Je l' srebrni ide dobro po svim terenima ili samo po gradu kao sivi?

Hvala na konstruktinom odgovoru Posto je kolegin sivi, po gradu cemo voziti, valjda cemo nahvatati nekog vulkanizera da nam ubaci letnji vazduh u gume

Moze, ja sam fleksibilan, moze i radni dan. Hoces da mi posaljes broj telefona u DM, pa da se dogovaramo

Pozdrav braco sektasi Ja prosle godine naletim na BMW K1300S, i ucini mi se da bi bio idealna zamena za FJR, da cu opet dobiti sport touring sa kardanom, samo malo laksi, malo moderniji. Sto u principu K1300S i jeste, brzi, vise obrtnog momenta, vozi se kao na sinama, kocnice su ludilo mozga, cuje se kao formula, trosi oko 6l. Ali, posle 15.000km, nisam se navikao na polozaj sedenja. Za nijansu je agresivniji od FJR-a, daleko od toga da je neudoban. Presao sam 1100km u jednom danu sa njim i nije me polomio. Ali je problem sto ima nekako uzan i visok rezervoar, nikakav grip nogama nemam na njemu, i stalno letim napred po sedistu kad kocim ili samo pustim gas. Stavio sam i tank gripove, ali dzabe, jednostavno previse moram da stiskam noge sto brzo postane nelagodno, i onda pocnem da prebacujem to na ruke (sto je jos gore iz vise razloga ne samo bola u zglobovima). Na FJR taj problem nisam imao, jer je rezervoar dosta siri, i polozaj sedenja je na njemu idealan. Tako da je zakljucak da je K1300S na papiru stvarno top, ali meni nije kliknulo. Da li bi neko ko vozi drugu generaciju FJR-a bio raspolozen da se provozamo npr stotinak kilometara nekog lepog puta, u jednom pravcu da se menjamo? Razmisljam da prodam K1300S i da se vratim na FJR, ali bih voleo da uporedim u jednom danu na nekoj znacajnijoj kilometrazi kako se voze oba motora. Ja sipam gorivu u oba, i castim klopu

Mogao bi, da nisu napravili najruzniji far ikad napravljen, plus na to mrzim kad na kratko radi samo jedna strana. Ali mislim da je on vrlo slicnih gabarita kao SX, mozda za nijansu duzi. Tako da bih u svakom slucaju pre izabrao SX-a.

Bokser nikako, ADV nikako Volim sport touring motore, 4 cilindra. FJR mi je bio super, ali previse tezak i trom. K1300S je vrh u svakom smislu osim polozaja sedenja. Ima nekako uzan i visok rezervoar, previse energije mi treba da stisnem rezervoar nogama cak i pri oduzimanju gasa a da ne pricamo o kocenju. Nije mi problem sto sam vise savijen napred nego na FJR, nego sto jednostavno imam osecaj kao da sedim na metli na dva tocka sa 175 konja, klizam napred nazad po sedistu non stop. Zato mi se SX cini zanimljivo, ali se bojim da si u pravu. U krajnjem slucaju cu se vratiti na FJR. Svakako cu probati prvo SX kad prodam K1300S.

Pozdrav ljudi, vidim na nekoliko slika ovde Z1000SX i BMW K1300S jedan pored drugog, pa me zanima da li je neko imao priliku da vozi i jedan i drugi motor i da uporedi. Trenutno vozim K1300S, presao nekih 15-tak hiljada, ali mi motor nikako ne lezi ergonomski. Vozio sam od Amsterdama do Beca u jednom danu, i ono sto me nervira je sto mi motor nije neudoban jer 1100km u danu je tu da to potvrdi, ali opet mi nije ni udoban. Bukvalno od prvog do 1100-tog km imam isti taj neki osecaj, ne znam kako da objasnim, jednostavno se ne osecam prijatno na tom motoru. Pre toga sam vozio Yamahu FJR 1300, taj motor mi je ergonomski legao super (mozda sam samo vise uspravan nego sto bih voleo), ali donji deo tela mi je nekako pefektno legao uz sirok rezervoar, imao sam dobar grip i polozaj, nisam klizao napred/nazad non stop kao na K1300S. Ali je FJR glomazan i tezak, zbog toga sam i dosao do K1300S. Na papiru K1300S mi je delovao idealno, ali u voznji ne vredi, ni posle 15.000km se nisam "navikao" na njega. Tako sam dosao do Z1000SX kao potencijalnu zlatnu sredinu, pa me zanimaju misljenja. Jedino sto me na prvi pogled brine je sto mi deluje mali za moje gabarite (180cm/110kg), posebno ako povremeno gospodja izrazi zelju da se provoza, a nije ni ona sitna, posle porodjaja 170cm/80kg :D

Odlicno, jos bolje, neka obojica iznesu svoje argumente. Za sada se ovde oglasava samo severian , a saxi nema nigde. Mislim da argumentovana rasprava izmedju njih dvojice treba da se odvije ovde, gde svi ostali mogu da sagledaju i jednu i drugu stranu. Nista nemamo od toga da se oni raspravljaju, biju, ili sta god u cetiri oka.

Nisam ni mislio da kaze preko proxy-a, nego da mu prenese da udje na forum, pogleda diskusiju, i ostavi svoj komentar. Mozda se nisam dobro izrazio.

@Kopljas Ako si vec u kontaktu sa "drugom" stranom, da li mozes takodje da zamolis @saxi/pepu da pogleda kompletnu diskusiju koja se ovde raspreda u nedogled, i da kaze sta ima i da svoje misljenje i vidjenje situacije. Da krenemo od toga, pa onda prica o povlacenjima i ostalim stvarima. Jer samo povlacenje je ok da se ovo zavrsi, ali svakako je potrebno objasnjenje situacije koja je nastala. Zamisli da je izbilo neko vece sranje tamo, i da se ovo mnogo nesrecnije zavrsilo nego sto jeste. Da li je dovoljno samo reci jbg drugari evo povlacim se nemoj da se ljutite? Taj covek je duzan odgovore mnogima ovde, ne samo Severian-u.

Tako je!

Da li moze BJB organizacija da napravi Viber (ili bilo koju drugu) grupu, u kojoj ce samo odredjeni ljudi moci da pisu, a ostali samo da mogu da citaju? Svakako je efikasnije u trenutcima kad smo "na terenu". Organizacija i dogovor pre samog skupa treba da bude tema ovde, ali od momenta kad se skupimo i krenemo, Viber ili neka druga aplikacija slicnog tipa je efikasnija.

Tako je. Upravo to sam i hteo da kazem. Na nama je sad da vidimo kako da se ovo vise ne ponovi, i da sledeci put budemo i pametniji i brojniji, i da ne dozvolimo da nas ovo demotivise nego da pumpamo jos jace. Od samog pocetka svasta oni pokusavaju da nas slome, ali smo svaki put sve jaci.

Moje misljenje: Ovo je proslo kako je proslo. Tesko je organizovati i drzati pod kontrolom toliki broj ljudi, jos u saobracaju. Ja sam bio negde u prvih 200-300 motora mozda, i znam samo da sam pratio kolonu. Video sam da je neko mahao ljudima da se nastavi pravo a ne da se iskljucuje, ali sve je to u brzini i u guzvi bilo nemoguce ispratiti, i ja sam samo nastavio za motorima koji su bili ispred mene. Hocu da kazem da sam i ja koji sam procitao bukvalno celu temu dan pre, i znao sam za plan, u toj brzini "pogresio" i otisao na drugu stranu. Verovatno je u toj nasoj koloni bilo i ljudi koji nisu videli ovu temu na formu, ili im je samo neko rekao da dodju u 10 na parking i da nisu nista ostim toga znali, i ljudi su jednostavno pratili kolonu i to je to. Verujem da su ljudi koji su imali cilj da nas preusmere bili svesni svega toga i da su to sve iskoristili da dodju do svog cilja. Bilo kako bilo, jedino je bitno da se posle ovoga ne klone duhom, nego da probamo da ucimo na svojim greskama i da budemo jos brojniji na sledecem protestu. Od trazenja krivca i dalje rasprave ovde nemamo nista.

Ja sam vec kod Capitol parka, za sad sam.