sima strahota 181 Napisano April 30, 2014 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: Zrenjanin - Pertovgrad - Veliki Bečkerek - Nova Barselona Motocikl: Honda CRF 1100 Africa Twin adventure sport Prijavi odgovor kao problematičan Malo da se hvalim. Juče sam odneo zadnju felnu kod farbara da mi je ofarba. Kupio sam novu zadnju gumu Pirelli Angel, pa pre nego što je montiram da mi je sredi. Pre mesec dana sam kupio novu prednju gumu Pirelli Angel, e sad pošto sam menjao gumu reko ajd da ofarbam felnu. Odnesem kod farbara i kad sam video kako je uradio morao sam i zadnju da ofarbam. Tako da ću sad imati nove gume na ofarbanim felnama. Odlučio sam se da ostanu u crnoj boji. Razmišljao sam i o beloj ali je bela malo zajebana. Svaka tačkica se vidi na njoj. Naručio sam i belu fluo trakicu za obod felne iz Louisa, treba da stigne ovih dana. Malo da razbijem tu crninu između felne i gume. Kad sve bude gotovo slikam. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola-Pera 190 Napisano April 30, 2014 Drug član, 1020 postova Lokacija: Sopot Motocikl: BMW R1200RT Honda VFR 800 v-tec MotoGuzzi falkone NSU SuperMAX Tomos T12 Prijavi odgovor kao problematičan Stigao termo davač...stari sada radi ali sam za svaki slučaj promenio tečnost za hlađenje i stavio prekidač, nikada se nezna kada može da zataji... Juče se malo majstorisalo,promenjen lanac i lančanici,red je i bio posle 50k baš je bilo za zamenu,mala probna vožnja,prede ko mače,samo šušti,drugi motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sima strahota 181 Napisano April 30, 2014 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: Zrenjanin - Pertovgrad - Veliki Bečkerek - Nova Barselona Motocikl: Honda CRF 1100 Africa Twin adventure sport Prijavi odgovor kao problematičan Čime podmazuješ lanac? Sprejom ili imaš podmazivač na ulje? Ja ga sprejišem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola-Pera 190 Napisano April 30, 2014 Drug član, 1020 postova Lokacija: Sopot Motocikl: BMW R1200RT Honda VFR 800 v-tec MotoGuzzi falkone NSU SuperMAX Tomos T12 Prijavi odgovor kao problematičan Imam od skoro podmazivač .....nikada više sprej,jedva sam uspeo to sranje da operem sa svih delova oko lanca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 488 Napisano April 30, 2014 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan http://www.polovniautomobili.com/oglas4619521/honda_vtr_1000_firestorm/ ako neko trazi da kupi dobar VTR, moj drugar prodaje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sima strahota 181 Napisano Maj 1, 2014 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: Zrenjanin - Pertovgrad - Veliki Bečkerek - Nova Barselona Motocikl: Honda CRF 1100 Africa Twin adventure sport Prijavi odgovor kao problematičan Da. To jeste mana spreja, mada ako pre svakog podmazivanja (oko 300km) opereš lanac ovaj problem može da se izbegne. Ja ga pre svakog podmazivanja operem faminom i isperem vodom, provozam ga par stotina metrara da voda spande, naprskam, malo izvrtim lanac ručno i ostavim ga tako do sutra. Za to vreme se sprej pretvori u gel i manje spada sa lanca i lepi se okolo. Kupio sam sve potrebne delove za podmazivač još odavno, i hteo sam da ga napravim ali se stalno tripujem da će da mi baca ulje po gumi, felni, repnoj plastici, da će da mi kaplje kad parkiram motor, a to nikako ne bih voleo da vidim. Ulje jeste najbolje za lanac i tu nema diskusije, ali me muči ta estetika sa kapljicama od ulja. Ili se ja samo tripujem. Drugar ima na njegom motoru. Sam ga je napravio. Ništa komplikovano, a i lepo izgleda. E sad on ima enduro mašinu, pa i ako kane koja kap nije strašno to je enduro ali na vfr-u.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iske 251 Napisano Maj 1, 2014 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29" Prijavi odgovor kao problematičan I ja imam istu dilemu oko podmazivaca. Ja opereme lanac petrolejom na svakih 800km ili kad god sam nervozan malo da smirim zivce, podmazem uvek posle svake voznje tako da bude spreman za sledecu. Sto Sima kaze pretvori se u gel. Mnoogo sam vozio po kisi i nisam imao problema. Iskreno ja ne bih sa stavljam nista jer dodaje masu na i ovakp teskom motoru, ali to sam ja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola-Pera 190 Napisano Maj 1, 2014 Drug član, 1020 postova Lokacija: Sopot Motocikl: BMW R1200RT Honda VFR 800 v-tec MotoGuzzi falkone NSU SuperMAX Tomos T12 Prijavi odgovor kao problematičan Kako da perem lanac kada idem na turu od 5-6k km,na svakih 500-700 sam podmazivao ali nisam mogao da perem.Sa dobrim podmazivačem kao što sada imam, nema problema sa kapljanjem ulja.Pa i ako nekada kapne poneka kap ništa strašno,a što kakvi su nam putevi čisti i imamo svuda odvode za vodu....userem motor bilo gde da krenem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hotazmaj 84 Napisano Maj 21, 2014 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Sarajevo,BiH Motocikl: VFR 750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Hajmo jedno brzinko pitanje... Pumpa goriva na rc36 ... zice koje izlaze iz pumpe goriva Zelena je minus a Crno plava plus? Trenutno sam na poslu pa nisam pri Service manualu. Izgleda da je crkla pa bi da probam direktno na akumulator. Sreca u nesreci pa mi se desilo pred samim poslom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hotazmaj 84 Napisano Maj 21, 2014 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Sarajevo,BiH Motocikl: VFR 750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Pumpa gecrkt . Kopčao je direktno na akumulator i nista. Sad za sad gorivo ide slobodnim padom i motor radi. Uzeti novu pumpu ili ostaviti ovako . Prosle godine sam zamjenio platinska dugmad, tako da je malo vjerovatno da su zalijepila, a tad sam primjetio da onaj pipak koji izlazi i ulazi u pumpu bas tesko ide gore-dole. Malo mi je to bilo sumljivo al sam ostavio tako. Napatila se vjerovatno i sad je gotova stvarno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sima strahota 181 Napisano Maj 23, 2014 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: Zrenjanin - Pertovgrad - Veliki Bečkerek - Nova Barselona Motocikl: Honda CRF 1100 Africa Twin adventure sport Prijavi odgovor kao problematičan Da li je to MITSUBA pulsna pumpa? Ako jeste takva ista ide na Afriku, Kawasaki... pokušaj da pronađeš polovnu, Ako ne, pogledaj na delu foruma koji je posvaćen Africi Twin. Tamo su neki ljudi umesto originalne stavljali neku FACET pumpu. Kažu da radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hotazmaj 84 Napisano Maj 23, 2014 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Sarajevo,BiH Motocikl: VFR 750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Evo vec dva dana vozim bez pumpe i za sad radi. Kazaljka za gorivo samo sto nije na rezervi a motor i dalje ide. Sinoc sam ga malo potjerao do 140, čisto da vidim hoce li bez pumpe i ide ko mećava. Prije 10-tak dana slijedeća scena... Nekih 30-tak km od kuce poce on štucati, tuc muc, neće da primi gas... znam da sam blizu rezerve ali jos uvijek nisam prebacio na nju... Stanem otvorim rezervar vidim ima goriva po mojoj procjeni taman koliko je rezerva... prebacim na slavini na rezervu i verglam ali džaba . I već se ja tripujem sta bi moglo biti, gledam kill switch on uredno na ON, ćopavu podignem i spustim reko da nije prekidač, ali opet nista. I tako dok vrtim po glavi moguce probleme skontam da sam stao 100m od benzinske pumpe... naspem ja jos 4-5l u rezervar a on opet vergla al ne pali... Tad nekako malo odvojim plastiku i udarim malo po pumpi za gorivo... Zaverglam ja jos 2 puta a motor upali . Prekjuce kad je stao sam probao pumpu direktno na akumulator i nije davala znakove zivota.. tu istu noc dođem kuci s posla i reko da skinem pumpu i da malo uredim ono sto sam prethodno na poslu na brzinu skopcao... Zavrsim sve i hajde reko da probam pumpu jos jednom... Ja na akumulator a ona radi Uglavnom malo radi malo ne radi... na motor nece sigurno. Jedno vrijeme cu voziti ovako ali cu gledati da stavim ispravnu pumpu. Bas se napisah ali ko zna mozda nekad nekome ovaj text bude od pomoci Evo i jedna slika kako to izgleda kad na poslu popravljas motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10477 Napisano Maj 23, 2014 Hronični Motociklopata, 7320 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan mozda pomogne http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/88855-univerzalna-elektricna-pumpa-za-benzin/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sima strahota 181 Napisano Maj 24, 2014 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: Zrenjanin - Pertovgrad - Veliki Bečkerek - Nova Barselona Motocikl: Honda CRF 1100 Africa Twin adventure sport Prijavi odgovor kao problematičan Rekao bih da je to ta pumpa. 99% sam siguran. Ako ima da se kupui za 2000,00 dindži ja ne bih razmišljao. Javi šta si uradio. Što se tiča rada pod slobodnim padom. Tu ne bi trebalo da bude problema ako su ti plovci u karburatorima dobri i zatvaraju dovod goriva. Iz rezervoara će crevom uvek doći više goriva nego što motor u trenutku troši, tako da ako plovci zatvaraju dotok goriva nemaš problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hotazmaj 84 Napisano Maj 24, 2014 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Sarajevo,BiH Motocikl: VFR 750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Plovci rade svoj dio posla jer u radu motora i na niskim i na visokim obrtajima ne osjetim nikakvu razliku. Gorivo pri parkiranju svakako zatvaram na slavini. Nasao sam ovdje neku pumpu po solidnoj cijeni, tako da ce je najvjerovatnije kupiti. U principu koliko sam shvatio bilo koja pumpa niskog pritiska odgovara. http://www.yiparts.com/fuel_pump,16700pd2003,de.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hotazmaj 84 Napisano Maj 25, 2014 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Sarajevo,BiH Motocikl: VFR 750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Sad sam u maloj nedoumici oko ove pumpe sa linka . Znamo da je pumpa u originalu sa membranom i da pumpa po potrebi kad opadne pritisak iz pravca karburatora je li? E sad ako stavim ovu elektricnu sta ce ustvari njoj biti znak da goriva ima dovoljno i da ne treba vise pumpati? Moze li neko od upucenijih da mi odgovori na ovo pitanje? Ili ova sa linka radi na isti princip kao i originalna Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano Maj 26, 2014 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Imam od skoro podmazivač .....nikada više sprej,jedva sam uspeo to sranje da operem sa svih delova oko lanca. Gde ima da se kupi podmazivac? Treba mi isto za vtec! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasamajstor 54 Napisano Maj 26, 2014 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1200ST Prijavi odgovor kao problematičan Evo vec dva dana vozim bez pumpe i za sad radi. Kazaljka za gorivo samo sto nije na rezervi a motor i dalje ide. Sinoc sam ga malo potjerao do 140, čisto da vidim hoce li bez pumpe i ide ko mećava. Prije 10-tak dana slijedeća scena... Nekih 30-tak km od kuce poce on štucati, tuc muc, neće da primi gas... znam da sam blizu rezerve ali jos uvijek nisam prebacio na nju... Stanem otvorim rezervar vidim ima goriva po mojoj procjeni taman koliko je rezerva... prebacim na slavini na rezervu i verglam ali džaba . I već se ja tripujem sta bi moglo biti, gledam kill switch on uredno na ON, ćopavu podignem i spustim reko da nije prekidač, ali opet nista. I tako dok vrtim po glavi moguce probleme skontam da sam stao 100m od benzinske pumpe... naspem ja jos 4-5l u rezervar a on opet vergla al ne pali... Tad nekako malo odvojim plastiku i udarim malo po pumpi za gorivo... Zaverglam ja jos 2 puta a motor upali . Prekjuce kad je stao sam probao pumpu direktno na akumulator i nije davala znakove zivota.. tu istu noc dođem kuci s posla i reko da skinem pumpu i da malo uredim ono sto sam prethodno na poslu na brzinu skopcao... Zavrsim sve i hajde reko da probam pumpu jos jednom... Ja na akumulator a ona radi Uglavnom malo radi malo ne radi... na motor nece sigurno. Jedno vrijeme cu voziti ovako ali cu gledati da stavim ispravnu pumpu. Bas se napisah ali ko zna mozda nekad nekome ovaj text bude od pomoci Evo i jedna slika kako to izgleda kad na poslu popravljas motor Jesi li probao malo platine da ocistis eventualno zazore da pomeris i posle probaj na aku vidi dali vibrira na platinama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hotazmaj 84 Napisano Maj 26, 2014 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Sarajevo,BiH Motocikl: VFR 750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam ih probao čistiti jer mislim da nema potrebe. Promjenjenje su prosle sezone i vizuelno super izgledaju . Nekako sam izgubio povjerenje u ovu pumpu i ona vise nece na motor. Uzet cu ovu sa linka, kako god novo je novo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iske 251 Napisano Jun 18, 2014 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29" Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti se leptiri otvaraju do kraja pretpostavljam da nije ogranicen gas vec usis. Skini filter vazduha i gledaj kroz kada das pun gas da li je usis ogranicen. Obicno guma koja povezuje karburator i glavu motora ima prsten ili nesto slicno koji smanjuje prencik usisa i tako smanjuje usis i samim tim i snagu. Nisam to nikad radio, ili se to vadi (prsten mislim) ili moras te gume zameniti. Pogledaj da li imas tu restrikciju na usisu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wiking 80 Napisano Jun 22, 2014 Svrati ponekad, 200 postova Lokacija: Subotica Motocikl: vfr750f rc24,rc-36 Prijavi odgovor kao problematičan Gledao sam usise,nema prstena u njima.Klapne otvaraju do kraja,siberi isto.Citao sam na nemackom forumu za vfr svajcarce,kolko sam ja razumeo mora se menjati CDI.To mora da je skupa stvarcica,i verovatno ga necu onda otvarati.Motor vuce lepo,mada imam osecaj da rc-24 bolje povlaci.Jedino sto mi se nesvidja na rc-36,da prednja viljuska nema stelovanje.I naravno opruge prednjeg i zadnjeg ogibljenja,su isto mekane ko na rc-24.Jos kad bi dobio malo bolji zvuk,ovaj fabricki zdravo tih.Evo i malo slicica 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zille-nbg 1117 Napisano Jul 22, 2014 Drug član, 1245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Da li je neko mozda stavljao xenon sijalice na VFR-a starije generacije? Naime, ja vozim rc24 i svetlo je uzasno. Pokusavam vec duze vreme da nadjem na netu da li postoji neki zamenski far sa prozirnim staklom, tj da nije "rebrasto" kao fabricko jer znam sta znaci za druge vozace kad se u takav far stavi xenon. Posto to nisam uspeo da nadjem na netu, video sam da su neki ljudi stavljali samo xenon sijalicu u far i dobijali centralno svetlo dosta jace, dok sa strane ne osvetljava nista. Drugi su stavljali projektor u fabricki far uz neke prepravke. E sad, meni stvarno treba dobro svetlo i zanima me kako to da napravim, a da ne menjam motor? Neki savet, iskustvo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasamajstor 54 Napisano Jul 24, 2014 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1200ST Prijavi odgovor kao problematičan Da li je neko mozda stavljao xenon sijalice na VFR-a starije generacije? Naime, ja vozim rc24 i svetlo je uzasno. Pokusavam vec duze vreme da nadjem na netu da li postoji neki zamenski far sa prozirnim staklom, tj da nije "rebrasto" kao fabricko jer znam sta znaci za druge vozace kad se u takav far stavi xenon. Posto to nisam uspeo da nadjem na netu, video sam da su neki ljudi stavljali samo xenon sijalicu u far i dobijali centralno svetlo dosta jace, dok sa strane ne osvetljava nista. Drugi su stavljali projektor u fabricki far uz neke prepravke. E sad, meni stvarno treba dobro svetlo i zanima me kako to da napravim, a da ne menjam motor? Neki savet, iskustvo? ja sam ugradio xsenon na fabrički far i mnogo je bolje nego sa satrom H4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hotazmaj 84 Napisano Jul 24, 2014 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Sarajevo,BiH Motocikl: VFR 750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan I ja imam xenon i puno je bolje nego h4 sijalica. U pocetku sam imao dvije sijalice na dva balasta i to je svijetlilo i vise nego sto treba pa sam jedan set skinuo i poklonio prijatelju. Far sam malo spustio prema cesti i do sad mi niko nije blicao da mu smeta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Best 10235 Napisano Jul 24, 2014 Drug član, 508 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Magna vf 750C Prijavi odgovor kao problematičan Imas i Osram Viper sijalicu punjenu Xenonom 5000k, baca belo svetlo i ne treba balast, samo utaknes sijalicu. Jedino sto se prodaju u paru, oko 1.600din mislim da je par. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...