oldtajmer 78 Napisano Februar 15, 2012 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Kakvi su vam utisci u voznji sa BMW-ovim asc ( automatik stabiliti control ) sistemom ? Koliko to i kad pomaze.? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Februar 16, 2012 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Izuzetno pozitivni. Pogotovu ne da da te dupe pretekne. jako dobrodošao na makadamu kada si previše hrabar na gasu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Februar 16, 2012 Drug član, 3000 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Moze za nas neuke da se objasni kako radi, to je neka kontrola proklizavanja???? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Februar 16, 2012 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan prosti kao pasulj.....svaki točak ima svoj senzor brzine (okretaja točka, obično su to senzori za ABS) i čim se jedan točak brže vrti od drugog (proklizavanje), elektronika automatski smanjuje snagu na motoru.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Februar 16, 2012 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Da to je kontrola proklizavanja.Koristeci senzore abs-a , uporedjuje se brzina prednjeg i zadnjeg tocka . Kad je brzina zadnjeg veca ,ECU usporava paljenje i smanjuje obrtni momenat na tocku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Februar 17, 2012 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Kad je sistem podesen za off-road da li dozvoljava vise proklizavanja nego kad je na normal rezimu.? Kako se pomasa na brzim deonicama sa krivinama.? Kazu neki...? da na normalnom putu kad se vozi brze, treba ga obavezno iskljuciti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Februar 17, 2012 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Kad je sistem podesen za off-road da li dozvoljava vise proklizavanja nego kad je na normal rezimu.? Kako se pomasa na brzim deonicama sa krivinama.? Kazu neki...? da na normalnom putu kad se vozi brze, treba ga obavezno iskljuciti. zašto bi ga isključivao? i kada voziš brže , točkovi se ravnomerno okreču.....inače za 4.godine još nije bilo potrebe da ga isključim (možda sam i zaboravio kako se isključuje.... ). Evo danas sam se malo provozao (+5) i dva puta mi je lepo spasio dupe. U senki je još uvek bilo ledeno, pa mi je zadnji kraj samo malkice proklizao i motor se odmah smirio (i nema nikakvih "fleka" na gaćama.....) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Februar 18, 2012 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan To sto sprecava fleke na gacama mi se posebno dopada. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17552 Napisano Februar 18, 2012 Integrisan, 8339 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kakvi su vam utisci u voznji sa BMW-ovim asc ( automatik stabiliti control ) sistemom ? Koliko to i kad pomaze.? Radi odlično, u smislu da povećava primetno marginu za nekažnjenu grešku. Naročito, kao što reče bmw, pomaže u sprečavanju proklizavanja zadnjeg točka. Meni je samo u decembru bar dva puta pomogao da ne omastim asfalt (ustvari, neki polu-makadam). Može da se isključi, ali (opet se slažem sa bmw-om) zaista ne vidim zašto bi to neko činio... Po meni - za ovu klasu motora i upotrebu (višečasovne, celodnevne, allaround vožnje) ekstra korisna stvar. Jednostavno omogućava opušteniju vožnju (veće uživanje) i pomaže kada neminovno ponekad padne koncentracija (veća sigurnost). Zar je malo ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
