ruske011 601 Napisano Novembar 4, 2012 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Tuzna vest za mnoge ljude koji su pocinjali na ovoj ljutoj masini http://www.mondo.rs/...u_istoriju.html 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drilling ltd 643 Napisano Novembar 4, 2012 Zainteresovan, 954 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: DL1000 K8 Prijavi odgovor kao problematičan Legendarni Tomos ostaje u našim sećanjima još dugo 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kwiss 264 Napisano Novembar 4, 2012 Svrati ponekad, 290 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider Prijavi odgovor kao problematičan Politika SFRJ da se voze domaća vozila i vozila istočnog bloka nas je naterala da vozimo Tomos,dok su gastabajteri sedamdesetih dovozili forke,z1... a mi tomose , jawe...To je trebalo da se dogodi pre četres godina,sad je kasno jer su mnoge genercije koje vole motore mnogo propustile vozeći te kršine.Nek idu i nek se nikad ne vrate 15 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Novembar 4, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Ko nije konkurentan, treba da leti. Nisu Tomos unistili samo japanci nego i kinezi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Novembar 4, 2012 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Politika SFRJ da se voze domaća vozila i vozila istočnog bloka nas je naterala da vozimo Tomos,dok su gastabajteri sedamdesetih dovozili forke,z1... a mi tomose , jawe...To je trebalo da se dogodi pre četres godina,sad je kasno jer su mnoge genercije koje vole motore mnogo propustile vozeći te kršine.Nek idu i nek se nikad ne vrate Pa nebih se slozio da je bas sve tako,prvo nemoj mesati mopede i motorcikle.Tomos je moped i u vremenu kada se proizvodio bio je dosta dobar i kvalitetan a i po dizajnu nije se puno razlikovao od mopeda svetski priznatih proizvodjaca.U to vreme se dosta prodavao po svetu,imao je svoju fabriku i u Holandiji a na trzistu USA je decenijama uspesno prodavan i dan danas sirom USA postoji dosta klubova ljubitelja Tomosa.Na stranu sto nas je vecina naucila voziti motor sa manualnim menjacem upravo na Tomosu,da ne pominjem da je u to vreme vecina pravih ljubitelja motora putovala sa Tomosima na raznorazna mesta sirom nam tadasnje zemlje,za razliku od vecine danasnjih motociklista koja sa puno vecim kubikazama nije presla vise od 100km u jednom pravcu iz cuga a motor su kupili da poziraju sa njim.Ono sa cime se slazem jeste da je bio problem prelaska na neku vecu kubikazu,medjutim i to se promenilo vec pocetkom osamdeset i neke.Ja i danas imam par Tomosa u garazi koji vec decenijama verno sluze moju porodicicu i jedan ce tu ostati sigurno bar dok sa ja ziv,mada nislim da ce me sin naslediti jer je i on sa 4.5 godine vec napravio prve krugove na Tomos automaticu i vec sad ga je zavoleo. 19 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kwiss 264 Napisano Novembar 4, 2012 Svrati ponekad, 290 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider Prijavi odgovor kao problematičan Dali se slažeš ili ne tako je bilo.Šta si mogao da uvezeš 70"-80" ? Ništa,zbog Tomosa, a i ko je mogao da uveze,povratnici iz inostranstva carina sa porezom je bila u vrednosti kupljenog motora.Zato nek idu i nikd da se vrate. O kvalitetu tih motora neću da pričam , imao sam nove 14 i 15 i A3. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Novembar 4, 2012 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Колико сам ја схватио из неке информације која се недвно појавила, марка "Томос" се не гаси, већ затварају фабрику у Словенији, где су се производили варијације на тему Аутоматика и АПН-а, док ће на неке источне моделе постављати свој знак (скутери "Томоса" су из тајванског SYM-а). Да ми је жао што су се упокојили - жао ми је, али и да су у СФРЈ били монополисти и заштићени као бели медведи - јесу. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejan75 6 Napisano Novembar 4, 2012 U prolazu, 16 postova Lokacija: batajnica Motocikl: liberty 125; Kymco Xciting 250 Prijavi odgovor kao problematičan imao je Tomos i dobre kvalitetne modele! Ko se seca i ko zna sta je Tomos Elektronik 90,znace o chemu govorim! Jedino je zalosno sto danasnji klinci uglavnom nemaju prilike da pochnu s tim motorchicima koji su super za neke pochetke,vec pribegavaju parolom R 1 il' nijedan. I da ne bude zabune,ne zalim za 'Tomos'-om,ali sam morao da dam komentar! 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZEMZEM 2515 Napisano Novembar 4, 2012 ODUSTO OD DIJETE, 2620 postova Lokacija: ZEMUN Motocikl: GSX650F & NMAX155 Prijavi odgovor kao problematičan U mojoj mladosti se slatko navozao i naučio osnovama vožnje na automatiku,možda mi je i glavu spasio jer sam polako išao na jače motore a ne kao danas većina klinaca sa skutera na R od 1K. Znam samo da sam po urađenoj kompletnoj generalnoj,koštala koliko se sećam oko 150DM,taj motorić slatko vozio narednih 7-8 godina - jedini kvarovi bili zamena platine,pucanje sajle gasa i paknovi kočnica.Redovno čišćenje karba,podešavanje palenja i zamena svećice. Posle svakog zimskog sna je palio posle 2-3 kurblanja. Za pare koliko sam ga platio i u njega ulagao u tom periodu,potrošnja goriva - zaboravim kad sam sipao,sa njim se navozao extra. Normalno to je sad prevaziđen motorić ali za ono vreme pre 30god bio je zmaj po pitanju dobijeno-uloženo. Bar je to moje mišljenje i moje iskustvo 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejan75 6 Napisano Novembar 4, 2012 U prolazu, 16 postova Lokacija: batajnica Motocikl: liberty 125; Kymco Xciting 250 Prijavi odgovor kao problematičan E.....kako je meni drago kad neko makar pomene Elektronca Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ruske011 601 Napisano Novembar 4, 2012 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ali za ono vreme pre 30god bio je zmaj po pitanju dobijeno-uloženo. PItam se o kom motoru ce pricati ovako za jedno 20 godina? 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Novembar 4, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Pricace se o brdo motora, kao i skutera. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16912 Napisano Novembar 4, 2012 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3626 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Za dve (i po) sezone Elektronikom 90 prešao sam više od 60.000km (uglavnom sa saputnikom-com)! Najmanje svakog vikenda Bor-Niš (i nazad). Nemačka, Italija, Austrija, primorje, ... ! Promenio za to vreme četiri radilice, dva cilindra i klipove, kvačilo, .... . Ali me nigde nije ostavio! Inače su Tomos motori zaista bili preskupi u to vreme. Novi Elektronik je 1980bio skuplji od MZ ETZ 250, i ČZ 350, ali je mogao da se kupi na kredit pa je zato imala prodaja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Novembar 4, 2012 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Пише се о поређењима цена "Томоса", па да и ја извучем из свог сећања: у лето 1989. године, АТХ је коштао колико "Пеглица" без пореза, а СТХ као "Пезејац" без пореза (оба били из допунског програма "Заставе"). Сећам се да је наредне године ИЖ Планета 5 коштала на нивоу АПН-6. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4246 Napisano Novembar 4, 2012 motoras, 2454 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 25 godina sam vozio "petaju SL" na APN stelu. Mnogo toga smo prosli zajedno,super sam se vozio,mada je bilo prilika i da sam ga gurao kuci. Sta sam mu sve radio,dobro je i isao. U mnogo lepom secanju mi je ostao moj prvi Tomos,fan sam Tomosa i posto nostalgija radiiiii.... Evo da samo dodam da sam pre desetak dana kupio Elektronika. Nije u nekom stanju,na ramu je od APN4,ali to je bas ono sto sam ja kao klinac mastao da imam.I mnogi moji drugari.... Marzocchi,CEV,domino,17 inca tockovi... Eno ga u garazi,razbucao sam ga u delove i srafove i nadam se da cu ga do proleca srediti da se pomalo vozikam. :zdravo: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6708 Napisano Novembar 4, 2012 čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Još o poredjenju cena: početkom 80-ih u jednoj robnoj kući u Kelnu vanbrodski T4 koštao malo manje od polovine cene odgovarajućeg Evinrude-a ili Yamahe, čak je ta cena bila znatno niža i od one sa kojom se prodavao kod nas . Jes` da je blagi off i nije primereno temi o motociklima, ali kontam da i za njih bio sličan odnos. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6708 Napisano Novembar 4, 2012 čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan btw: početkom 70-tih slatko vozao dedin T 12 (1967.g.), trobrzinac sa menjačem na levoj ruci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maksimovic v2 5 Napisano Novembar 4, 2012 Svrati ponekad, 122 postova Lokacija: knicanin Motocikl: sv650 Prijavi odgovor kao problematičan sa apenaca sam se slatko napado 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TomoB 1618 Napisano Novembar 4, 2012 Skilled Rider, 1613 postova Motocikl: Pijađo Ćao Prijavi odgovor kao problematičan Politika SFRJ da se voze domaća vozila i vozila istočnog bloka nas je naterala da vozimo Tomos,dok su gastabajteri sedamdesetih dovozili forke,z1... a mi tomose , jawe...To je trebalo da se dogodi pre četres godina,sad je kasno jer su mnoge genercije koje vole motore mnogo propustile vozeći te kršine.Nek idu i nek se nikad ne vrate Zanimljivo razmišljanje..... ... ipak možda nisi pomislio na Zastavu, koja je proizvodila vozila veoma lošeg kvaliteta i većina nas je ta vozila posedovala. Čaletov stojadin je u vlažnom vremenu štrajkovao zbog fertajler kape, a u kišovitom voda je curila tačno u njegovu levu cipelu, psovke neću spominjati. Bili smo u ono vreme ponosni, kada je Zastava dobila tržište u SAD, bez obzira, što je Cadilac (pro)davao Yuga za 1$ kao bycar uz njihov limo. Ali nikad mi nije došlo na pamet, da bi zbog toga jedna industrija, koja je zapošljavala hiljade ljudi, prestala i nikad se vratila. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brm-brm 846 Napisano Novembar 4, 2012 Zainteresovan, 617 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha SR250 Honda NTV650 Prijavi odgovor kao problematičan Imao je Tomos i bogatu takmicarsku istoriju a, ako se ne varam, i dan danas drzi brzinski rekord za motorcikle do 50ccm http://www.tomos.si/slo/o-tomosu/na-zmagovalnem-odru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Novembar 4, 2012 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Politika SFRJ da se voze domaća vozila i vozila istočnog bloka nas je naterala da vozimo Tomos,dok su gastabajteri sedamdesetih dovozili forke,z1... a mi tomose , jawe...To je trebalo da se dogodi pre četres godina,sad je kasno jer su mnoge genercije koje vole motore mnogo propustile vozeći te kršine.Nek idu i nek se nikad ne vrate Zanimljivo razmišljanje..... ... ipak možda nisi pomislio na Zastavu, koja je proizvodila vozila veoma lošeg kvaliteta i većina nas je ta vozila posedovala. Čaletov stojadin je u vlažnom vremenu štrajkovao zbog fertajler kape, a u kišovitom voda je curila tačno u njegovu levu cipelu, psovke neću spominjati. Bili smo u ono vreme ponosni, kada je Zastava dobila tržište u SAD, bez obzira, što je Cadilac (pro)davao Yuga za 1$ kao bycar uz njihov limo. Ali nikad mi nije došlo na pamet, da bi zbog toga jedna industrija, koja je zapošljavala hiljade ljudi, prestala i nikad se vratila. Ni meni. Evo sad sa nestankom zloglasnog Tomosa, SVAKI gradjanin moze da uveze tadasnju "forku" ili sadasnji HP4. Jupi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Novembar 4, 2012 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Vidi vidi, obistinilo se ono sto sam ja rekao prije koliko? Dvije, tri godine? Bez zastite drzave izdrzali su puno krace od ostalih proizvodjaca mopeda, s obzirom da su ostali skoro jedini proizvodjac mopeda u svijetu i cini mi se poslednji u Evropi? Toliko o kvalitetu, tradici i trkackoj istoriji o kojoj su neki ovde pricali. Ne zivi se od prividne stare slave stecene samo u drzavi koja odavno vise ne postoji... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kwiss 264 Napisano Novembar 4, 2012 Svrati ponekad, 290 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider Prijavi odgovor kao problematičan Sad dali su bile desetine hiljada ili stotine ne sećam se ali znam paritet cena.Tomos 14 sa cevnim ramom platio 65000 1975,sledeće godine kupio petnesticu takođe novu,ne znam cenu.Sledeće godine,1977 prodajem istu i z te pare kupujem u Balkaniji čz enduru 250.Cene tomosa su bile bez porez a u čz u Balkaniji je bio sa porezom,znam sigurno je sam u servisu pored Balkanije(Čačak) Izvršio tehnički pregled Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4246 Napisano Novembar 4, 2012 motoras, 2454 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Ne zivi se od prividne stare slave stecene samo u drzavi koja odavno vise ne postoji... Ova tvrdnja jednostavno nije tacna. Na stranu trke u bivsoj drzavi u klasi do 50 ccm,gde je 90% motora bilo Tomos,a kasnije BT cup,Tomos je i na Evropskoj moto sceni imao zapazene rezultate. Legendarni Zdravko Matulja je '82. godine sa svojim Tomosom postao prvak Evrope u klasi do 50ccm. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejan75 6 Napisano Novembar 4, 2012 U prolazu, 16 postova Lokacija: batajnica Motocikl: liberty 125; Kymco Xciting 250 Prijavi odgovor kao problematičan tamo 85.6.7....god. Tomos automatik A 3, oko 18 miliona. a Jawa 350, oko 16 miliona u tadasnjem nekom ''Merkuru'' Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
