Jump to content

Moto Zajednica

Biker-Boy

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3394
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

2820 Excelent

1 Pratilac

O članu Biker-Boy

  • Rank
    prof.dr. pametnjaković
  • Rođendan 01.01.1983.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Severna Bačka
  • Motocikl
    Nike patike

Poslednji posetioci profila

9891 profile views
  1. Biker-Boy

    Dva cilindra.

    Evo novog dvocilindrasa, i to aprilia RS 660 , paralelni, brutalno izgleda (osim malenog repa) nadam se da ce preci u serijsku proizvodnju.
  2. Biker-Boy

    CBR 650R za 2019. godinu

    Apsoolutno sa slazem sa konstatacijom kolege rokera, nabijem ih na kurton, yebalo ih skracivanje i stanjivanje zadnjeg dela, odvratno izgleda, kao da ga neko opicio od pozadi i smrskao sve zivo...
  3. Biker-Boy

    Tema za sve Honda CBR 600 ljubitelje

    I meni se ponekad cuo kad upalim vec zagrejan motor, ali je prestao da zvrci posle 4-5 sekundi. Da mi je ostao motor stavio bi manuelni spaner, imam dobro iskustvo sa njim na proslom motoru, samo treba biti pazljiv prilikom montaze, i treba znati rukovati s njim, mada nije nista preterano tesko.
  4. Biker-Boy

    Tema za sve Honda CBR 600 ljubitelje

    Kontam da je to isto kod svih, isti odnos u menjacu i finalnom prenosu -lancanicima
  5. Biker-Boy

    Honda CBR 600 F2

    Prodato
  6. Biker-Boy

    Tema za sve Honda CBR 600 ljubitelje

    Moj je 37,5 kw u saobracajnoj, i isto ide 140kmh u sestoj bzini na 7000 obrtaja
  7. Ima gomila budala koji bi vozili teske krseve kada to niko nebi regulisao, mada i svakako ih voze i sada, neregistrovani su, al dzaba i nov motor da je kad majmun sedne na njega...to se ne zavrsava dobro....
  8. Biker-Boy

    Tema za sve Honda CBR 600 ljubitelje

    Na Svajcarcima, Svabama i iz jos nekih zapadnih zemalja, i moj je takav, crveno pocinje na 7500 obrtaja, moj u voznji jedva prebaci 11000 obrtaja, max brzina jedva 210-220 kmh, sto se mene tice ni nemora brze, bar znam da mi motor nikad nije zavrnut do maximalnih obrtaja za svojih 27 godina postojanja
  9. Biker-Boy

    Mitas gume

    Vozio sam moje Sport Force Mitas-ke po kisi i nisam primetio neku narocitu razliku naspram Angel-a, Battlax-a...
  10. Biker-Boy

    Cagiva mito 125 7 brzina

    Sto kvalitetniji dvotaktol, jer Mito je ozbiljna sprava, vrti se na velikom obrtaju, ima samostalni mesac, tj imas poseban mali rezervoar u koji sipas ulje-dvotaktol i on sam mesa, mada mnogi iz straha od crkavanja te pumpe za ulje (koja kad crkne za sobom povuce i cilindar i klip) istu iskljuce iz sistema, i sami mesaju, tj sipaju gotovu mesavinu, mislim da bese ide 2% ulja
  11. Biker-Boy

    Cagiva mito 125 7 brzina

    Pa kad cilindar ode, ljudi cesce rade hilznovanje jer je to dosta jeftinija varijanta od kupovine novog cilindra, ali ujedno i losija (cilindar se vise greje, manje snage, krace traje...) ali moze da se vozi, masina nije u full-u ali i dalje moze lepo da ide ako se hilzna uradi kako valja, jer mnogi je ocajno urade pa motor ide ko prebijen qrac....
  12. Biker-Boy

    Cagiva mito 125 7 brzina

    I vrlo bitna stavka, da li mu je cilindar hilznovan, ili je fabrika?
  13. Biker-Boy

    Moto sport vesti za 2018

    I posle Tita Tito
  14. Biker-Boy

    Problem sa brojem motora

    Prekucas i teras dalje, ko ce to zagledati na starudiji od skoro 30 godina
  15. Biker-Boy

    MotoGP Malezija

    De nije neka riba, jes ti normalan??!?! Extra je, cak i sad kao matorka sa 50 je do jaja riba
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja