Jump to content

Moto Zajednica

Glava motora

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Motocikl: YAMAHA TT 600

Curka meni ulje na poklopcu glave motora i sliva se u supljinu gdje je svecica pa zatim niz cilindar. Odlucim ja da skinem poklopac i napravim dihtung. Odvijem 200 sarafa i oslobodim poklopac. ali ne mogu nikako da poklopac odlijepim !!! stari dihtung se prilijepio i ne da. . sta da radim ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 260 postova
  • Lokacija: Srbija,Uzice
  • Motocikl: XRV 650 AFRICA TWIN RD03...KTM 950 ADV LC8

ispod poklopcica za stelovanje usirnih ventila postoji jedan jos sraf koji ti ne dozvoljava da skines komplet poklopac...a postoji i jos jedan skriveni,na vrhu(zavucen dole dublje) ispod mesta gde se poklopac pricvrscuje trouglom za ram...i ne pokusavaj praviti dihtung za poklopac ventila jer fabricki ne ide tu...samo dobro skini staru diht masu,odmasti nalegajuce povrsine i namazi tankim slojem diht masu(ne preterivati sa stavljanjem iste)...ovo sve sto sam napisao vazi ako je tvoj tt onaj model od 90tih pa na ovamo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -+-, 1004 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha ♥

Vidim okacio si temu u dva pod foruma pa da ti napisem i ovde sto sam tamo :)

 

Prvo proveri dali si sigurno osrafio svih 200 srafova obicno ih bude 201 do 202... a ako nema vise ni jedan tanak srafciger izmedju pa polako u krug popustice, pasi samo da ne ostetis aluminijum...samo pooolako, i najverovatnije ce popustiti u nekom od coskova i onda polako podizes, a mozes i skalperom da probas izmedju poklopca i glave...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Ја сам исти проблем имао кад сам скидао главу мотора. Никако да је одлепим од цилиндара. Кад повучем на горе полази са све цилиндрима!? Пет пута сам гледао да нема још неки шраф или нека квака али ништа... Проблем сам решио гуменим чекићем.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Motocikl: YAMAHA TT 600

Ja sam ipak bio zaboravio jedan veoma dobro skriveni saraf. I podigao sam glavu motora. i sada novi problem ne mogu da je u potpunosti skinem sa motora. tj nema dovoljno prostora udara u ram i karburator i ne moze nikako da se izvuce. A sve ovo radim jer mi se pojavilo ulje . da li ima jos neki razlog sto se pojavilo osim los dihtung na glavi ? IMAJU LI NEKE VEZE SA OVIM GUMICE VENTILA ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Motocikl: YAMAHA TT 600

I jos jedno pitanje (za mnoge mozda glupo) posto sam skinuo poklopac glave da li to znaci da cu morati da stelujem ventile ??? radi se o yamahi tt 600 1998

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 477 postova
  • Lokacija: Smed. palanka
  • Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style

Sa gumicama ventila nema nikakve veze, ventile ne moras stelovati, ali mozes proveriti zazor. sprecavanje curenja ulja kod agregata ovog tipa je bas problem. Kad budes sve to vracao savetujem ti da kupis najkvalitetniji hermetik koji nadjes, ja koristim Wirt (800 din. kosta tubica) on je na nitro bazi tako da i ako ga naneses na na neodmascenu povrsinu on je ocisti i zalepi extra. Sto rece neko, ne mazi debeo sloj, jer ono sto se istisne unutra hoce da se nahvata na situ pumpe ulja, znaci samo malo i to je to. Poklooac mozes malo poravnati na staklu(smirgla 180 npr) Pozz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -+-, 1004 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha ♥

Golube crni, jesi siguran za te srafcigere i skalpere izmedju? Zvuci kao vucha djavola za rogove.

 

 

Koliko sam se puta mucio sa deklama koje su bile zalepljene hermetikom, a u sredini plutani dihtug (vecina na kolima). Ne treba zapinjati, a kada se pocne podizati dekla onda skalperom polako razdvajati (seci dihtung) cim se odlepi vise od 30% dekle ostalo ide lako, gumeni cekic tu ne pomaze...nikad nisam nista zajebao.

Ne vidim nikakvu vucu djavola za rogove, nisam mislio da uzme cekic i srafciger ili sekac pa da tuce izmecu 1oda.gif

 

Ali ipak je kod Pospanog bio taj 201 sraf 1oda.gif

 

Nego Pospani sta ti druze radis tacno? Poceo si temu sa "Curka meni ulje na poklopcu glave motora i sliva se u supljinu gdje je svecica pa zatim niz cilindar. Odlucim ja da skinem poklopac i napravim dihtung" Par postova ispod pises " I podigao sam glavu motora."

Znaci poklopac ili dekla ventila i podizanje glave su totalno 2 razlicite stvari. Mislim da ti mislis i da si samo oslobodio deklu.

Dihtung nemoj praviti nego kupi nov.

Kolega zuna89 je lepo napisao da ne ide dihtung nego dihtmasa. Kada stavis nov dihtung (ako kojim slucajem ide kod tvog modela) ako je plutani ili gumeni ne zatezi srafove do kraja, srafove dotezi po malo u cik cak a ne da stegnes jedan po jedan do kraja, mozes a ne moras da koristis dihtmasu i za dihtung, lepo ocisti podlogu gde dihtung naleze. Ako ne ide dihtung kao sto je napisao zuna89 isto ti vazi sto se tice zatezanja i za dihtmasu, cik-cak ali dotegnes na kraju vise nego dihtung i naravno podlogu isto lepo ocistis!

Sto se tice vetila, ako nisu skoro stelovani, normalno je da ih prekontrolises i po potrebi nastelujes kad ti je vec dekla skinuta.

Opet da te citiram "A sve ovo radim jer mi se pojavilo ulje . da li ima jos neki razlog sto se pojavilo osim los dihtung na glavi ? IMAJU LI NEKE VEZE SA OVIM GUMICE VENTILA ???"

Ako se ulje sliva kao sto si napisao u 1 postu to ti je zbog dihtunga dekla ili ti poklopca vetila i nema veze sa sa "losim dihtungom glave" niti sa gumicama vetila...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Motocikl: YAMAHA TT 600

Poklopac ventila nema nikakve veze to znam. Vradio sam deklo glave motora da se precizno izrazim. Nije bio dihtung vec samo diht masa i to poprilicno stara i skoro da je nije ni bilo . Stavio sam novu. A ulje mi je curilo sa prednje strane cilindra. Nije bas lako vidjeti odakle tacno ali m ise cini ispod ovog poklopca koji sam skidao zato sam tu i stavio diht masu. Vidjecu kako ce se sad ponasati i da li ce curiti :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja