Jump to content

Moto Zajednica

TS-chopper-ove ludorije

Recommended Posts

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Mozda nesto pomogne, barem vizuelno...

 

http://www.youtube.c...feature=related

 

Ovaj ringispil se mnogo brzo okreće te mi se ne kaći na njega..

 

Sva 3 linka su neuspeli pokusaji :zvizduk:

prvi nema podmazivanje, drugi ne radi jel kada da gas crevo se guzva(znaci da pravi vakuum a nema nadpritisak), treci ima najvise potencijala, ali ne zmam kakav je karburator stavljen, ako je onaj koji je bas namenjen turbasima ona mozda i radi, sa obicnim je verovatno truba :Mina:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Ne mora kada se nizu zice bez ukrstanja, ali sobzirom da se ukrastaju dolazi do tog zakrivljenja na mestu ukrstanja. Probacu ga u toku voznje pa cu tada najbolje oceniti, ali za sada mislim da je ovako tocak mnogo cvrsci.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

A i slika je pre stezanja zica.

 

Jedini problem je sto nisam uspeo da stavim sve nove zice, jer neke jednostavno nisu mogle da se izvade iz dobosa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4141 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

Probaj kako se vozi pa najverovatnije ces morati dotegnuti zice posle nekog vremena samo oprezno da nedodje do neceg nepredvidjenog :takoje:

 

Bas tako!! posle par km (100-150) ponovo tockove na centriranje.. :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Šta bi sa tim hidrogen generatorom?

 

Pa najverovatnije ci istrazivinje iskoristiti za diplomski rad, tako da je trenutno u fazi mirovanja jos par meseci (dok ne dam preostala 3 ispita). Inace jos zam dodao neke komponente u proces, samo je potrebno doci do njih a ne zaglaviti u zatvor (ili jos gore) :zvizduk:

 

Za sada se bavim malo sobom i svojim hobijem... motorima... to me inspirise.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Mislim da ove radiuse (u crvenim krugovima) nebi smelo da bude pre sšanovanja???

 

Bas sam nocas gledao neke fotografije i na par starih harey-a i indian-a sam video ovakvo preplitanje i zakrivljenje zica, tako da verovatno mora tako, inace bas retka tehnika.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Sta da vam kazem... projekat mi je ozbiljno uzdrman... devojka pocela da pi**i, kaze volim motor vise od nje :staa: stalno kasnim kada treba da se vidimo, a ne shvata da do poslednjeg trenutka radim,...pa moram nekako (svakako) da se pravdam.

Ali sve to me nije omelo da malo razmisljam o aupsuhu koji je prilagodjen novonastoloj situaciji.

Uslovi su vrlo zahtevni:

1. da odgovara dvotatnom motoru

2. da ima povracaj gasova ka turbini

3. da iz turbine ide opet podadi kako mi ne bi prlio dlake na nogama :D

4. da sve to bude estetski zadovoljavajuce a ne da strce razne cevi na sve strane...

 

Posle mnogo razmisljanja dosao sam na sledecu ideju:

post-1646-0-35733800-1325195359_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Gasovi iz motora klasicno idu kroz crni deo (rezonator), nakon izlaska se vracaju napred ka turbini kroz crveni "dzep", a nakon prolaska kroz turbinu idu u plavi "dzep", i nakad ka izduvu.

Ovi dzepovi su napravljeni od drugod auspuha koje je razecen na pola (po duzini.

 

Evo kako izgleda u poprecnom preseku :

post-1646-0-65782400-1325195904_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

To ja zovem simbioza francuza i nemca :moto3:

Na mz-ov zadnji dobos sa zicama je ugradjena i ucentrirana citroenova felna...

Ponegde mi malo baca ali to je posledica mngobrojnih rupa koja je ova felna poljubila u poslednjih 30-ak godina, pa je sada blago cetvrtasta. Bitno je da ne trese osovinu kada je zavrtim, a ove sitne cvrge mislim da nece toliko smetati.

 

Najteze je bilo odrediti model za busenje rupa i obeleziti tako da bude simetricna.

Sve u svemu zadovoljan sam ishodom. Danas sam je jos ofarbao iznutra a kada umoniram gumu ofarbacu je i spolja.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja