Jump to content

Moto Zajednica

А шта ми је ово требало!?

Recommended Posts

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Макина најзад направила „salto mortalle“ :

 

IMG_5365.jpg

 

IMG_5366.jpg

 

IMG_5370.jpg

 

Држачи за кабал:

 

IMG_5372.jpg

 

Друга страна:

 

IMG_5376.jpg

 

Сад ће, само што није...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Прво 13 шрафова од 8мм који држе картер:

 

IMG_5377.jpg

 

Рекао бих да су сви навоји читави. Није било нешто ни претерано стегнуто али није било ни килаво.

 

IMG_5378.jpg

 

А у кратеру блато:

 

IMG_5380.jpg

 

IMG_5381.jpg

 

Можда се са блицом мало боље види:

 

IMG_5382.jpg

 

Према ближој ивици рекао бих трагови воде?

 

Картер после прања:

 

IMG_5386.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Како је овај мотор вожен, очекивао сам да сито уљане пумпе буде прилично запрљано:

 

IMG_5383.jpg

 

Дихтунг је ту:

 

IMG_5384.jpg

 

Преме књизи, сад требам одврнути 16 комада 6мм шрафова. Пет од њих су скривени:

 

Три десно:

 

IMG_5387.jpg

 

И два лево:

 

IMG_5390.jpg

 

Као и 13 комада 8мм од којих су 12 овде:

 

IMG_5392.jpg

 

А 13.-ти са стране:

 

IMG_5393.jpg

 

Одвијем она три шрафа са десне стране и помиришем их. Невероватан смрад!!! Нешто као помешани мириси (ко то може себи да представи) изгорелог линолеума и бензина...!?

 

Десно шрафови црни и смрдљиви а лево бели и не смрде толико. Мењани шрафови?

 

IMG_5394.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Sa cime si prao karter,jer imas neku tecnost ili sprej?

 

WD 40 и рециклирани папир за руке су закон.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • čeka dobru titulu, 1367 postova
  • Lokacija: Bečmen, Surčin
  • Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE

A šta to znači "smrdljivi šrafovi"? Na šta smrde i koliko je to bitno?

:stabre:

 

 

Dodaj malo Lenor-a u WD kad ih opereš, hehe.

 

:Mina:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

A šta to znači "smrdljivi šrafovi"? Na šta smrde i koliko je to bitno?

:stabre:

 

 

Dodaj malo Lenor-a u WD kad ih opereš, hehe.

 

:Mina:

 

То значи задах, невероватан смрад који је тешко речима описати. Као што рекох, нешто као помешани мирис изореле пластике, гуме и бензина. Страшно удара у нос, као кад налетите на угинулу и до пола распаднуту животињу.

 

А што се ленора тиче, морам да чекам на савет искусних... :lol: Видиш да Аца каже да ћу се тако зезнути...:moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Ту ти ја лепо обришем сто јер је био сав умазан, и јелте, кренем да окрећем мотор:

 

IMG_5363.jpg

 

Сад можете да видите колико старог уља остане при свакој замени.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Ne ostaje baš toliko ulja. Tvoj motor nije radio - ko zna kolko dugo . Bio je hladan, a ulje gusto. Uvek kad se menja ulje u motoru, prvo se motor upali, malo zagreje, pa se tek onda ispušta ulje. Vidiš i sam koliko ima raznih pregrada , rupica i kanala u motoru, kad je motor zagrejan - ulje je toplo i redje pa se lakše slije i iscuri .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2747 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Srafovi smrde u zavisnosti od toga blizu cega su bili, povratnog voda ili sl. Da li su neki bili u zagrajanijem delu agregata ili ne,... i tako...

To je skroz normalno, ne treba da te brine!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • čeka dobru titulu, 1367 postova
  • Lokacija: Bečmen, Surčin
  • Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE

"Aroma" šrafova i ostalih delova kao metoda dijagnostike - ok.

 

Kao nešto što smeta ili prija našim čulima - irelevantno: kad nešto radim oko motora sav se umastim a kombinezon je posle dobar za potpalu (@Sr3eck0 - svaka čast, vidim da koristiš rukavice, dobra navika :takoje:).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6372 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

...ali ove bele su slabo otporne na ulje i benzin. Trebale bi one plave (uglavnom su plave) koje u sebi imaju nitril (tako se valjda zove)...Opet i one imaju manu jer im smeta nitro razredjivac (obe supstance su ocigledno iz nitro sveta :)), ali apsolutno otporne na corbu i ulja.

Nakon opasnog mascenja, ruke kao kod manekena :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L
To je skroz normalno, ne treba da te brine!

 

Ово ме је занимало. Хвала! :takoje:

 

"Aroma" šrafova i ostalih delova kao metoda dijagnostike - ok.

 

На то сам и мислио.

 

@Sr3eck0 - svaka čast, vidim da koristiš rukavice, dobra navika

 

Свакако, после толико година у уљу и масти имам руке као девојчица. :aha:

 

Што рече @pronto, слабо су отпорне на бензин али само такве имам. Кад се истегле ја их онда променим и то тако иде.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 751 postova
  • Lokacija: Bor
  • Motocikl: yamaha fz 750 genesis

Idi u louis i kupi uljnootporne(plave za decake :zvizduk: ).A WD40 u kanti prvi put vidim,moracu da pritegnem pasu da mi dotera jednu kantu,a ne onaj wurt :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Као што се видети да:

 

IMG_5394.jpg

 

Један од два шрафа на левој страни је дужи. Која им је фора са различитим шрафовима!? Само да човек мора да пази где је који био... <_<

 

Сваки шраф који сам одвио био је дебело науљен, то ваљда мора тако?

 

IMG_5396.jpg

 

Шрафови поређани како су били завијени:

 

IMG_5397.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Ова два означена бројевима 1 и 4 не желе ван!!! Proxxon се увија (веровали или не) а они не попушатају. Нису ли овог пута стварно претерали?

 

IMG_5398.jpg

 

Кад су се најзад одвили, све сам их поређао по месту где су били зашрафљени. Опет су различите дужине:

 

IMG_5410.jpg

 

IMG_5414.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Screenshot_04_12_2012_19_20_34.png

 

Ако сам претерао слободно реците, престаћу. Нема потребе за ограничавањем јер се самном још увек може нормално причати мада би неки рекли супротно...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Најзад дуго очекивани тренутак, велико финале!!!

 

IMG_5415.jpg

 

Мислим да није лоше, бар мени, и да овде нема изненађења:

 

IMG_5417.jpg

 

IMG_5418.jpg

 

IMG_5419.jpg

 

IMG_5420.jpg

 

IMG_5421.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

IMG_5447.jpg

 

IMG_5448.jpg

 

IMG_5454.jpg

 

IMG_5455.jpg

 

Оне мачке које гребу су се изгледа завлачиле и овде:

 

IMG_5462.jpg

 

IMG_5463.jpg

 

Кад би вам рекао од чега су (ја предпостављам да је то) ови трагови не бисте ми веровали, рекли би да лажем, зато идемо редом а то изненађење остављам за крај...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Време је за нове шпијуне:

 

IMG_5465.jpg

 

Горим од жеље да измерим зазор на радилици:

 

1. колено:

 

IMG_5468.jpg

 

0,40мм уђе лако, 0,45мм неће никако.

 

4. колено:

 

IMG_5469.jpg

 

0,20мм уђе кнап, 0,25мм неће никако.

 

2. колено:

 

IMG_5470.jpg

 

0,40мм уђе кнап – скоро па на силу, 0,35мм лабаво, 0,45мм неће никако.

 

3. колено:

 

IMG_5471.jpg

 

0,40мм уђе кнап, 0,45мм неће никако.

 

Стандард је 0,10мм – 0,65мм а лимит за замену је 1,00мм

 

Према овом мерењу радилица је негде на средини дозвољеног. 0030.gif

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • čeka dobru titulu, 1367 postova
  • Lokacija: Bečmen, Surčin
  • Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE

Samo da kažem da mi je baš drago što ipak nisi odustao od cele priče, a bio si na granici.

 

:takoje:

 

:Mina:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja