ftj 349 Napisano Octobar 13, 2011 Svrati ponekad, 323 postova Lokacija: bgd Motocikl: ktm duke 690 Prijavi odgovor kao problematičan Najbolje da kontaktiraš bmw, mercedes ili audi i da ih obavestiš da si našao način da na bilo kom motoru smanjiš potrošnju za 25%. Mislim da ako oni sa svojim milijarderskim budžetima to nisu uspeli vrlo verovatno će ti platiti velike pare da im objasniš kako to da naprave. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srrdjan 315 Napisano Octobar 13, 2011 Нек иде живот, 858 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250 Prijavi odgovor kao problematičan Већ је неко поменуо да има фирма у Београду која продаје и уграђује такве направе ( само је цифра јака ) на сајму што сам видео неделује ми исплативо ( за аутомобиле ) у односу на гас . Учествује са 20 % ако се неварам остало је бензин ,нафта ,гас шта већ .Идеја је одлична јер заузима далеко мање простора од боце за гас Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dfast 446 Napisano Octobar 13, 2011 Zainteresovan, 493 postova Lokacija: NL / Bgd Motocikl: Honda Vision Prijavi odgovor kao problematičan Nije mi jasno kako neki ovo mogu nazvati perpetuum mobile, pa ne pravi on gas iz struje nego samo oslobadja taj gas uz pomoc struje. I dalje ostaje pitanje iskoriscenja te struje u odnosu na dobijeno ali evo ovde covek trvdi da stvar daje 25% sto je izgleda mnogima malo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Octobar 13, 2011 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan motor ne trosi svu snagu na proizvodnju struje, vec samo mali deo, tako da struja umesto sto ide u acu i ostale potrosace, ide u acu, ostale potrosace i elektroliticku celiju dakle, motor od svojih 60ks trosi sve ga par na generator struje, a ostalo na pokretanje menjaca samim tim potrosnja celije je mizerna, a udeo gasa u sagorevanju je veliki i dobrano veci od potreba za proizvodnju struje, tako da ovo nije perpetuum mobile na sve to, voda je besplatna 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano Octobar 13, 2011 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan ... na sve to, voda je besplatna Na drugom jesenjam zasedanju vlade Republike Srbije, poslanici su diskutovali o uvođenju nove republičke takse na sva vozila koja za svoj rad koriste i alternativne izvore energije, kao što je obična voda, uporedo sa potrošnjim fosilnih goriva. Predloženo je da ta taksa iznosi 48.9% od bruto cene registracije a sredstva sakupljena uvođenjem dodatne takse bi se namenski trošila na unapređenje i razvijanje sistema za alternativna goriva na vozilima, unapređenje putne mreže u Republici i stipendiranje mladih naučnika iz srodnih oblasti nauke. U nastavku vesti, gledaćete: Srbija vode predlaže povećanje cene kubnog metra pitke vode zbog povećane potrošnje pitke vode na rad vozila sa alternativnim pogonom osim potrošnje fosilnih goriva. Direktor Srbija vode je, na nedavnom otvaranju nove kaptaže pitke vode u Donjem Ružičnjaku, izjavio da je potrošnja pitke vode prerasla nivo koji obezbeđuje dosadašnja cena po kubnom metru jer je primećeno da sve više potrošača koristi pitku vodu za pokretanje svojih vozila. Toliko o tome Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada_d 203 Napisano Octobar 13, 2011 Svrati ponekad, 115 postova Lokacija: Sokobanja - Nis Motocikl: XJ550 brat/cafe Prijavi odgovor kao problematičan Chasna pionirska da cu mesechni unos vode u organizam da smanjim za taj jedan litar koji mi popije motor! Pola pijem, pola Sarcu dajem! 11 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dcNiko 157 Napisano Octobar 13, 2011 Svrati ponekad, 479 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha XT600E Prijavi odgovor kao problematičan Da, bio je na sajmu automobila ove godine sistem koji isto ovo radi za automobile. Nije bio preskup tj. nešto tipa 2 do 3 puta jeftinije od sekvencijalnog plina, ali meni su rekli da je potrošnja na automobilu manja za oko 10% pa mi nije delovalo isplativo. Ako je na motociklu potrošnja manja za 20% i više svakako je isplativo. Ideja dakle postoji odavno, ali svaka čast na znanju i upornosti . Možda bi mogao da kontaktiraš i firmu koja to već radi na automobilima, ako treba naći ćemo je, da ti da neki dobar savet. A zatim nakon usavršavanja sistema eto mase BJB-ovaca sa istim tim sistemom i 25% manjom potrošnjom goriva . Ovo mi deluje manje komplikovano i rizično od plina, pa zašto da ne onda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5939 Napisano Octobar 13, 2011 Svakom po zasluzi, 12419 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Da kažem i ja neka svoja iskustva sa ovom gorivnom ćelijom za HHO. Pre 4 - 5 godina sam pomno pratio sve što se može na internetu naći o HHO uređajima, Kum i ja napravismo od pleksiglasa ćeliju za proizvodnju HHO kapaciteta negde oko 5 litara vode, koja je proizvodila dosta gasa. To "dosta" znači da je balon priključen na ćeliju bio naduvan u roku od 4 - 5 sekundi . Ćelija se napajala iz ispravljača 12VDC sa regulatorom izlazne struje a kao elektrolit smo stavili običnu kuhinjsku so a ksanije sodu bikarbonu. Sa povećavanjem struje povećavala se količina gasa do nekih 15A, daljim povećanjem struje nema povećanja količine gasa - očigledno da je bilo potrebno povećati količinu soli a sa povećanjem količine soli opet raste amperaža... Taj prvi uređaj je neslavno završio - pri jednoj probi kum je cigaretom prišao blizu izlazne cevi ćelije pa se HHO zapalio, uvukao plamen u ćeliju i lepo nas je okupala slana voda koja se raspršila po celoj sobi . Sreća što je plexi bio dosta debeo i čvrst pa se samo rastavio tamo gde smo šrafovima stegli stranice ćelije... Nabavili smo posle aluminijumske i bakarne cevi za oklop ćelije i elektrode i počeli rad na elektronici (PWM princip) koja bi smanjila potrošnju struje za istu količinu gasa i tu smo negde stali... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lug 1378 Napisano Octobar 13, 2011 Drug član, 1604 postova Lokacija: NBG Motocikl: SUZUKATI SV650N Prijavi odgovor kao problematičan ... na sve to, voda je besplatna Predloženo je da ta taksa iznosi 48.9% od bruto cene registracije a sredstva sakupljena uvođenjem dodatne takse bi se namenski trošila na unapređenje i razvijanje sistema za alternativna goriva na vozilima, unapređenje putne mreže u Republici i stipendiranje mladih naučnika iz srodnih oblasti nauke. :lol: :lol:akciza na H2O! :lol::lol: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pijanista 22 Napisano Octobar 13, 2011 U prolazu, 97 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Dodatna potrosnja struje na motoru od 4-5, pa i malo vise ampera, ne bi trebala da uzrokuje nemogucnost dovoljnog punjenja akumulatora, ako je sistem alternator-regler-akumulator ispravan. Jer npr 5A na 12V odgovara potrosacu od 60W, a siguran sam da je gotovo svaki (ispravan) regler sposoban da izgura to povecanje opterecenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srrdjan 315 Napisano Octobar 13, 2011 Нек иде живот, 858 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250 Prijavi odgovor kao problematičan И даље нисам сигуран да је приступачно и економично ( да нерекламирам ) погледајте како то изгледа сада . HS-VG 160 ВОДОНИК ГЕНЕРАТОР Намењен је за путничке аутомобиле, теретна пикап возила, комби возила и сва друга возила са запремином мотора до 3000 цм3. Уређај за производњу 160 литара, на сат, "HHO" водоник и кисеоник гаса, као додатног горива за све дизел и бензин моторе. Основни подаци о производу Потрошња: 90 мл дестиловане воде на сваких сат времена рада Улаз: Напон 12V, струја 10-40А, снага 0,12-0,48кw Производња: 160 литара "HHO" гаса за сат времена Намена: Мотори запремине до 3000цм3 Списак главних делова овог уређаја "HHO" ЋЕЛИЈА: Део у коме се елктрохемијском реакцијом ствара "HHO"гас. Материјал - киселоотпорни прохром МЕШАЧ: Посуда у којој се налази течност за електролизу у ЋЕЛИЈИ. Материјал - пластика. ПМ: Пулсни Модулатор је електронски уређај који даје струју ЋЕЛИЈИ. Са ПМ-ом уређај безбедно и правилно ради. В-ОСИГУРАЧ: Водени осигурач служи за осигурање уређаја и система од непожељне повратне експлозије. Материјал - пластика. ТЕЧНОСТ: Течност у систему уређаја је прецизно одређена и хемијски специфична да би уређај правилно радио. МАТЕРИЈАЛ: Комплет електро-материјала за уградњу. (Прекидачи, осигурачи, каблови, ...) ОСТАЛИ МАТЕРИЈАЛ: Комплетан материјал за повезивање гаса и течности у систему ВГ-а. (Црева, шелне, уводници...) Цена 639.20 € Малопродајни ценовник је изражен у динарима и еврима, у њему није урачунат 18% порез на додатну вредност. Плаћање се врши у динарима по обрачунатом средњем курсу НБС за "ЕUR" на дан уплате купца. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uketic 43 Napisano Octobar 13, 2011 Svrati ponekad, 437 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f Prijavi odgovor kao problematičan vlada d pozdravljam ideju isve sto si do sada uradio,i sam nesto petljam oko toga pa me interesuje sipas li jos nesto u vodu,i jos nesto, moze li se koristiti destilovana voda Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Octobar 13, 2011 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Dodatna potrosnja struje na motoru od 4-5, pa i malo vise ampera, ne bi trebala da uzrokuje nemogucnost dovoljnog punjenja akumulatora, ako je sistem alternator-regler-akumulator ispravan. Jer npr 5A na 12V odgovara potrosacu od 60W, a siguran sam da je gotovo svaki (ispravan) regler sposoban da izgura to povecanje opterecenja. nije problem regler, več alternator na motoru.....obično su 300-350 W , osim kod jednog proizvođača motora , gde su alternatori 750W. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sikiriki 148 Napisano Octobar 13, 2011 glavatar, 172 postova Lokacija: burlingame, ca Motocikl: gs500 '02 Prijavi odgovor kao problematičan ne bih da budem hejter, svako na svog jarca nek stavlja sta mu od volje... vec cisto razmisljam nesto. umesto neefikasne elektrolize, koja energetski trosi vise no sto daje, ubacis jedan elektromotor koji ce trositi tu istu struju, povezes i jedan superkondenzator da se puni pri kocenju i imas hibrid koji trosi manje, ide bolje, a i cena svega nema sanse da predje 500e. dobijas na trajnosti masine, em zbog rasterecenja em zbog odsustva nekontrolisane smese. nemas sitna crevca i kutijicu sa praskavcem pod dupetom. i kul si i sve zene ti se bacaju u narucje... 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano Octobar 13, 2011 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Ova potrosnja od 6l/100km za mene je preterana,to je motor od 500cm3,ovo sa"ustedom" od 4,5l/100km mi izgleda realno.Moj gsx750 do 100km na sat trosi 4-4,5litara na 100.Imao sam mnogo motora i takava su moja iskustva,a mozda i gresim.Voleo bih da ovo radi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4257 Napisano Octobar 13, 2011 motoras, 2460 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Vlado,nemas nikakvu elektroniku u tom tvom sistemu? Koliko vidim samo celija za elektrolizu,boca,ventil i creva? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada_d 203 Napisano Octobar 13, 2011 Svrati ponekad, 115 postova Lokacija: Sokobanja - Nis Motocikl: XJ550 brat/cafe Prijavi odgovor kao problematičan Ne, elektronika je u planu, a za sad je samo to sto je! Da, moj motor je 500ccm, 98-o godiste, i zbog toga je zanimljiv tek kad izvlacim maksimum iz njega, tad je trosio preko 6l. Tebi svaka cast kad gsx-a vozis 100 i trosi ti 4,5. Moj kawasaki na leru trosi manje, utata! Ugradi celiju pa ce ti trositi 2,5 na 100km/h. Sta sve zanimljivo moze da se procita na BJB-u... 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Octobar 15, 2011 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan http://www.vodagorivo.com/ ima sve ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Octobar 16, 2011 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Ima, al' 16 puta skuplje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pijanista 22 Napisano Octobar 16, 2011 U prolazu, 97 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Dodatna potrosnja struje na motoru od 4-5, pa i malo vise ampera, ne bi trebala da uzrokuje nemogucnost dovoljnog punjenja akumulatora, ako je sistem alternator-regler-akumulator ispravan. Jer npr 5A na 12V odgovara potrosacu od 60W, a siguran sam da je gotovo svaki (ispravan) regler sposoban da izgura to povecanje opterecenja. nije problem regler, več alternator na motoru.....obično su 300-350 W , osim kod jednog proizvođača motora , gde su alternatori 750W. Mislim da ni alternatoru to nije problem. Jer ako saberemo snagu svih potrosaca u nekom momentu na motoru, tesko da ce se preci cifra od 150, pa neka bude i 200w, a to nam ostavlja jos dovoljno rezerve snage. Ipak, to su moja saznanja i racunice, ostavljam za pravo da je mozda i drugacije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Octobar 16, 2011 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene na Hondi, npr. situacija kad stojim u mestu u neutralu sa upaljenim migavcima i stisnutom ko;nicom : far 65W+dva migavca 42W+ lampica neutrala 4W+lampice u satovima 8W+stop lampa 21W+pozicije 12W = 152w Nisam sad siguran, mislim da moj alternator daje oko 240W, tako da mi po ovoj računici ostaje 88W što je 7A. Ako mi za HHO ćeliju treba minimum 6-7A (a gde su tek one što vuku i po 15A), neće ostati ništa da puni akumulator. Da li puno grešim? Šta tada? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mvSHOEI 267 Napisano Octobar 16, 2011 Redovan, 181 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CBR 600RR Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam zasto nekolicina clanova konstantno pokusava da obori Vladine tvrdnje i dokaze da mu je eksperiment prevara i kako je to "lose" po njega i motor... Bilo kako bilo, sigurno NECE pokvariti vas motor time sto je na svoj ugradio kojekakav sistem, i pustite nas zainteresovane "vernike" da uzivamo u idejama i pametnim izumima(pa makar ga nikad ne isprobali)!! 12 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Octobar 16, 2011 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Nikoga ja ovde ne ubedjujem da mi veruje, upuceniji u temu su se javili sa idejama i sugestijama, skeptici neka ismejavaju moj "perpetuum mobile" i ovce site i vukovi na broju... Druže, samo da se razumemo......nikoga ne ismejavam, čak naprotiv. Jedan moj kolega ima to ugrađeno na automobilu više godina i stvar radi, tako da meni to nije ništa neobično. Čak sam mu i ja pribavljao neku dokumentaciju i šeme za izradu . A znam da je imao nekih problema kod izradnje i ugradnje sistema u auto. Čak mu je par puta napravilo ono poznato "PUF" pred očima..... Možda samo još nešto.....njegova zapažanja su da se puno više gasa proizvodi kada su zidovi čelije grubo obrađeni (ispeskareni) nego kada su glatki....i kada pogodiš pravu frekvenciju, tada je ohoho puno gasa..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1737 Napisano Octobar 16, 2011 Drug član, 1479 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan Znaci, topla voda je najzad izmisljena!!! A niko ovde ne racuna i "3 NA KARTE", i 18% PDV, i... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Octobar 17, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam zasto nekolicina clanova konstantno pokusava da obori Vladine tvrdnje i dokaze da mu je eksperiment prevara i kako je to "lose" po njega i motor... Bilo kako bilo, sigurno NECE pokvariti vas motor time sto je na svoj ugradio kojekakav sistem, i pustite nas zainteresovane "vernike" da uzivamo u idejama i pametnim izumima(pa makar ga nikad ne isprobali)!! Pa pušteni ste, na drugim forumima bi tema završila na deponiji, ultramadzoni ili kako već gde zovu odeljke za ovakve ideje. Osim kratkog komentara na prvoj strani koji je svejedno upućen onima koji su bili prisutni na časovima fizike u osnovnoj nisam ni pokušavao da se ubedjujem sa vernicima jer - moralno je nedopustivo dozvoliti naivčinama da zadrže svoj novac(murphy law) 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
