Student 763 Napisano Mart 10, 2017 Security Consultant, 342 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilja Pegaso Prijavi odgovor kao problematičan Tako mi je palila lampicu (kontra) pre par gos i dobri Arakis mi je nabavio Joskin regler i nisam imao vise problema. Sad kad se setim i tad su mi bile dve greske,punjenje i sonda. Moracu malo da ga provozam vise i brze da bi se to procistilo. Darko hvala na odgovoru. I posalji mi broj na PP il moze i ovde,hocu da dodjem na jedan "sistematski"kod tebe! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11547 Napisano Mart 10, 2017 BJB Maxi Scooter Club, 4363 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Bolje nemoj, uhvatićeš se za glavu kad ga rasturi pa utvrdi šta sve ne valja. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Student 763 Napisano Mart 11, 2017 Security Consultant, 342 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilja Pegaso Prijavi odgovor kao problematičan Ja uvek kod majstora nosim 30e i kazem uradi ga,za sve pare... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11547 Napisano Mart 11, 2017 BJB Maxi Scooter Club, 4363 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Kod njega za te pare i može svašta da se uradi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragisa.pa 5 Napisano April 7, 2017 U prolazu, 24 postova Motocikl: Beverly 250ie Prijavi odgovor kao problematičan novi gadget,zlu ne trebalo. ps.poklon drugara Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShalkeBG 0 Napisano Maj 11, 2017 U prolazu, 8 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Beverly 250ie Prijavi odgovor kao problematičan POzz svima. Vozim već duže vreme Beverly 250ie 2007. godište i prezadovoljan sam. Međutim, u skorije vreme je počeo da me zeza pri paljenju. Naime, bez nekog pravila, nakon što ga startujem (ujutru ili preko dana nakon vožnje) desi se da ostane žuta lampica upaljena ponekad po 5-6s (posle paljenja, a ne nakon davanja kontakta) i nakon par sekundi motor se ugasi. Ako ponovo pokušam da ga startujem bez vraćanja ključa na poziciju, dešava se ista situacija nebitno koliko puta probam. Nakon što ključ vratim na početak pa onda opet dam kontakt i startujem motor, obično nastavi da radi normalno (desilo mi se par puta da nije hteo čak ni iz drugog već trećeg puta). Drugi test koji sam uradio je da u trenutku kada ga startujem držim mali gas. Sve dok držim gas motor radi. Onog trenutka kada pustim, ugasi se. Onda sam probao to isto ali krenem da ga vozim. Nakon par minuta vožnje čim stanem i on pređe u ler, ugasi se. Vratim ključ na nulu, dam kontakt ponovo, startujem i onda dalje radi normalno. Vozio sam motor kod majstora i kačili smo ga na kompjuter i ne pokazuje neki problem. Da li je neko od vas imao sličan problem ili možda ima ideju šta je u pitanju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15798 Napisano Maj 11, 2017 Integrisan, 9288 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Zameni akumulator, ocisti kleme i proveri punjenje pa javi rezultat. Quasar agregat s ubrizgavanjem ne trpi los tj slab napon. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShalkeBG 0 Napisano Maj 11, 2017 U prolazu, 8 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Beverly 250ie Prijavi odgovor kao problematičan Hvala @Satelis. Kleme proverio i punjenje radi normalno (majstor proverio regler). E sad, što se tiče akumulatora i ja sam posumnjao na njega. Takođe sam ga skoro punio celu noć i nakon toga jedno 3-4 dana motor uopšte nije bagovao pri paljenju. Posle toga je opet počeo da trokira. Da li je moguće da je akumulator u pitanju? Kakvu funkciju on ima nakon što se motor uspešno startuje? Izvinjavam se unapred na svom neznanju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15798 Napisano Maj 11, 2017 Integrisan, 9288 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Kompjuter/racunar koji ti je u sklopu klapne gasa, ne trpi slab napon i upravo se tako manifestuje problem, usput postoji velika mogucnost da ti strada (fabricki) regler jer los aku pravi vece opterecenje na istom. Nazovi Start Commerce i vidi da li imaju aku za tvoj model, rade Yuasa program. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
francuz69 1867 Napisano Maj 12, 2017 Zainteresovan, 588 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Integra 700 Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj Satelis... Sto bi rekao Bercek: kkkk kako on mmmm montira. ... znanje i iskustvo. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShalkeBG 0 Napisano Maj 12, 2017 U prolazu, 8 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Beverly 250ie Prijavi odgovor kao problematičan Veliko hvala @Satelis. Čim legne plata kupujem odgovarajući Yuasa akumulator, montiram, i onda javim rezultate :). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15798 Napisano Maj 12, 2017 Integrisan, 9288 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Nema na čemu Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShalkeBG 0 Napisano Maj 25, 2017 U prolazu, 8 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Beverly 250ie Prijavi odgovor kao problematičan Kupio originalni Yuasa ytx12-bs akumulator u skuter centru, montirao, i od tada ni p od problema!@satelis hvala još jednom na tačnoj dijagnozi! Pozz svima odoh da se vozam. Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15798 Napisano Maj 25, 2017 Integrisan, 9288 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan On 5/11/2017 at 11:47, ShalkeBG je napisao: ......... Vozio sam motor kod majstora i kačili smo ga na kompjuter i ne pokazuje neki problem. ......... Nema na cemu, kad treba nesto slobodno pitaj. Mene samo zanima koji je to majstor pa mu je trebala dijagnostika za takav "kvar" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Avgust 16, 2017 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari, Pre 20-ak dana sam kupio Beverly Cruiser 250ie 2007god. i od tada je krenula moja agonija. Naime motor je od tada promenio više majstora i bio duže u njihovom posedu nego u mom a da ne pominjem da sam olakšan sam za više stotina evra a glavni problem(i) i dalje nisu rešeni niti kraj tome nazire. Da krenem prvo od stvari koje su urađene: zamenjeno motorno ulje, filter ulja, filter vazduha(nov i nauljen), rolnice, kaiš, kočioni cilindar, reparirana vodena pumpa, naštelovani ventili, zamenjen antifriz, kočiona tečnost, očišćen usis, nove kočione pločice(napred i pozadi), stavljene nove gume... Motor na satu ima navodno 19.000, ali po mojoj proceni ima bar 40-50.000 s obzirom da je zadnji kočioni disk zamenjen, procurela vodena pumpa i opšte sranje pardon stanje motora. 1. E sad, prvi problem je u tome što motor sa originalnom težinom rolnica(13,8gr) ide tromije do nekih 80km/h i posle toga "navuče" nekako do 110-115km/h po njegovom satu. Pokušano i sa lakšim rolnicama(11,2gr) i sve što sam dobio je je bolje ubrzanje do tih 80km/h ali krajnja brzina je i dalje ista(110km/h) i to na dužem pravcu. Po rečima jednog majstora problem je u transmisiji("ukopano" mesto na koje ležu rolnice", luft na bolcnu varijatora, kvačilo ne otvara remenicu u potpunosti...) A po rečima drugog majstora sa transmisijom je sve OK, ako zanemarimo "čangrljanje" iz prenosa na malim brzinama sve je to u granicama normale, proveravao kako sve to radi(otvara i zatvara remenice) čak je stavljao drugi varijator, kvačilo i kaiš da eliminiše tu mogućnost i dobio još lošije rezultate od trenutnih. Da ne pominjem koliko je to sve vremena zahtevalo tipa ostavi motor pa se čujemo od ponedeljka, pa u ponedeljak se čujemo u sredu pa u petak, pa vikend nisam tu a motor rasturen i tako u nedogled do dan danas. Znači začaran krug za ceđenje para i vračanje šta bi moglo biti potencijalan uzrok svemu tome sistemom eliminacije koji naravno ide sve po mom džepu za svako sledeće otvaranje motora... 2. Drugi problem se ogleda u tome što motor ne radi na leru kako treba(obrtaji osciliraju) i primetio sam da se čuje "PUF" iz auspuha pri oduzimanju gasa na maloj brzini. 3. Treći problem je u tome što prilikom skoro svakog paljenja anlaser "zaglavi" pa zavergla i upali, znači ako ga 10 puta sad za redom upalim on će 8 puta tako, tako da sam eliminisao akumulator kao mogućnost jer bi pokazao znake slabosti valjda već kod trećeg-četvrtog uzastopnog paljenja. Četkice u anlaseru su ok kao i bendiks. Ako neko ima ideju svaka pomoć je više nego dobrodošla jer novca je malo preostalo a strpljenja sa tim još manje pre nego što prelomim i gurnem ga u Savu i završim sa agonijom zvanom Beverly Cruiser Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4715 Napisano Avgust 16, 2017 BJB Maxi Scooter Club, 5999 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav druže. Rešenje (većine) tojih problema vezanih za taj motor je da kontaktiraš Dareta Satelisa i oteraš motor kod njega. Zaboravićeš sve prethodne majstore i neće ti trebati drugi majstor ubuduće. Dobićeš najtačniju i najkorektniju dijagnozu šta je sa motorom i šta treba da se uradi da bi došao na svoje. Veruj mi to je najbolje i najefektnije rešenje. Ako meni iz Žablja nije daleko da dolazim do njega, neće biti ni tebi iz Obrenovca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vujke1 191 Napisano Avgust 16, 2017 https://www.instagram.com/vujke.spidermax/, 180 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Zontes 350E Prijavi odgovor kao problematičan 19 minutes ago, alexanto said: Pozdrav druže. Rešenje (većine) tojih problema vezanih za taj motor je da kontaktiraš Dareta Satelisa i oteraš motor kod njega. Zaboravićeš sve prethodne majstore i neće ti trebati drugi majstor ubuduće. Dobićeš najtačniju i najkorektniju dijagnozu šta je sa motorom i šta treba da se uradi da bi došao na svoje. Veruj mi to je najbolje i najefektnije rešenje. Ako meni iz Žablja nije daleko da dolazim do njega, neće biti ni tebi iz Obrenovca. AMIN! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11547 Napisano Avgust 17, 2017 (promenjeno) BJB Maxi Scooter Club, 4363 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan O da, Amin! I ja sam se namenjao majstora dok nisam upoznao Dareta. Poslednjih 70.000km (na istom skuteru) ga održavam samo i isključivo kod Darka. Promenio Avgust 17, 2017 član AlexaBGD Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
codebgd 0 Napisano Avgust 24, 2017 U prolazu, 1 post Lokacija: Beograd Motocikl: Beverly 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima vozim beverly 250 2005 super motor pre par dana poceo da vergla u prazno crko bendiks ima neko ime cudno namestio sve sad ok juce da ga upalim kad se samo cuje cak cak kod osiguraca pogledam nesvetli lampica od ulja protresem ga malo upali se lampica i zaverglam upali opet ugasim odstoji i nece napunio sam akumulator stegao buksne skinuo sve osigurace ocistio i naprskao kontakt sprej jel imao neko problem slican verujem da je majstor nesto lose stego ili se jednostavno desio novi kvar najvise me buni lampica za ulje inace kad otkacim buksnu za pokazivac ulja pali opet jedino ne sveli lampica tako da nije ni do nje problem hvala unaored na savetu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1885 Napisano Avgust 24, 2017 Skuteras, 3691 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav i tebi i dobro dosao. Za pocetak procitati pravila foruma, pa onda dalje. Ja bih pokusao da pomognem, ali me zabolela glava dok sam procitao post. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11547 Napisano Avgust 25, 2017 BJB Maxi Scooter Club, 4363 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pre predstavljanja, natrag u prvi razred. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21669 Napisano Avgust 25, 2017 Integrisan, 9447 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan @codebgd . . . , , ,?! evo malo pa rasporedi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rodicmarko 0 Napisano Mart 27, 2018 U prolazu, 8 postova Lokacija: Backa Palanka Motocikl: Piaggio Beverly 250 ie Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav.Ja sam Marko iz Backe Palanke.Imam bevely 250 ie 2007 god.javlja mi se jedan problem pri paljenju motora,a to je da ponekad nece da zavergla kad stisnem dugme tj kao da nema snage(kao da je kompresija prejaka pa nemoze da savlada taj otpor).ako zadrzim duze dugme za paljenje ob to pregura posle 2-3 sekunde ili ako ponovo stisnem dugme za start.akumulator je ok posto sam ga palio i na kablove sa drugog akumulatora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15798 Napisano Mart 27, 2018 Integrisan, 9288 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav Marko, zeza te prekidač/taster paljenja, rasklopi prekidač i probaj da očistiš kontakte.....standardna boljka.Probaj sledeće, daj kontakt, stisni kočnicu, palac na taster i polako počni sa pritiskanjem/verglanjem. Čim krene da vrti tu odmah zaustavi prst....ne bi trebalo da se "muči" pri verglanju.Usput proveri akumulator, nivo tečnosti ako je sa održavanjem, očisti kleme, stegni valjano i tako to na tu temu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rodicmarko 0 Napisano Mart 27, 2018 U prolazu, 8 postova Lokacija: Backa Palanka Motocikl: Piaggio Beverly 250 ie Prijavi odgovor kao problematičan Pregledacu sve to samo da malo otopli.a da nije mozda los kontakt na automati anlasera.i znas li gde se on nalazi.prosle god sam kupio motor pa ga nisam jos rasklapao.na predhodnom sam znao svaki sraf gde stoji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
