đunta 4172 Napisano April 10, 2015 Ne silazi, 6535 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Samo se vi BMW-ovci tesite ,da nema motornih sanki bili bi najkvarljiviji na svetu Pera FJR Mi smo našli utehu, , a ostali nek se doviaju... 1% od 10.000 je 100, a od 1.000 je 10. Statistička zabluda izgleda drastično različita, 10 puta, a u stvari je jednako. Relativno tačan pokazatelj bi bio procenat popravki u odnosu na broj komada, a relavantan, broj popravki u odnosu na sabranu ukupnu pređenu kilometražu svih komada. Normalno je da uz godišnju kilometražu od po 20.000 km nakon 5 godina i 100.000 km i to pod ekstremnim uslovima bude popravki, a da za isto 5 godina a po 5.000 km godišnje, ukupno 25.000 km solo vožnje, ne bude ni jedan kvar. Tako da sve te suvoparne tabelice ne znače gotovo ništa.U pravu si 100%A gde ima da se nadje za XT1200Z ili ZE nov takve nezniam ni ja kako da ih nazovem...greske kako god I jos nesto...Tvoj gs 1100 je naJbolji gs ikada napravljen ...procitao sam a i tako kazu statistike i ADV rideri. Nesporan je kvalitet serije 1100 GS mada ima i tu promašaja, po meni namernih, već sam izlagao o tome. To je model koji ima apsolutno sve što je potrebno a istovremeno jednostavan za održavanje ako se drži školske a ne priučene mehanike, optimalno snage za svaku namenu a manje nego što se iz Boksera može izvući što ga čini jako dugotrajnim i uz još nešto bolji kvalitet starijih serija to je napravilo imidž i kult BMW-a koji se prelio na seriju 1150 koja je po meni ipak uslovno ili relativno problematičnija, ali znatno lepša i dizajnerski je pun pogodak koji je postavio reper svim narednim modelima ne samo BMW-ovim. Serija 1200 činjenično i statistički ima više kikseva koje sam takođe komentarisao ali jednostavno nekoliko aduta čine taj model naj boljim tipski što uostalom govori broj prodatih komada, više snage, osetno manja težina i nesvakidašnji dizajn su prosto neodoljivi i taj model je već godinama naj prodavaniji od svih motora uopšte.Staro je ipak staro i nema ga više i bez obzira što lično imam "bulletproof" model, nekako razmišljam u podsvesti o modelu 1.2, doduše koji bi lično ispeglo. ADV Oilhead je najmoćnija forumska moto grupacija i zaista je model 1100 visoko rangiran, a sve diskusije su im nadasve kulturne i objektivne. Zanimljivo je da je dosta BMW-ovaca ponikla sa drugih marki i tim činom doživela katarzu a jako mali broj se vratio na neki predhodni. Takođe se svi mi BMW-ejaši nekako suzdržavamo generalizovanih komentara ili nipodaštavanja drugih marki, lično nikad ne pljujem tuđ motor osim kad se radi o nekom konkretnom kvaru ili problemu, ( točak na Teneri recimo), naravno, šala uvek ima i slatko se ismejem kad su i na moj račun, "dva čira". Ne mislim da je dans BMW kvaliteta koji je bio niti da je adekvatan ceni, naprotiv, ( a šta je pa drugojačije uopšte), ne poznajem previše druge marke ali mi se čini da je manje loš u odnosu na druge a lični afinitet i mogoćnosti su presudne. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
LuckyVladano 5073 Napisano Novembar 10, 2015 Drug član, 2234 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS ADV 2013 Prijavi odgovor kao problematičan Ima li posle cele ove sezone neko od vlasnika jos nesto korisno da napise? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Novembar 10, 2015 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan pa prođe još jedna sezona bez ikakvih kvarova.....malo je dosadno...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4751 Napisano Novembar 10, 2015 Ne silazi, 5547 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene crko osigurac za 12V uticnicu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 599 Napisano Novembar 10, 2015 Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Kao i svaka anketa pitanje je objektivnosti, ali evo cisto zanimljivosti radi isto to od pre par godina Mora biti relativni odnos, onda nešto govori. A i podatak da je BMW kvarljiviji od HDa je skoro pa SF. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Panco.KV 186 Napisano Novembar 10, 2015 Nemam ja kratak fitilj...Nego brzu reakciju na vas a sranja...ol, 382 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: TDM900 Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene crko osigurac za 12V uticnicu. Pa ja znam da si punio lap top pa je crkao ...dobto nisi TA pec 3 ukljucio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano Novembar 10, 2015 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne mogu da verujem da Yamaha ima osigurace ! Mislio sam da su presli na visi nivo. Moj malisa F800 nema ni jedan osigurac. U skucaju nekog preopterecenja jednostavno limitira struju i ugasi motor. Cak ima foru da stavis pametni punjac na 12V uticnicu, Bimer ukapira putem signala iz punjaca da propusti struju do akumulatora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1341 Napisano Novembar 11, 2015 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci ako vozis i na primjer napajanje za navigaciju ti pravi kratak spoj ne izgori osigurac nego se cijeli motor ugasi? Stvarno napredak! I jos ako ne znas sta u stvari pravi problem ne mozes da nastavis putovanje dok to ne saznas i ne popravis?! 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano Novembar 11, 2015 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Bokibd, Nemoj da se sekiraš kupićeš i ti jednaog dana taj BMW imaš moju podršku.! Meni se upravo to desilo rikno punjac i motor se ugasio nisam imao pojma šta se dešava, malo sam proceprkao i otkrio uzrok problema i isključio pinjač dao kontakt i bimer ponovo prede. A doktor s svojom Yamahom mora da ceprka po osiguračima... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1341 Napisano Novembar 11, 2015 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan johann ako mislis da sam neki pacenik koji ce sada sa tobom da se raspravlja na 3 stranice o tome koji je motor bolji i kako ovaj ili onaj ne valja grdno se varas. Prepusticu takve gluposti tebi. Molio bi te da me izostavis iz tog prepucavanja BMW vs ne znam ni ja sta i to kome je veci i sta ti ja znam sta. Jer me to uopste ne zanima i bas me briga ko ce sta da vozi. Neka svako vozi sta ga je volja i sta mu pase. Ja sam samo razmislajo naglas o rjesenju koje po mom misljenju nema nikakvu prednost jer moze negdje na putu da te ostavi. Mislim da je jednostavnije da izgori osigurac a da ti motor i dalje radi. Potpuno je nebitno ko je smislio i ugradio tako neprakticno rjesenje na motor BMW, KTM,Kawasaki,Honda.... bas me briga meni se rjesenje kao rjesenje ne dopada. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Novembar 11, 2015 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan johann ako mislis da sam neki pacenik koji ce sada sa tobom da se raspravlja na 3 stranice o tome koji je motor bolji i kako ovaj ili onaj ne valja grdno se varas. Prepusticu takve gluposti tebi. Molio bi te da me izostavis iz tog prepucavanja BMW vs ne znam ni ja sta i to kome je veci i sta ti ja znam sta. Jer me to uopste ne zanima i bas me briga ko ce sta da vozi. Neka svako vozi sta ga je volja i sta mu pase. Ja sam samo razmislajo naglas o rjesenju koje po mom misljenju nema nikakvu prednost jer moze negdje na putu da te ostavi. Mislim da je jednostavnije da izgori osigurac a da ti motor i dalje radi. Potpuno je nebitno ko je smislio i ugradio tako neprakticno rjesenje na motor BMW, KTM,Kawasaki,Honda.... bas me briga meni se rjesenje kao rjesenje ne dopada. Nažalost druže, to je budučnost na koju če preći svi proizvođaći (neki su več kao HD,Honda,.....ostali se još nešto nećkaju....), jer je diagnostika i otklanjanje kvara dečja igra u poređenju sa klasikom. A i puno jeftinije je od klasike..... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lukabx 46 Napisano Novembar 11, 2015 Svrati ponekad, 113 postova Lokacija: Beograd-Banjica Motocikl: Yamaha Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ja se potpuno slazem sa BokijemBG. Ne kapiram kakvo je to resenje, "jako pametno" je da se motor ugasi u sred krivine kad gas vadi iz iste ako recimo bas tad crkne neki strujni deo. Vozim stari enduro, i naravno da bih voleo da vozim novu Super teneru ili GS1200 ali takva resenja mi se nimalo ne svidjaju iz mnogo razloga, i ponekad sam srecan sto vozim ovo staro magare kome sta god da se desi mogu sam da resim, pa cak i u sred nicega. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Novembar 11, 2015 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Ja se potpuno slazem sa BokijemBG. Ne kapiram kakvo je to resenje, "jako pametno" je da se motor ugasi u sred krivine kad gas vadi iz iste ako recimo bas tad crkne neki strujni deo. Vozim stari enduro, i naravno da bih voleo da vozim novu Super teneru ili GS1200 ali takva resenja mi se nimalo ne svidjaju iz mnogo razloga, i ponekad sam srecan sto vozim ovo staro magare kome sta god da se desi mogu sam da resim, pa cak i u sred nicega. i gde si to pročitao da se ugasi usred krivine? Ako je kratak spoj na instalaciji (ili delu elektronike,senzora,....), u slučaju klasike pregoreče osigurač, a u ostalim slučajima če elektronika "isklopiti" taj deo. potpuno ista stvar, samo što se kvar puno brže i lakše otkloni u ovom drugom slučaju i posle otklanjanja kvara nije potrebno menjati osigurač. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano Novembar 12, 2015 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan johann ako mislis da sam neki pacenik koji ce sada sa tobom da se raspravlja na 3 stranice o tome koji je motor bolji i kako ovaj ili onaj ne valja grdno se varas. Prepusticu takve gluposti tebi. Molio bi te da me izostavis iz tog prepucavanja BMW vs ne znam ni ja sta i to kome je veci i sta ti ja znam sta. Jer me to uopste ne zanima i bas me briga ko ce sta da vozi. Neka svako vozi sta ga je volja i sta mu pase. Ja sam samo razmislajo naglas o rjesenju koje po mom misljenju nema nikakvu prednost jer moze negdje na putu da te ostavi. Mislim da je jednostavnije da izgori osigurac a da ti motor i dalje radi. Potpuno je nebitno ko je smislio i ugradio tako neprakticno rjesenje na motor BMW, KTM,Kawasaki,Honda.... bas me briga meni se rjesenje kao rjesenje ne dopada. Ali ti jesi pačenik i to onaj okoreli koji se pali ko šibica... Malo sam bio satiričan no, ako ti smeta prodji me se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
LuckyVladano 5073 Napisano Novembar 12, 2015 Drug član, 2234 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS ADV 2013 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, koji vam je breee? Kud pitah uopste... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1341 Napisano Novembar 12, 2015 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan johann ako mislis da sam neki pacenik koji ce sada sa tobom da se raspravlja na 3 stranice o tome koji je motor bolji i kako ovaj ili onaj ne valja grdno se varas. Prepusticu takve gluposti tebi. Molio bi te da me izostavis iz tog prepucavanja BMW vs ne znam ni ja sta i to kome je veci i sta ti ja znam sta. Jer me to uopste ne zanima i bas me briga ko ce sta da vozi. Neka svako vozi sta ga je volja i sta mu pase. Ja sam samo razmislajo naglas o rjesenju koje po mom misljenju nema nikakvu prednost jer moze negdje na putu da te ostavi. Mislim da je jednostavnije da izgori osigurac a da ti motor i dalje radi. Potpuno je nebitno ko je smislio i ugradio tako neprakticno rjesenje na motor BMW, KTM,Kawasaki,Honda.... bas me briga meni se rjesenje kao rjesenje ne dopada. Ali ti jesi pačenik i to onaj okoreli koji se pali ko šibica... Malo sam bio satiričan no, ako ti smeta prodji me se. HAHAHAHAHA . Vazi druze,kako god ti kazes. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...