Par problema sa F-Vision 4T 125

[Igoritza 11 Napisano April 8, 2012]

dakle, pomagajte!

 

1. ugusio se: ni prilikom ubrzavanja, ni na nozicama, ni u brzini, nece da izvuce do vrha. maksimalna brzina je 45 na sat, kao da sam povukao na pola gasa, umesto pun gas. e sad - ja kolko se razumem - ili ugusio auspuh, ili karburator, jel ?

 

- mogu li sam da ocistim karburator i jet-ove ? i kako

 

- mogu li sam da ocistim auspuh, to mu manje vise dodje kao sex, jel ? ubodem i dzaram ?

 

- ukoliko nije nesto od ova dva navedena, sta trece moze da bude ? nije sajla gasa, i nije filter vazduha, proverio sam, a radilica "ne lupa" sto bi trebalo da bude dijagnoza lose radilice

 

 

2. Imam od nekog posla preko 50 kantica ovog: Nisotec Universal 15W-40 ulja, i sobzirom da na kantici apsolutno ne pise dal je mineralno, polu, ili sinteticko, ne znam dal uopste da ga sipam .. ? Caletov automehanicar za kola, koji inace motorista ceo zivot, kaze da bi za kineze zapravo uvek trebalo sipati Mineralna ulja, sto me je frapiralo i sokiralo, dok covek ima celu teoriju i objasnjenje zasto teba u 4T kineze sipati mineralno 15W-40 i cak i zvuci logicno. jel zna neko sta na NISOTEC uljima znaci UNIVERSAL oznaka, i kakve vrste je to ulje ? U F-Vision inace ide 10-40 ili 15-40 gustina .. jel mogu da koristim ovaj Nisotec, sobizrom da ljudi po internetu mahom i hvale Nisotec kao kvalitetna ulja .. ?

[Зорге 695 Napisano April 9, 2012]

Или га је угушио филтер за ваздух. Какогод, ти провери и очисти те три ствари, мада није то 2Т, па да се запрља ауспух,

 

Уље вискозитета 15W-40 је најчешће минерално. Ако га већ имаш толико, зашто да га не искористиш? Немаш мокро квачило, а мотору ће одговарати. И онако се мења на 2-3 хиљаде, па неће толико да деградира да ти штети мотору.

[Igoritza 11 Napisano April 9, 2012]

Hvala zorge. proverio sam filter za vazduh - cev je cista, sundjer je u redu (cistio sam ga pred garaziranje za zimu), i proverio sam gas na kraju sajle na karburatoru i on je ispravan. dakle jos samo da ocistim karburator - no ne znam kako otvorim sediste i sta onda - vadim jet-ove jedan po jedan, ili vadim ceo karburator .. ?

[Зорге 695 Napisano April 9, 2012]

Можда је боље да питаш екипу из "Скутер кафеа". Велика је вероватноћа да имаш CV карбуратор, а он има неке мембранице, електричне контакте и ко зна шта све не, а што може да не ради како треба. Постоје и неки спрејеви за чишћење карба, али мислим да би опет најбоље било да се он скине. Уз то, ради се о скутеру, па могу да постоје и цаке како да се он извуче напоље без скидања много пластика, што она екипа сигурно зна.

[Igoritza 11 Napisano April 10, 2012]

morace ovo u servis. Karbuator izgleda kao Optimus Prime, i ne lici ni na jedan karburator iz tutorijala za skidanje karburatora.

[Alleks 5 Napisano April 10, 2012]

Otvarao sam jednom taj karburator, i koliko se secam ima bas tanku membranu. Tvoj opis kvara bas lici kao da se pocepala membrana. Srecom za kineze su prilicno jeftine. A to mozes da proveris i bez skidanja karburatora. Skini onaj poklopac odozgo, izvuci membranu i pogledaj da nema neka rupica. U Bg moze da se uradi i kvalitetan (provereno) servis membrane, kod cika Djure, ali ako je riknula mislim da je tebi isplativije da kupis novu.

 

P.S.

Koje je boje svecica?