lordvax 76 Napisano Jul 30, 2016 Svrati ponekad, 113 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R51/3, Honda VT750 Shadow Aero, Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Honda Shadow AERO, 2007 4,5l (Vozac + suvozac + nešto malo prtljaga) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BMXBandit 28 Napisano Avgust 23, 2016 Svrati ponekad, 130 postova Lokacija: BG Motocikl: YBR 250 '08 Prijavi odgovor kao problematičan Mali off, koliko napumpanost guma može da utiče na potrošnju? Npr. ako nisu napumpane dovoljno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1408 Napisano Avgust 29, 2016 Zainteresovan, 460 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan suzuki gs500, za 263km voznje po vojvodjanskim putevima potrosio je malo manje od 12 litara (11,97 ako je verovati automatu), najveca brzina 100km/h, van naselja sam uglavnom vozio oko 80km/h. ako sam dobro izracunao, to je nesto vise od 4,5 litara, sto mi se cini kao realna i ok potrosnja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan_alumiroi 798 Napisano Avgust 29, 2016 Zainteresovan, 568 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pri laganom krstarenju na oko 3-4k obrtaja/80-100km/h sa povremenim izletima u više obrtaje prilikom preticanja potrošnja je oko 6-6,1 litar. Tu je uključena i gradska vožnja koja je u mom slučaju izaći i ući u grad. Ja sam prezadovoljan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Avgust 30, 2016 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Uporno ne shvatam zasto ljudi pisu motor mi vise trosi sa otvorenim izduvom nego sa zatvorenim ? Toliko vozite motore i jos uvek niko ne kapira da se remeti odnos izmedju sprege 14:1 vazduha i benzina ... Samim tim sto imate otvoreni izduv imate brze izlazenje izduvnih gasova van agregata i samim tim agregat se moze lakse razvrteti sto utice na ukupnu snagu.Motor koji moze vise treba mu vise i goriva. Kada bi iole razmislili da se potrosnja redukuje zglobom,a ne otvorenim izduvima i filterima znali bi da su vam motori u vecini slucajeva slabije postelovani sa otvorenim nego sa fabrickim izduvima.Da ne spominjem karburator verzije gde tek nastaje problem,a vi mislite da vam motori idu brze Promenjen odnos = veca potrosnja u svim uslovima jer jednostavno motor trazi vise goriva pa vi otvarate vise zglob zarad iste snage.Motor dokle god se ne usteluje prema promenjenim parametrima ukoliko vec fabricki nije bio preterano ugusen preko auspuha nece raditi kako treba bilo to karburator ili injection verzija.No sto se tice mog motora Yamaha Vmax 1200 Kn filterOpen exhaustDynojet stg1Y snorkel removed140ks / 130 nm mereno na stolu Potrosnja od 6.5 otvoren put Prosecna potrosnja grad taxi voznja od izmedju 10 i 12 u zavisnosti od sauhaMedjugradska od 8 do 10Max potrosnja izmerena 13-14 l muske voznje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola535 133 Napisano Septembar 4, 2016 Svrati ponekad, 266 postova Lokacija: Smederevska Palanka - Beograd(Jerkovic) Motocikl: Yamaha Virago 535-prodat; RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Afr odnos nikad nije konstantan, varira u odnosu na polozaj gasa. Promenjen odnos = veca potrosnja u svim uslovima jer jednostavno motor trazi vise goriva pa vi otvarate vise zglob zarad iste snage. Dobro ustelovan motor ne treba da trosi vise sa otvorenim izduvom i kn filterom. Promenom fabrickog auspuha i filtera za iste sa vecim protokom dolazi do boljeg ispiranja cilindara zbog pada podpritiska na izduvu, sto krivu snage i momenta blago pomera ka nizim obrtajima. Motoru ne treba vise snage ni goriva, svaki motor ima odredjenu snagu koja mu je potrebna za odrzavanje rada, to se ne menja u odnosu na to koji auspuh ima. Problem je to sto se ne koristi pravilno nova kriva snage, sa kojom bi potrosnja bila niza jer ima vise snage i bolji odziv na gas u nizim obrtajima. I to iz prostog razloga sto, da se ne lazemo, niko nije stavio otvoren auspuh da bi mu motor manje trosio, vec da bi imao bolji zvuk i onda ima nesto sto nas kopka da zavrnemo vise gas. I da, pricam o dobro ustelovanom motoru. Da ne bude totalni off. Vfr 750, potrosnja najmanja oko 5l, autoput, brzina 90% vremena oko ogranicenja. Merenje od cepa do cepa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Septembar 5, 2016 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Kada se promene oba parametra i kada se doda novi sveži vazduh treba i goriva što kažeš dobro postelovan motor. Promenom samog izduva dešava se navedeno ali takođe bi trošio isto kao što i treba da troši kada bi se dodalo goriva . Čist primer su čak i injection motori sa power com. za koje postoje parametri za više varijacija od otvoren filter plus otvoren izduvni preko fabricki filter i otvoreni izduvni. Dakle sve to stoji ali motoru hteli to neki ljudi da shvate ili ne uglavnom treba za nijansu više goriva sa otvorenim izduvom. Ja lično sam na lambda sondama gledao odnose u svim slučajevima i menjaju se parametri pogotovo kada se još doda KN a ne odradi se stelovanje. u ovim slučajevima više goriva ne znači veću potrošnju nego sprega ostaje kakva treba biti . Motor u drugom slučaju bude za nijansu lean Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brm-brm 846 Napisano Septembar 14, 2016 Zainteresovan, 617 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha SR250 Honda NTV650 Prijavi odgovor kao problematičan Honda NTV 650 Revere (1993. godište 37kw), sam na motoru + puni kofer i bisage. Tek je od marta/aprila vozim, ali pošto smo zajedno ove godine ubili već 10.000km, mislim da sam joj naučio potrošnju. Prigradsko gradska vožnja (Obrenovac-Beograd-Obrenovac, jutarnje paljenje, na autoputu 120-150, pa gužvanje po centru grada i ostala vožnja po lokalu) ide od 4,6-4,8 l, kako kad. Pri odlasku i povratku iz Crne Gore: Obrenovac - okolina Prijepolja prosek 4.2, nastavak do Risna prosek 4.1. U povratku, Risan - Prijepolje prosek 4.6; Prijepolje - Obrenovac prosek 3.9 l (jesam išao malo laganije). Na autoputu kroz Hrvatsku mi je trošila između 5.5 i 6 l, ali tad nisam išao sporije od 140kmh, pa je valjda i red da se počasti sa malo više benzina. Sve u svemu, za sad sam sasvim zadovoljan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćusti 72 Napisano Septembar 14, 2016 U prolazu, 41 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Fazer 600ccm Prijavi odgovor kao problematičan Moj Varadero 125cc (2001 god) trosi oko 3.5l Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Septembar 15, 2016 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Qingqi QM200GY Cross 2007 - neće da pređe 3.1 L na otvorenom putu koliko god ga terao, sam ili u dvoje. Grad ne merim L/100 ali na jedan rezervoar se vozim intenzivno 5 dana. Off još nisam merio. Dobar motor za moju tešku ruku Ovo gore je fabrički štelovan karburator, što znači da je smeša blago posna. Kod Bokilića smo je malo omrsili ali sam i promenio odnos lančanika (fabrički je bio 15/48). Sada je grad 3.2-3.5 (16/49), otvoren put nešto manje a off oko 4-4.2 (14/49). Grad vozim 9 radnih dana kućaposo, ne stigne do rezerve, sipam za jednu crvenu i jednu plavu. Opet, ne mazim po gasu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
max80 2872 Napisano Septembar 15, 2016 Drug član, 694 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tracer 7 na drumu, Katana i Fazer u srcu Prijavi odgovor kao problematičan Moj Suzuki gs 500f sa taze naštelovanim karburatorima na otvorenom troši oko 4,1 - 4,2 l umerene vožnje (većinom između 80-100 km/h sa po nekim izletima u veće brzine i obrtaje), sam bez kofera. Znači neki idealni uslovi. I kada sam ga vozio po autoputu nije prelazio 5l (brzina uglavnom oko 130 km/h) Po gradu nisam merio tačno u gram, ali okvrna potrošnja je malo iznad 5l. Uglavnom potrošnja nešto malo iznad fabričke specifikacije, što je i normalno kada se uzme u obzir starost makine i kvalitet našeg goriva, mada ima i onih koji tvrde da im motori stari 20 godina troše manje od nekih kataloških vrednosti kad su bili novi Sve u svemu ja sam zadovoljan potrošnjom . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milan 993 7 Napisano Septembar 15, 2016 U prolazu, 66 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Honda Hornet 600 Prijavi odgovor kao problematičan Honda Hornet 600 2004 u gradu 6l na otvorenom od 8l pa naviše kad se malo odvrne gas ;-) normalna vožnja 7l Sent from my C6903 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
john314 620 Napisano Septembar 15, 2016 Zainteresovan, 533 postova Lokacija: Banat Motocikl: ,es125 trophy,,ktm strada bicikl,r1100rt Prijavi odgovor kao problematičan mz etz 250 5 do 6 litara ,zavisi kako ga cepas ...pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Malenov 92 Napisano Septembar 16, 2016 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ... Prijavi odgovor kao problematičan Racunica: 2.427km presao a popio je ravno 150l benzina= 6.2l/100km (sa saputnicom i kamp opremom) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca.gsxR 41 Napisano Septembar 23, 2016 U prolazu, 57 postova Lokacija: Beograd-Resnik Motocikl: BMW R1100RT BMW F800GS Prijavi odgovor kao problematičan Neznam sta vi radite sa motorima ali meni gsx-r 1000 k2 sa komanderom auto put Beograd-Nis voznja od 180 do 260 potrosnha oko 16l po gradu 12 a magitrala po rumuniji oko 8 natovaren Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Momentum 1148 Napisano Septembar 24, 2016 Rossista originale, 1063 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki ZX-9R C1 Prijavi odgovor kao problematičan Neznam sta vi radite sa motorima ali meni gsx-r 1000 k2 sa komanderom auto put Beograd-Nis voznja od 180 do 260 potrosnha oko 16l po gradu 12 a magitrala po rumuniji oko 8 natovaren Ja ne znam sta je sa tim motorom, ja sam tako vozio do subotice pre neki dan. Sipao pun u NS, u SU sipao 11L. Tvoj motor trosi kao kamion Inace 6L prosek, "normalne" voznje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nile. 1467 Napisano Septembar 24, 2016 V-Twin torque, 877 postova Lokacija: Niš/Vladičin Han Motocikl: BMW S1000R Prijavi odgovor kao problematičan 5 - 5,5 u zavisnosti jel grad ili otvoreno, na otvorenom prosek 120-130kmh takodje 5 do 5,5L race ada otvoreni izduv ☺ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlatkojov 1111 Napisano Septembar 24, 2016 Zlaja, 286 postova Lokacija: Beograd Motocikl: yamaha xj6 Prijavi odgovor kao problematičan Meni oko 6 do 6,5 po gradu a otvoreno vise Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lepi Dzov 230 Napisano Jul 28, 2017 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XL 650 Prijavi odgovor kao problematičan Meni Transalp 650 srče oko 5l pri mesovitoj voznji, i do 140km... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojanko 106 Napisano Avgust 1, 2017 U prolazu, 53 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC 750xa Prijavi odgovor kao problematičan NC750x 2015. manual ------------------------------3.5l vec duze vreme neki prosek (kako god da ga vozis). Najvise 4.4l (po nekoj zimi). Najmanje 2.9l (juce, prijatna vecernja voznja, do Avalskog tornja i nazad po BGu) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pižon 240 Napisano Avgust 5, 2017 Zainteresovan, 649 postova Lokacija: Beograd, Vinca Motocikl: yamaha FZ6 fazer Prijavi odgovor kao problematičan Do vrha, 100km, pa do vrha. Ista pumpa, isti "pistolj" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nedokazani 446 Napisano Avgust 5, 2017 Svrati ponekad, 361 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha YBR250 Prijavi odgovor kao problematičan 5,15 lit/km u poslednjih 1.000km. Sve po gradu - gas, koči, gas, ali opet dosta za 250ccmSent from my mobile device using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BMXBandit 28 Napisano Avgust 7, 2017 Svrati ponekad, 130 postova Lokacija: BG Motocikl: YBR 250 '08 Prijavi odgovor kao problematičan On 5.8.2017. at 6:25 PM, nedokazani said: 5,15 lit/km u poslednjih 1.000km. Sve po gradu - gas, koči, gas, ali opet dosta za 250ccm Sent from my mobile device using Tapatalk Misliš 5,15 lit/100km. Ja sa svojim YBR 250 isto po gradu, volim da sam daleko ispred automobila posle semafora, znači priličan gas, potrošnja između 3,5-3,8lit/100km. Ne mogu da verujem da ga baš toliko agresivno voziš da ti je tolika potrošnja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nedokazani 446 Napisano Avgust 7, 2017 Svrati ponekad, 361 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha YBR250 Prijavi odgovor kao problematičan Da, na 100km. Ni ja ne verujem, nešto mu nije potaman, ili sam se zabrojao u pisanju potrošenog goriva za jedno sipanje (što isto nije isključeno)Sent from my mobile device using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nedokazani 446 Napisano Avgust 9, 2017 Svrati ponekad, 361 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha YBR250 Prijavi odgovor kao problematičan Da, na 100km. Ni ja ne verujem, nešto mu nije potaman, ili sam se zabrojao u pisanju potrošenog goriva za jedno sipanje (što isto nije isključeno)Sent from my mobile device using TapatalkMa nisam se zabrojao, od prošlog čepa prešao 250km, do čepa sipao 13,1 litar, 5,2 litra/100km.... hmmmSent from my mobile device using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
