Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 5, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav kolege, ukratko da objasnim svrhu ovog puta. S'obzirom da sada imam dve honde koje su relativno nove (2011 i 2010 god), servis radim u Madjarskoj iako zivim u Becu. Predpostavljam da svi znaju zasto : radni sat hondinih servisera u Becu je 125€, a u Madjarskoj 40€! Ostalo ne moram da vam pricam. Kada sam cuo da za mog prdavca od 125 ccm traze 180€ za prvi servis (hiljadarka) odmah sam skontao da to necu da radim pa makar i po cenu gubitka garancije (motor sam kupio nov). Opcija je bila da ga radim u nekom manjem servisu koji nije ovlascen od strane Honde i tako izgubim garanciju, ili da odem u neku od susednih zemalja. Tako sam cqackajuci po netu pronasao servis u Geru, na zapadu madjarske, udaljen nekih 130 km od Beca. Pitao posto. kaze lik 40€ sve! Reko jel sa pecatom, da li ostvarujem pravo na garanciju ... kaze lik naravno da da! UUU extra, sedam na motor i pravac autoput, 120 km i jos 10 km do servisa kroz grad. Bio sam prezadovoljan, ljudi su ljubazni, do duse samo jedan od njih prica nemacki, tako da sam samo sa njim komunicirao. Smejali su mi se kad su videli da sa dosao na tom prdavcu iz Beca. Od tada pa do danas, sve servise na mojoj Innovi (ANF 125) sam kod njih radio... Danas sam zakazao servis za oba motora, s'obzirom da TransAlp isto ima oko 11.600 km, tako da cu oba motora da stavim na prikolicu i da vozim. A da, prvi problem je bio da nadjem nekoga ko ima auto sa kukom. To sam sredio, pozajmivsi auto od rodjaka, tj. njegove zene. Prikolicu iznajmljujem za 19€, plus kasko 9€. Sve to za 24h! Dodatno imam jos trosak za gurtne za vezivanje, posto motori moraju perfektno da budu pricvrceni za prikolicu. Gurtne kostaju jos dodatnih 10€ za set - po jednom motoru. zasto toliko? Zato sto komplet obuhvata cak 6 kajseva, tri nepred i tri pozadi (po dva idu dijagonalno, jedan kroz sredinu). Toliko za sada, oko 14 h idem po auto, pa onda po prikolicu. Nadam se da cu naci nekoga da mi pomogne oko penjanja motora, posto to do sada nisam radio i nemam nikakvog iskustva. Eto toliko od mene, pomislih da ce i drugima biti interesantno kakvi problemi nailaze u ovakvoj akciji (nadam se da ih nece biti mnogo)! Pisem uvece kako je proslo pakovanje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
probiker 15 Napisano Novembar 5, 2012 U prolazu, 66 postova Motocikl: cbr 900 rr Prijavi odgovor kao problematičan Daj malo slika kako si ih transportovao,kakva je prikolica kako si ih ucvrstio gurtnama,mislim da bi mnogi voleli da vide kako to izgleda u EU,hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 5, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Kako to izgleda u EU? Sjajno, svidja mi se to, ali nazalost ja sam ovde relativno nov tako da cu morati sam da se snalazim. Moram da napomenem da od tog EU verovatno nece biti nista, posto dolazim iz zemlje Srbije, zemlje gde sve moze da se nabudzi. cak sam i razmisljao ma koji ce mi te gurtne, ima da ih nekako vezem... a onda sam pomislio sta sve moze da se desi usput i da je bolje da ne rizikujem. Slikacu cim krenem u akciju za jedno pola h! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 5, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Evo malo detalja sa slikama: Prvi manji motor lako izguran uz rampu. Malo smo dumali kako i gde da provucemo kajseve, a da ne ostetimo plastike. Fobio sam jedan set kajseva za motor i nekoliko obicnih kajseva. Motor stoji na copavoj i tu se mi razmisljamo kako i sta dalje. Moj drug Edo na slici: I vec privezan motor: Ovako to izgleda iz druge perspektive: I jos Nastavljamo dalje po drugi motor, usput stajemo na kebap kod turcina Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 5, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Posto je ulaz u dvoriste jako uzan, mislio sam da otkacim prikolicu kako bih je ubacio unutra. Medjutim, odlucujem da je ubacim na rikverc sa sve autom. Iznenadjujuce koliko sam dobar u tome. Na slici moja malenkost kako vezujem veliki motor: Tu je bilo naravno dosta komplikovanije posto nikako nisam smeo da dozvolim da se nesto izgrebe ili nedajboze polomi. Vezivanje u zavrsnoj fazi. Jos samo jedna gurtna i gotovo: Tu se vidi koliko je uzan tunel kroz zgradu: I jos s'guza: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 5, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Poenta cele price je da se viljuske toliko nategnu da nema ni malo prostora da radi. Zato gurtna ne sme da ide preko plastika, auspuha u ostalih ne fiksnih stvari. Zato je ova stvar jako korisna u datim situacijama: Na motoru to izgleda ovako: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 5, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Sutra je veliki dan, imam malo tremu da se nesto ne desi usput. Idem sam, valjda necu zasrati nesto. Samo da se motorima nista ne desi, a ostalo cu lako... Krecem u 6 ujutru, servis je u 8 zakazan. Pisem sutra sa jos detalja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nemanjastruja 19 Napisano Novembar 6, 2012 Svrati ponekad, 130 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Bmw r1200gs adv Prijavi odgovor kao problematičan srecno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6417 Napisano Novembar 6, 2012 Enduraš, 6388 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Poenta cele price je da se viljuske toliko nategnu da nema ni malo prostora da radi. Zato gurtna ne sme da ide preko plastika, auspuha u ostalih ne fiksnih stvari. Uopste nema potrebe da se toliko nateze da se viljuske sabiju skroz, a nije ni preporucljivo da viljuske stoje tako sabijene. Dovoljno je da se pritegnu obe strane, da motor ne moze da se klima levo-desno i seta napred-nazad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Novembar 6, 2012 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja ih nategnem negdje 25% - 35%. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BorisSimurina 466 Napisano Novembar 6, 2012 Svrati ponekad, 175 postova Lokacija: Tara Motocikl: nemam Prijavi odgovor kao problematičan nece biti nista ako si dobro vezao motore, ja sam iz Belgije dovezao Versysa u obicnoj prikolici, dobro ga vezao i nije bilo problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 6, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Nisam mogao da vozim drugi motor posto nije prijavljen. Nisam hteo tokom zime da placam osiguranje. Drugo, Innova je dosta slaba za takve akcije. Isao sam dva puta u letnjim mesecima, ali je to dosta naporno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 6, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Jutros krenuo oko 6, laganica ekonomicno. Btw, toyota mi je mnoogo potrosila, preko 10 l na sto. Nema ni veze zavrsio sam poso. Stigo u Gyor oko 8, skinuli motore i majstori se bacili na poso. Slika ispred salona i servisa: I Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 6, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam sat ipo vremena fraj, tako da sam kao i svaki put otisao do obliznjeg bankomata, podigo lovicu i pravac u pekaru na neko pecivo... A u pekari dve mlade madjarice, simpaticne, jedna se bas potrudila pa je cak i nemacki propricala... Vratio se do servisa, malo pogledao sta ima u salonu novo, a onda i isprobao par modela. 1. Suzuki Vstorm 2. Honda VFR1200x crosstourer Ovo je prava merka za mene, s'obzirom na visinu od preko dva m. Sjajno izgleda, super se vozi, rekao bih lakse od Varadera. Ogroman je i tezak, to stoji, ali neverovatno kako se lepo vozi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 6, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Cene servisa: Innova- 11.065 ft TransAlp - 28.420 ft Sat rada ovih majstora je neverovatno jeftinih 6.250 ft ili 22,5 €! U Austriji taj isti sat rada kosta "samo" 120€. Bas mala razlika, a? 1€ = 280 ft Tako da me sve u svemu izaslo 140€+ rentiranje prikolice i kajseva 40 i plus gorivo. Suma sumarum 200€. Ja prezadovoljan! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 6, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Ne smeju da fushare, odmah gube licencu! I to za jos dva brenda, pored Honde drze i Suzuki, a servisiraju oficiejelno i Kawu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 6, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Povratak bese interesantan, posto mi se gurtna na malom motoru otkacila... Verovatno mojom greskom. Motor se nago ka sredini, pa nije bilo opasnosti da padne zbog ćopave. Ali sam se bas usrao kad sam video. Bilo je interesantno takodje iskustvo skidanja motora bez icije pomoci, ali sam kontao kao i obicno --- no risk no fun! Na kraju sve ok. Pre: I posle: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Durmitor2000 139 Napisano Novembar 7, 2012 U prolazu, 81 postova Lokacija: Beograd Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus Prijavi odgovor kao problematičan Extra korisne gurtne. A ne kao kod nas sa pet, šest gurtni pa zateži i otpuštaj usput. Poenta cele price je da se viljuske toliko nategnu da nema ni malo prostora da radi. Zato gurtna ne sme da ide preko plastika, auspuha u ostalih ne fiksnih stvari. Zato je ova stvar jako korisna u datim situacijama: Na motoru to izgleda ovako: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
carlos11 27 Napisano Novembar 7, 2012 U prolazu, 75 postova Lokacija: bgd Motocikl: GSX 750 R K6 Prijavi odgovor kao problematičan sve je super pogotovo zbog cene gde si dosta ustedeo mala greska je mogla skupo da te kosta mislim na onaj skuter sto se otacio i nago na copavu moglo je da bude svasta ali ok to je pocetnicka greska ipak prvi put vezujes motor na prikolici. voleo bi samo da mi kolega Aca-pn objasni kako to da lepo zategnes motor a da ne sabijes viljuske i zadnji amortizer!!!??? "Uopste nema potrebe da se toliko nateze da se viljuske sabiju skroz, a nije ni preporucljivo da viljuske stoje tako sabijene. Dovoljno je da se pritegnu obe strane, da motor ne moze da se klima levo-desno i seta napred-nazad. " Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4775 Napisano Novembar 7, 2012 Ne silazi, 5558 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam nekoliko puta vezivao motor na prikolicu...uspesno. Copava se ne ostavlja otvorena, motor se veze na obe strane da stoji u uspravnom polozaju. Amortizeri, i prednji i zadnji se nategnu, sabiju, ali ne apsolutno do kraja. Na taj nacin motor stoji na svojim amortizerima i lakse amortizuje neravnine na putu (pojedine prikolice za prevoz motora uopste ni nemaju vesanje). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 7, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Extra korisne gurtne. A ne kao kod nas sa pet, šest gurtni pa zateži i otpuštaj uspu Ma i ovde ide minimum 4 komada. Ta jedna sto stoji napred je najvaznija posto vuce motor napred gde tocak stoji zaglavljen u racve. Svakako i pozadi moraju jos dve da idu sa obe svake strane po jedna koja se vezuje dijagonalno. Tek onda stoji cvrsto... Mana kos ovih prednjih specijalnih gurtni je sto mogu da ostete rukohvate, a cesto i po neki prekidac. Zaboravih da slikam, a to je bas vazno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan@Ö 62 Napisano Novembar 7, 2012 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: Vračar Motocikl: V-Stom 650 (C7) Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam nekoliko puta vezivao motor na prikolicu...uspesno. Copava se ne ostavlja otvorena, motor se veze na obe strane da stoji u uspravnom polozaju. Amortizeri, i prednji i zadnji se nategnu, sabiju, ali ne apsolutno do kraja. Na taj nacin motor stoji na svojim amortizerima i lakse amortizuje neravnine na putu (pojedine prikolice za prevoz motora uopste ni nemaju vesanje). Nisam ni ja svesno ostavio copavu, vec sam zaboravio da je dignem posle vezivanja. Ispade odlicno posto bi bas bilo belaja da je nisam imao. Sreca nago se na sredinu, pa bi se verovatno vremenom naslonio na veceg brata... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6417 Napisano Novembar 8, 2012 Enduraš, 6388 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan voleo bi samo da mi kolega Aca-pn objasni kako to da lepo zategnes motor a da ne sabijes viljuske i zadnji amortizer!!!??? "Uopste nema potrebe da se toliko nateze da se viljuske sabiju skroz, a nije ni preporucljivo da viljuske stoje tako sabijene. Dovoljno je da se pritegnu obe strane, da motor ne moze da se klima levo-desno i seta napred-nazad. " A sto ne procitas pazljivo sta sam napisao ? "Uopste nema potrebe da se toliko nateze da se viljuske sabiju skroz", a ne da se ne sabiju uopste. Ne pricam napamet, vise puta sam vezivao motor, sto u prikolici, sto u kombiju i nikad nisam imao problema, a nisam divljacki natezao da sabijem ogibljenje do kraja. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
carlos11 27 Napisano Novembar 8, 2012 U prolazu, 75 postova Lokacija: bgd Motocikl: GSX 750 R K6 Prijavi odgovor kao problematičan voleo bi samo da mi kolega Aca-pn objasni kako to da lepo zategnes motor a da ne sabijes viljuske i zadnji amortizer!!!??? "Uopste nema potrebe da se toliko nateze da se viljuske sabiju skroz, a nije ni preporucljivo da viljuske stoje tako sabijene. Dovoljno je da se pritegnu obe strane, da motor ne moze da se klima levo-desno i seta napred-nazad. " A sto ne procitas pazljivo sta sam napisao ? "Uopste nema potrebe da se toliko nateze da se viljuske sabiju skroz", a ne da se ne sabiju uopste. Ne pricam napamet, vise puta sam vezivao motor, sto u prikolici, sto u kombiju i nikad nisam imao problema, a nisam divljacki natezao da sabijem ogibljenje do kraja. lepo sam ja procitao i samo hteo da cujem kako ti to radis nema potrebe da se vredjas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mile fazer 4464 Napisano Novembar 10, 2012 Drug član, 2013 postova Lokacija: Pula Motocikl: KTM 1290 SD GT Prijavi odgovor kao problematičan voleo bi samo da mi kolega Aca-pn objasni kako to da lepo zategnes motor a da ne sabijes viljuske i zadnji amortizer!!!??? "Uopste nema potrebe da se toliko nateze da se viljuske sabiju skroz, a nije ni preporucljivo da viljuske stoje tako sabijene. Dovoljno je da se pritegnu obe strane, da motor ne moze da se klima levo-desno i seta napred-nazad. " A sto ne procitas pazljivo sta sam napisao ? "Uopste nema potrebe da se toliko nateze da se viljuske sabiju skroz", a ne da se ne sabiju uopste. Ne pricam napamet, vise puta sam vezivao motor, sto u prikolici, sto u kombiju i nikad nisam imao problema, a nisam divljacki natezao da sabijem ogibljenje do kraja. natezao si ti divljacki, barem tako price kruže. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
