KTM-Powered CFMoto 1250 TR-G Tourer Unveiled Overseas - ZigWheels WWW.ZIGWHEELS.COM It uses a revised version of KTM’s LC8 V-twin motor Definitivno je KTM-ovo srce

Nije baš uvek tako, nekad odu direkt na groblje.

Bogmi ovi kinezi postaju zajebani igrači, samo da im cena bude konkurentna, tj par hiljada jeftinija od Japanaca, inače su ugasili s ovim na prvi pogled sasvim dobrim modelom. U svakom slučaju drago mi je da su i kinezi zagrizli u taj litraški segment, biće zanimljiv dalji rasplet...

Dobro nam došao

Nije motor u pitanju, al morao sam, ovo ga jedan skoro pa tipican oglas tipa "sipaj i vozi" , vozilo je stvarno tip-top, samo....cena je u najmanju ruku "cudna"... https://www.kupujemprodajem.com/automobili/zastava/zastava-yugo-cabrio/oglas/39633589?fbclid=IwAR3WgjF-FKi39z9Q_8bU_H_l_9q5zslT8c_iVCp-_gPT3uRihknCBixW50Y#mhs0-1600887417163

Dobro nam došao

Siroma Miller, baš ga ukenjalo, saće na sledećoj trci sa bude borba s folijama

Jbg, to je jedna od mana kad imaš auspuhe pod guzicom

A u medjuvremenu smo jos jednom posetili Navak

Meni nije jasno kako oni uopšte misle da to sranje s komunikacijama funkcioniše, pa ne sede oni u F1 bolidu na 4 točka i pomalo mrdaju udove i prstiće da bi ga vozili, nego oni su bre na 2 točka koji imaju manje gripa nego jedan točak u F1, peglaju, skaču po motoru s leva na desno, vise sa njega, drljaju kolena i laktove o asfalt, drljaju se medjusobno jedni druge udaraju u telo, adrenalin ih puca do daske, i ovaj DORNAški ološ očekuje da pored svega toga pažljivo slušaju šta im ovi bulazne u toku vožnje...e svašta...

Vinjalesu Maveriče Srbija ti kliče Top Gun uzima titulu Eventualno Mir i Quarta mogu da se umešaju.

Ako i ima razlike u zvuku, siguran sam da je zanemarljiva, jedina realna razlika se cuje kada masine imaju razlicit broj cilindara i redosled paljenja, ovo ostalo su finese

Nova vest-glasina, Rossijev VR46 tim možda bude Suzukijev satelit za 2022 godinu, preko njegove veze sa Briviom Rossi: No VR46 MotoGP team in 2021, 'have to understand' for 2022 WWW.CRASH.NET Valentino Rossi isn’t ruling out a MotoGP move for his VR46 team...

Nego šta će? pa to su praktično isti agregati, tj. na isti recept, klasična Japanska škola, redni 4 cilindra, 16 ventila, 2 bregaste...

Dobro nam došao kolega Yamahista