Jump to content

Moto Zajednica

Okovratnik

Recommended Posts

  • Ne silazi, 7457 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Sta mislite o ovom delu opreme? Planiram da nabavim jedan za sebe. Verujem da ce biti malo toplo ali izdrzace se. Povrede vrata su ceste kod padova...

 

astar%20neckroll.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Što da ne, ne može da škodi, ali teško da ćeš izdržati da to nosiš leti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 333 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Suzana GSXR 750 K8

Realno ne znam koji ce ti. Ako padnes tako da sjebes vrat, ovo ti nece bas pomoci. Leti ces da umres od vrucine. Ne treba bas toliko preterivati sa opremom. Najbolje da nabavis odelo za demontere nagaznih mina i sl. Onda si sigurno miran. Vidjao sam da koriste ovo na krosu.

 

Bolje daj pare za neke rukavice ili tako neki komad opreme.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1085 postova
  • Lokacija: Јужни Београд
  • Motocikl: Beta Xtrainer

Овај део опреме уме лепо да сачува кључну кост, коју поломимо сами себи кацигом приликом пада и трзаја врата на страну...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6564 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

I ja sam razmišljao o okovratniku. Jeste da može da bude topao leti al isto tako je dobrodošao kad je hladnjikavo i praktično ni leti neće da smeta kad nije kratka vožnjica od ćoška do ćoška. Mali je, ne zauzima mesta, može bilo gde da se spakuje. Baš sam diskutovao o svrsishodnosti, protiv argument je da kaciga zbog svoje dubine sprečava preveliko zakrivljenje vrata al mi nije palo na pamet da može zato da lomi ključnu kost kako na žalost iznese SpaVe iz ličnog iskustva. Nije komad skup i mislim da ću ga uzeti, bude nekad na sniženju kod Luisa. I kad je u pitanju oprema, tu nema isključivosti, ovo ili ono, nego oboje treba uzeti.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6393 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Imam glanc nov nikad nosen madhead okovratnik sa uloskom koji se stavi u frizider, posle ubaci u okovratnik i tako hladi vrat, na prodaju je ako nekog interesuje.

 

LINK

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1015 postova
  • Lokacija: Novi Beograd-blok 63, Herceg Novi-Baosici
  • Motocikl: Honda CBR 900 RR

Kada sam okovratnik video prvi put ucinio mi se svrsishodan ali posle kraceg razmisljanja okarakterisao bih ga kao bezpotrebnog. Ne nose ga ni profi trkaci i sigurno postoji razlog za to pa ako ga neko zna neka napise.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6564 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Trkači su posebnog mentaliteta, svaka vožnja trkaćom napravom snosi rizik koji se prihvata i računa svesno čim se upali agrtegat, tako da je bezbednost potisnuta i podređena u odnosu na rezultat. Drugo, svi takmičari se mnogo sigurnije osećaju, a i jesu, na stazi i među ostalim rivalima nego na ulici između ludaka. Istrenirani su i fizički i psihički za reagovanje pri padu tako da uprkos brzini realno su u manjoj opasnosti od običnog uličnog trkanja. Lično, smatram korisnim al dok se ne proba ne može se doneti sud o udobnosti. Meni recimo ne smeta skroz jako stegnut pojas u kolima a nekom i automatski pravi fobiju. A nije ni neka kinta.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1015 postova
  • Lokacija: Novi Beograd-blok 63, Herceg Novi-Baosici
  • Motocikl: Honda CBR 900 RR

nose ga, ali u drugom obliku

U kom? Ja trkacima vidim vratove ni maramce ne nose. Djunte druze ja ne mislim da je sigurnost potisnuta cak naprotiv, mislim da oni koriste opremu koja je cesto skljuplja od motora koje voze.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 957 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

kod brzinskih motora je polozaj takav da izmedju kacige i ramena nema mesta za taj fiksator. to se nosi uglavnom na motorima gde se sedi uspravno. koristan deo opreme na trkama u saobracaju ce ti samo smetati. u svakom slucaju nadji nekog ko ga ima pa probaj par km da vidis kako lezi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6564 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Jeste oprema vrhunska al je opet nedovoljna naspram brzine, ovako gledano sa strane. Hoću da kažem, niko od trkača ne bi metuo ništa što bi bi ga učinilo sporijim od drugih, osim ako svi to ne nose. Zato udruženja vozača i slično i propisuju minimalne bezbedobosne mere i opremu koja se mora nositi tako da su svi ravnopravni i bezbedni koliko je to moguće.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 957 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

@ djunta, da li si nekad vozio R-a u grbavom kombinezonu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7457 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Realno ne znam koji ce ti. Ako padnes tako da sjebes vrat, ovo ti nece bas pomoci. Leti ces da umres od vrucine. Ne treba bas toliko preterivati sa opremom. Najbolje da nabavis odelo za demontere nagaznih mina i sl. Onda si sigurno miran. Vidjao sam da koriste ovo na krosu.

 

Bolje daj pare za neke rukavice ili tako neki komad opreme.

 

Vec imam osnovnu opremu.

 

Sve u svemu ja cu ovo da kupim i prenecu utiske.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 957 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

Realno ne znam koji ce ti. Ako padnes tako da sjebes vrat, ovo ti nece bas pomoci. Leti ces da umres od vrucine. Ne treba bas toliko preterivati sa opremom. Najbolje da nabavis odelo za demontere nagaznih mina i sl. Onda si sigurno miran. Vidjao sam da koriste ovo na krosu.

 

Bolje daj pare za neke rukavice ili tako neki komad opreme.

 

Vec imam osnovnu opremu.

 

Sve u svemu ja cu ovo da kupim i prenecu utiske.

 

planiras da padnes pa da preneses utiske? :neznam:

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro

nose ga, ali u drugom obliku

U kom? Ja trkacima vidim vratove ni maramce ne nose. Djunte druze ja ne mislim da je sigurnost potisnuta cak naprotiv, mislim da oni koriste opremu koja je cesto skljuplja od motora koje voze.

 

U ovom obliku

protector.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1015 postova
  • Lokacija: Novi Beograd-blok 63, Herceg Novi-Baosici
  • Motocikl: Honda CBR 900 RR

Kepo znam za to (sad kad videh sliku setim se) ali samo kod vozaca auta i formule, mada i ne mogu reci da pratim neke moto trke sem sto pogledam motoGP kad imam vremena. Lepo bi bilo da cujemo i strucno misljenje!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6564 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

@ djunta, da li si nekad vozio R-a u grbavom kombinezonu?

 

Ne, nisam, nema broja za mene i nisam ja moto stručnjak neki mada sam gost u šapionskoj garaži, al znam iz auto sporta dosta, mada sad većinom zastarelo.

 

Problem kod nezgode je što telo landara i udara u sve strane i to treba sprečiti, pogotovu kad se izgubi svest. Tu je glava naj kritičnija, odnosno povrede vratnih pršljenova. Otuda na autima kadice sa naslonima iza i sa strane glave, raznorazni podupirači i one mreže na vratima. Kod motorcikla svega toga nema i onda je dovijanje kako smanjiti rizik od povreda. Najbolje bi bilo da se vozač sklupča u loptu i oskakuće ko lopta al to nije moguće već se vrti ko vetrenjača. Jedino taj okovratnik, mislim na trkaću varijintu, koliko toliko smanjuje klimanje glave.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 957 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

pokusavam da ti objasnim da na opremi za moto trke (brzinske) fizicki nema mesta za taj okovratnik. polozaj sedenja je takav da izmedju kacige i grbe na kombinezonu prilikom voznje ima mozda 3 cm prostora. auto trke su druga prica i tamo se sedi uspravno koliko se ja secam. kao i kod kros i enduro voznje ;)

 

takodje u saobracaju cesto gledamo unazad preko ramena jer je vidno polje u retrovizorima dosta usko, mislim da okovratnik u tom slucaju moze samo da smeta jer ogranicava pomeranje glave, tako da samo moze da dovede do nezgode.

 

koristan deo opreme u onoj sferi za koju je namenjen.

 

 

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

po meni zgodna stvar, ali npr. za offroad gde postoji povećana opasnost od pada i naravno glavni cilj mu je čuvanje ključne kosti pa zatim i kičmenih pršljenova...

 

@AcaPN / kolko u € ceniš to zadovoljstvo... mislim da je Zex tražio nešto tako...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6564 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

pokusavam da ti objasnim da na opremi za moto trke (brzinske) fizicki nema mesta za taj okovratnik. polozaj sedenja je takav da izmedju kacige i grbe na kombinezonu prilikom voznje ima mozda 3 cm prostora. auto trke su druga prica i tamo se sedi uspravno koliko se ja secam. kao i kod kros i enduro voznje ;)

 

takodje u saobracaju cesto gledamo unazad preko ramena jer je vidno polje u retrovizorima dosta usko, mislim da okovratnik u tom slucaju moze samo da smeta jer ogranicava pomeranje glave, tako da samo moze da dovede do nezgode.

 

koristan deo opreme u onoj sferi za koju je namenjen.

 

 

 

Aha, u trkaćem odelu nema i zato ovaj nije ni namenjen za R, tu je onaj drugi, pravi rejsing. U pravu si za grad, ja obrćem šiju unazad da sve koske krckaju. Dal bi smetalo, ne znam, moram da prihvatim tvoje mišljenje. Sad, dosta ljudi vozi džetovke, ja imam flip koju sam po gradu vozao na skuteru otvorenu do šezdesetak na sat. Sad na TA flip dižem isključivo kad stanem. Alkere će da proba pa najnovija iskustva. Mada bi uzeo za put pa iako bude bio nepraktičan, neka, pokloniće se nekom za of recimo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6564 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

ni taj drugi nije za brzinske motore vec za off :)

 

Da, da. Pa dobro, brzinski motor je podeređen vrhunskim rezultatima uz već pomenuto podređivanje tome. Za ulicu bi najmerodavnije bilo da se iznese nečije iskustvo. Ja sam uvek apriori za veću bezbednost i uvek se zalažem za to čak i bez svog ličnog saznanja i okovratnik mi je bio na idejnom spisku za mene i suprugu, pogotovo za nju, šta ima da okreće glavu naokolo.;).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja