Jump to content

Moto Zajednica

Konačno proradio NAVAK

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 465 postova
  • Motocikl: Suzuki gsx r 600 k8

G-dine Alvirovicu,

 

zelim da Vas pohvalim za odvaznost koju ste pokazali i prikljucili se ovakvom forumu, a posebno na ovakvoj investiciji u zemlji Srbiji.

 

Sreca prati hrabre, pa se nadam da ce to biti i u Vasem slucaju. Ja Vam od srca zelim potpun uspeh u ovom novom poduhvatu.

 

 

 

 

Kontaktirao sam Vas putem mejla jos pocetkom godine misleci da necete odgovoriti, ali na moje cudo je stigao mejl u kome ste rekli da u tom momentu nije moguce voziti motor po stazi, ali da se radi na tome. Nisam ni slutio da ce to biti tako brzo i zato sam veoma zadovoljan.

 

Posto ove godine nije moglo da se vozi u Srbiji, vozio sam u Madjarskoj i Bosni. Vrlo rado cu dolaziti na stazu i bicu manje vise redovan posetilac.

 

Mislim i da je cena za 6x30min od 70e, korektrna ako se izmedju izlazaka obezbedi odmor od bar 20-30min, odnosno da ukupan period da se izadje na stazu 6x30min bude veci od 5h ukupno. Mislim da je to neko vec i trazio. Vise nego realan zahtev, jer je jako tesko skoncentrisano voziti po stazi 30min a gotovo nemoguce jos vezti tako 6 puta uz pauze od samo 10min. Ovo bi moglo biti i opasno jer bi vozaci verovatno u teznji da iskoriste potpuno svoje vreme isli i preko svojih mogucnosti i samim tim ugrozili toliko spominjanu bezbednost.

 

Mislim i da u buducnosti morate pruziti bolju uslugu (vulkanizer, box, pristup pratilaca, hitna pomoc...), jer na Hungaroringu za 4x20 min i 50e dobijate sve to, pa i redare na svakoj krivini sa zastavama. Svakako da Vam ja u samom startu necu zameriti na ovim detaljima i da cu i pored nedostataka paltiti svih 70e, ali ako zelite da odrzite tu cenu mislim da treba poraditi na svemu ovome.

 

Ako bude dobra prognoza za 23.10. dolazim o svom trosku.

 

Uz krajnje dobronamerna misljenja puno Vas pozdravljam. :zdravo:

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 633 postova
  • Lokacija: New Now City
  • Motocikl: Suzuki SV 650 s k1

Drago mi je da ce ovo izgleda zaziveti malo i kod nas, i da cemo do sledece sezone moci svi lepo i bezbedno da se oprobamo na stazi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 465 postova
  • Motocikl: Suzuki gsx r 600 k8

Svako ko je isao napolje na staze zna da ovo nije preskupo. Samo da odes na Zaluzane gde je ceo dan 20e treba ti minimum 150e. Za takve ljude ovo nece biti skupo i oni ce sigurno dolaziti.

 

Svakako teba misliti i na one ljude za koje je 70e kao kuca. Iz masovnosti moze mnogo toga dobrog da izadje i zato mislim da bi se moglo poraditi i na ceni.

 

Ja cu svakako vrlo rado podrzati stazu u svojoj kuci, pa makar u startu i bila skuplja od staza u okruzenju, jer time cu doci do mogucnosti da jednog dana imam i bolje uslove kod kuce a mozda i za manju cenu.

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Bilo bi fino da i kod nas jednog dana postoji nesto ovako:

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/65954-californication/page__p__1083064__hl__californication__fromsearch__1#entry1083064

 

Verujem da bi koristi imali svi - i Navak, i CSS, a narocito motociklisti Srbije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 64 postova

Nisam stigao ranije da odgovaram pa me evo tek sad

 

Dakle na teme koje je izneo tkd nemam sta da dodam. Pristup pratilaca i hitna pomoc ce biti resene, mozda vec u novembru, ali za dogodine sasvim sigurno na neki nacin. Ko bude dosao 23.10 pricacemo o tome da vidimo kako to najbolje da se resi. O ostalim uslugama ce odlucivati potraznja, da li ima ljudi koji to traze i koji su spremni da plate.

 

S druge strane vracam se na pitanje cene. Kome je 70e ko kuca neka uplati pola sata voznje za 19e, a kome je i to mnogo neka se organizuje preko kluba (kao sto automobildzije upravo rade) pa kad se sakupi drustvo od 30 motociklista i zajednicki jedan sat dve smene po 15 vozaca se dobiti prakticno pola sata da vozi za 13 evra po coveku. Preko kluba, grupnom posetom moze da se dobije ceo dan 50 evra sto stvarno nije mnogo u poredjenju sa bilo kojom stazom okolo.

 

Kao sto sam u jednom od prethodnih postova objasnio kupovinom 6x30 minuta covek zapravo uzima ceo dan jer izmedju svaka dva stinta ima pauzu od cirka 30 minuta. Tako ce biti vec od novembra kada ce biti na raspolaganu i "kafanica" i nekoliko drugih "sitnica". Samo za ovaj prvi dan u septembru bice zgusnuto jer su nam prepodne automobili a popodne motocikli.

 

Od novembra ce biti odvojen dan za motocikle i zato vredi pricati vec sad o svemu sto vas zanima i sto mislite da moze bolje da se uredi. Znam da novembar nije idealan za voznju ali mozda nam se posreci malo lepog vremena. Uostalom, kad dodje prolece u granicama koliko je to moguce Track Day mora da bude po meri svih - i organizatora i korisnika

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 64 postova

Bilo bi fino da i kod nas jednog dana postoji nesto ovako:

 

http://forum.bjbiker..._1#entry1083064

 

Verujem da bi koristi imali svi - i Navak, i CSS, a narocito motociklisti Srbije.

 

O da, ovako nesto bi svakako super i bilo bi dobro da oni koji imaju zelju da se organizuju i da napravimo ovo zajedno da se jave. Inace, od proleca (posto je sad sezona skoro gotova) cete imati na raspolaganju nas trening licenciran u Italiji koji obuhvata pola dana vezbi sa trenerima na poligonu a pola dana treinga na pisti. Mada moram nesto da primetim, a nadam se da me necete (mnogo) pljuvati - ako je Kalojanovo moto-pista (barem sudeci po fotografiji) onda je NAVAK spreman za MotoGP (bice kad dogradimo ivicnjake) :):):) Znam, znam sad ce da se dignu kriticari ali ovo je bilo jacne od mene, mor'o sam da kazem i gotovo

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8305 postova

Iskren da budem, svidja mi se ova otvorenost i prvi efekti rasprave. Ako dobijemo upotrebljivu i dostupnu stazu u Srbiji, bice to zaista veliki korak napred.

 

I za nas i za vlasnike staze...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vlasnik sajta, 5358 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

Mladene, bas mi je drago sto si se licno ukljucio i iz prve ruke dao odgovore na nasa pitanja. Javicu ti se da se dogovorimo oko detalja za 23. Okt. :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 323 postova
  • Lokacija: bgd
  • Motocikl: ktm duke 690

na pravcu moze 330 da se razvije. Sto se tice cene, ko dolazi kolima njega ce najmanje izaci ulaz na stazu, ako ima 17" ili 18" felne x4 gume od ~200e su mnogo veci trosak.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Meni nekako ovako deluje bolje, malo vise krivina. Ipak, treba tu nekako razbiti ovaj pravac, predugacak je.

 

Izvinjavam se na kvalitetu, crtao sam na brzinu! :)

navakstaza 3.JPG

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13030 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Meni nekako ovako deluje bolje, malo vise krivina. Ipak, treba tu nekako razbiti ovaj pravac, predugacak je.

 

 

 

U pravu si za pravac, jedino što je onda malo usitnjen ovaj "povratni" deo. Videćemo šta vlasnici imaju da kažu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 318 postova
  • Lokacija: Obrenovac

pitanje za g.Alvirovića:

Kako sam čuo od takmičara koji su vozili na Navak-u staza je mnogo klizava, a u nekom prethodnom postu Toša reče da staza treba da se presvuče novim, grubljim slojem asvalta, pa me zanima kada će to biti ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1140 postova
  • Lokacija: Chicago, IL USA
  • Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675

Pre svega svaka cast G-dinu Alvirovicu na uclanjenju na ovaj nas forum.

 

Osecam se pozvanim da iz svog iskustva dam svoj savet.

 

1. Ako istog dana imate i automobile i motorcikle na stazi, onda pustite prvo motorcikle, jer nazalost kolima stalno nesto curi. Ovo je stalna praksa bar kod nas u SAD. Naizmenicno izlazenje na stazu se ovde upravo iz tog razloga nepraktikuje.

 

2. 6 puta po pola sata je cak i previse po mom misljenju. U SAD je Trackday podeljen na 6 puta po 20 minuta (postoje 3 grupe: pocetnici, intermediate i advance) , Samo onaj ko nije na stazi vozio misli da je 120 minuta malo.

 

3. O ceni nemogu i nezelim da polemisem posto ne zivim u Srbiji, ali cu samo reci da je ovde u SAD cena dana na stazi zavisi od same staze ali se krece izmedju ($175-$300) i vozi se od 9 ujutro do 5 posle podne. 20 minuta svakog sata s pauzom za rucak.

 

4. Zabranite upotrebu antifriza u motorciklima na stazi. Vise puta sam bio svedok padova zbog antifriza na stazi.

 

5. Puno srece u daljem radu i vidimo se tamo negde u Julu 2012.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R6

pitanje za g.Alvirovića:

Kako sam čuo od takmičara koji su vozili na Navak-u staza je mnogo klizava, a u nekom prethodnom postu Toša reče da staza treba da se presvuče novim, grubljim slojem asvalta, pa me zanima kada će to biti ?

stvarno je neko spomenuo da ce to biti,ali ipak ce se morati odabrati odgovarajuci setap za tu stazu a i gume,videcemo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2457 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Prepravljam sta sam napisao-

Ne vidimo se.

Tacno je da ovo cekamo godinama,ali vidim da ce mo jos godinama cekati da mozemo da udjemo kao publika. Staza jesta u mom komsiluku,ali vidim da je u stvari tako daleko... :neznam:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 64 postova

Mladene, bas mi je drago sto si se licno ukljucio i iz prve ruke dao odgovore na nasa pitanja. Javicu ti se da se dogovorimo oko detalja za 23. Okt. :zdravo:

 

 

telefon nisam promenio, a ni adresu, javi se da dogovorimo i vise nego za 23.10.

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 64 postova

dobro vece svima jos jednom

 

Ne znam koliko cu veceras propratiti sta se sve pise (ubice me zena sto sam sad dosao sa posla i odmah seo za kompjuter) a i obecao sam da cu biti prisutan na jos jednom forumu da i tamo pruzim sve sto mogu. Ne zamerite.

 

Bilo je pitanje oko asfalta i evo odgovora - sadasnji noseci sloj asfalta je najgrublji sto moze a da ne odvaljuje gume posle par krugova. Problem je u tome sto je deo staze potpuno nov, zavrsen pre mesec dana, pa je jos "mastan" i prasnjav. S druge strane, onaj ko je pomenuo da ce biti jos jedan sloj je dobro informisan. Bice. Kad? Nece pre naredne godine a mozda i nesto kasnije. Da bi sa ovdasnjim putarskim navikama bili sigurni da ce sve na kraju da ispadne dobro mi prvo cekamo da ono sto je izgradjeno tokom dve-tri godine pokaze nedostatke, ulegnuca i tome slicno. Onda se to sve lepo popravi pa se stavi novi sloj asfalta i sve je spremno onda da traje barem 10 godina. Upravo ovakvo iskustvo je preneseno sa piste Vairano (Automotive Safety Center) na kojoj sam proveo skoro sest godina svog zivota.

 

Kada je rec o konfiguraciji staze na prezentaciji je vozen krug koji podrazumeva koriscenje celog glavnog pravca sto znaci da se od 1,2 km koliko je dugacak efektivno koristi 900-950 metara (sirok je 15 m). Konfiguacija kruga sa sikanom na sredini pravca je nesto sto ja licno najvise volim ali nam se ucinilo da ce za Track Day to mozda biti veci problem nego kocenje sa visoke brzine. Naime, da bi se sikana koristila potrebno je usmeriti vozace cunjevima u nju a mnogo bi bilo lose da stavimo zid po sred staze pa ko produzi pravo da "poleti". Opet, ako se ne stavi zid nego samo cunjevi kao kada mi vozimo interni test onda se lako moze desiti da neko proleti pravo i sretne se sa onima sto mnogo sporije od njega upravo izlaze iz sikane. Dakle, veliki pravac na prvi pogled deluje kao mnogo sigurnije i jednostavnije resenje. Videcemo u praksi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja