Jump to content

Moto Zajednica

Pravilnik o saobraćajnoj signalizaciji

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Belgrade

Pre neki dan pročitah vesti, pojavio se novi znak za naselje koji obavezuje na maksimalnu dozvoljenu brzinu od 50 km/h.

I pročitah komentare u stilu kukanja na ovu državu i loše puteve ali se javio neko veoma upućen i razbio ih u paramparčad, pa ću ga ovde zalepiti da se vidi o čemu je reč:

 

Član 27. stav 1. tačka 83. Pravilnika o saobraćajnoj signalizaciji propisuje saobraćajni znak III-92 “Kontrola brzine kretanja” [link] .

Gospodine Okanoviću. Samo tri pitanja za Vas.

 

1. Kada mislite da ih postavite, da bi saobraćajna policija znala gde sme da upotrebljava osnovno sredstvo za rad zvano “RADAR” ?

2. Kada mislite izvršiti izmenu i dopunu navedenog pravilnika, obzirom da isti ne propisuje saobraćajne znake obaveštenja o postavljenim: radar, žuta traka i tzv. “red lajt” kamerama?

3. Zašto je u “Tehničkom uputstvu za sprovođenje odredaba Pravilnika o saobraćajnoj signalizaciji” na koje je saglasnost dalo Ministarstvo za infrastrukturu Republike Srbije, upravljaču puta JP “Putevi Srbije”, još krajem 2010-te godine, u članu 2. stav 5. izričito zabranjeno postavljenje znaka “50” uz znak “naselje”? [link]

 

U nadi da će vaši odgovori na ova pitanja biti iskreni, unapred Vam se zahvaljujemo na istim uz srdačan pozdrav.

Ovo nazivam pretenciozno kreiranim aktom na osnovu koga se puni fiskus i daju odrešene ruke Policiji da vrši represiju svuda i na svakom mestu.

Nažalost, čovek može samo da se nada tolerantosti jer svi, pa ni oni ne voze 50 po gradu što je apsurd najgore vrste. Da svi voze ne 50 nego 60 u Beogradu bi vladao konstantan kolaps.

post-4165-0-42778200-1309347519_thumb.jpg

post-4165-0-92380500-1309349022_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6653 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Načelno, obaveza je da se postavi upozorenje o merenju brzine al to očigledno ne važi ovde. Istina, rekao mi je lane pozornik za radarom da više ne mogu da šetaju zasede već da se generalno donese odluka o postavljanju radara na određena mesta, sad nije mi rekao na koji rok.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Belgrade

Jeste obaveza u pravilniku ali namerno nije propisana da bi mogli da love kako im odgovara.

A logično je, jer ako neki vozač kasno uoči radar ili kameru i počne naglo da koči ili menja putanju kretanja u strahu od drakonskih kazni, može da izazove saobraćajni udes ili ugrozi bezbednost ostalih učesnika.

Lično sam video sudar koji je napravio tip na Novosadskom putu kod Zemun polja zbog toga što je video radarsku patrolu i počeo da koči kao sumanut.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Ovaj znak je izmisljanje tople vode. Znak za naseljeno mjesto postoji od kad je i saobracaja, a to je tabla sa imenom doticnog naseljenog mjesta.

Izgleda da je ocigledno sve tip top u drzavi kad se bave ovakvim "ubijanjem vremena". :bljak:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Belgrade

To je trojanski konj,osnova da se po gradu poskidaju svi znakovi za ograničenja brzine, osim na mestima gde je propisano manje od 50 km/h, sa tim što neko ko ne zna njegovo pravo značenje- prikrivenu poruku- maksimalno 50 km/h će upasti u zamku i biti oglobljen jer pretpostavlja da je ograničenje verovatno 60 km/h.

Zašto? Zato što se u kasnijem tehničkom uputstvu Minsiatrstva Infrastrukture izričito ali pazi: izričito zabranjuje njegovo postavljanje uz znak za naselje.

Koja je logika u tome, pa valjda je normalno da se postavi tabla sa ograničenjem?

Samo jedna. ;)

Vozio sam po Grčkoj i ograničenja po naseljenim mestima variraju od 30-40-50-60, na nekim mestima i 70 km/h a oni su članica EU. Isto tako nigde me nije nerviralo bespotrebno ograničenje jer su postavljena zaista u skladu sa realnom brzinom kojom se može bezbedno voziti.

Promenio član Nabiguzluk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Ne mjesajte NASELJENO MJESTO i NASELJE.

U pitanju su dva razlicita pojma. I to bitno razlicita

 

Pa ajd elaboriraj malo. Ja to mjesam, pa bi mi znacilo da vidim gdje grijesim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Karaburac

Naselje je funkcionalna celina u kojoj žive ljudi. Naseljeno mesto ne postoji u definiciji ZBS.

 

U saobraćajnoj signalizaciji znak za naseje je tabla sa imenom naselja. A tabla naseljeno mesto označava odakle dokle se primennjuju odredbe ZBS (baš tako ez navođenja na koju odredbu se konkretno misli).

 

U ZBS je najveća brzina u naselju 50 km/h osim ako drugim znakom nije drugačije dozvoljeno. Ne postoji ograničenje za "naseljeno mesto".

 

Znači u prevodu hteli su da uvedu znak naseljeno mesto od kojeg važi ograničenje 50 km/h i koji bi se postavljao tamo gde naselje poprima karakteristike ozbiljnog mesta (dva reda kuća i trotoar) ali su se malo zahebucnuli pa je znak u stvari ostao da visi u limbu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Naselje je funkcionalna celina u kojoj žive ljudi. Naseljeno mesto ne postoji u definiciji ZBS.

 

U saobraćajnoj signalizaciji znak za naseje je tabla sa imenom naselja. A tabla naseljeno mesto označava odakle dokle se primennjuju odredbe ZBS (baš tako ez navođenja na koju odredbu se konkretno misli).

 

U ZBS je najveća brzina u naselju 50 km/h osim ako drugim znakom nije drugačije dozvoljeno. Ne postoji ograničenje za "naseljeno mesto".

 

Znači u prevodu hteli su da uvedu znak naseljeno mesto od kojeg važi ograničenje 50 km/h i koji bi se postavljao tamo gde naselje poprima karakteristike ozbiljnog mesta (dva reda kuća i trotoar) ali su se malo zahebucnuli pa je znak u stvari ostao da visi u limbu.

 

Meni opet nista nije jasno.

Naselje, naseljeno mjesto, funkcionalna cjelina u kojoj zive ljudi ili bilo koji drugi naziv, na kraju ciljaju na jedno te isto, sto se do skora (u svakom slucaju) nazivalo naseljeno mjesto.

(na holandskom se zove "izgradjena sredina" bukv.prev.) Znak za tu sredinu je tabla sa imenom iste, a prestanak je ista ta tabla samo prekrizena.

U toj sredini je default ogranicenje 50 na sat, pa stoga i nema potrebe da se stavlja znak za ogranicenje brzine, osim ako nije brzina manja ili veca na samom ulazu u mjesto.

 

Sta mislite koliko je ogranicenje posle ove table u Holandiji?

 

Is-snelweg-A7-de-Nederlandse-Autobahn-2.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Bez ogranicenja ili 40km/h? :neznam:

 

Ovo je na autoputu.

 

A ovo je na granici kad se ulazi u Holandiju (i u teoriji za holandjane koji ne prelaze granicu :D )

 

9486e436e77e9e5eb1f909fb24c65136.small.jpg

 

Znaci, posle prestanka ogranicenja 130, ogranicenje je 120 (default). Isto vazi i za naseljeno mjesto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja