sam mu teflonske lajtunge i Lucas SRQ disk pločice. Shacal topovi, titanski, najglasniji takav je bio čarobna igračka, prekrasan, vozan, glasan i brz. super motor za cestovnu vožnju. teško je organizirati bisage, a kofera nema, tako da duža putovanja postaju komplicirana žao mi je da ga nisam zadržao. Bandit sa motori.hr foruma ga vozi već preko 50000 km, bez problema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran Jankovic 0 Napisano Januar 15, 2008 U prolazu, 21 postova Prijavi odgovor kao problematičan franc kakav je bio sa potrosnjom,voznjapo zavojitim cestama me posebno zanima ,dali si vozio sa fabrickim gumama ili trkacim itd.unapred hvala,izvuci jos po neku informaciju od Bandita. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
