Jump to content

Moto Zajednica

K1200GT: Prednja kočnica

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6544 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Auu, meni se to dešava mnogo gore nego na snimku koji je Kepo postavio.

 

Doduše Anakee koje imam su pretrčale 18000 km kad zamenim videću dal će biti voblovanja.

 

Prednji točak na KTM-u i F-800 su mahom jednaki, Behr ili ti Mahle.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I have limited knowledge to make room for faith..., 435 postova
  • Lokacija: Padova, Italy
  • Motocikl: R1200GS

Nesto mi nije jasno... Hoces da kazes da plivajuci disk ne treba se pomera na cim rukom (levo desno) ili ne treba da se cuje? Meni se kada kocim cuje kao neko zapinjanje, ne znam ni sam i diskovi se drmaju pod rukom... Kontam da to normalno, ovo zapinjanje kontam da je do plocica ili do gume, bas cu premeriti diskove...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6544 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Nesto mi nije jasno... Hoces da kazes da plivajuci disk ne treba se pomera na cim rukom (levo desno) ili ne treba da se cuje? Meni se kada kocim cuje kao neko zapinjanje, ne znam ni sam i diskovi se drmaju pod rukom... Kontam da to normalno, ovo zapinjanje kontam da je do plocica ili do gume, bas cu premeriti diskove...

 

Vidi, disk može da radi tvrdo levo desno, aksijalno u odnosu na pravac točka, recimo nekih 3 desete i ako su opruge dobre ne čuje se klik. Ako ga rukom cimneš levo desno, kako se okreće točak, tu ne treba da se mrda a ako se čuje klik, to je početak problema. Bolcne se pojedu od udara pri kočenju i pojavi se zazor koji se sve više povećava jer se pored njega i rupa na disku polako proširi. Bolcne i pritisne podloške se menjaju redovno. Sam disk naleže na čist aluminijum glavčine i kad se rasklati on stalno brusi oslona mesta i sve više se povećava zazor aksijalni u samom bolcnu, tako da disk ploča ima povećan hod i u nekom trenutku se postavi ukrivo jer šajbne ne mogu uvek da pokriju toliki hod i na stisak kočnice zavibrira ili se odmakne od pločice pa ručica malo propadne. (Rešavao sam fabrički propust, tako ga smatram)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6544 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Jel mozes da mi das neki opis sta su te bolcne i podloske i kako se menjaju, mozda i neki link za nabaviti?

 

Nem vremena ovog časa, to traži zasebnu temu. Ajd doveče da ti malo pojasnim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I have limited knowledge to make room for faith..., 435 postova
  • Lokacija: Padova, Italy
  • Motocikl: R1200GS

Eto danas uzmem da vidim sta se desava na prednjem tocku jer mi se nesto cudno ponasa od kada sam uzeo motor i vidim da je guma okrenuta u kontra smeru :staa2: :staa2: :staa2:

 

Ima nas raznih... ko zna koliko je lik tako vozio, sada mogu da bacim novu gumu...

 

Da odlepish...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6544 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ajd... objasni u ovoj temi, kakve veze ima, sve je to vezano za temu "o kako trese lupa udara"... :)

 

 

Eto danas uzmem da vidim sta se desava na prednjem tocku jer mi se nesto cudno ponasa od kada sam uzeo motor i vidim da je guma okrenuta u kontra smeru :staa2: :staa2: :staa2:

 

Ima nas raznih... ko zna koliko je lik tako vozio, sada mogu da bacim novu gumu...

 

Da odlepish...

 

Poštede me truda, hvala.:jee5:.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • The Doctor, 1108 postova
  • Lokacija: Kačarevo
  • Motocikl: BMW K1200 GT, Yamaha FZS 1000 Fazer, BMW K1, R1

Aksijalno, radijalno tangencijalno, bolcne, glavčine, :zbunjen::neznam: :neznam: :neznam:

Jel ima neko da mu oteram motor pa on to opravi ali bih da platim. Ja sam duduk za tehniku (i za još dosta oblasti) pa mi ne vrede ovi opisi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Prljav ili deformisan senzor ABS-a hoce tako da se manifestuje, a dijgnostika ga ne prijavljuje.

 

veruj mi, da takav senzor na bmw-ju diagnostika odmah prijavljuje......

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6544 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Prljav ili deformisan senzor ABS-a hoce tako da se manifestuje, a dijgnostika ga ne prijavljuje.

 

veruj mi, da takav senzor na bmw-ju diagnostika odmah prijavljuje......

 

Senzor bi trebalo da bude induktivni i mislim da mu ne smeta prljavština, a u ostalom, isključi se na dugme i eliminiše.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Prljav ili deformisan senzor ABS-a hoce tako da se manifestuje, a dijgnostika ga ne prijavljuje.

 

veruj mi, da takav senzor na bmw-ju diagnostika odmah prijavljuje......

 

Senzor bi trebalo da bude induktivni i mislim da mu ne smeta prljavština, a u ostalom, isključi se na dugme i eliminiše.

 

ako se ne varam, radi se o hall senzoru sa magnetnom kotvom.....ne smeta mu prljavština , ali je izuzetno osetljiv na rastojanje od senzora do ABS obruča.....i prljav senzor diagnostika ne prijavljuje (osim ako se nakupi metalnih ostružaka na njemu, obično na zadnjem diferencialu), ali zato deformisan ili oštečen senzor odmah prijavljuje (obično ga "sjebu" kada menjaju prednju gumu, pa ga udare diskom...)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6544 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Prljav ili deformisan senzor ABS-a hoce tako da se manifestuje, a dijgnostika ga ne prijavljuje.

 

veruj mi, da takav senzor na bmw-ju diagnostika odmah prijavljuje......

 

Senzor bi trebalo da bude induktivni i mislim da mu ne smeta prljavština, a u ostalom, isključi se na dugme i eliminiše.

 

ako se ne varam, radi se o hall senzoru sa magnetnom kotvom.....ne smeta mu prljavština , ali je izuzetno osetljiv na rastojanje od senzora do ABS obruča.....i prljav senzor diagnostika ne prijavljuje (osim ako se nakupi metalnih ostružaka na njemu, obično na zadnjem diferencialu), ali zato deformisan ili oštečen senzor odmah prijavljuje (obično ga "sjebu" kada menjaju prednju gumu, pa ga udare diskom...)

 

Čim ima nazubljeni venac, indukcioni, magnetni. Pomeranjem rastojanja mu se smanjuje ili povećava osetljivost ali ne verujem da može izazivati "pumpanje" kočnice ako je na granici očitavanja, pre udaljen pa usled bacanja venca radi- ne radi, u polju- van polja. (Lično vozim sa zazorom preko mere.) Moje skromno znanje i iskustvo me navodi ipak na problem sa plivajućim diskovima. U Labos na kanal.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja