aca-pn 6388 Napisano April 29, 2007 Enduraš, 6381 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Znam da nasi motori nemaju mana, ovo je cisto imaginarna rasprava :wink: Bilo bi dobro da svako napise nesto sto mu smeta na svom motoru i na motoru koji je imao, kako bi neko ko planira da kupi bas takav obratio paznju na to. Pri tom ne mislim na mehanicke kvarove koji vas trenutno muce, nego neka losa osobina motora. Evo, pocecu ja. Gilera XR2 125cc ono sto je meni smetalo je velika potrosnja goriva koja je znala da ide i do 9 lit. offroad voznje. Honda XL600V Transalp - Los vizir, pravi turbulencije bas ispod kacige, tako da je duza voznja preko 100km/h bez cepova za usi pravo mucenje, kad stanem osecam se kao da sam izasao sa koncerta Metallice Probao sam vise kaciga, tako da definitivno nije do kacige. Lek - Givi vizir koji je po iskustvima drugih jedan od najboljih za TA I jos nesto - nigde ni jedne pregrade, dzepa, nikakvog prostora gde bi se moglo staviti par kljuceva i srafciger. Mada bi fabricki trebao da ima koznu torbicu sa alatom koja visi ispod zadnje leve plastike, na mom je naravno nema Glupo i prikrpljeno resenje cak i da je ima, ipak bi mali prostor ispod sedista bilo bolje resenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mad_max0204 100 Napisano April 29, 2007 Svrati ponekad, 419 postova Lokacija: San Jose, CA Motocikl: BMW S1000XR '16, BMW R1250GS HP ADV '19 Prijavi odgovor kao problematičan Honda XL1000V Varadero - Mozda mu za neke zajebane manevre fali rikverc. Po meni bi mogao da je jos maaalko veci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
okrad 11 Napisano April 29, 2007 Zainteresovan, 577 postova Prijavi odgovor kao problematičan zadnjih par komada: moto guzzi v35/2: smara na pravcu yamaha rd350 ypvs: smara po gradu i lokalu yamaha xt600z tenere: smara na pravcu zx900a ninja: smara po gradu i lokalu what's next :?: :twisted: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmandic 8 Napisano April 29, 2007 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: bijela,montenegro Prijavi odgovor kao problematičan meni je lakse da za ovo moje kazem koje su mu dobre strane :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Boy 2684 Napisano April 29, 2007 Braveheart, 702 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW S1000xr, Piaggio Madley 150. Prijavi odgovor kao problematičan Za Hyosung 250 pa odakle da krenem Menjac pod 1 ide mi na ...............pip u mestu da ubacis u ler zaboravi... Kocnice nisu uopste lose ali plocice neverovatno malo traju max 4-5.000 km. Strasnjo me nervira nema merac temp. Sve u svemu za te pare skroz dobar motor nemam vise zalbi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladko_ns 1 Napisano April 30, 2007 U prolazu, 31 postova Prijavi odgovor kao problematičan kawa klx 650 sedishte ko od kamena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sparco 149 Napisano April 30, 2007 Drug član, 1249 postova Lokacija: underlittleforest Motocikl: nekakvo motokros sokocalo Prijavi odgovor kao problematičan e moj tdm 900a ima jednu dzinovsku manu, nema VOZACA ebg ga , hehehe salim se nema nishta sto power commander ne moze ispraviti ima jedan mali cudni rad izmedju 2000 i 3000 i to je to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladamir 9 Napisano April 30, 2007 Zainteresovan, 953 postova Lokacija: Bliski Istok Prijavi odgovor kao problematičan Malo pretezak za grad i okretanje i malo prebrz za saobracaj na putevima. Dame i gospodo Yamaha FZR1000 EXUP Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano April 30, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan neprecizan mijenjac uzas kako treba biti pazljiv. ko da je nevina devojcica. ostalo ok a do sada nisam naisao na nesto univerzalno mislim na 160 kilograma tezine 650ccm 45 kw snage zicanih felni za terensku i gradcku voznju i naravno V agregat KOJI NE TRZA NA MALIM OBRTAJINA KOME NETREBA KVACILO ZA SVE spore voznje i max speed 190 kmh to bi bio idealan motocikl ali to ne postoji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sparco 149 Napisano April 30, 2007 Drug član, 1249 postova Lokacija: underlittleforest Motocikl: nekakvo motokros sokocalo Prijavi odgovor kao problematičan ima strom 650 dobro 10 kila plus minus al sve ostalo postuje, terene van njega ne trza lagana moze 190 i eto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano April 30, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan ima strom 650 dobro 10 kila plus minus al sve ostalo postuje' date=' terene van njega ne trza lagana moze 190 i eto [/quote'] livene felne ima to mu jer mana i nije za neki off roud teren ostalo je ok Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano April 30, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan ak motor v storm je malesan tu masinu ugraditi u neki jaci i veci ram jaci ovjes. svi 1 cilindrasi kukaju u gradu i svi 4 ciulindrasi svi tvin redni lose razvijanje snage tromo jedino V MASINA ima srece ali te masine nema u endurima zicanih tockova sa 160 kg ima sa 190 kg to je vec umor za grad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano April 30, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan ONA NOVA APRILIA supermoto ima sanse V450 masina SVE OK SAMO REZERVOAR MALI SVAKO malo sipaj corbu a na put bez kanistera niposto. 10 lit staje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Najzli 158 Napisano April 30, 2007 Drug član, 1192 postova Lokacija: Bg Motocikl: Dominator Prijavi odgovor kao problematičan E, vratite se na temu, vredi... Afrika, XRV650, lagane vibracije ispod 2500 obrtaja, nedostatak meraèa goriva (kompenzacija je svetlosna signalizacija rezerve). Tera te da ne silaziš sa motora pa zbog toga možeš da se zameriš i roðenoj ženi. P.S. Cope, prepoznao sam ljubomoru. VFR750, gomila plugolih manekenaka koja se bije za zadnje sedište izazivajuæi pri tome masovni pokolj te vozaèu preti tužba za genocid. Suzuki GS500, mudoubica. KLR650, preko 120, ako se uspraviš, motor poèinje da leluja, rešenje je leæi na rezervuar. KLR250, kurbla ostavlja tragove na desnoj cevanici, zauvek. CTX 80, diže se na zadnji kada na 120 ubaciš u treæu na pola gasa. :roll: najzli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
meex 16 Napisano April 30, 2007 Zainteresovan, 548 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Malaguti Madison s200 Prijavi odgovor kao problematičan Yamaha FZ6 - S - FAZER - malo nelagodne vibracije izmedju 6-6500 o/min, samo u tom opsegu... na duzim voznjama malo menjac pocne da ne slusa pri prebacivanju u nizi prenos, ali sam otkrio foru i doskocio mu vrlo lako, ali moram priznati da sam se bio malo uplasio u trenutku..ume pomalo i sediste suvozaca da se ugreje od izduva posle duze voznje preko 7000 o/min....toliko za sada o manama za ovih 3 meseca eksploatacije pod mojom guzicom..sve ostalo super... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano April 30, 2007 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Jawa 350 - NEMA mane! Jedini motorcikl na svetu koji NE MOŽE DA SE POPRAVI!!!; Tomos CTX80-savršen gradski i prigradski motorèiæ za posao i polaganje, minimalna potrošnja, cene delova i retkih kvarova!; Chopper-Honda 650F '81 ruèni rad NIKAD VIŠE RUÈNI RAD; Yamaha FZR1000- odlièan motor, koèi extra! ne voli krupne vozaèe (mene) i nežne suvozaèice! Fali 6.-a brzina i malo razumevanja (ogibljenja) za naše loše puteve! ; Honda CBR900RR koèi extra! Odlièan agregat, ciklistika, krivine, položaj! Bez nežnih suvozaèica!!! ; Yamaha XT600- Najzahvalniji bajk ikad, smešni troškovi održavanja i potrošnja, udoban donekle(200-300km), mana-jedan cilindar i 30-ak konja manjka :oops: ! ; Suzuki GSX750-E- lepa harizmatièna pojava, udoban, snažan, ekonomièan al' bez zaštite od vetra! I na kraju... Kawasaki ZZR-1100 snažan i provereno dobar agregat, udoban i udvoje, ekonomièan, stabilan i preko 250km/h!!! mana- prednji kraj kao da je tudji, nikakav oseæaj prednjeg toèka, spora geometrija, jako tvrdoglav u krivini, èudne (skoro pa loše) koènice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano April 30, 2007 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan paa, ovako, nije los, samo kada bi se redje kvario... ah, da u pitanjuje original kinez QINGQI QM 125-10V Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
polic 55 Napisano April 30, 2007 Svrati ponekad, 189 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Tracer9 GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Svaki motor koji sam vozio bio je najbolji u tom trenutku, jer sam ga ja vozio ! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AreOut 8 Napisano April 30, 2007 Zainteresovan, 978 postova Prijavi odgovor kao problematičan E' date=' vratite se na temu, vredi... Afrika, XRV650, lagane vibracije ispod 2500 obrtaja, nedostatak meraèa goriva (kompenzacija je svetlosna signalizacija rezerve). Tera te da ne silaziš sa motora pa zbog toga možeš da se zameriš i roðenoj ženi. P.S. Cope, prepoznao sam ljubomoru. VFR750, gomila plugolih manekenaka koja se bije za zadnje sedište izazivajuæi pri tome masovni pokolj te vozaèu preti tužba za genocid. najzli[/quote'] Taman krenem nesto da napisem kad najzli vec to zgotovio, kod mene su mane isto kao kod tebe na XRV i VFR zajedno, mada imam onaj ventil za gorivo jos pored lampice za rezervu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
idanijel 1594 Napisano April 30, 2007 Drug član, 804 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7 Prijavi odgovor kao problematičan neprecizan mijenjac uzas kako treba biti pazljiv. ko da je nevina devojcica. ostalo ok a do sada nisam naisao na nesto univerzalno mislim na 160 kilograma tezine 650ccm 45 kw snage zicanih felni za terensku i gradcku voznju i naravno V agregat KOJI NE TRZA NA MALIM OBRTAJINA KOME NETREBA KVACILO ZA SVE spore voznje i max speed 190 kmh to bi bio idealan motocikl ali to ne postoji. 45ks a ne kw Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 287 Napisano April 30, 2007 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Kawa ZX 9R: Teska k'o Trepcha, na pravcu i potezanju stabilna ko pegla, medjutim kad naidju krivine ona nastavlja pravo, obaras ga pomocu zestoke kontre (sidji pa povuci ), ko da je naked iz 80-ih, vec su mi i suvozaci(ce) navikli da pomeraju dupe u krivini... I BRZ! JAKO! Doduse ovo nije bas mana, vise mu dodje kao napomena... sta jos... hm, kocnice mogu biti malo efikasnije, traze jak stisak i period navikavanja, na duzim kocenjima oce da popuste. U sustini izuzetno dobar bajk, ali nikako za grad. Suzuki GSF 600 Bandit: Aj da ne sviram sad suvishe, nisam ni 500km napravio, ali evo: PROMAJA! Vise nego sto moja junachka prsa mogu da izdrze! Vetrobran stize ovih dana. Onda, nervira me to sto nemam nikakav merac temperature, ok, vazdushara, ali mogli su barem termometar ulja da mu stave, cicije... Onda mashina- dobra kad se zavrti, ali joj fali malo elasticnosti sa obzirom na namenu. E, da, pri nekih 2000-3000 obrtaja ima silovit trzaj prilikom i najmanjeg dodavanja gasa, kao da je u pitanju sportista. Sa ovim treba biti pazljiv! I prednja viljuska je preeeemekana, ima statisticki hod od 80mm (sa mojih tricavih 80kg) pod hitno moram da preduzmem nesto... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djura 28 Napisano April 30, 2007 Drug član, 2245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan DL1000 -Kocnice...pa mogle bi biti bolje. Resava se, delimicno, uz bolje plocice. -Mogao bi da bude malo tvdji...nekada mi 'leluja' u dugim brzim krivinam (ali ako mi to smeta, ko me jebe, neka kupim R) -Ne bih se zalio da ima koje kilo manje, mada samo u manevrima u mestu i malim brzinama Ostalim sam zadovoljan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
idanijel 1594 Napisano Maj 3, 2007 Drug član, 804 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7 Prijavi odgovor kao problematičan koje mane :-k :roll: yamaha fzs600 fazer 01g kocnice ful.slab zadnji amortizer za agresivnu voznju .mada nemam problema s EROVIMA na fruskoj gori Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 1034 Napisano Maj 3, 2007 Ne silazi, 5470 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan Fazer 400 sto se tice mojih vozackih sposobnosti premasuje moje apetite,samo da poslije duze voznje nemam izgled integrala,to mu je jedina zamjerka. Ali to ce valjda da rijesi neki Enduro! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
K_A_W_A 946 Napisano Maj 3, 2007 Drug član, 1187 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014 Prijavi odgovor kao problematičan 636, nije za duge staze. Dosta je oboren napred i posle sat vremena pocinju ruke da bole jer onda treba bildovati sa njim. 138 konja,a 164 kile. Ima jako dobro ubrzanje. Po katalogu mu pise max brzina 272 (ja nisam toliko vozio, ali znam lika koji jeste, ali svoj). Sto je na zavidnom nivou. Tako da nemoze ni jedan motor od sestica da stane sa njime. Trebao bi mu amortizer volana, jer mi je nekad malo nestabilan pri vecim brzinama. Potrosnja oko 5,5-6l, s time sam prezadovoljan. Sve u svemu kad se sabere, ja sam jako zadovoljan. Ovo mi je treci kawasaki i ostajem pri toj firmi. :kul: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
