Zlatko LA 2675 Napisano Septembar 12 Drug član, 1225 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Poručeno, oko 18000 izlazi, plus poštarina. Ne mogu da zamislim motor bez toga. Kao kad bih spavao na jednoj nozi, e tako imam osećaj da je njemu. ne računam redovno održavanje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shomsi 93 Napisano Septembar 12 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XL700 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci svaki dinar za svakakve radove oko motora a i kad se parkira 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 2675 Napisano Septembar 12 Drug član, 1225 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Nemam podatak, jel je to fabricki bila 'dodatna' oprema ili standardna? Adventure motor bez centralnog stendera, nezamislivo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shomsi 93 Napisano Septembar 12 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XL700 Prijavi odgovor kao problematičan ne verujem da je standardna oprema bila, i ovi danas se svi doplacuju, sem mozda kod kineza sad zbog promocije ovaj moj je dodat naknadno, sw motech Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 2675 Napisano Septembar 12 Drug član, 1225 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Kako god, poručio sam novi. Opet kažem, najviše mi sveta kad motor stoji parkiran na ćopavoj. Znači moto industrija je krenula da nazaduje od kad je centralni stender dodatna oprema. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Okramovski 15 Napisano Septembar 29 U prolazu, 90 postova Lokacija: Glibovac Motocikl: Honda Prijavi odgovor kao problematičan Dobri ljudi moze li mala pomoc, mozda se neko vec susreo sa ovim problemom. Naime, motor kada se ujutru upali (samo kada je hladnije vreme, leti ne) radi normalno ali cim krenem na sledecem stajanju u leru motor tesko radi, ispod 1000 obrtaja i ugasi se. Ukoliko ga drzim na gasu preko 1000 obrtaja nekih 10 sekundi max radi normalno posle toga ceo dan. Probao sam da ga ostavim da se zagreje prilkom prvog paljenja nekih 3 4 min ali se isto desi. Pumpa za gorivo je pocela da mi pisti nabavio sam novu ali su mi rekli da i nova vrlo brzo provristi i da to nije nikakav problem sem sto me nervira( cistio sam je pre pocetka sezone ). Motor normalno trosi ide vuce. Zamenjeno je sve od potrosnih delova (svecice, filter za vazduh i ostalo). Hvala unapred na savetima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shomsi 93 Napisano Septembar 29 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XL700 Prijavi odgovor kao problematičan A inace na koliko obrtaja radi na leru? normalno je oko 1200, 1300 kad se stabilizuje..meni kad se upali hoce malo da igraju obrtaji ali posle 20s se smiri i radi normalno moze svasta da bude, bolje ce ti reci neko od iskusnijih kolega, evo sta za pocetak o tome pise u manualu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Okramovski 15 Napisano Septembar 30 U prolazu, 90 postova Lokacija: Glibovac Motocikl: Honda Prijavi odgovor kao problematičan 9 hours ago, shomsi said: A inace na koliko obrtaja radi na leru? normalno je oko 1200, 1300 kad se stabilizuje..meni kad se upali hoce malo da igraju obrtaji ali posle 20s se smiri i radi normalno moze svasta da bude, bolje ce ti reci neko od iskusnijih kolega, evo sta za pocetak o tome pise u manualu 9 hours ago, shomsi said: A inace na koliko obrtaja radi na leru? normalno je oko 1200, 1300 kad se stabilizuje..meni kad se upali hoce malo da igraju obrtaji ali posle 20s se smiri i radi normalno moze svasta da bude, bolje ce ti reci neko od iskusnijih kolega, evo sta za pocetak o tome pise u manualu Radi mi isto oko 1200 1300. Radi neravnomerno izmedju 1000 i 0. Problem traje 5-10 sekundi i onda ne mogu da skontam sta je. Leti se uopste ne desava. Kao da "rano" spusti ler gas. Nervira me jer ujutru kad krenem na posao prva raskrsnica motor se gasi ako ne drzim gas, vec sledeca ili treca stanje normalno Najvise sumnjam na pumpu jer po ovom dijagramu samo to ima smisla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shomsi 93 Napisano Septembar 30 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XL700 Prijavi odgovor kao problematičan meni nikad ne ode na tako niske obrtaje ne znam sto bi rad pumpe imao veze sa spoljnom temparaturom u toj situaciji, a i kazes da si nabavio novu pumpu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 21237 Napisano Septembar 30 Integrisan, 6594 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Jel ima on neki senzor za ler gas, mislim da bi trebao imati? Da nije tu problem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 2675 Napisano Septembar 30 Drug član, 1225 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Sinoć sam baš probao mog Transalpa, nema toga. Normalno drzi ler. Što kaže kolega iznad ovde je eventualno problem u nekom senzoru ili konektoru. Sitnica koju treba pronaci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Okramovski 15 Napisano Septembar 30 U prolazu, 90 postova Lokacija: Glibovac Motocikl: Honda Prijavi odgovor kao problematičan 4 hours ago, Zlatko LA said: Sinoć sam baš probao mog Transalpa, nema toga. Normalno drzi ler. Što kaže kolega iznad ovde je eventualno problem u nekom senzoru ili konektoru. Sitnica koju treba pronaci. I meni se cini a ne postoji opcija stelovanja ler gasa koliko sam skontao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 21237 Napisano Octobar 1 Integrisan, 6594 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 11 hours ago, Okramovski said: I meni se cini a ne postoji opcija stelovanja ler gasa koliko sam skontao... Pogledaj u manualu. Obicno ima tockic za podesavanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 2675 Napisano Octobar 1 Drug član, 1225 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Nema to štelovanje na točkiću na 700 modelu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 2675 Napisano Octobar 1 Drug član, 1225 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan 15 minuta posla, veoma lako se montira. Nezamislivo je imati adventure motor bez centralnog stendera, nisam hteo da koristim univerzalni kad vec ima ostavljeno za original. Baniša je odradio svoj posao i ovom prilikom mu se zahvaljujem. Vraćeni štapovi u najvišlju tačku, pre mene ga je verovatno vozio neko niži. Jedva čekam detaljno pranje koje sledi. Sent from my SM-S901B using Tapatalk 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stylo 41 Napisano Četvrtak u 20:56 U prolazu, 20 postova Motocikl: Transalp 700 Prijavi odgovor kao problematičan Da li je i kod vas teško podizanje Transalpa na centralni štender? Imam ga već neko vrijeme i moram poprilično da se pomučim da ga postavim — kao da je poluga prekratka ili ugao nije idealan. Razmišljam da produžim polugu štendera ako ima mjesta, ili da napravim pomoćnu cijev ili običan profil kao nastavak da mi služi kao poluga, pa da mogu da stavim po potrebi. Kako je vama — ide lako, ili ste i vi morali nešto da modifikujete? . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shomsi 93 Napisano Četvrtak u 21:35 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XL700 Prijavi odgovor kao problematičan Ma svima je tako, samo dok se malo uvezbas i bice malo lakse Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stylo 41 Napisano Petak u 19:54 U prolazu, 20 postova Motocikl: Transalp 700 Prijavi odgovor kao problematičan Moraću za praznike da poradim na sebi i naravno da vidim neku caku da malo uvježbam Jeste li ugrađivali grijače ručica? Ima li negdje neki slobodan džek ili da izvlačim instalaciju sa aku? Gledao sam u service manual, primijetio sam da bi se instalacija mogla izvući sa opcionog džeka (ako ima) koji je negdje ispod sjedišta, a opet chato kaže da ima već auxiliary plug kod fara, mada ga ja nisam našao, ali opet nisam skinuo čitavu plastiku oko fara, pa je možda tu sakriven. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shomsi 93 Napisano Petak u 20:15 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XL700 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam siguran ali mislim da on nema takvih dzekova, to si mozda video za novi model xl750 Ja sam moj uzeo sa instaliranim maglenkama i bile su vezane direkt sa akumulatora, pa sam ih posle ukinuo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stylo 41 Napisano Petak u 20:47 U prolazu, 20 postova Motocikl: Transalp 700 Prijavi odgovor kao problematičan Za ovaj džek naprijed moguće, da je sa 750. dok za xl700piše na šemi da ima Option, pa je li to postoji fizički i može li se iskoristiti... Crvenom je zaokružen taj option izvod na prvoj slici, a druga slika je valjda čitava instalacija Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shomsi 93 Napisano Petak u 21:21 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XL700 Prijavi odgovor kao problematičan Da, deluje da to jeste opciono za fabricke maglenke, samo ne znam da li postoji kod svih ili je opciono u smislu da ga mozda nemaju svi modeli vec zavisno od odabira dodatne opreme, bas cu i kod mene da pogledam Pazi samo mislim da tu ima i konektora za dijagnostiku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stylo 41 Napisano Subota u 09:43 U prolazu, 20 postova Motocikl: Transalp 700 Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaću i ja, mislim da sam vidio sa lijeve strane ispod sjedišta da ima jedna gumena kapica u kojoj ima nekoliko konektora, ali sam pomislio baš da su to za dijagnostiku konektori. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tihi_ue 15 Napisano juče u 17:52 U prolazu, 16 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozz ljudi, razmisljam o kupovini i dvoumim se izmedju transalpa 700 ili cf 450 mt. Moze li pomoc u odlucivanju? Uglavnom bih vozio asfalt u povremeni lagani off road, godisnja km do max 5000.Sent from my SM-S938B using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 8206 Napisano juče u 17:59 Drug član, 2768 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Nema tu pomoći, samo proba. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 2675 Napisano juče u 18:07 Drug član, 1225 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Transalp je univerzalni motor, kupio sam ga bas zbog toga. Po meni full za tako nesto, nije mu velika potrosnja, vozi se veoma lagano (pricam iz svog iskustva), lepo izgleda, agregat, menjac, kvacilo sve je to na vrhunskom nivou. Transalp FI i mozes da brojis kako radi. Ne zelim da budem pogresno shvacen, jedini razlog zbog kojeg sam ga stavio na oglas je Tiger 1050, mozda nije ispravno ali moram sebi da ispunim zelju. Sent from my SM-S901B using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
