CZ99 2 Napisano Jul 29, 2011 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Vozim Yamahu FZ6 Fazer 2006god. i pre par dana sam stavio otvorene izduve, papreno ih platio i odmah se pojavio problem. Naime, to vise nije isti motor. Cinjenica je da je dosta bucniji nego sto je bio ali kao da je izgubio vise od 20 konja i jednostavno "nece da povuce" kao pre. Da li je to normalno, ima li neko predlog ili da vracam fabricki lonac? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasafilipovic 290 Napisano Jul 29, 2011 Uploader, 419 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: GSXR 600 Prijavi odgovor kao problematičan Stavi čepove za uši pa onda probaj motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Jul 29, 2011 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Znam sta hoces da kazes ali jednostavno u nizim i srednjim obrtajima oseti se pad snage sigurno za 1/3 cak mi se cini i da motor nece da upali kad je vruc bez dodavanja gasa sto pre nije bio slucaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10505 Napisano Jul 29, 2011 Hronični Motociklopata, 7328 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan mozda treba ponovo da se nasteluju karburatori tj. ubrizgavanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tarabić 107 Napisano Jul 29, 2011 Kurblao Trijes Minuta, 212 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Cowasaki KLE Prijavi odgovor kao problematičan Ako si stavio otvorene izduve moraš da promeniš i filter vazduha/airbox i da staviš novu mapu za ECU sa PowerCommander-om. Ti modovi se rade u kompletu inače se dešava to što se tebi desilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Jul 29, 2011 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ako si stavio otvorene izduve moraš da promeniš i filter vazduha/airbox i da staviš novu mapu za ECU sa PowerCommander-om. Ti modovi se rade u kompletu inače se dešava to što se tebi desilo. Reci mi da li Power Commander sluzi samo da bi ucitao novu mapu u ECU i zamenio postojecu(fabricku)ili je potrebno da stalno bude prisutan u motoru da bi ta mapa funkcionisala. Jednostavnije receno, moram li da kupim Power Commander ili mogu samo da ga pozajmim za ucitavanje mape? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4761 Napisano Jul 29, 2011 Ne silazi, 5555 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Novo podesavanje je potrebno samo kod karburatora...ubrizgavanje to radi samo tako sto registruje nove parametre. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Uzelac 82 Napisano Jul 29, 2011 Svrati ponekad, 125 postova Lokacija: Zemun Motocikl: GW Prijavi odgovor kao problematičan Da ECU sam registruje paramtere ? Tesko Pretpostavljam da novi izduvi nemaju ni katalizato ni lambda sondu. Fazer iz '06 pretpostavljam da je ima makar jednu O2 sondu. To je velika promena za ECU i ja nema sanse da se ECU sam prilagodi. Tacnije, jedino sto ECU u tom slucaju moze da uradi jeste da oseti problem, nepostojanje O2 sonde i da prijavi gresku, mozda ode i u neki tzv. limp mod. PowerCommander ne upisuje nista u ECU vec je u pitanju piggyback ECU tj. modul koji se postavi izmedju postojeceg ECU i brizgaljki. On utice na red brizgaljki tako sto koristi podatke koji stizu iz ECU, iz fabricke postojece mape, na koje neku svoju promenljivu. To znaci i da PC mora biti konstantno na motoru. Masa proizvodjaca auspuha nude vise modela za isti model motora. Imaju one koji rade sa fabrickim ECU i one koji traze dodatni tuning/mapping. Pretpostavljam da si uzeo ovaj drugi, verovatno na njemu pise i "not for street use/race use only". Ako ispravno pretpostavljam, moraces da se otvoris i za PC ili remapranje postojeceg ECU, ako je to moguce. Otvoreni auspuh bez nove mape ne ide i moze samo stvoriti probleme. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milosmtt 598 Napisano Jul 29, 2011 Zainteresovan, 857 postova Lokacija: BGD Motocikl: KTM 1190 ADV R ROTTWEILER Prijavi odgovor kao problematičan Nije on prvi koji je na fazera stavio drugi top. Koja je marka auspuha u pitanju? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Jul 29, 2011 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Race-Exhaust od Roberta iz Ade. Ne bih ja ovoliko kukao da se to ne desava u nizem i srednjem broju obrtaja ali to je rezim u kojem se ja vozim u 90% slucajeva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stevan B. 635 Napisano Jul 29, 2011 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Banatsko Novo Selo Motocikl: Varadero(Krmaca) 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Drugar je na isti model motocikla stavio Leo Vince izduve i osim sto se bolje cuje i u svakom rezimu bajk bolje radi plus jedno 10 km/h vise na maksimalnu brzinu! Nesto nije u redu sa izduvima! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tarabić 107 Napisano Jul 29, 2011 Kurblao Trijes Minuta, 212 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Cowasaki KLE Prijavi odgovor kao problematičan Odeš na dynojet da ti snime krivu snage, obrtnog momenta i AFR odnos. Mislim da u Centru Boban rade, ali nisam siguran. Ako ti je AFR pomeren na nižim obrtajima, motor neće isporučivati maksimalnu snagu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Jul 29, 2011 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Jel to sve sa granama mjenjano ili samo topovi? Da li je skinuta lambda sonda ili ne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Jul 29, 2011 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Jel to sve sa granama mjenjano ili samo topovi? Da li je skinuta lambda sonda ili ne? Zamenjena je grana koja se nalazi od katalizatora to topova kao i sami topovi. A lambda sonda ne verujem da je skinuta sa starim loncem jer nista od zica nije bilo prikljuceno na njega. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Jul 29, 2011 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda Dzoni da ces morati da dodas jos benzina u smesu. Nije nista covek menjao toliko da bi otisla toliko konjaza ... nadam se da je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Jul 29, 2011 Drug član, 3000 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan ECU menja parametre ali samo u okviru zadate mape, vise od toga NE moze.....doslovno menja gorivo do stanja CISTOG novog do zaprljanog filtera, i malo isprati promene spoljne temperature i pritska vazduha!Tako da pri promeni filtera za vazduh (KN, BMC) i topa treba ispratiti sa promenom mape ako je moguce upucavanje druge ili power commanderom ili slicno........ 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Jul 29, 2011 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan znas,postoje fabrike koje prave auspluhe i timove od po 1000ljudi da naprave auspluh koji daje zvuk snagu... proracunavaju nedeljama sta i kako,dodaju i po nesto opreme uz auspluhe,uputsva itd, i skuplji su jako malo od nekih obicnih.. no dobro,sad moras da dodas gorivo.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Jul 29, 2011 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kako da dodam gorivo? Jel to ono C1 i C2 stelovanje ili nesto drugo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Jul 29, 2011 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav druze . Da pitam i ja nesto jer je prijatelj imao isti problem i resio sam ga sasvim slucajno . -Da li na motoru ( imam Fazera 1000 i kod mene ga ima ) na onoj cevi gde se spajaju grane 4 u 1 ima onaj leptir sa 2 sajle koji odradjuje neki poso ....... -Da li si probao da vratis original auspuhe i probas kako se ponasa . -Da li si probao da otkacis zice na sondi pa opet da spojis mozda se nesto pomerilo mada ne zvuci kao problem sa sondom . I da na kraju ako imas taj leptir ajde otkaci te 2 sajlice pa probaj motor . Ako uspe vodis na pice !!! Javi da li je uspelo . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasafilipovic 290 Napisano Jul 29, 2011 Uploader, 419 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: GSXR 600 Prijavi odgovor kao problematičan Da li treba više goriva ili manje? logičnije mi je da sada sa otvorenim izduvom izduvni gasovi mnogo brže izlaze iz auspuha i ne zagreju dovoljno lamda sondu i da ona traži više goriva, što dovodi do prebogate smeše... Možda bi to rešio sa KN filterom i većim dovodom vazduha. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Jul 29, 2011 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Ma druze koliko ljudi skinu samo topove i voze ko ludu i motori im idu ekstra . Poslusaj ti mene uradi ono sto sam ti reko jer EXUP ventil sluzi i radi bas takve zajebancije pri niskim i srednjim obrtajima i hoce da ponekad pravi takve probleme kad otvoris izduve . I ja sam jedini koji ti mozda nudi resenje osim kupovine PowerComandera ili Kn filtera . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Jul 29, 2011 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav druze . Da pitam i ja nesto jer je prijatelj imao isti problem i resio sam ga sasvim slucajno . -Da li na motoru ( imam Fazera 1000 i kod mene ga ima ) na onoj cevi gde se spajaju grane 4 u 1 ima onaj leptir sa 2 sajle koji odradjuje neki poso ....... -Da li si probao da vratis original auspuhe i probas kako se ponasa . -Da li si probao da otkacis zice na sondi pa opet da spojis mozda se nesto pomerilo mada ne zvuci kao problem sa sondom . I da na kraju ako imas taj leptir ajde otkaci te 2 sajlice pa probaj motor . Ako uspe vodis na pice !!! Javi da li je uspelo . Koliko znam ovaj model nema EXUP ako na to mislis trazio sam ga i ranije. A sa fabrickim izduvima sam vozio do momenta kad sam stavio ove i odmah primetio ovu razliku tako da sam gotovo 99% siguran da novi izduvi imaju veze sa tim. Jel tvoj drug isto ima FZ6 ili neki drugi sa exup-om(obicno ga imaju "hiljadarke" tipa FZ1)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Uzelac 82 Napisano Jul 29, 2011 Svrati ponekad, 125 postova Lokacija: Zemun Motocikl: GW Prijavi odgovor kao problematičan Da li treba više goriva ili manje? logičnije mi je da sada sa otvorenim izduvom izduvni gasovi mnogo brže izlaze iz auspuha i ne zagreju dovoljno lamda sondu i da ona traži više goriva, što dovodi do prebogate smeše... Možda bi to rešio sa KN filterom i većim dovodom vazduha. Ovo sto si napisao bas i.... pa ne bas Lambda sonda se sigurno zagreje na potrebnu temperaturu, no pitanje je da li sluzi icemu. Ne znam kako zamisljate lambda sonde ali ove standardne su tzv. narrowband i sposobne da izmere samo idealnih 14.7 odnosno lambda 1 i par procenata razlike. Dakle, mogu da kazu da je smesa siromasnija (AFR vise od 14.7) ili bogatija (AFR manje od 14.7) od idealnih 14.7 ali ne i koliko je siromasnija tj. bogatija. U prevodu, ne vide razliku ako je smesa 15.5:1 ili 18:1, sve je to siromasnije i tacka. Druga stvar, lambda sondu ECU koristi samo u closed loop rezimu, to znaci do odredjenog broja obrtaja i do odredjenog % gasa. Recimo, preko 50% gasa ili preko 50% obrtaja, ECU prelazi u open loop rezim kada se o2 sonda ne koristi. U svakom slucaju, izduv ti je dovoljno poremetio volumetrijsku efikasnost da sada ECU lose mesa gorivo. Da li ti si primetio veliku razilku u svim rezimima voznje (i mali gas i mali obrtaji) ili samo u "punim gasovima" i visokim obrtajima ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dieselman 45 Napisano Jul 29, 2011 BJB Maxi scooter club, 134 postova Lokacija: Vrbas Motocikl: Aprilia Atlantic 200 Prijavi odgovor kao problematičan ..lambda sonda ne trazi nikakvo gorivo,ona jednostavno meri sadrzaj kiseonika u izduvnim gasovima i salje taj podatak u ECU koji stalno kontrolise i podesava kolicinu ubrizganog goriva sirinom PWM imulsa na injektorima...vrni ti OEM izduv da vidis je li samo do njega... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Jul 29, 2011 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Samo cekam da prestane ova shugava kisa pa da detaljno sve isprobam ali kako sad stvari stoje najvise je izgubio u srednjim obrtajima pa i u nizim dok u visokim ne vidim neku promenu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
