ghostvs 8 Napisano Octobar 31, 2007 U prolazu, 59 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: HONDA CBR 1100 XX Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Citam nesto u uputstvu za upotrebu mog Suzukija GSX750F 2001 godiste i tamo lepo pise kako se preporucuje bezolovni benzin. Sta mislite sta je bolje sipati bezolovni ili super ? Ne verujem da imam katalizator pa da moram da sipam bezolovni ali zasto ga preporucuju ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2027 Napisano Octobar 31, 2007 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Kako god, od 01.01.2009. u Srbiji ce moci da se kupi samo bezolovni benzin i samo danasnji evrodizel. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
quasaar 1027 Napisano Octobar 31, 2007 Călător motocicleta, 2361 postova Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :) Prijavi odgovor kao problematičan A sta cessipati ako izadjes iz Srbije? Skoro nigde vise nema nicega osim bezolovnog! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Octobar 31, 2007 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan tamo lepo pise kako se preporucuje bezolovni benzin. Ako lepo piše onda treba lepo čitati, sumnjam ja da Suzuki piše gluposti. Mašine koje troše super mogu da koriste bezolovni ali obrnuto ne. A i ne vidim razlog, zašto sipati nešto što ne preporučuju? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano Octobar 31, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan ako nemas sondu u katalizatoru moze super Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
quasaar 1027 Napisano Novembar 1, 2007 Călător motocicleta, 2361 postova Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :) Prijavi odgovor kao problematičan Samo mi nije jasno zasto bi sipao super umesto bezolovnog Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
laki 6 Napisano Novembar 1, 2007 Zainteresovan, 557 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: yamaha r1 Prijavi odgovor kao problematičan Tako je pisalo i za mog en500 da treba da se sipa bezolovni pa mi je trosio 9 litara bezolovnog,a kad sipam super trosi oko 4.5 litara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano Novembar 1, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan meni xf650 trosi 6l znaci kaduspem super trosice 3l Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1973 Napisano Novembar 1, 2007 Aktivirao se na času, 3281 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: Tamić XL-1000V Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam što se ljudi potrsaju oko supera, kad ima istu (ako ne i manju) oktansku vrednos' od bezolovnog. Bezolovni može samo da bude čistiji od super-djubreta, provereno na mom kompletnom voznom parku! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joseph B. 142 Napisano Novembar 1, 2007 Drug član, 1300 postova Lokacija: Temerin Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Tako je pisalo i za mog en500 da treba da se sipa bezolovni pa mi je trosio 9 litara bezolovnog,a kad sipam super trosi oko 4.5 litara. I u Temerinu ima pumpe za auto-gas gde se u bocu od 50 litara ( u koji zbog pritiska moze da se nabije mozda 42-43 l plina ) natoce 54l... Pa ti vidi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srkixt660 28 Napisano Novembar 1, 2007 Zainteresovan, 651 postova Prijavi odgovor kao problematičan 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bikus 17 Napisano Novembar 1, 2007 Svrati ponekad, 372 postova Lokacija: BGD Motocikl: MTS 1200s DVT Prijavi odgovor kao problematičan ne bitno je sto nema katalizator, verovatno ima neke sonde kojima smeta olovo, pa moze da pobrljavi smesu, da pocne da se gasi ili da sara na leru... ali ovo je dugotrajan proces, moras biti uporan, od jednog rezervoara se nece nista desiti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Novembar 1, 2007 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan pisano ne već na tu temu, pričešljaj malo pa ćeš naći. na kraju je zaključak da neodgovarajuće gorivo dugotrajnom upotrebom može da ošteti glavu motora tj ventilie. ali potraži u svakom slučaju tamo je malo detaljnije. e sad ako piše bezolovni onda sipaj bezolovni jer razlike u konstrukciji motora definitivno ima. meni je yamaha sa bezolovnim radila dosta mirnije mada to može biti do kvaliteta goriva ali sipan je i super i bezolovni na istoj pumpi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1043 Napisano Novembar 1, 2007 Drug član, 3007 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Olovo kao aditiv u benzinu sluzi prvenstveno za podmazivanje sedista ventila motora starije generacije. Novijim motorima koji su predvidjeni za rad sa bezolovnim moze samo da steti. Tako da prica skines katalizator i sipas super ne pije vodu. Pa i novi takmicarski kros motori koji nemaju katalizator i sondu i full su otvoreni, ali su predvidjeni za bezolovni..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan82 1 Napisano Novembar 1, 2007 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Olovo kao aditiv u benzinu sluzi prvenstveno za podmazivanje sedista ventila motora starije generacije. kakva greska olovni adetivi se dodaju sam samo radi povecanja oktanskog broja benzina odnaosnao otpornosti na detonativno sagorevanje, a sekundarna uloga im je "podmazivanje" navedenih delova Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladamir 9 Napisano Novembar 1, 2007 Zainteresovan, 953 postova Lokacija: Bliski Istok Prijavi odgovor kao problematičan Olovo kao aditiv u benzinu sluzi prvenstveno za podmazivanje sedista ventila motora starije generacije. kakva greska olovni adetivi se dodaju sam samo radi povecanja oktanskog broja benzina odnaosnao otpornosti na detonativno sagorevanje, a sekundarna uloga im je "podmazivanje" navedenih delova Ako vec ide prica o tome... sedista ventila se ne podmazuju vec je predvidjeno u motoru koji je konstruisan da koristi "olovni benzin" da se na njima zadrzavaju naslage (u odredjenim kolicinama) koje nastaju prilikom sagorevanja "olovnog benzina" da bi se amortizovao dodir pecurke ventila i sedista ventila prilikom rada motora. Svi motori koji su konstruisani da trose bezolovni benzin imaju nanetu kobaltnu emulziju na sediste ventila koja radi tokom eksploatacije isti posao koji su radile olovne naslage u starijim motorima. Iz toga proizilazi da se sedista ventila u novijim motorima ne bi trebala obradjivati. Pokusao sam da ne sirim pricu... Hvala na paznji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladimir J 23 Napisano Novembar 2, 2007 U prolazu, 70 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Po mom misljenju, fabrika otvorom na rezervoaru odredjuje koji benzin treba da sipas. Recimo, na mom autu je otvor toliko uzan da moze da udje samo pistolj od bezolovnog, na skuteru takodje, dok je na motoru siri i on mi trosi super. Takodje, svi otvori na rezervoaru motora ili automobila koji trose bezolovni su zelene boje. Sto se tice price mehanicara, oni obicno preporucuju super jer je masniji i vise prija motoru , naravno, pod uslovom da pistolj za sipanje goriva moze da prodje kroz otvor na rezervoaru. Ako govorimo o ekologiji, bezolovni mnogo manje zagadjuje zivotnu okolinu. Pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Balki 5 Napisano Novembar 7, 2007 In memoriam, 170 postova Lokacija: Zg i tu i tamo Bg (po nekoliko dana) Prijavi odgovor kao problematičan Ako imaš katalizator onda sipaj bezolovni, jer će to super uništiti katalizator! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Novembar 8, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Svaki japanac, koji je proizvodeno od 1991, radi bezolovnom. Zato su radili, da cuvaju okolinu. Ali mozes slobodno da vozis i olovanom benzinom. Nekad zato su stavili olovan u benzin, da ventili u glavu bolje imaju dihtung. A novije motori koji imaju katalizator, ne smes da stavis obican benzin, jer zacepices katalizator. Ali ako izvadis katalizator, vec slobodno mozes da koristis super benzin, bez obzira dali imas lambdasonda ili nemas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka 4 Napisano Novembar 8, 2007 Svrati ponekad, 193 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ali ako izvadis katalizator, vec slobodno mozes da koristis super benzin, bez obzira dali imas lambdasonda ili nemas. Tako je Drag... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dule_pop 8 Napisano Novembar 8, 2007 U prolazu, 70 postova Lokacija: BG-Rakovica Motocikl: Honda VT500C Prijavi odgovor kao problematičan Moj japanac je starije godiste od 91 pa ga pojim sa "olovnim". Nisam siguran kako ce mu prijati BMB pa strogo vodim racuna da se ne zaj.. predjem kod sipanja. Tako i danas, pazljivo sam izabrao odgovarajuci MB pistolj na pumpi i sipao jedno 45 litara u rezervoar tj. do cepa. A tada sam primetio da MB sipam u svoju Opel Astru dizelasa. :-[ :'( Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joseph B. 142 Napisano Novembar 9, 2007 Drug član, 1300 postova Lokacija: Temerin Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Moj japanac je starije godiste od 91 pa ga pojim sa "olovnim". Nisam siguran kako ce mu prijati BMB pa strogo vodim racuna da se ne zaj.. predjem kod sipanja. Tako i danas, pazljivo sam izabrao odgovarajuci MB pistolj na pumpi i sipao jedno 45 litara u rezervoar tj. do cepa. A tada sam primetio da MB sipam u svoju Opel Astru dizelasa. :-[ :'( AAAAAAAAAA , uzas! ??? ??? Sta si radio posle? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dule_pop 8 Napisano Novembar 9, 2007 U prolazu, 70 postova Lokacija: BG-Rakovica Motocikl: Honda VT500C Prijavi odgovor kao problematičan Srecom na pumpi imaju "strucnjaka" koji se kroz svakodnevnu praksu izverzirao da budalama resi ovakvu vrstu problema. Skinuo mi je cep rezervoara ispod zadneg sedista i crevom ispraznio rezervoar. Zatim sam nasuo pun dizela , u svoje bure pretocio tek istocenu mesavinu, lepo castio i teraj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mornar 17 Napisano Novembar 9, 2007 Svrati ponekad, 212 postova Prijavi odgovor kao problematičan "Goriva za motore sa unutrašnjim sagorevanjem" i "Najvažnije karakteristike motornih goriva" na: http://www.automarket.co.yu/mozaik/goriva%20za%20motore_sus.asp ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Novembar 13, 2007 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan A jel moze bezolovni i ulje da se mesaju za 2T makine? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...