Darkes 0 Napisano Maj 9, 2007 U prolazu, 42 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav!Prodao sam MZ-a i sad se dvoumim izmedju ove dve makine.To mi je prvi veci motor,a imam 29 god.Nemam stalno zaposlenje i trazim motor do 2000 Eura.Posto se ne razumem u motore treba mi savet i pomoc prvenstveno od ljudi koji imaju ili su imali ove modele.Prednosti, mane,naravno troskovi odrzavanja i za koji se opredeliti?Jos nesto me interesuje, a to je koliko iznosi registracija za 500ccm?Hvala unapred! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Maj 9, 2007 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav!Prodao sam MZ-a i sad se dvoumim izmedju ove dve makine.To mi je prvi veci motor' date='a imam 29 god.Nemam stalno zaposlenje i trazim motor do 2000 Eura.Posto se ne razumem u motore treba mi savet i pomoc prvenstveno od ljudi koji imaju ili su imali ove modele.Prednosti, mane,naravno troskovi odrzavanja i za koji se opredeliti?Jos nesto me interesuje, a to je koliko iznosi registracija za 500ccm?Hvala unapred![/quote'] oko 100E! Bolje je GPZ500... :idea: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest babyboy Napisano Maj 9, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Gpz ili EX500 ti nije los i mozes da ga nadjes u dobrom stanju za te pare, ali neocekuj previse. Ako ga uzimas, uzmi 94 pa na gore jer ispod 94god GPZ je bezveze, sa paknovima na zadnjem tocku i ne bas toliko lepim dizajnom repa i prednje maske. 94 ima i injection umesto karburatora. Masina je sa dva cilindra i u mirovanju se cuje kao neki coper, ali kad mu nabijes gas dobijas zujavca. Imas varijante sa 26 i 50 konja pa obrati paznju i na to! Nije los kao prvi veliki motor, osecaj dok ga vozis ti je kao da vozis VELIKOG MZa. Zavrsna izrada je losa, toliko losa da se kinezi mogu ponositi, pogotovo rep, koji se raspada, pomera i ispada. A za ZZRa od 500ccm nisam cuo, samo 400 i 600 (i veci), on izgleda sportskije dok GPZ daje utisak commutera ili allpurpouse bajka...ZZRa nisam vozio pa nek neko drugi dopuni thread... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćili 674 Napisano Maj 9, 2007 Drug član, 935 postova Lokacija: Beograd - Mirijevo Motocikl: Kawasaki ZZR600 Prijavi odgovor kao problematičan Æao, sto se tice gpz-a, ne bezi ni od modela pre 94, zato sto je izgled stvar ukusa, meni se stari model vise svidja, zavrsna obrada je sasvim ok, rep nije problematican, zadnja kocnica jeste dobos, ali nista ti drugo i ne treba. Gledaj samo da uzmes model sa dva diska napred. Ja imam gpz-a 91. i odlican je! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darkes 0 Napisano Maj 12, 2007 U prolazu, 42 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Prijavi odgovor kao problematičan Ma da me ubijes neznam.Gledao sam Kawu ZXR400 1991god.Masina mi se svidja strasno,pa ako znate nekog ko prodaje ovaj motor javite mi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest gasa Napisano Maj 12, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Gpz najbolje, za 2000 evra dobijash odlichan motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
monza k2 0 Napisano Maj 15, 2007 U prolazu, 4 postova Lokacija: ruma Prijavi odgovor kao problematičan druze razmisli o hondi cbr500,mnogo bolji motor od oba ta tvoja!ima jedan u sm,ako te interesuje javi se na 065 422 5222 pa cu ti objasniti,boza pusti dexa verovatno je dobio neku kintu od kawe cim je toliko fali Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aki 86 Napisano Maj 15, 2007 Super heavyweight, 641 postova Lokacija: Nis Motocikl: BMW F700 GS Prijavi odgovor kao problematičan Mozes naci hondu cb 500 95g,za taj novac, a to je odlican izbor. Cena registracije za cb 500 je 8700 din. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TheDR 2 Napisano Maj 15, 2007 Svrati ponekad, 133 postova Lokacija: Obrenovac Prijavi odgovor kao problematičan Procunjaj po forumu, starije poruke 2005-2006 i ja sam se raspitivao za GPZ-a! Imam snimljen Dexterrov prevod u kome mozes saznati dosta o ovom bajku! Da ga ne kacim ovde, posalji mi email na pm da ti bacim fajl!! :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bukovski 36 Napisano Maj 15, 2007 Svrati ponekad, 364 postova Lokacija: Vlasotince Motocikl: kawa er5 Prijavi odgovor kao problematičan ma kaci tekst ovde da svi procitamo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor_kvarisa 957 Napisano Maj 16, 2007 Navigator, 1801 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Papričica :) Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice 500s-a, mislim da se model posle 94. bas i ne moze kupiti za 2000e. Model do '94 ima 60ks a ne 50. Sto se tice odluke oko toga dal uzeti zzr ili gpz, mislim da bi prevagnula 2 cilindra posto si rekao da je i cena odrzavanja vazna, a i deo za zzr-a pitanje gde ces naci, dok 500s-ova imas gomile. no i to sto nazad ima dobos, kolko se i koristi, dobra je. Vidi da nadjes model sa dva diska napred, i zadnja kocnica ti nece ni trebati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TheDR 2 Napisano Maj 17, 2007 Svrati ponekad, 133 postova Lokacija: Obrenovac Prijavi odgovor kao problematičan EVO VAM TEKST! Kawasaki GPZ 500 Tekst: Preuzeto sa www.motorcycleonline.com Preveo: Dexterr Upravo ste polozili A-kategoriju? Misici vam bas i nisu jaca strana? Mozda imate malo krace noge? Ispunjavate sva 3 navedena uslova??? Pa ovo je pravi bajk za vas! Sa visinom sedista od oko 70cm, ni najnizi vozaci nece imati nikakav problem da zajasu GPZ500-S, cak im ni tezina od oko 175kg nece biti problem. Jos od predstavljanja 1987-me GPZ500 je stekao reputaciju veoma pouzdanog Kawasakijevog modela za 'male pare'. Jedino znacajno osvezenje je pretrpeo 1994-te, dok je stariji model i dan danas popularan medju mladjom (i laksom) populacijom ukoliko je, naravno, lepo ocuvan. Modeli od pre 1994.-e su kritikovani zbog malog odstojanja od tla kao i zbog preuske prednje gume. Noviji model je dobio 17'' tockove umesto starih 16'', kao i disk umesto dobosa pozadi sto je umnogome doprinelo boljem lezanju na putu, boljoj upravljivosti i poboljsalo kocenje. Agregat na GPZ500 je nepromenjen od prvog dana proizvodnje - 498ccm 2 cilindra redno, 8 ventila i gura oko 60bhp pri 9.800rpm. Pristojan primerak GPZ-a bi trebalo da dohvati granicu od 200km/h... Ovaj motor je pozajmljen jos nekolicini Kawinih modela poput KLE500, EN500, ER-5, ali se i dalje najbolje oseca u svom originalnom odelu. Instrument tabla je veoma pregledna i lako citljiva, sto je jako bitno za pocetnike. Retrovizori su podignuti na novijem modelu i dosta su pregledni. Motor je prakticno neunistiv i zahteva jako malo paznje ali u redovnim intervalima - oko 6.000km. Veoma brzo pokaze znake propadanja ako ga zaboravljate (kao neki italijanski automobili). Kakav je u voznji? Pa, pocinje da vuce oko 3.000rpm, pa onda ima knedlu negde na 4.500rpm (koja se leci dodatkom gasa) kad malo i zavibrira, a stvarno lepo povuce posle 6.000rpm sve do crvenog polja na 11.000rpm. Ubrzanje ne cupa ruke iz ramena, ali je sasvim dovoljno da osamari vecinu automobila na nasim putevima. Brzina nize, gas i vec ste se probili kroz guzvu i sve ih ostavili za sobom. Mozete krstariti u bilo kom stepenu prenosa, ali da bi i vama i njemu bilo lepo najbolje je zabavljati se malo s menjacem. Kocnice su dovoljno jake za ovaj tip motora. Ogibljenje je solidno dok ste sami u sedlu. Upravlja se lagano, ali nedostaje povratna informacija sta se tacno desava s prednjim krajem pri malo ostrijoj voznji. Medjutim ako ste se izvestili toliko da vam ovo smeta, vreme je da predjete na nesto ozbiljnije! Setite se da je ovo model iz 80.-tih konstruisan pre skoro 20 godina... Namestite se lepo i mozete se vozati po ceo dan sto se njega tice. Kruzing od oko 130km/h i neka lagana svakodnevna voznja po gradu ne proguta ni celih 5lit/100km, a ako ste bas krenuli da se istresete nedeljom pre podne, pa, mozda prebaci 6.5lit/100km a mozda i ne. U svakom slucaju gorivo vam nece trebati pre nego sto ste presli 250km u cugu, a tada bi ste vec mogli i malo da se protegnete ne bi li i sediste i guza povratili svoje prvobitne oblike. Pa sta ce vam onda ovakav bajk. Mozete peglati auto-put tempom od preko 140km/h, mozete krivudati pejzaznim magistralama vikendom, mozete sprintati na posao kroz gradsku guzvu sledecih sto godina. I sve to skoro za dzabe !!! Masina: 498ccm 2 cilindra u rednom rasporedu, DOHC 8-valve 74 x 58mm vodeno hladjen Snaga: 60bhp / 9.800 rpm Prenos: 6-brzina, sa pogonskim lancem Ogibljenje: napred � 37mm viljuska; nazad � Uni-trak centralni amortizer Tockovi i kocnice: 110/70x17 jedan disk napred; 130/70x17 jedan disk nazad Tezina: 175 kg Rezervoar: 18 litara SRECNO 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darkes 0 Napisano Jun 20, 2007 U prolazu, 42 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svima!Srce je prevagnulo i reklo ZZR 500 1992 god.Slike uskoro u licno galeriji.Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aki 86 Napisano Jun 21, 2007 Super heavyweight, 641 postova Lokacija: Nis Motocikl: BMW F700 GS Prijavi odgovor kao problematičan Cestitke za motor, stavljaj slike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kiro 153 Napisano Jun 22, 2007 Drug član, 1334 postova Lokacija: Beograd Motocikl: GSA Prijavi odgovor kao problematičan Pametno!Uvek bi pre uzeo ZZR.Al cena im je oko 3000, dobro si ga nasao.I jaci i lepsi od GPZ, i ako se ne varam 4 cilinda, redna.NEK JE SA SRECOM! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 207 Napisano Jun 23, 2007 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan kada vidim ZZR to me odmah asocira na daleke destinacije ;D Potrvdi to sa tvojim motorom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
