YAMAHA FJR 1300

[Влајко 1512 Napisano pre 19 sati]

Добро ти нама дошао.
Иначе, немам одговоре за тебе, ја само прву генерацију возио и возим. Што новије то сбакаквих геџета има а свака нова функционалност је само једна брига више

Сент фром мај Шајоми...

[SHOKLA 1726 Napisano pre 10 sati]

Nisam imao prilike da vozim taj noviji, sredjeniji model, u vezi sa kojim si postavio pitanje. Ali, imam FJR prve generacije, a uporedo sa njom sam isprobao model koji ti vozis, pa mogu da ti dam poredjenje prve dve verzije:

Gotovo nikakvih krucijalnih razlika nema, osim nekoliko estetskih promena, i po kojeg dodatka, koji, realno najvecem broju motorasa i nisu potrebni, osim da se u razgovorima medjusobno pohvale "ciji je duzi". Kao sto napisa kolega pre mene, sto vise frcaforci, to je vise mesta KOJE CE (ne da li ce) u jednom trenutku napraviti problem. Verujem da je identicna situacija i sa ova dva modela o kojima se raspitujes.

Vecina onih koji pisu po internetu kao svoje misljenje i zapazanje, u stvari prenose svojim recima reklamne fraze proizvodjaca i dilera motocikala, a svi znamo kako oni umeju da nakite i potpuno beznacajnu sitnicu, na koju vecina ne bi ni obratila paznju, niti je primetila. Osim, ukoliko motocikl ne guras svaki put do limita, pa da ti tih 1, 2 ili 3% poboljsanja cini preko potrebnu razliku. A FJR ces tesko gurati do limita, tako da ti to lakse kvacilo ili drugaciji odziv na gas ili laksi tockovi prave neku razliku u svakodnevnoj, normalnoj upotrebi.

6-ta brzina je OK, ABS je ok mada vozimo i bez njega, resen problem grejanja rezervoara, medjunozja i rama motocikla je dobrodosla novina, a laksi tockovi, veci displej, brzi gas... koga zabole za to, i ko ce u tome osetiti razliku na masini od 250+kg, od 1300ccm i 145ks...?

Jeste fensi, lepo zvuci uz espreso i 'ladan NES, ali u realnim uslovima voznje...?

Ovo je moj stav u globalu, a kod sprave kao sto je FJR, i koja je toliko dobro napravljena u startu, i koja je pretrpela toliko malo izmena u svom proizvodnom veku, ovakvo razmisljanje dobija posebno na tezini.

Ajd' dobro ti dosao u klub, i ravne i ciste puteve ti zelim na cemu god da jezdis.

[BaneVuk58 7714 Napisano pre 9 sati]

@SHOKLA.......moje objašnjenje bi bilo mnogo kraće, a možda čak i uvredljivo ....ovako je ispalo bolje

[vdjurdjevic 2 Napisano pre 9 sati]

Hvala, hvala  

U principu se slazem sa vama u vecini stvari. Nisam ni ja ljubitelj moderne elektronike i gluposti, jos manje EURO normi  Tako da u principu 2012 godina je najdalje sto me zanima od FJR-a. Pokusavam samo da skontam sta je najbolja varijanta za mene u toj drugoj generaciji, i da taj motor vozim narednih 10+ godina. Treca i cetvrta generacija mi se ni na oko ne svidjaju, za moj ukus su skroz izgubile "sport" iz "sport touring" kategorije. Druga generacija mi se u tom smislu najvise svidja, posebno ova plava. 

Jedino se za ABS ne slazem, on moze da sacuva glavu kad dodje do neke nezgodne situaciji i panicnog i naglog kocenja. Laksi tockovi mogu da naprave razliku u drzanju motor, isto kao i gume (sto je bila tema ovde, ako se ne varam Vlajko je bas primetio da je "drugi motor" kad mu stavis bolje gume).
 

[bobi_krofna 350 Napisano pre 2 sati]

ja sam vozio keca a dvojku i trojku imam... ako te bude zanimalo nesto konkretno onda cemo na pm, ili jos bolje castis tulumbe u bombaju i dobijes info iz prve ruke, ne ono reko mi drugar od drugara

[BaneVuk58 7714 Napisano pre 2 sati]

Ne nasedaj na tulumbe...kad bude pojeo reči će ti....sve je to isti qrac

[bobi_krofna 350 Napisano pre 1 sat]

evo ga tipican primer, sve je isto, cuo sam od drugara

 

plati tulumbe, vredim svaku paru!