Jump to content

Moto Zajednica

Honda PCX 125

Recommended Posts

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda PCX 2025

Dobro veče svima. Bio sam danas u Delti na prvom servisu (1000km). Ono zvizdanje se cuje i na drugim PCX 2025 godiste. Isterali su drugi iz salona i isto se cuje. Imam problem da motor kada stanem na semafor, dok je zagrejan, u leru kreće da neravnomerno radi. Dok su mi ruke na ručkama osećam kako bukvalno menja vibracije. Ne radi ravnomerno. Na stendu isto ume bas jako da trese. Rekao sam im to,oni kazu kao to je normalno, mora tako da radi… Nije neki problem verovatno, ali me mnogo nervira. Hvala, pozdrav 💪🏽

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: pcx-125 2022

Pozdrav!

Gde ste uzimali pločice i koje?
Treba da ih menjam pošto su mi originalne skroz istrošene, bukvalno se metal vidi.

Našao sam nešto tipa:

 

ali dimenzije očigledno nisu iste, iako piše da je za pcx. 
Da li će ovo da upadne u onaj slot kako treba ili da jurim nešto ovako što mislim da su dobre dimenzije:
 

WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM

* * * POZVATI POSLE 18:00 h * * *   TRW Lucas 818 organic   DERBI 125 Cross City SC2 09-16 front 125 Mulhacen 7N001791- 07-11 front 125 Terra TS1 08-14 front 125 Terra Adventure TS1...


Originalne: 

20250713_111517.jpg

Promenio član sierra papa

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 319 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Honda PCX 125 2021

Ja uzimam kod Pedje u Moto ricambi-u na Konjarniku, iste pločice nosi Piaggio Medley, koštaju oko 2000din, Nissin je u pitanju.

Promenio član Novak Lazovic

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 555 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Voge 300 Rally

Oko 2 litra je neki prosek, malo preko ako se vozi oštrije. Ulje na 4-5000 ili jednom godišnje, zavisno koliko prelaziš.
Ovo je za model 2016 koji ja imam, noviji mislim da troše za nijansu više, možda do 10%, pricam iz poređenja sa kolegama koji voze nivije modele 2023+. Možda ima veze sa širinom guma ili nekom od euro normi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 209 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nemam
pre 16 minuta, Borkosan je napisao:

Oko 2 litra je neki prosek, malo preko ako se vozi oštrije. Ulje na 4-5000 ili jednom godišnje, zavisno koliko prelaziš.
Ovo je za model 2016 koji ja imam, noviji mislim da troše za nijansu više, možda do 10%, pricam iz poređenja sa kolegama koji voze nivije modele 2023+. Možda ima veze sa širinom guma ili nekom od euro normi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Prelazim 5500-6000 km mesečno

Meni troši 3.5 litra na 100km zato pitam za potrošnju. 

Promenio član Dušan PN

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 319 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Honda PCX 125 2021

Imam model iz 2021, trenutno ima 30000km na satu, ulje menjam na 3000km, a potrošnja je leti 2,3lit/100km, zimi ide do 2,7lit

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 209 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nemam
Pre 2 sati, Borkosan je napisao:

Oko 2 litra je neki prosek, malo preko ako se vozi oštrije. Ulje na 4-5000 ili jednom godišnje, zavisno koliko prelaziš.
Ovo je za model 2016 koji ja imam, noviji mislim da troše za nijansu više, možda do 10%, pricam iz poređenja sa kolegama koji voze nivije modele 2023+. Možda ima veze sa širinom guma ili nekom od euro normi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

To je super potrošnja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3804 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Covek neki dan dosao iz Londona, ali na tockovima sto bi rekli trgovci. Jos kruzio, spustio se na Jadransku magistralu pa ovamo

IMG_2565.jpeg

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 567 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nmax 155
On 27. 8. 2025. at 16:56, Motorcyclist je napisao:

Pcx vs Nmax 125 za 2025.

Sta jedan ima bolje od drugog i obrnuto?

Sve što bih ti rekao u vezi novih modela bilo bi napamet, imao sam Nmax 155 2024. i za Beograd je on recimo merka, takođe na Baliju sa iznajmljenim pcx 160 malo preko 800km prešao.

Vidim da su i pcx i nmax za 2025. sa tft displejem, prodaju muda za bubrege i kod gradskih raga. Čini mi se da je pcx više unapređen s obzirom na gasno ogibljenje nazad. Svakako ima više skladišnog prostora od nmax, takođe na ovom pcx koji sam iznajmio saputnica je bila zadovoljna udobnošću.

 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 968 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda PCX 125

Već neko vreme gledam da uzmem neki skuter 125-250 ccm i mislim da će odluka ipak pasti na PCX 125 (kada već nema 160 kod nas).

Nisam baš za varijantu "iz salona" što zbog cene, što zbog razrađivanja i startnih servisa, a koliko vidim iz poslednjih postova ima i dosta zamerki na model 2025.

Ipak idem na to da je što noviji i obavezno garažiran. Nisam pratio generacije 2023 i 2024 (kojih ima u oglasima) pa me baš zanima kakvi su se oni pokazali na korišćenju. Na šta treba obratiti pažnju, imaju li neke bagove, kakva im je potrošnja...

Koliko vidim na prethodnim stranama pominje se potrošnja od 2,2 pa sve do 3,5 litre što mi je preterano. Podaci sa displeja uglavnom nisu tačni pa me zanima pravo merenje "od čepa do čepa". Isto tako zanima me max brzina, ali po GPS-u a ne po displeju.

Da li je neko vozio duže ture sa PCX-om i kakav je osećaj nakon više sati vožnje?

Dva modela iz oglasa su beli i sivi (kao ona temeljna) što mi se nikako ne dopada pa bi ih delimično presvukao folijom (ima ih svakakvih na Aliju i Temu po dobrim cenama). Ono šta me zanima je kako tada ide sa registracijom. Da li postoji nekakav dozvoljeni procenat prekrivenosti folijom (kako to izmeriti) ili može kompletno da se obloži folijom bez zamene saobraćajne? Mislim da je to pitanje za kolegu @bdada  :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 679 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)

Meni je udoban PCX, napravio sam sigurno 30K+ km sa njim (i stariji i noviji modeli). ali uglavnom do 50-100km na dan, nisam dalje isao. Sediste je dosta ok, polozaj, sirok korman mi se bas svidja i generalno udobnost.

Za neke vece distance nisam siguran, tipa 4-5h+ voznje, moguce da bi sediste malo postalo problem... Ali ako ti je ok tempo do oko 80kmh, moze i to ponekad.

Potrosnja mislim da ne moze otici na 3l (osim ako ne drzis 90-100kmh stalno).  2-2.5 u najgorem slucaju i sa stalnim punim gasom za te brzine od 30-80kmh. Uglavnom je oko 2.2. I super sto je rezervoar 8L. Nema neke brige, izdrzljiv motor, samo menjaj ulje redovno, sto je zanemarljiv trosak. Cesto menjaju ulje i jednom mesecno.

Promenio član Blackened
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 294 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: V-Strom DLA 650

Imao sam PCX 125 2023 i posle sat vremena već kreće eksponencijalno da raste osećaj neudobnosti. Išao sam sa njim u NS i stigne se. Ima kolega sa foruma koji su išli i u Grčku :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4585 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

@ZoraNS, ako dozvoliš, na osnovu tvog opisa ja bih primetio da imaš prevelika očekivanja od 125-ice. Rekao bih da bi ti bolje odgovaralo potrebama neki skuter u 300cc klasi. To je i dalje agilno za grad, ali mnogo pogodnije i udobnije i za neki izlet i vožnju po otvorenom.  Ovaj moj troši jedva preko 3l u proseku, što jeste malo više, a daljeko je upotrebljiviji od A1 klase.

Takođe, što se menjanja boje tiče, dal folijama ili farbanjem, znaš već kako to kod nas ide. Sve zavisi na koga naletiš na tehničkom. Možda zakon i bude na tvojoj strani, ali ako naiđeš na nekog zabidženog, može da ti izađe na uši. Bolje nemoj menjati boju, štediš živce, IMHO.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 5004 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
Pre 8 sati, ZoraNS je napisao:

može kompletno da se obloži folijom bez zamene saobraćajne?

Mora se menjati ako menjas boju, da je u pitanju nijansa moze se provuci. Ipak kamera snimi plavi a u saob. sivi. :neznam:

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 968 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda PCX 125
Pre 3 sati, boza_kg je napisao:

@ZoraNS, ako dozvoliš, na osnovu tvog opisa ja bih primetio da imaš prevelika očekivanja od 125-ice. Rekao bih da bi ti bolje odgovaralo potrebama neki skuter u 300cc klasi. To je i dalje agilno za grad, ali mnogo pogodnije i udobnije i za neki izlet i vožnju po otvorenom.  Ovaj moj troši jedva preko 3l u proseku, što jeste malo više, a daljeko je upotrebljiviji od A1 klase.

Takođe, što se menjanja boje tiče, dal folijama ili farbanjem, znaš već kako to kod nas ide. Sve zavisi na koga naletiš na tehničkom. Možda zakon i bude na tvojoj strani, ali ako naiđeš na nekog zabidženog, može da ti izađe na uši. Bolje nemoj menjati boju, štediš živce, IMHO.

Hvala Božo, razmatrao sam i modele do 350 ccm, ali da uzimam veći, skuplji i manje ekonomičan model zbog eventualnog dužeg putovanja jednostavno se ne isplati. Najvažniji su mi troškovi održavanja, registracije i mala potrošnja tako da mislim da je ovo dobar izbor za mene. Imao sam svojevremeno Kymca Agility 50, nedavno i Visar 110 tako da znam koji je to nivo. Ako slučajno ne budem zadovoljan uvek mogu da ga prodam i kupim nešto drugo....:neznam:

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 968 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda PCX 125

Pre par dana sam definitivno prelomio i uzeo PCX 125, 2024 godište prva registracija januar ove godine. Beli perla što mi se ne dopada previše ali ću dodati komade folije na neke delove da ga malo oživim. Čovek iz NS tako da ostaju iste tablice. Nisam ni znao da se tablice zadržavaju ako je i prodavac iz istog mesta jer sam dosad uvek menjao tablice obzirom da su prodavci bili iz drugih gradova. Motor je prešao samo 3.800 km i jako sam zadovoljan kako ide. Promeniću mu ovih dana ulje iako u dokumentaciji stoji da se menja na 6.400 km (preteraše ga).

Planiram da mu uzmem zadnji kofer i povišeni vizir jer ovaj ima samo estetsku funkciju i ne daje baš nikakvu zaštitu od vetra.

Tu se pojavljuju dva problema. Prvi je taj da je prethodni vlasnik nalepio registracionu nalepnicu na fabrički vizir (što mi je oduvek bio najgori izbor) pa me zanima da li neko zna koliko košta nova registraciona nalepnica za ovakav slučaj.

Planirao sam da uzmem onaj najviši vizir i danas pozovem Ivana iz BG (koji mi je radio i povišeni vizir za Tracera) i on mi kaže da zbog visine i niskih nosača sve skupa ne valja i da neće da radi takav vizir za PCX-a. Kaže da mu često dolaze ljudi kojima su pukli Kappa ili Givi viziri da im on uradi, ali da se ne prihvata tog posla....

Ne znam da li bi rešenje bilo da se povišeni vizir "presvuče" providnom folijom sa jedne ili obe strane i tako ojača ili da se na nosače vizira stave produžeci koji bi išli dodatno u visinu i tako pridržavali vizir u višim tačkama. Vizir vezan na kormanu mi nije prihvatljiva opcija.

Ima li neko iskustva i rešenje? Ima li neko taj najviši vizir Givi ili Kappa i kakva su iskustva?

 

   

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4585 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Nemam PCX pa ću samo u načelu. Givi\Kappa viziri su baš visoki, štite od vetra super, kao da si iza šajbe, ali pored mane da mogu da puknu, takvi su mnogo nezgodni kad te uhvati kiša. Pogotovo uveče, refleksija farova i ulične rasvete + voda na viziru = ne vidiš ništa i voziš takoreći na slepo. Ja sam svoj Givi vizir zato isekao, tj skratio. Da mogu da gledam preko njega kad se ispravim, a kad se malo povijem, na otvorenom opet dobro štiti.

Pogledaj i neke alternative, Puig, Fabbri ili slične. Kolege su u temi prijavljivali da su naručivali i sa Alia. Po meni, bolji je neki kompromisni model, da nije previsok i prevelik.

 

Mada, gledam sad ovaj model Givi D1190ST, izgleda i skroz OK, a cena povoljna:

D1190ST.jpg

https://www.carpimoto.it/en-RS/23507_D1190ST-Givi-Windscreen-for-Honda-PCX-125-21-color-Clear.htm

 

Promenio član boza_kg
  • Sviđa mi se 3
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 319 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Honda PCX 125 2021

Baci pogled na treću stranu ove teme, imaš da vidiš moj vizir od firme GP Kompozit. Posle 4 godine i 32000k i dalje stoji kao prvog dana i nigde nije pukao.

Prodaju ih Motobike i Maticmoto.

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja