Jump to content

Moto Zajednica

Biker-Boy

Članovi
  • Broj tema i poruka

    4148
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

3779 Excelent

3 Pratilaca

O članu Biker-Boy

  • Rank
    Hronični Motociklopata
  • Rođendan 01.01.1983.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Severna Bačka
  • Motocikl
    Klavijatura 600R

Poslednji posetioci profila

13960 profile views
  1. Eeee ko se bar jednom nije nagutao benzina, to nije pravi motorista
  2. Ma lepo izvuci gorivo, zasto komplikovati stvar bez veze, to je bar jednostavno uraditi, uzmes crevo, turis u rezervoar, srknes i istocis
  3. Zaglavljuje ti plovak na nekom od karburatora, moguce prvi, skoro pa isti problem sam imao na svom bivsem CBR-u. p.s. Slavina I TREBA da stoji na "OFF" preko zime ili kad se dugo ne vozi, za to i sluzi, u protivnom, moze da se desi da ti opruga u vakum membrani na slavini popusti, i ako ti karbovi nisu 100% pusti ti gorivo u masinu, i kad je kresnes zariba ti sve zivo, radilica, lezajevi.... Zato treba periodicno ocistiti karburatore i slavinu, da se izbegne ovaj scenario.
  4. Nece, ima da razvali, GOOOO ZARCOOO !!!
  5. Mlada a jes lik ima 29 godina al izgleda kao da ima 39 godina
  6. Ne zna se ko je gori, dal ovi zatucani saudijci, ili beskičmenjačka uprava dakar relija koja bi rodjenu babu prodala za pare. to crank objasnio, kasetne bombe sa čvarcima su ko izmišljene za njih
  7. Da je GTI pa ajd nekako, al nije valjda da ti je dvica dizel bio san
  8. Prosiri potragu i na Cagivu Canyon 600, Cagiva River 600, BMW F 650, aprilia Pegaso 650, mislim da svi oni imaju isti Rotax-ov agregat.
  9. Mozda i bude rostilja ali ne sa svinjetinom i pivom
  10. Nije on džabe gostovao na Vučićevom nastupu u Subotici kad su bili izbori, saće to da se naplati
  11. Mislim da je kolega "Icatenej" imao istu problematiku sa Cagivom i uspesno je resio, i ima sve objasnjeno jednoj njegovoj temi.
  12. Posle KTM-a, Ducati ce mu biti kao bicikla, ima da razvali Zarco
  13. Motor sto je duze na tockovima vise ce usporiti, i udarices manjom silom, ali i dalje direkt, a kad proklizes, ne usporavas mnogo, udaras jacom silom ali pod drugim uglom, ne nuzno prednjicom, i u tom slucaju motor bolje prolazi, mada, sve zavisi, ima dosta faktora
  14. Zanimljiva mi je ta konstatacija, kazes da bi bolje prosao da si pao dole pre udara u auto, mislis na sebe ili na motor ili oboje? Brz oporavak zelim
  15. Pa da, jebo sve titule i pehare ako ostanes bogalj...
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja