Mare70a 1399 Napisano Septembar 4, 2011 veloce come un proiettile , 728 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Gts Super 300 Prijavi odgovor kao problematičan Cao svima,kao sto sam i obecao,vracam se u skuter world,nego, imam vxr 200 i kada ga peglam,izbaci ulje u kuciste filtera vazduha.Kada vozim normalno,nista se ne desava,tek kad je navijem pocne da curi sa gornjeg srafa. Zasto,kako i kako se resava taj problem? Hvala unapred na savetima,pozdrav svima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaRRe 984 Napisano Septembar 4, 2011 Very Funny Rider, 1127 postova Lokacija: NBG Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07 Prijavi odgovor kao problematičan Imam istu LEADER masinu kao i ti i meni se isto desava ali ne obracam puno paznje na to. Redovno kontrolisem ulje i trosi se u granicama normale. Ako te vec interesuje sta moze biti pa recimo da mogu biti karike ili gumice ventila. Barem ja licno ne vidim nacin na koji bi moglo to ulje da zavrsi u kucistu filtera koje se kaci naravno na karb. Ustvari moze biti i da iz poklopca ventila crevo iberlaufa salje isparenja od ulja u kuciste filter. Poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Septembar 4, 2011 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene na x9 500 isto izbacuje ulje na kuciste filtera za vazduh izbacuje ulje ali u pregradama koje su rpedvidjene za to ima i mali ,,ventil`` odakle se ispusta nebi trebalo da je nista strasno mozda ti samo zamaze filter vazduha i motor da prima manje vazduh i to je to... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare70a 1399 Napisano Septembar 4, 2011 veloce come un proiettile , 728 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Gts Super 300 Prijavi odgovor kao problematičan Sad mi reche ortak da mu fali vazduha.Jel moguce da je to?Da ima vise goriva pa bljucne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Septembar 4, 2011 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan neka otvori filter za vazduh, skoro sam zamenio kod mene na 500 i bio je dosta prljav motor bolje disao odma kada sam zamenio neka otvori procisti ako je mng los neka zameni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pittatore 643 Napisano Septembar 4, 2011 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: BG Motocikl: Yamaha FZR1000 Naked Prijavi odgovor kao problematičan Nisam te skapirao da je 4t masina, pitaj prethodnog vlasnika koje ulje je sipano. Gledao bih da sipam onda neko kvalitetnije ulje,vece gradacije koje je otpornije na isparavanje (kroz Iberlauf) pogotovo na ovim temperaturama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare70a 1399 Napisano Septembar 6, 2011 veloce come un proiettile , 728 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Gts Super 300 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam te skapirao da je 4t masina, pitaj prethodnog vlasnika koje ulje je sipano. Gledao bih da sipam onda neko kvalitetnije ulje,vece gradacije koje je otpornije na isparavanje (kroz Iberlauf) pogotovo na ovim temperaturama. Sipano 5W40 Bardal Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pittatore 643 Napisano Septembar 6, 2011 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: BG Motocikl: Yamaha FZR1000 Naked Prijavi odgovor kao problematičan Mozda da probas sa 10w50 ili 10w60,dobro i za hladno i za vruce vreme? 5w40 je kao vodica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Septembar 6, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kako se povecavaju zazori u motoru tako treba sipati gusce ulje. Motor vise duva i gasovi nose kapljice ulja kroz odusku u filter, to se desava u manjoj meri i na novom narocito na jednocilindrasima a da bi se to sprecilo obicno ima odeljak sa metalnom mrezom, vunom koji kupi kapljice ulja pa se one ponovo slivaju u motor a gasovi prolaze u filter. Treba pogledati i da se nije na tu mrezu nahvatalo garezi no ako motor previse duva taj sistem jednostavno nije dovoljan da spreci prolaz ulja u filter. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare70a 1399 Napisano Septembar 6, 2011 veloce come un proiettile , 728 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Gts Super 300 Prijavi odgovor kao problematičan E ovako,skinuo sam poklopac filtera i ulje nije stiglo do foltera vazduha vec jre meni pustio kapljicu na oblajznulom srafu koji je najblizi iberu. Putanja ulja je ta da ide na usis a donja cantrica gumena,zute providne boje je prazna. Probacu sa guscim uljem,mislim da ne duva mnogo,izbaci kap koje se sliva na taj srafna brzinama preko 100 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare70a 1399 Napisano Septembar 12, 2011 veloce come un proiettile , 728 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Gts Super 300 Prijavi odgovor kao problematičan Danas mu je Davor hebao kevu. Evo da se pohvalim malo,motor je dobio nov varijator sa rolnicama,kais,nov lanac i sve semenringe,nastelovani ventili,zamenjeni svi filteri. Odradjen full veliki servis i ovo zadovoljstvo me kostalo 200 eur. E pa drugari,vredelo je.Diavel sada leti kao da je nov. I pored svega zamenjenog,iskontrolisan je ceo motor i sve je u perfektnom stanju. Inace,bacao je ulje jer je pametnjakovic pre mene nalio ulje do vrha chepa,a lepo pise da ide 1.2 lit. Sad nigde ne baca,ali ideeeeeeeee.......... u p.m. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miljance 8 Napisano Septembar 12, 2011 U prolazu, 27 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha FZ6 Prijavi odgovor kao problematičan Nisi pogresio sa Davorom, sto se piaggio grupacije tice, cova drzi primat. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaRRe 984 Napisano Septembar 12, 2011 Very Funny Rider, 1127 postova Lokacija: NBG Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07 Prijavi odgovor kao problematičan Danas mu je Davor hebao kevu. Evo da se pohvalim malo,motor je dobio nov varijator sa rolnicama,kais,nov lanac i sve semenringe,nastelovani ventili,zamenjeni svi filteri. Odradjen full veliki servis i ovo zadovoljstvo me kostalo 200 eur. E pa drugari,vredelo je.Diavel sada leti kao da je nov. I pored svega zamenjenog,iskontrolisan je ceo motor i sve je u perfektnom stanju. Inace,bacao je ulje jer je pametnjakovic pre mene nalio ulje do vrha chepa,a lepo pise da ide 1.2 lit. Sad nigde ne baca,ali ideeeeeeeee.......... u p.m. Da nije 200evra malo. Ipak su svi ti delovi sa novim uljem oko 190e...tesko da za ruke uzima 10e...? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare70a 1399 Napisano Septembar 12, 2011 veloce come un proiettile , 728 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Gts Super 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ulje motora 590- Filter ulja 790- Ulje reduktora 390- Svecica 690- Filter vazduha 590- Lanac 2199- Zatezac 190- Varijator komplet. 4,290- Rashlad.tecnost 110- Kais 2.500- Ruke 6x1.770 10.620- Stelovanje ventila je u ceni ruku majstora a mislim da mi je rekao da je to dva radna sata,znaci 3.500 din. Uradio mi je i silen blok levog amortizera,izpodmazivao sve zivo,ispregledao sve nosace motora i naravno,oprao na kraju. Zadovoljan sam uslugom,za svaku preporuku. Jes da udara po usima,ali....... Rekao mi je i da u ovu cenu ide pregled i ako treba neko stelovanje za 1000-2000 km. Garancija na sve ugradjeno,dve godine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare70a 1399 Napisano Septembar 12, 2011 veloce come un proiettile , 728 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Gts Super 300 Prijavi odgovor kao problematičan Dobio sam nazad stari varijator koji je jos mogao da ide sa sve rolnicama. Kaze on,stavi u rezervu,mozda ti zatreba za jedno dvaes-tries iljada. Cuo se ujutru malo dok se ne zagreje motor,ali je radio normalno kad se ugreje. Nervirao me uzasno jer sam ja picajzla i volim da mi motor sapuce. Ako nekome treba a nema za novi ili hoce nesto da budzi,ovaj jos moze da pregura bar jos deset hiljada. Ovim putem ga POKLANJAM komplet sa rolnicama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaRRe 984 Napisano Septembar 12, 2011 Very Funny Rider, 1127 postova Lokacija: NBG Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07 Prijavi odgovor kao problematičan Ulje motora 590- Filter ulja 790- Ulje reduktora 390- Svecica 690- Filter vazduha 590- Lanac 2199- Zatezac 190- Varijator komplet. 4,290- Rashlad.tecnost 110- Kais 2.500- Ruke 6x1.770 10.620- Stelovanje ventila je u ceni ruku majstora a mislim da mi je rekao da je to dva radna sata,znaci 3.500 din. Uradio mi je i silen blok levog amortizera,izpodmazivao sve zivo,ispregledao sve nosace motora i naravno,oprao na kraju. Zadovoljan sam uslugom,za svaku preporuku. Jes da udara po usima,ali....... Rekao mi je i da u ovu cenu ide pregled i ako treba neko stelovanje za 1000-2000 km. Garancija na sve ugradjeno,dve godine. Evo ti moja iskustva sa istim tim delovima... Ulje motora 590- Dobro pripazi koje ti je ulje sipao. Ja sipam Motul scooter injection i kosta 1.300din/lit a prilikom zamene se mora kupiti 2lit. Kako je ovde 590din to mi nije jasno. Filter ulja 790- Ovo je ok Ulje reduktora 390- Ovo je ok Svecica 690- Ovo je ok Filter vazduha 590- Ovo je ok Lanac 2199- DID original lanac nema ispod 4.000din Zatezac 190- Zatezac istog lanca je oko 3.000din Varijator komplet 4,290- Ovo je ok mada može i skuplje u mom slučaju. Rashlad.tecnost 110- Ok Kais 2.500- Original bando kais kosta 5500din kopije kao sto je Dayco može da košta ovoliko. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare70a 1399 Napisano Septembar 13, 2011 veloce come un proiettile , 728 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Gts Super 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ulje motora 590- Filter ulja 790- Ulje reduktora 390- Svecica 690- Filter vazduha 590- Lanac 2199- Zatezac 190- Varijator komplet. 4,290- Rashlad.tecnost 110- Kais 2.500- Ruke 6x1.770 10.620- Stelovanje ventila je u ceni ruku majstora a mislim da mi je rekao da je to dva radna sata,znaci 3.500 din. Uradio mi je i silen blok levog amortizera,izpodmazivao sve zivo,ispregledao sve nosace motora i naravno,oprao na kraju. Zadovoljan sam uslugom,za svaku preporuku. Jes da udara po usima,ali....... Rekao mi je i da u ovu cenu ide pregled i ako treba neko stelovanje za 1000-2000 km. Garancija na sve ugradjeno,dve godine. Evo ti moja iskustva sa istim tim delovima... Ulje motora 590- Dobro pripazi koje ti je ulje sipao. Ja sipam Motul scooter injection i kosta 1.300din/lit a prilikom zamene se mora kupiti 2lit. Kako je ovde 590din to mi nije jasno. Filter ulja 790- Ovo je ok Ulje reduktora 390- Ovo je ok Svecica 690- Ovo je ok Filter vazduha 590- Ovo je ok Lanac 2199- DID original lanac nema ispod 4.000din Zatezac 190- Zatezac istog lanca je oko 3.000din Varijator komplet 4,290- Ovo je ok mada može i skuplje u mom slučaju. Rashlad.tecnost 110- Ok Kais 2.500- Original bando kais kosta 5500din kopije kao sto je Dayco može da košta ovoliko. Ulje sam uzeu agip sinteteiku i naplatio mi je samo 1.2lit. Za ostalo nisam siguran,moguce da je kais kostao vise a da mi je ruke naplatio manje. I plus garancija. Ma kako god,motor mi sad leti bre,skroz drugi motor da ne poverujes.I pre servisa je isao kao lud,a sad...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaRRe 984 Napisano Septembar 13, 2011 Very Funny Rider, 1127 postova Lokacija: NBG Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07 Prijavi odgovor kao problematičan Nego sta nego da leti. Ja sam sebi isto stavio nov varijator, kais i skuter se preporodio. Jos taj Runner lagan pa ide kao blesav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pittatore 643 Napisano Septembar 13, 2011 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: BG Motocikl: Yamaha FZR1000 Naked Prijavi odgovor kao problematičan E sad ti nema opravdanja kako nemozes samnom i sa Nesom na voznju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nntom 1540 Napisano Septembar 15, 2011 Drug član, 1555 postova Lokacija: BGD Motocikl: ljuta Aprilia Sportcity 200 Prijavi odgovor kao problematičan Meni pise da se sipa samo 1 litar ulja. Proveri, pise i tebi sigurno ispod kontrolnog plasticnog srafa. 1,2 je mnogo jer hoce onda da se desi ono s pocetka tvoje teme, a to je da baca ulje na iberlauf. Bilo bi ga mnogo vise u kucistu filtera da ga ustvari motor ne usisa sa vazduhom i uljne pare i kapljice ulja. Mislim da je najbolje da se sipa samo taj jedan litar (ukljucujuci i sipanje u filter tokom zamene) i onda kontrolisati potrosnju ulja. Jer, ako on trosi ulje moze da se desi da ga ustvari nije potrosio radom kroz karike vec da ga je potrosio usisavajuci onaj deo koji izbacuje zbog viška kroz iberlauf, a to onda ne daje pravu sliku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaRRe 984 Napisano Septembar 15, 2011 Very Funny Rider, 1127 postova Lokacija: NBG Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07 Prijavi odgovor kao problematičan Meni pise da se sipa samo 1 litar ulja. Proveri, pise i tebi sigurno ispod kontrolnog plasticnog srafa. 1,2 je mnogo jer hoce onda da se desi ono s pocetka tvoje teme, a to je da baca ulje na iberlauf. Bilo bi ga mnogo vise u kucistu filtera da ga ustvari motor ne usisa sa vazduhom i uljne pare i kapljice ulja. Mislim da je najbolje da se sipa samo taj jedan litar (ukljucujuci i sipanje u filter tokom zamene) i onda kontrolisati potrosnju ulja. Jer, ako on trosi ulje moze da se desi da ga ustvari nije potrosio radom kroz karike vec da ga je potrosio usisavajuci onaj deo koji izbacuje zbog viška kroz iberlauf, a to onda ne daje pravu sliku. Deda nemas pojma U nase masine ide 1250ml ulja.....ja licno precizno merio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare70a 1399 Napisano Septembar 16, 2011 veloce come un proiettile , 728 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Gts Super 300 Prijavi odgovor kao problematičan Danas zamenio jos i: -lezaj osc.ramena 4x407,00 1.690,00 din -Silent blok 1.628,00 din -osovina nosaca 790,00 din -servis(ruke) 2,5hx1770,00 4425,00 din ukupno 8533,00 din E,a sto sad leziiiiii,u p.m. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nntom 1540 Napisano Septembar 19, 2011 Drug član, 1555 postova Lokacija: BGD Motocikl: ljuta Aprilia Sportcity 200 Prijavi odgovor kao problematičan Meni pise da se sipa samo 1 litar ulja. Proveri, pise i tebi sigurno ispod kontrolnog plasticnog srafa. 1,2 je mnogo jer hoce onda da se desi ono s pocetka tvoje teme, a to je da baca ulje na iberlauf. Bilo bi ga mnogo vise u kucistu filtera da ga ustvari motor ne usisa sa vazduhom i uljne pare i kapljice ulja. Mislim da je najbolje da se sipa samo taj jedan litar (ukljucujuci i sipanje u filter tokom zamene) i onda kontrolisati potrosnju ulja. Jer, ako on trosi ulje moze da se desi da ga ustvari nije potrosio radom kroz karike vec da ga je potrosio usisavajuci onaj deo koji izbacuje zbog viška kroz iberlauf, a to onda ne daje pravu sliku. Deda nemas pojma U nase masine ide 1250ml ulja.....ja licno precizno merio Ma ti sipaj 2 litra, da ne razmišljaš Danas zamenio jos i: -lezaj osc.ramena 4x407,00 1.690,00 din -Silent blok 1.628,00 din -osovina nosaca 790,00 din -servis(ruke) 2,5hx1770,00 4425,00 din ukupno 8533,00 din E,a sto sad leziiiiii,u p.m. Au Mare, ti ga sredio ko mladu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
