Jump to content

Moto Zajednica

Polaganje za "A" kategoriju, po novom zakonu

Recommended Posts

  • Drug član, 2824 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Ulaskom u auto skolu se potpise tamo nesto, osiguranje ili sta vec, zaboravio sam davno bilo.
Nema mi logike da kandidat snosi troskove, on je tu dosao da odradi sta treba, niko meni nije rekao pazi na motor ili auto nego da pazim sebe.
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 20 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: QJ ATR 125, Honda NC700X DCT
Pre 3 sati, tibor je napisao:

Ne kazu to samo zbog materijalne stete....

Koliko sam razumeo, ako i padneš sa motora i povrediš se, potpisao si da se auto škola odriče materijalne odgovornosti ka tebi. Tj. sam si hteo da sedaš na motor.

 

Razumem ljude u auto školama, jer em ih država zajebava, dolaze im svakakvi ljudi na obuku…

 

Opet, u dve novosadske auto-škole su mi maltene otvoreno rekli “idi vozi prvo pa dođi na obuku”.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 684 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: TDM 850, DKW RT175
2 hours ago, WebDev said:

Koliko sam razumeo, ako i padneš sa motora i povrediš se, potpisao si da se auto škola odriče materijalne odgovornosti ka tebi. Tj. sam si hteo da sedaš na motor.

 

Razumem ljude u auto školama, jer em ih država zajebava, dolaze im svakakvi ljudi na obuku…

 

Opet, u dve novosadske auto-škole su mi maltene otvoreno rekli “idi vozi prvo pa dođi na obuku”.

Pravno tako nesto nema osnova. Jer kandidat nije svestan rizika a skola jeste.... I ja sam tako nesto hteo uvesti ali nema osnova osim da se zamazu oci

Promenio član tibor

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 351 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NX 500

Meni su prvi čas dali neki skuter od 50 cc, drugi beverli od, mislim, 400 cc, i treći nc 750 x. Valjda je instruktor hteo da vidi imam li uopšte osećaj za dva točka.

Ali mi nikada nije rekao da pazim da ne padnem ili kada smo radili osmice, polukružno i sl da vodim računa da ne padnem.

Znam da je jednoj ribi pao motor na uzbrdici i ništa. 

Imaju svi motori kreš barove i to je to

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I N S T R U K T O R, 1245 postova
  • Lokacija: Beograd i okolina
  • Motocikl: CBF 600N, penzionerski

Većina nas se razvijala postepeno, prvo smo vozili nešto od 50 ccm, pa posle i nešto ječe, ja konkretno 175 ccm, pa 500, 600 itd....

Sad kad je jedini uslov da imate 24 godine i možete voziti motor od 1000 ccm vi nemate tu postepenost, to polagano osvajanje nove snage motora koje je trajalo godinama.

Zato bi sada trebalo da kandidate, bar kroz časove obuke, ipak provedemo kroz kategorije..A1, A2...pa A.

Što se tiče padova najvažnije je da se "đak" ne povredi, motor je zato i žrtvovan.

Sad je problem što se, radi privlačenja što većeg broja kandidata, u auto školama kupuju novi i skupi motori.

Nije to za obuku, za prve korake.

Moj pokojni otac mi je uvek govorio, sine , uvek se učilo na raspuštenici i na starom biciklu. :) 

A oni bi sad da kupe nov motor, atraktivan, da vas privuku da ima date vaš novac za obuku a da ništa ne rizikuju.

Svaku ogrebotinu da vi platite ? 

Odmah menjajte okruženje.

 

A ono gore za padanje četiri kandidata na poligonu u istom danu ???

Glupo je i komentarisati.

Mislim da u Beogradu za mesec dana u svim auto školama zajedno ( a ima ih bar 150) ne padnu 4 kandidata zbog loše odrađenih radnji na poligonu.

Naravno, što se tiče polaganja za A kategoriju.

Kod nas konkretno se ne sećam kad je zadnji put pao kandidat na poligonu, u pitanju su godine.

Na poligonu se može "ne položiti" vožnja samo ako kandidat pri obavljanju neke radnje bukvalno padne-ispusti motor ili ako ni iz dva pokušaja ne uradi radnju "ubrzanje i kočenje".

Da, i ako radnje izvodi bez kacige ili sa kacigom koju nije pravilno zakopčao.

  • Sviđa mi se 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 20 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: QJ ATR 125, Honda NC700X DCT

Samo da se pohvalim da sam položio za A kategoriju! 😊

 

Polaganje je ovaj put bilo dosta opuštenije, ekipa "padavičara" od prošlog puta je prošla u celosti(sva četvorica smo prošli plus još jedan momak). Poligon je prošao skoro sjajno(dobio na osmicama bod) i nešto sitno u saobraćaju. Sada ostaje samo još po potvrdu, zamena vozačke i to je to. Tj. imam utisak da obuka tek počinje. 

 

Hvala svima koji su pružili podršku i savete! 

 

I ne znam da li je ovo pravo mesto za pitanje - šta je nešto što novopečeni motoraš treba da nauči? 

  • Sviđa mi se 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3140 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA
Pre 4 sati, WebDev je napisao:

šta je nešto što novopečeni motoraš treba da nauči? 

Da se danas napije !   🤣

 

Čestitke na dozvoli !

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1954 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000, Peda Sniper, Voge SR3
Samo da se pohvalim da sam položio za A kategoriju! 
 
Polaganje je ovaj put bilo dosta opuštenije, ekipa "padavičara" od prošlog puta je prošla u celosti(sva četvorica smo prošli plus još jedan momak). Poligon je prošao skoro sjajno(dobio na osmicama bod) i nešto sitno u saobraćaju. Sada ostaje samo još po potvrdu, zamena vozačke i to je to. Tj. imam utisak da obuka tek počinje. 
 
Hvala svima koji su pružili podršku i savete! 
 
I ne znam da li je ovo pravo mesto za pitanje - šta je nešto što novopečeni motoraš treba da nauči? 
Da imaš vremena i da ne žuriš. Uživaj.

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 351 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NX 500

@WebDev Bravo! Kada budeš dobio dozvolu obaveštavaj nas i kako napreduje i vožnja. Inače, nisam video, koji motor imaš ili planiraš da kupiš?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 20 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: QJ ATR 125, Honda NC700X DCT

@markommarko Hvala, javljaću svakako. Uzeo sam još u oktobru prošle godine Hondu NC700X DCT 2013. 
 

Iduće nedelje će biti dozvola(valjda) pa ću je predstaviti.

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pana, 728 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Yamaha XV535

 Матори коњ са дугогодишњом Б категоријом  када  положи за "А"   дал"   има  забрану за ноћне вожње ?   

Promenio član Jašim

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 102 postova
  • Lokacija: Serbia
  • Motocikl: BMW 1250 RT

Suska se da ce novi vozaci B kategorije dobijati A1 po automatizmu.

Sta mislite o ovome? Postoji li ovo negde vec?

Cuo sam od Shoneta btw nzm da li ce zaista to da usvoje.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 46 postova
  • Lokacija: Beograd, Slavija

Ima to po vecini zemalja EU, ali naglaseno da je samo za lokalce. U Spaniji probao da iznajmim 125-icu sa srpskom dozvolom B kat, kaze ne vazi za strance


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1234 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka
On 8. 12. 2025. at 22:44, SriverFX je napisao:

Suska se da ce novi vozaci B kategorije dobijati A1 po automatizmu.

Pa ovde su ukinuli osnovni AM uz položenu B kat, nema šanse da daju A1.

I ne treba.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 268 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V, WooGii 800

Ja bih voleo da se u Srbiji dobija neki vid A1 dozvole za voznju skutera, ali mozda ne 18godina. Ili tipa imas samo polaganje za a1 uz b kategoriju (bez casova i ovoga ostalog). U Beogradu bi to prepolovilo saobracaj, uvelo dosta interesovanja za dvotockase, a onda kad nas je vise, mozemo i da trazimo neka prava. U BG ja ne bih seo na 49ccm i vozio, osim do prodavnice u kraju.
Da se razumemo, ja sam relativno skoro polagao za A, forsirao sam casove, iako mi je instruktor izmedju redova rekao da ne moramo da vozimo. Ono sto 'naucis' na casovima je skoro samo da krenes i da stanes, iako malo i osetis motor i kako se ponasa. Dok je full A i A2 motor ozbiljna prica, skuter od 125ccm moze da vozi svako ko zna da vozi bajs, da se ne lazemo.

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 102 postova
  • Lokacija: Serbia
  • Motocikl: BMW 1250 RT
3 hours ago, Atorn said:

Pa ovde su ukinuli osnovni AM uz položenu B kat, nema šanse da daju A1.

I ne treba.

Ovi na vlasti vole provizorna resenja koja privremeno resavaju problem. Mislim da ovo hoce da uvedu da bude manje automobila u saobracaju. 

Generalno, smatram da treba poboljsati kvalitet same obuke za dvotockase. U nekim zemljama su to uradili tako sto ako odes na specijalizovani trening bezbedne voznje, ne moras da imas probnu nego odmah dobijes full dozvolu kao motivaciju.

Ja kad sam bio na treningu bezbedne voznje rekli su mi ovo sto vi radite ovde je akademija nauka u poredjenju s onim sto su instruktori u auto skolama u obavezi da prodju. Tuzno ali istinito...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 351 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NX 500

Problem vožnje motora u Srbiji nije to što ljudi nemaju A1 dozvolu, već što se plaše vožnje motora i misle da će da poginu čim izađu na ulicu. Isto je i kada nekoga pitam zašto ne voze električni bicikl po gradu. Svi su svesni da je saobraćajna kultura u našoj zemlji užasna i da je veliki rizik da će neko da te povredi, a možda i ubije ukoliko sa dva točka (bicikl ili motor) izađeš na ulicu.

Zato mislim da "poklanjanje" A1 dozvole neće apsolutno ništa da promeni.

 

Sve policijske akcije i izmene zakona su samo kozmetičke, jer se ne bave suštinom, a to je promena saobraćajne kulture. To se ne menja tako što ćeš da učestvuješ u nekim ROADPOL međunarodnim policijskim akcijama ili tako što će Agencija za bezbednost saobraćaja da te presreće na nekoj planini i objašnjava kako je dobro da imaš zimske gume, već tako što će decu, od malih nogu, učiti šta je saobraćaj i kako moraju da se ponašaju u njemu - kao pešaci, kao biciklisti, kao putnici i kao vozači.

 

Kao laik, moja pretpostavka je da je prvi korak da deca barem jednom nedeljno imaju čas saobraćajne kulture, od prvog razreda osnovne škole. Ali Ministarstvo prosvete će reći da deca već imaju mnogo časova, da treba rasteretiti gradivo, da nema nastavnika koji bi držali takve časove... Možete i videti da, kada je reč o bilo kakvim izmenama zakona, nikada nema nikoga iz Ministarstva prosvete.

Dakle, ovo je Srbija i sa ovakvim ljudima koji vode ovu zemlju (ne mislim pritom samo na aktuelne, već i na sve prošle kojima ovo nije ni palo na pamet) ovde se ništa nikada neće promeniti

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja