Kypck 188 Napisano Jul 19, 2011 Друг члан, 636 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Motocikl: Honda Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Motociklisti najugroženiju u saobraćaju Covek objasnjava sta je uzrok nesreca. Strucno lice - koordinator. BEOGRAD - Motociklisti spadaju u najugroženije učesnike u saobraćaju, a rizik da će poginuti u saobraćajnoj nesreći na ulicama Beograda 45 puta je veći u odnosu na vozače automobila, rečeno je danas na konferenciji o bezbednosti saobraćaja. Koordinator za bezbednost motociklista pri Komitetu za bezbednost saobraćaja Vladimir Jevtić kazao je da je rizik da motociklisti učestvuju u saobraćajnoj nesreći u Beogradu veći 20 puta u odnosu na vozače putničkih automobila. - Rizik da će motociklista poginuti je do 45 puta veći u odnosu na vozače putničkih automobila, a rizik da će biti teško povređen je 90 puta veći - rekao je Jevtić na konferenciji u Medija centru. Podsetivši na sinoćnju saobraćajnu nesreću u centru Beograda u kojoj je poginuo 24-godišnji mladić, Jevtić je rekao da u poslednje tri godine motociklisti čine šestinu poginulih u Srbiji. Jevtić je kao probleme koji su uzroci saobraćajnih nesreća izdvojio lošu obuku i edukaciju vozača. - Mi i dalje u Srbiji nemamo kvalitetno obrazovanje. Imamo mlade vozače koji dolaze u posed jakih motocikla od 600 do 1.000 kubika za koje treba posebna obuka - rekao je Jevtić, ukazujući da u Srbiji najviše ginu vozači koji imaju između 18 i 25 godina. On je pozvao sve roditelje da prilikom kupovine mopeda i motocikala za decu saslušaju savete stručnjaka i posavetuju se o njihovom izboru. Predsednik Komiteta za bezbednost saobraćaja Milan Vujanić pozvao je premijera Mirka Cvetkovića i Vladu Srbije da javno govore o problemu bezbednosti saobraćaja i “zamolio građane da prestanu da se na putevima ubijaju bez ikakvog razloga”. Vujanić je kao veliki problem u Srbiji istakao slobodnu prodaju predmeta koji mogu da ugroze bezbednost saobraćaja, kao što su kočnice za pojaseve, “lovci za radare” i drugo. On je ukazao i na problem saobraćajnih znakova i izrazio očekivanje da će se vlast angažovati da se “znakovi, odnosno pravila igre postave tako da svima budu jasna”. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13093 Napisano Jul 19, 2011 Ne silazi, 7449 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Zasto mi deluje da je ponovo sva krivica svaljena na nas bajkere, tipa sam pao sam se ubio kada uglavnom, najebemo zbog drugih... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kypck 188 Napisano Jul 19, 2011 Друг члан, 636 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Motocikl: Honda Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Pa da, opet ista prica. Mislim da bi trebalo zvanicno odreagovati i da koordinator obrazlozi zasto smatra da je najcesci uzrocnik nedovoljna obucenost vozaca dvotockasa ili je to pak oduzimanje prednosti od strane drugog aktera. Da li je to zaista validan podatak ili spekulacija? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7965 Napisano Jul 19, 2011 Super specialist, 6023 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj je članak toliko nepismeno odrađen da na kraju i ne verujem da su rekli to što piše da su rekli. Kako sad opet kukaju da mladi voze jake motocikle kad znaju da je to novim ZOBS-om promenjeno i da je to to. A ovaj drugi poziva da se vozači "ne ubijaju na putevima baz ikakvog razloga". Ako je to stvarno rekao (a stavljeno je poda navodnike kao citat), da mu hebem mater po 100 puta. Ološ! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RSVMillenian 228 Napisano Jul 19, 2011 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan Najcesci uzrok saobracajnih nesreca u kojima je motorcikl ucesnik je oduzimanje prvenstva prolaza motorciklu od strane vozila koje ili skrece u levo ispred motora ili se ukljucuje u saobracaj isred motora ili prelazi kolovoz. Svejedno je na kakav nacin je oduzimanje prvenstva prolaza ucinjeno. E sad ono najbitnije, u ogromnoj vecini je oduzimanje prednosti pocinjeno jer: 1. Motorcikl nije bio na vidiku kada je vozilo krenulo u skretanje/ukljucenje/prelazak. 2. Motorcikl je bio u vidiku ali dovoljno daleko da je vozalo krenulo u skretanje/ukljucenje/prelazak. U oba ova slucaja jedan i jedini razlog je neprilagodjena brzina motorcikliste. Ima slucajeva u kojima je ovo nije razlog nesrece ali u velikoj manjini. Takodje ovo nije jedinstveno za Srbiju vec je to problem u celom svetu. Ovo su statistike iz SAD gde se trenutno radi detaljna studija svih saobracajnih nesreca u kojima je motorcikl bio ucesnik. 14 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 766 Napisano Jul 19, 2011 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan RSVMillenian, to je to, hteli mi da priznamo ili ne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Jul 19, 2011 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan A vecina nece da prizna. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ftj 349 Napisano Jul 19, 2011 Svrati ponekad, 323 postova Lokacija: bgd Motocikl: ktm duke 690 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam vozio 10 km ispod ograničenja pa sam se polomio ko lubenica kad mi je oduzeta prednost. A ove izjave služe samo da bi ovi iz "komiteta" opravdali svoje budžetske plate. Da oni stvarno imaju želju nešto da urade napravili bi neku kampanju ili akciju a ne davali neke nepismene izjave. Da ne bude zabune ovo je komitet za bezbednost koji radi u okviru ministarstva infrastrukture a ne onaj od Damira Okanovića koji je privatno udruženje građana. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4789 Napisano Jul 19, 2011 Ne silazi, 5560 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam samo zasto i kad idem polako propuste automobile ispred mene i pocnu da se ukljucuju na put kojim idem kao da ne postojim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6798 Napisano Jul 19, 2011 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Kaze u tekstu,da je pozeljno pre kupovine posavetovati sa strucnjacima.Cak i slusati njihove savete. Ko su te osobe? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
metheny 11 Napisano Jul 19, 2011 U prolazu, 42 postova Prijavi odgovor kao problematičan i ja se pitam? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 766 Napisano Jul 19, 2011 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam samo zasto i kad idem polako propuste automobile ispred mene i pocnu da se ukljucuju na put kojim idem kao da ne postojim? Opšta nekultura u saobraćaju, kao i u društvu. Kažem vam, čak i u Rumuniji je saobraćajna kultura na daleko višem nivou, a mi smo ih do pre neku godinu potcenjivali. Mene su u Temišvaru više puta propuštali automobili, iako su imali prednost. Taj institut za bezbednost saobraćaja bi trebalo da napravi neku nedeljnu TV emisiju, uz još jednu reprizu i da pokuša da edukuje ljude i podigne nivo saobraćajne kulture i to u nekom udarnom terminu, a ne samo da se bleji uneki reality show gde se mogu videti samo nebuloze. Ali i to je odraz naše opšte kulture i nivoa svesti, gomili je lakše da živi tuđ život, nego da pokuša da popravi svoj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
istankov 1043 Napisano Jul 19, 2011 Zainteresovan, 503 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ovako: Koliko god vam smetalo da neko iznese činjenice 1:6, 90x, 40x, koliko god da vam je to jebeni trn u oku, koliko god "imali prednost", "ne znaš šta je "R" motor" i slično, da vam kažem da mnogo SERETE! u 90% slučajeva, da ne preteram su dvotočkaši GLAVNI IZAZIVAČI NESREĆA! Samo današnji dan - 260 km u krugu Herceg Novi, Kotor - Njeguši - Cetinje - Kotor - Budva - HN naišao sam na 2 oborena motora na putu i ispred ili iza mene 4 krizna uletanja! SMIRITE MALO STRASTI I OBUZDAJTE DUHOVE! Vidljivi ste kao mušice na šoferšajbi i tako se ponašajte! Poslednji primer, oko 10 uveče, kolona 20tak automobila još od Trajekta idemo zajedno, znam da je iza mene neki Audi sa led linijom oko farova. pratim šta se dešava napred. Pažnju mi privlači dernjava iza i U RETROVIZORIMA TRAŽIM ŠTA SE DEŠAVA! Dobrih 3 sekunde tražim ko ima iscepan auspuh. DETE selo na neko govno od 50 kubika sa visokim farom, taman motor, klinac obučen u tamno, vozi po sred auta, udaljen manje od 3 m i ne vidim mu far u retrovizoru, a farovi audija ga ne osvetljavaju! Komentarišem kako znam da je iza mene motor, da ga ne vidim i u tom momentu turiranje, niža, gas... pomeram se desno da bih derištu na motoru ostavio prostora, "proleće" sa + 10 km skoro u makazicama i nastavlja dalje. Komentarišem "nažalost neće ovaj dugo".. 100 m pravca, ponovo turiranje, ponovo u "knap"... i na sreću isključi se levo kod neke trafike... Ako sedaš na motor, ne ostavljaš pamet kući, tako se ponašaj i imaćeš zilion ipo kilometara pod dupetom! 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ftj 349 Napisano Jul 20, 2011 Svrati ponekad, 323 postova Lokacija: bgd Motocikl: ktm duke 690 Prijavi odgovor kao problematičan Ta tvoja slobodna procena jednostavno ne odgovara činjeničnom stanju. Jedine relevantne su statistike i istraživanja koja uglavnom govore da u preko 50% slučajeva motorista nije bio kriv. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kypck 188 Napisano Jul 20, 2011 Друг члан, 636 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Motocikl: Honda Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Skoro sam se svadjao sa jednom glupacom koja radi blizu mene. Riba vozi desnom trakom 50, ja levom 60. U trenutku kada prolazim pored nje, daje levi migavac i krece na mene. Izbegnem nekako, ispsujem je za sebe i nastavim za njom polako. Otvoren prozor, prica na mobilni jednom rukom, drugom baca pljugu kroz prozor, na mene. Stanem iza nje na parking posle 50m i pitam je "Sta ti bre znaci ono secenje tamo?". Mrtva ladna kaze "pa dala sam migavac". Videla me je i boli je papaja... Stvarno se trudim da postujem propise (ne prolazim kroz crvena i ne provlacim se kada se vozila krecu), malo ih krsim (zuta traka, provlacenje na semaforu...) i ne vozim nesto brzo (nije ni da mogu mnogo preko stotke), a par puta nedeljno mi se desi neka situacija... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7965 Napisano Jul 20, 2011 Super specialist, 6023 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ta tvoja slobodna procena jednostavno ne odgovara činjeničnom stanju. Jedine relevantne su statistike i istraživanja koja uglavnom govore da u preko 50% slučajeva motorista nije bio kriv. Tako je, do pre samo par meseci uvek je naglašavano da u više od polovine saobraćajnih nesreća u kojima su učestvovali motociklisti za udes su krivi četvoro-ili-više-točkaši. Odakle sad odjednom trend, posebno među motociklistima na ovom forumu da sami sebe optužujemo za sve što nam se događa, nije mi jasno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zzz 189 Napisano Jul 20, 2011 Zainteresovan, 573 postova Lokacija: bgd Motocikl: SKUTERAŠ :) Prijavi odgovor kao problematičan Odakle sad odjednom trend, posebno među motociklistima na ovom forumu da sami sebe optužujemo za sve što nam se događa, nije mi jasno. Mislim da istankov nije motociklista 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Jul 20, 2011 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan nije uvek pitanje ko je pravno kriv za udes mahom smo i mi nepazljivi, zbrzani, agresivni, brzi, ne postujemo propise, rizikujemo..... istina je i da vozaci automobila (pa i mi sami kad vozimo kola) cesto ne gledaju ne gledaju, ne prate retrovizore, ali smo mi cesto krivi za svoju neviljidvost i stvaranje u trenu situacija je takva da smo svi mi ovde balkanci. dakle, temperamentni, brzi, nekulturni, lose obuceni, nepazljivi, zamisljeni, nervozni vozaci. to ni novi zobs niti bilo koja obuka ne moze promeniti. barem ne brzo znaci, moramo sami brinuti o sebi sedanjem na motor smo stavili svoju glavu u torbu moramo brinuti o njoj kako kroz paznju o svojoj voznji tako i kroz predvidjanje svih realnih, potencijalnih i imaginarnih prepreka na putu, jer kogod da je kriv, motorista izvlaci deblji kraj meni je licno moja glava jako draga i necu davati drugim ucesnicima u saboracaju da brinu o njoj, bez obzira da li imam prednost ili ne 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasafilipovic 290 Napisano Jul 20, 2011 Uploader, 419 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: GSXR 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ovako: Koliko god vam smetalo da neko iznese činjenice 1:6, 90x, 40x, koliko god da vam je to jebeni trn u oku, koliko god "imali prednost", "ne znaš šta je "R" motor" i slično, da vam kažem da mnogo SERETE! u 90% slučajeva, da ne preteram su dvotočkaši GLAVNI IZAZIVAČI NESREĆA! Samo današnji dan - 260 km u krugu Herceg Novi, Kotor - Njeguši - Cetinje - Kotor - Budva - HN naišao sam na 2 oborena motora na putu i ispred ili iza mene 4 krizna uletanja! SMIRITE MALO STRASTI I OBUZDAJTE DUHOVE! Vidljivi ste kao mušice na šoferšajbi i tako se ponašajte! Poslednji primer, oko 10 uveče, kolona 20tak automobila još od Trajekta idemo zajedno, znam da je iza mene neki Audi sa led linijom oko farova. pratim šta se dešava napred. Pažnju mi privlači dernjava iza i U RETROVIZORIMA TRAŽIM ŠTA SE DEŠAVA! Dobrih 3 sekunde tražim ko ima iscepan auspuh. DETE selo na neko govno od 50 kubika sa visokim farom, taman motor, klinac obučen u tamno, vozi po sred auta, udaljen manje od 3 m i ne vidim mu far u retrovizoru, a farovi audija ga ne osvetljavaju! Komentarišem kako znam da je iza mene motor, da ga ne vidim i u tom momentu turiranje, niža, gas... pomeram se desno da bih derištu na motoru ostavio prostora, "proleće" sa + 10 km skoro u makazicama i nastavlja dalje. Komentarišem "nažalost neće ovaj dugo".. 100 m pravca, ponovo turiranje, ponovo u "knap"... i na sreću isključi se levo kod neke trafike... Ako sedaš na motor, ne ostavljaš pamet kući, tako se ponašaj i imaćeš zilion ipo kilometara pod dupetom! Sereš kao tuljan udovac, muka mi je od tvojih postova. Šta ti voziš? 'Al voziš ti motor uopšte? 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mjoe 60 Napisano Jul 20, 2011 Svrati ponekad, 230 postova Lokacija: NBG Motocikl: CB 600 F Prijavi odgovor kao problematičan Тема је врло занимљива. Мене занима један детаљ, на који начин ,,ловац на радаре,, може да угрожава саобраћај, као што пише у тексту? У доста европских земаља није забрањен, а ови наши се изгледа забринули да ће мање пара да отму ако их будемо користили.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kypck 188 Napisano Jul 20, 2011 Друг члан, 636 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Motocikl: Honda Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Motociklisti najugroženiju u saobraćaju http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/266860/Motociklisti-najugrozeniju-u-saobracaju Vest nije pronadjena. Novi link Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Jul 20, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Glavni uzrok ovakvog stanja je zvanicna politika po kojoj je vozac motora kriv dok sam ne dokaze suprotno. Vozacima automobila je u svesti da je po defaultu kriv tzv cobanin budala koji leti ko muva bez glave uostalom ko ga tera da vozi motor, sto nije zakocio kad ide jaci itd. Sve sam ovo doziveo, od toga da auto pretice mojom trakom ide u susret da me ubije potom da policajac laze u zapisnik da bi me okrivio a ja ako imam primedbu mogu da ih tuzim, da mi lekar kaze da me nije on terao na motor a sestra u operacionoj sali sto vozis kad ne umes, posle 25 godina A kategorije i 32 od prve masine. Iako pojma nemaju sta se desilo za sve njih samo motorista moze biti kriv. To sa boljom obukom je opet navodjenje vode na neciju vodenicu, jedino bitno sto treba nauciti je da se ne zavrce desna rucka vise nego sto moze da se kontrolise i to pre svega da oni sto pisu i sprovode ove budalastine objasne svojim bilmezima jer ko sam zaradi svoj motor obicno malo vise koristi mozak prilikom rukovanja. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare70a 1399 Napisano Jul 20, 2011 veloce come un proiettile , 728 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Gts Super 300 Prijavi odgovor kao problematičan Alo bre, o cehemu prichamo. Momak koji je od mene kupio KLE a kaze da kad je otisao u auto skolu na prvom chasu je trazio instruktora,nasta su mu se prvo smejali,a onda rekli da nema instruktora. Dadose mu kljuc i saob.i pokazase gde motor stoji Prvi cas je momak gledao motor,a za drugi se pripremio na you tube u. Znaci,problem lezi u obrazovnom sistemu,edukaciji,u samom korenu. Kad bi neko novim vozacima drzao obuku kako treba,casove o tome sta je motor,kako manji,tako i slabiji,verovatno bi se bar malo uticalo na svest mladog vozaca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Jul 20, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sto se uopste upisivao u skolu koja nema instruktora, mislim ako mu je doticni trebao. I onda se vratio kuci da sa tubeta uci kako se vozi pa jel nije gledao pre nego sto je upisao, kako je uopate dosao na ideju da polaze. Biser i taj drugar i auto skola. No nebitno, ako nije poginuo u prvih par nedelja posle mu nedostatak instruktora svejedno nije predstavljao ogranicenje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kamikaza 61 Napisano Jul 20, 2011 Svrati ponekad, 155 postova Lokacija: Beograd-Lazarevac Motocikl: BMW R 1200GS Prijavi odgovor kao problematičan nije uvek pitanje ko je pravno kriv za udes mahom smo i mi nepazljivi, zbrzani, agresivni, brzi, ne postujemo propise, rizikujemo..... istina je i da vozaci automobila (pa i mi sami kad vozimo kola) cesto ne gledaju, ne prate retrovizore, ali smo mi cesto krivi za svoju neviljidvost i stvaranje u trenu situacija je takva da smo svi mi ovde balkanci. dakle, temperamentni, brzi, nekulturni, lose obuceni, nepazljivi, zamisljeni, nervozni vozaci. to ni novi zobs niti bilo koja obuka ne moze promeniti. barem ne brzo znaci, moramo sami brinuti o sebi sedanjem na motor smo stavili svoju glavu u torbu moramo brinuti o njoj kako kroz paznju o svojoj voznji tako i kroz predvidjanje svih realnih, potencijalnih i imaginarnih prepreka na putu, jer kogod da je kriv, motorista izvlaci deblji kraj meni je licno moja glava jako draga i necu davati drugim ucesnicima u saboracaju da brinu o njoj, bez obzira da li imam prednost ili ne Samo edukacijom i pricom mozemo da pomognemo da se smanje saobracajne nesrece u kojima ucestvuju motociklisti. Nastradali su uglavnom izmedju 18-25g. sta vam to govori? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
