Deki Katana 1781 Napisano Octobar 6, 2020 Zainteresovan, 616 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSX 750 F Prijavi odgovor kao problematičan Posto se niko ne javlja. Da li mozes da stavis karburatore od novijih modela ako nema bas za to godiste? Cak mi se cini da je i sam model motora imao par razlicitih modela karburatora u zavisnosti za koje je trziste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja_zem 1051 Napisano Octobar 6, 2020 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 750F Prijavi odgovor kao problematičan Drugar koji je serviser mi je rekao da ne mogu karbovi od novijeg modela. Njemu su potrebni, ima trenutno na servisu Katanu sa lošim karbovima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N e g r o 307 Napisano Octobar 6, 2020 Zainteresovan, 453 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: Magare (F800ST) Prijavi odgovor kao problematičan Setovi za reparaciju? Ne mogu da pomognu? Nije to ni jeftino s obzirom na 4 cilindra al opet... možda pomogne tom lošem karburatoru... Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N e g r o 307 Napisano Octobar 12, 2020 Zainteresovan, 453 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: Magare (F800ST) Prijavi odgovor kao problematičan Zamenio sam lanac i lancanike, stavio Fabricki odnos (15/45) i cajger i dalje laze i brzinu i predjenu kilometrazu j to ne malo, umesto 50km daje 36.... Zna li neko nešto o ovome s obzirom da sam vratio fabričke mere za lancanike..... Hvala....Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gost Napisano Octobar 12, 2020 Prijavi odgovor kao problematičan Proveri magnetni davac na srafu prednjeg lancanika... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jovan93 0 Napisano Octobar 20, 2020 U prolazu, 5 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Suzuko fsx600f Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav motorasi, posto planiram da svoj fabricki auspuh zamenim fake akrapovicem, interesuje me da li mozes doci do nekih nezeljenih posledica po motor.Hvala unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10442 Napisano Octobar 21, 2020 Hronični Motociklopata, 7309 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Ma jok, samo montiraš i vozi Miško Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
filipfg 844 Napisano Octobar 21, 2020 Zainteresovan, 775 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Bandit 1250S Prijavi odgovor kao problematičan Kolege jel su karburatori na Katani isti kao na gsx 750 Inazuma? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N e g r o 307 Napisano Octobar 21, 2020 Zainteresovan, 453 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: Magare (F800ST) Prijavi odgovor kao problematičan Proveri magnetni davac na srafu prednjeg lancanika... Potvrdio Brka da ne valja magnet, kad je menjao lancanik video da je jedan zavaren a tri valjaju....Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gost Napisano Octobar 21, 2020 Prijavi odgovor kao problematičan 9 hours ago, filipfg said: Kolege jel su karburatori na Katani isti kao na gsx 750 Inazuma? Mislim da jesu, zavisi od godine proizvodnje. Svoj service manuel po kome sam ucio o motoru (teorijski) poklonio sam kupcu, tako da ne mogu sad da proverim, cini mi se da jesu (proveri ipak bolje). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Deki Katana 1781 Napisano Novembar 16, 2020 Zainteresovan, 616 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSX 750 F Prijavi odgovor kao problematičan Koju opciju koristite za "zimski san" motora/akumulatora? Skidanje akumulatora do proleca ili paljenje masine s vremena na vreme tokom zime. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10442 Napisano Novembar 16, 2020 Hronični Motociklopata, 7309 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Nikako paljenje s vremena na vreme, lepo skines akumulator, dopunis ga jednom mesecno, i nema frke, u prolece ga ubacis u motor i mora da kresne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Deki Katana 1781 Napisano Novembar 16, 2020 Zainteresovan, 616 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSX 750 F Prijavi odgovor kao problematičan Posto sam motor uvek zimi drzao na selu (tj. nisam imao mogucnosti da mu se cesto posvecujem) pa sam koristio obe tehnike kod raznih motora i nisam primetio neku razliku. Da li si ti primetio neku razliku u ova dva pristupa? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10442 Napisano Novembar 16, 2020 Hronični Motociklopata, 7309 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Pri tom "s vremena na vreme" paljenju, bespotrebno se prazni akumlator, jer ako ga neces voziti nema svhe paliti, jer motor nece moci dovoljno dopuniti akumulator radeci na leru nekoliko minuta, i onda na prolece kad ti stvarno zatreba on bude iznjakan... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Deki Katana 1781 Napisano Novembar 16, 2020 Zainteresovan, 616 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSX 750 F Prijavi odgovor kao problematičan Akumulator se dopuni ako masina radi desetak minuta, tj. dovoljno vremena da se motor zagreje. Inace, kao sto sam gore pomenuo, razlicite sam pristupe primenjivao od 80-tih do sada i nisam dosao do ociglednog za ili protiv. Cisto me zanimalo koju varijantu kolege vise koriste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9477 Napisano Novembar 16, 2020 Drug član, 1458 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ja skidam akumulator kada počne hladno vreme pošto ne vozim. Mesečno 2-3 puta ga montiram i upalim motor da radi 10-tak minuta pošto mislim da je to dobro za agregat. Lako mi je pošto je akumulator jako pristupačan i jednostavan za demontažu. Imam i pametan punjač na koji ga priključim sredinom zime i na proleće. Merio sam napon akumulatora za vikend, pre paljenja, i bio je 12.7 V posle nedelju dana stajanja u sobi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja_zem 1051 Napisano Novembar 16, 2020 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 750F Prijavi odgovor kao problematičan Kao što reče i @Biker-Boy@Biker-Boy skinem akumulator na kraju sezone i držim u toploj prostoriji. Možda jednom u toku zime dopunim. Imam pametni punjač, ali mislim da je skroz bespotreban. Hladan start i rad u mestu od nekoliko minuta mogu samo stvoriti kondenz i mislim da nema nikakve koristi od toga. Mnogo je bolje samo zaverglati da se pomere klipovi i malo podigne ulje. Ali to je poželjno kada motor stoji dosta duže od nekoliko meseci. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
max80 2838 Napisano Novembar 16, 2020 Drug član, 690 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tracer 7 na drumu, Katana i Fazer u srcu Prijavi odgovor kao problematičan Meni motor nije dostupan zimi pa uvek skinem akumulator i dopunim ga pred sezonu, stavim i upalim. Medjutim meni je uvek mucenje to prvo paljenje na pocetku sezone. Do duse uglavnom sam vozio Suzuki uljare, ali uvek mi izaziva stres i ako menjam polozaj slavine. Mnogo verglanja dok ne sastavi. Jednom kada sastavi posle cele sezone pali na cvrgu. Da li neko ima recept za brze paljenje, a da nisu benzin i upaljac? Odnosno kako vi to radite. Ili i vi ocitate sve molitve dok ne sastavi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10442 Napisano Novembar 17, 2020 Hronični Motociklopata, 7309 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Klasika, sauh do daske, gas ne diraj, i kresni, i bitno je da ti je akumulator u punoj snazi da vergla kako treba i mora ubrzo da sastavi, nema to veze što je uljara, mada neki Suzukci imaju opciju PRI na slavini, i treba na to da podesiš kod prvog paljenja posle dužeg stajanja, za to služi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
max80 2838 Napisano Novembar 17, 2020 Drug član, 690 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tracer 7 na drumu, Katana i Fazer u srcu Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, Biker-Boy said: Klasika, sauh do daske, gas ne diraj, i kresni, i bitno je da ti je akumulator u punoj snazi da vergla kako treba i mora ubrzo da sastavi, nema to veze što je uljara, mada neki Suzukci imaju opciju PRI na slavini, i treba na to da podesiš kod prvog paljenja posle dužeg stajanja, za to služi. Sve uglavnom tako i uradim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Deki Katana 1781 Napisano Novembar 17, 2020 Zainteresovan, 616 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSX 750 F Prijavi odgovor kao problematičan Hoce posle zimskog odmora malo da odugovlaci, dok se ne seti da treba da radi. Recimo 4-5 puta zavergla dok ne upali. Kasnije tokom godine, na prvu. U mom slucaju ne stavljam na PRI, samo pun sauh na pocetku. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vjeko 178 Napisano Novembar 17, 2020 Svrati ponekad, 387 postova Lokacija: Karađorđevo-Bačka Palanka-Kraljevo Motocikl: Suzuki gsx 750f Prijavi odgovor kao problematičan Ја такође скидам акумулатор у новембру, а враћам у марту. Не палим уопште мотор у том периоду. Акумулатор стоји у соби на поду. Већ је 8 година код мене (Exide) и није показао ни најмању слабост. Пролећно паљење није стресно. Дам сауг и полако. Заверглам и онда га оставим минут. Па опет! Мало му треба да повуче гориво. Некада упали из петог, а некада из петнаестог пута. То зависи и од тога колико је тог дана напољу топло. Е, онда има кнедлу бар 10 мин. Дави се и неће да прими гас. Када се лепо загреје, мало га протерам и онда све дође на своје. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja_zem 1051 Napisano Novembar 17, 2020 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 750F Prijavi odgovor kao problematičan Ako ga pališ povremeno onda i nema potrebe da stavljaš na PRI (slobodan pad), jer u karbovima ima goriva. Ako se motor ne pali malo duže, npr više od dva meseca onda je ok da se slavina okrene na PRI na kratko dok ne sastavi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jovan93 0 Napisano Novembar 24, 2020 U prolazu, 5 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Suzuko fsx600f Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav motorasi. Juce sam izazvao kratak spoj na katani elem omasio pomesao sam plus i minus na akumukatoru nakon toga vise nema struje, nikakv kontakt. Gledao sam osigurace odokativno deluju ok, pokusacu danas da ih promenim, ali mislim da nisu oni i molim za pomoc. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Deki Katana 1781 Napisano Novembar 28, 2020 Zainteresovan, 616 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSX 750 F Prijavi odgovor kao problematičan @jovan93 jel si otklonio kvar? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
