Jump to content

Moto Zajednica

YAMAHA FJR 1300

Recommended Posts

  • Никад не једи жути снег!, 713 postova
  • Lokacija: Церовац - Београд
  • Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300)

Лећи ће ко будали шамар, што кажу у мом селу... ;)

Него, треба ми помоћ за још један додатак.

93c74308f265941ba91656c4c4e7d761.jpg

Ове слајдере сам имао на прошлом ФЈР-у. Једини су који пасују на прву генерацију без да се буши пластика. Нека немачка фирма, Мотеа, која их је правила више то не ради. Неће ни димензије да ми дају. Има ли ко сличне или исте на свом мотору па да ми да димензије, да нађем да неко то после направи?

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Lokacija: Katzdorf,Germany
  • Motocikl: BMW R 1200 RT

Drugari, i ako sam mislio da je mojoj moto karijeri dosao kraj i da od dva tocka ostase samo uspomene, vratio sam se i otkupio nazad svoju mezimicu :-) . Kako kratkotrajni vlasnik nije nista radio po pitanju servisa, resih da uradim ono sto mogu - ulje, filtere i svecice... Sad mi treba pomoc- naime, ne mogu da skinem kape sa svecica ni pod razno :stabre:. Ne znam sta nisam probao, jednostavno ne mogu da ih skinem, jedino da pokidam. Ima li neko neki savet, recept, magiju za resavanje problema? RP08 je u pitanju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3074 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

wd ....levo desno. Tragedija bi bila ako neko pre tebe nije koristio nešto pa zapeklo. On si naj.bao

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Никад не једи жути снег!, 713 postova
  • Lokacija: Церовац - Београд
  • Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300)

Ја се бацио у тражење решења ѕа качење телефона/навигације али да стоји централно и што је вишље могуће (да, да, знам, зато што хоћу баш тако... болест не бира):zvizduk:.

 

Прво ми је ово изгледало као добра идеја:

 

https://www.gpscity.com/gallery/2011/gps-ram-mount-on-yamaha-fjr1300

 

те сам купио ово (кинези ми направили понуду какву сам хтео - цареви):

 

 

Кад будем ишао на сервис за коју недељу питаћу мајстора може ли да намести тако... можда ако скине пластику па испод ње стави неки дебљи лим или сл. па онда шрафовима кроз оба... мислим, може да се набуџи... уз мало воље. И онда, може као горе за телефон а може се купи и нека навигација... На КП видим брдо неких за 30е - 60е, бемлига дал иоле вреде...

 

ЛМ, онда налетех на једноставније решење:

 

OL_CGKnkDrQhLSGrSLqfFQr3Ye05haUjTdiWCckW 

 

Tроугласта плоча, два дужа шрафа и цевчице и ово доле са алија (поручено наравно) и директ на шрафове од резервоара:

 

 

Није високо како би желео али коректно као друга опција... те нас доводи до питања, ако решим, где у БГ-у да нађем стругара који би ми направио то? Или, неко има још неко решење за централни а високи држач?:stabre:

Promenio član Влајко

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2736 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM

Taj vakumski sam koristio na VFR , probao na FJR i spada od vibracija.

Naravno kad spadne , upadne dole i hoce da me ubije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Никад не једи жути снег!, 713 postova
  • Lokacija: Церовац - Београд
  • Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300)

Одрадио велики сервис, данас преузео мотор...

 

-          замењено уље у агрегату (Мотул 5100)

-          замењен филтер уља

-          замењено уље у кардану

-          замењен филтер ваздуха

-          замењене свећице

-          замењено уље у кочницама

-          замењено уље у квачилу

-          наштеловани вентили

-          очишћене дизне

-          наштеловано убризгавање

-          очишћен задњи кочиони механизам

-          уграђен волтметар са УСБ-ом

-          уграђени тегови за корман

-          проверена расхладна течност, плочице, дискови и све остало на мотору

 

viber_image_2021-02-22_14-12-38.thumb.jpg.e3afd033483448335542563e9b4bc038.jpg

 

1812272126_viber_image_2021-02-22_14-12-38.thumb.jpg.bde2ee85682b788f318a4bb9fcd7bff4.jpg

  • Sviđa mi se 13
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Никад не једи жути снег!, 713 postova
  • Lokacija: Церовац - Београд
  • Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300)

Код Зарета, тамо испод плавог моста...

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Lokacija: Katzdorf,Germany
  • Motocikl: BMW R 1200 RT

Pobeda!!! Zamenjene svecice, filter vazduha, motorno ulje i filter, ulje u kardanu, a stigle i Pirell Angel GT 2 :). Sad jos da prebolim montazu guma ( 80e), i u nove pobede :sampion:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36
pre 20 minuta, Caponord je napisao:

Pobeda!!! Zamenjene svecice, filter vazduha, motorno ulje i filter, ulje u kardanu, a stigle i Pirell Angel GT 2 :). Sad jos da prebolim montazu guma ( 80e), i u nove pobede :sampion:

Gde je to montaža guma 80 evra??? :staa2:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3074 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A
´beš mi sve... Idem ja u tu Njemačku da budem vulkanizer...  
Ma dobro bi prošao i ovde sa 4 soma

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Lokacija: Katzdorf,Germany
  • Motocikl: BMW R 1200 RT
pre 29 minuta, ThePainkiller je napisao:

´beš mi sve... Idem ja u tu Njemačku da budem vulkanizer... :D 

Dodji, imam prostor, kupicemo masine, pa svima da bude lepo- radni sat u prijavljenoj radionici je oko 55 e, a od svega prave nauku. Trazio mi je majstor 120 e za zamenu svecica, kad je menjao stapove i gedere u prednjoj viljusci racun je bio oko 800 e

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 119 postova
  • Lokacija: Trstenik
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300A,Suzuki GSF 1250S Bandit,Honda ST1300

Drugari,da li moze neko da mi objasni cemu sluzi ovaj crveni kljuc,takozvani servisni kljuc?Gomilu nekih tekstova sam se nacitao,jedan prica jedno drugi drugo...Ali nigde ne nadjoh za sta on konkretno sluzi.

 

436E31E8-DD57-4FB6-A3E7-42105B41C228.jpeg

Promenio član kimits

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 498 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: Harley-Davidson SuperLow 1200T

@kimits kad imaš njega onda možeš da kodiraš i ostale ključeve. 

Kad nemaš njega onda isto možeš da kodiraš druge ključeve ali malo teže :) 

Ali svakako je lepo kad ga imaš :) 

  • Hvala 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

Ja sam za mog FJR-a imao 2 crvena ključa i jedan crni. Majstor, koji mi je servisirao tog FJR-a mi je rekao da je crveni ključ za kodiranje svih drugih (budućih) ključeva. On mi je rekao da se sa crnim ključem ne može kodirati drugi ključ, al eto kolega gore kaže da i to može, samo malko komplikovanije kanda... ;)  Lepo je i to znati... 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9428 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Crveni kljuc sluzi da kodiras duplikate a u svojoj reziji.

Postoji procedura, narezes kljuc sa cipom u sebi, das kontakt crvenim (plus kombinacija drzanja npr. kocnice i kvacila...), iskljucis i izvadis, imas par sekundi da ubacis nov crni, ecu ga zapamti...

Crni kljuc se moze duplirati u radnji, znaci napravi se njegova kopija (kopija koda koju ecu ima vec zapamcenu)

Treca je opcija pravljenje kljuca (kada nemas ni jedan a brava kodirana), skida se brava, ecu, imobilajzer.

13000 din je me kostalo  da u radnji "Silca" Kg, iscitaju kod iz memorije racunara i narezu kljuc po donetoj bravi, jos 2000din na tu cifru je dodatni kljuc.

Beverly 350 u pitanju, 2017 god ako je bitno.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9428 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ovo je za yamahe, mozda vam zatreba...

 

1. Check that the immobiliser system indicator light signals the standby mode.

2. Using the master key, turn the main switch to 'ON', then 'OFF', and then remove the key within 5 seconds.

3. Insert the first black key to be registered into the main switch, then turn the key to 'ON' within 5 seconds to activate the key registration mode.

Note: The existing standard key code is removed from the memory when the key registration mode is activated. When the key registration mode is activated, the immobilizer system indicator light flashes rapidly.

4. While the indicator light is flashing, turn the main switch 'OFF', remove the key, and within 5 seconds, insert the second black key to be registered into the main switch.

Note: The immobilser system indicator light stops flashing 5 seconds after the first black key is registered, the registration mode is deactivated. If this occurs, the second black key cannot be registered, and the above steps have to be repeated for both keys.

5. Turn the main switch to 'ON'.

Note: When the indicator light goes off, the registration is complete.

6. Check the engine can be started with both keys.

  • Hvala 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 119 postova
  • Lokacija: Trstenik
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300A,Suzuki GSF 1250S Bandit,Honda ST1300

Misterija resena :)

A ona malecka plocica sa brojem,to je valjda kad sve kljuceve izgubis da po njoj ti urade original kljuc?Ili se varam?:stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: BMW R1200GS 2010,Yamaha X-Max 250 2013

Evo i ja da se raspitam o jednom primerku koji sam prakticno vec uzeo ali koji nisam do sad imao prilike da vidim ili ga nisam uocio.
Radio se o FJR AE koja nema kvacilo i da li neko zna kako se to vozi tj da li je to automatik ili ipak ja moram da saltam brzine na ove plus minus polugice ili moze nogom da se salta.
Evo ga tek istovaren iz kombija i video sam ga uzivo tako da ne da je dobar nego fenomenalan al me ovo interesuje kako radi.IMG-0be8bd0eed049d59f0957b0980d57a82-V.jpg

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Никад не једи жути снег!, 713 postova
  • Lokacija: Церовац - Београд
  • Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300)

Ја не могу да ти помогнем јер не знам, али, можемо да се мењамо, глава за главу, па ти вози нормалан мењач одмах а ја ћу да истрпим и да се патим некако

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja