kepo 4527 Napisano Octobar 1, 2010 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Jeste..ali kazi kolko to "automatski lepo"..kosta? Kad ga skarabudzis za 10x manju kintu..onda tako i radi ;D 100 eur Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brm-brm 852 Napisano Octobar 1, 2010 Zainteresovan, 621 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha SR250 Honda NTV650 Prijavi odgovor kao problematičan Pa to znaci da se znamo iz vidjenja i "poslujemo" na pumpi kad "pojim ata vrana". Hvala na iskrenosti, e sad mozemo samo da cekamo da cujemo dal ko iskusniji ima sta da kaze na temu Repsol-a spreja za lance. Poz! A jesil probao da pitas cika Googla sta ima da kaze o Rapsol Chain Lube? Ima dosta iskustva, i tabela sa poredjenjima... Licno nisam probao Rapsol, ali sad kad sam video cenu (+ malo guglanja), prvom prilikom uzimam da probam Samo jedno pitanje> cime cistis lanac posle Rapsool-a? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada185 56 Napisano Octobar 1, 2010 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Black Adder F4isport Prijavi odgovor kao problematičan Mudro zboris brm-brm. U svoju odbranu mogu samo da uzmem pobrljavelost od nauke ovih dana ;D Ja sam dosad cistio lance na prethodnim motorima naftom, al sad cu cini mi se petrolejom ako ga nadjem. Ne znam cime je cistio DR.POP koji je zasad jedini koristio ovaj sprej. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brm-brm 852 Napisano Octobar 2, 2010 Zainteresovan, 621 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha SR250 Honda NTV650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam presao na sprej za ciscenje (motul). Najbolje mi se cini. Jedino se pitam (kad vidim cenu 360 din za 750ml) dal bi valjao i sprej za ciscenje kocionih sistema i lamela za automobile. Na njemu pise da ne ostecuje gumene delove, ali i da ih ne treba potapati u isti. To pitanje sam vec postavljao na slicnim temama, al odgovora nije bilo. Plasim se da mi ne osteti lanac. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Octobar 2, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan @PapaStalin osim tog skorevanja u cevcici koji ti se cini da je bolji, da se bolje lepi za lanac i da manje baca po felni? sori stvarno nisam mogao da ocenim golim okom, meni deluje sve to isto. I bardahl i motul imaju teflon u sebi pa stvaraju neku belu skramu na povrsini. trudim se da na 500km odem lepo da operem lanac petrolejom i naspricam novi sloj maziva. aj sad kad smo se raspricali off, da pitam nesto o tome. kako sam procitao O-ring lanci su tzv samopodmazujuci u onim zglobovima, tj imaju zatvoren sistem i vec neko ulje u njemu? Dakle po nekoj logici te zglobove unutra ne treba podmazivati? Dal je ovo tacno ili ne? Ja sam do sada sprej prskao ne po celoj povrsini lanca onako sa pola metra rastojanja, nego svaki zglob pojedinacno unutra izmedju dva sloja metala. I tako svaki, svaki dok ne podmazem ceo lanac. Sad gledam dal sam dobro radio? Da li treba samo povrsinom preci celom a zaboraviti na ove sitne zglobove? hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada185 56 Napisano Octobar 2, 2010 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Black Adder F4isport Prijavi odgovor kao problematičan @PapaStalin Ni ja se ne razumem preterano, al kolko mi je poznato mislim da si upravu za to da je O ring samopodmazujuci negde iznutra. Al kad se prska lanac prska se odozgore po horizontalnoj vertikali lanca i izmedju onih linkova koji spajaju alke lanca. Nema potrebe prskati bocno levo i desno jer tamo nista ne podmazuje, al zamasti lanac i skuplja prasinu i prljavstinu. Nego ne rece prska li taj Bardahl po felni ili ne? Ipak si potrosio 2 bocice, pa bolje znas nego neko ko je cuo nacuo. p.s. meni je X ring, bar tako pise u DID katalogu kad sam gledao Pa zna li neko sta je to? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1448 Napisano Octobar 2, 2010 Drug član, 1962 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan X ring je preseka gumice koja drzi mazivo u lancu. X ring je bolji nego O ring zato sto je manja verovatnoca da ce mazivo vremenom da izadje. Kod X ringa imas duplu zastitu. Bio je ovde negde link ka sajtu gde je sve to nacrtano. PapaStalin@ pravilno si podmazivao lanac. Samo umesto da prskas svaku pojedinacno lakse ti je da fiksiras sprej a da vrtis tocak rukom. Ovo moze samo ako imas centralni stender. Mnogo je brze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada185 56 Napisano Octobar 2, 2010 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Black Adder F4isport Prijavi odgovor kao problematičan Ma ako nema centralni stender onda pomoc prijatelja i da prostite i ne shvatite pogrestno zbog predstojecih desavanja (da ne kazem paradiranja ) jedan gura motor,drugi prska sprej na lanac ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr. POP 100 Napisano Octobar 2, 2010 Svrati ponekad, 215 postova Lokacija: Beograd - Vladimirci Motocikl: Harley Davidson FXD Prijavi odgovor kao problematičan Mudro zboris brm-brm. U svoju odbranu mogu samo da uzmem pobrljavelost od nauke ovih dana ;D Ja sam dosad cistio lance na prethodnim motorima naftom, al sad cu cini mi se petrolejom ako ga nadjem. Ne znam cime je cistio DR.POP koji je zasad jedini koristio ovaj sprej. Ma ja ga očistim naftom ponekad kad se setim , tipa na 1500,2000, inače samo ga podmazujem (dolivam ) ) meni deluje totalno ok i ne želim da ga menjam.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth 175 Napisano Octobar 2, 2010 Svrati ponekad, 418 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Ducati Prijavi odgovor kao problematičan MaFram 450din u rodiću Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlajko 2670 Napisano Octobar 2, 2010 Advanced DJ Member, 4305 postova Lokacija: Dunav na vidiku.. Motocikl: Šarulja queen RD04 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam do sada sprej prskao ne po celoj povrsini lanca onako sa pola metra rastojanja.. Kako bre s pola metra? Stavis oni cevcicu i prskas ODOZGO (koji santimetar iznad..) dok se tocak okrece..Moze i jedan da drzi nagnut motor na copovu..a drugi da prska.. Po mogucstvu vruc lanac i sacekati 5 do 10 min.. Sto vise to bolje..duze ce trajati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladacbrpc25 162 Napisano Octobar 3, 2010 Svrati ponekad, 370 postova Lokacija: Beograd//Novi Beograd Motocikl: Honda cbr 600 f2 Prijavi odgovor kao problematičan bardahl u biker shopu 800 rsd tosin bunar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Octobar 3, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan @PapaStalin Ni ja se ne razumem preterano, al kolko mi je poznato mislim da si upravu za to da je O ring samopodmazujuci negde iznutra. Al kad se prska lanac prska se odozgore po horizontalnoj vertikali lanca i izmedju onih linkova koji spajaju alke lanca. Nema potrebe prskati bocno levo i desno jer tamo nista ne podmazuje, al zamasti lanac i skuplja prasinu i prljavstinu. Nego ne rece prska li taj Bardahl po felni ili ne? Ipak si potrosio 2 bocice, pa bolje znas nego neko ko je cuo nacuo. p.s. meni je X ring, bar tako pise u DID katalogu kad sam gledao Pa zna li neko sta je to? vrlo malo prskanja sa strane sam imao koji god sprej da koristim, zato sto sam samo to sto kazes prskao izmedju tog linka gde se spajaju alke lanca, znaci svaku pojedinacno spric - spric. i pustim ga da odstoji par sati, ili preko noci. Moguce da problem sa prskanjem postoji samo kad se poprska pa odma vozi, sto deluje i logicno. Nisam neki cistunac, pa nisam tolko zagledao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Octobar 3, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan X ring je preseka gumice koja drzi mazivo u lancu. X ring je bolji nego O ring zato sto je manja verovatnoca da ce mazivo vremenom da izadje. Kod X ringa imas duplu zastitu. Bio je ovde negde link ka sajtu gde je sve to nacrtano. PapaStalin@ pravilno si podmazivao lanac. Samo umesto da prskas svaku pojedinacno lakse ti je da fiksiras sprej a da vrtis tocak rukom. Ovo moze samo ako imas centralni stender. Mnogo je brze. dodjavola al sam glup! pa da samo drzis sprej nepomicno i zarotiras tocak. ccc sto se toga nisam setio ranije :'( Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Octobar 3, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Ma ja ga očistim naftom ponekad kad se setim , tipa na 1500,2000, inače samo ga podmazujem (dolivam ) ) meni deluje totalno ok i ne želim da ga menjam.. ej vodi racuna, ovo moze da bude skuplja dara nego mera. kad se ta sva prljavstina nakupi na lancu i zalepi za to staro ulje (prasina, sitni kamencici) moze da ti bude gore nego da vozis nepodmazan lanac, jer je do OO abrazivno, tj ko smirgla na steroidima. Ok ako imas podmazivac lanca, onda se sve samo spira sa tim uljem, al ova hemikalija u spreju je zesce lepljiva (mora da bude da bi izdrzala 500+ km na lancu). nisam strucnjak, al bolje proveri sa nekim ko zna sigurno, meni to deluje ko da nije pametno da se ne pere tako dugo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada185 56 Napisano Octobar 3, 2010 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Black Adder F4isport Prijavi odgovor kao problematičan Ma ja ga očistim naftom ponekad kad se setim , tipa na 1500,2000, inače samo ga podmazujem (dolivam ) ) meni deluje totalno ok i ne želim da ga menjam.. ej vodi racuna, ovo moze da bude skuplja dara nego mera. kad se ta sva prljavstina nakupi na lancu i zalepi za to staro ulje (prasina, sitni kamencici) moze da ti bude gore nego da vozis nepodmazan lanac, jer je do OO abrazivno, tj ko smirgla na steroidima. Ok ako imas podmazivac lanca, onda se sve samo spira sa tim uljem, al ova hemikalija u spreju je zesce lepljiva (mora da bude da bi izdrzala 500+ km na lancu). nisam strucnjak, al bolje proveri sa nekim ko zna sigurno, meni to deluje ko da nije pametno da se ne pere tako dugo. Mislim da jo ovo tacno jer je prekljuce nesto cudno pocelo da mi se cuje oko lanca prekljuce, al nisam mogao da tacno odredim odakle. Culo se kao da neki limcic vibrira i udara u nesto, pa stane. Pa cim krenem prva, druga... cuje se nesto itd. Pozovem druga koji se razume u motore da pitam sta bi moglo da bude i on na keca pita jel sam skoro cistio lanac i podmazao. Ja kazem da nisam,jer od kad sam skoro uzeo motor preso sam 500+ km, a pitaj boga dal i kad ga je prethodni vlasnik prskao...Ma cim sam ga isprao u perionici i provozao zvuk je stao. Posle sam izribao lanac naftom i cetkicom i naprskao Repsol Lube Chain (iskreno jer mi je bilo najblize za kupovinu, a i preporuka komsije DrPopa) i videcemo kako ce se pokazati, al svakako bolje nego sto je bilo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr. POP 100 Napisano Octobar 3, 2010 Svrati ponekad, 215 postova Lokacija: Beograd - Vladimirci Motocikl: Harley Davidson FXD Prijavi odgovor kao problematičan Ma ja ga očistim naftom ponekad kad se setim , tipa na 1500,2000, inače samo ga podmazujem (dolivam ) ) meni deluje totalno ok i ne želim da ga menjam.. ej vodi racuna, ovo moze da bude skuplja dara nego mera. kad se ta sva prljavstina nakupi na lancu i zalepi za to staro ulje (prasina, sitni kamencici) moze da ti bude gore nego da vozis nepodmazan lanac, jer je do OO abrazivno, tj ko smirgla na steroidima. Ok ako imas podmazivac lanca, onda se sve samo spira sa tim uljem, al ova hemikalija u spreju je zesce lepljiva (mora da bude da bi izdrzala 500+ km na lancu). nisam strucnjak, al bolje proveri sa nekim ko zna sigurno, meni to deluje ko da nije pametno da se ne pere tako dugo. Mislim da jo ovo tacno jer je prekljuce nesto cudno pocelo da mi se cuje oko lanca prekljuce, al nisam mogao da tacno odredim odakle. Culo se kao da neki limcic vibrira i udara u nesto, pa stane. Pa cim krenem prva, druga... cuje se nesto itd. Pozovem druga koji se razume u motore da pitam sta bi moglo da bude i on na keca pita jel sam skoro cistio lanac i podmazao. Ja kazem da nisam,jer od kad sam skoro uzeo motor preso sam 500+ km, a pitaj boga dal i kad ga je prethodni vlasnik prskao...Ma cim sam ga isprao u perionici i provozao zvuk je stao. Posle sam izribao lanac naftom i cetkicom i naprskao Repsol Lube Chain (iskreno jer mi je bilo najblize za kupovinu, a i preporuka komsije DrPopa) i videcemo kako ce se pokazati, al svakako bolje nego sto je bilo ne iskreno znam da ga treba čistiti ali ebiga nemam nešto ni gde ni kad ni kako , ja nemam štender tako da mi nije baš zgodno, pa ono kao prskaj i vozi. vlada185 @ nadam se prijatelju da ćeš biti zadovoljan , mogao sam ti dati da ga probaš pa posle ako odgovara da ga kupiš... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada185 56 Napisano Octobar 3, 2010 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Black Adder F4isport Prijavi odgovor kao problematičan @Dr.POP ma pocelo nesto da se cuje i ja reko brze bolje uzimaj sta ima u blizini. Hvala ti u svakom slucaju na dobroj volji. Pisacu kako se ponasa pa cemo videti za dalje. Btw video sam slucajno na nekoj temi tvoj motor i bas mi se svideo iako ne volim copere. Aj ako otopli obavezno se cujemo pa mozemo da napravimo neki krug. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr. POP 100 Napisano Octobar 4, 2010 Svrati ponekad, 215 postova Lokacija: Beograd - Vladimirci Motocikl: Harley Davidson FXD Prijavi odgovor kao problematičan @Dr.POP ma pocelo nesto da se cuje i ja reko brze bolje uzimaj sta ima u blizini. Hvala ti u svakom slucaju na dobroj volji. Pisacu kako se ponasa pa cemo videti za dalje. Btw video sam slucajno na nekoj temi tvoj motor i bas mi se svideo iako ne volim copere. Aj ako otopli obavezno se cujemo pa mozemo da napravimo neki krug. Naravno prijatelju ja sam uvek raspoložen za vožnju, Hvala na lepim rečima za motor... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo87 85 Napisano Octobar 4, 2010 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Backi Petrovac, Vojvodina Motocikl: Tomos Automatic A35-S / Kawasaki ZZR600 Prijavi odgovor kao problematičan Vidim preporuchujete petrolej za chishcenje lanca... Drugar koji ima motor dosta duze od mene kaze da za chishcenje kupim WD-40. Shta je onda bolje i jeftinije ? petrolej ili WD-40 ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Octobar 5, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan mora da ga nisi razumeo nesto, WD neki ljudi koriste za podmazivanje, ali ne vidim zasto bi iko koristio za ciscenje nisam neki majstor radisa, ali kako to WD moze da ocisti mast i necistoce. Mislim da je nesto sto mast rastvara mnogo bolje (petrolej, kerozin, famin...) u svakom slucaju ja mogu da potvrdim da petrolej jako dobro radi posao ciscenja, jeftin je i jedna flasa traje celu sezonu. za ostalo nista ne tvrdim, nisam prob'o Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1100 Napisano Octobar 5, 2010 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan WD razgradjuje masnocu, cisti, podmazuje i stiti od korozije, dakle pakovanje WD-a u sebi ima karakteristike i sredstva za ciscenje i sredstva za podmazivanje i zastitu e sad, nije pravo resenje za podmazivanje necega kao sto je pogonski lanac na motorciklu zbog velikog naprezanja i toplote koje lanac trpi - tako barem ja kapiram, ne podmazuje dovoljno. vise je za kvake i tako to, sharke i shivace masine za ciscenje lanca mislim da je WD dobar, samo je petrolej neuporedivo jeftiniji i bolje cisti ali treba i njega posle skinuti sa lanca pre nanosenja bilo kojeg sredstva za podmazivanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Octobar 6, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan eto ovo nisam znao za WD, moja greska a sto se petroleja tice, posle ciscenja, da li je ok da se samo podigne tocak na stender i pusti da vrti u drugoj minut - dva? Da li to dovoljno izbaci ostatke petroleja pre nanosenja spreja? ili mislis da mora da se opere vodom kao i famin? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1100 Napisano Octobar 6, 2010 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan ako si preterivao sa petrolejem najbolje isprati vodom, pa krpom osusi, pusti da vrti da se malo zagreje lanac, naprskas i ostavis da uhvati - da ti ne prska po felni. ne znam kako koristis petrolej, ne treba toga puno, navlazis krpu malo... ako ga zalijes petrolejem i pustis da izbaci usrace ti felnu mega Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo87 85 Napisano Octobar 6, 2010 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Backi Petrovac, Vojvodina Motocikl: Tomos Automatic A35-S / Kawasaki ZZR600 Prijavi odgovor kao problematičan Sorry shto smaram ali shta je famin ?? ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...