PapaStalin 113 Napisano Februar 14, 2011 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Da ne citam unazad ti si kolko se secam menjao gumice ispusti svo ulje koje je verovatno izmesano i naspi novo dot 4 pa probaj.Obzirom da su nove gumice mala privreda trebalo bi da radi. Jevto, pre nedelju - dve sam otvarao sve bio (rasklapao kljesta) i prosuo svo staro ulje. Onda sam ulio novo dot4. jedino nisam creva produvavao, ali su bila odsrafljena skroz i okrenuta na dole, pa verujem da je staro ulje iscurelo. majstor kod koga sam bio pre dva dana je ispustio svo to ulje i ulio dot 5.1 (sa OMV pumpe ona zeleno plava kantica 250ml. da li mislis da treba to da prospem i ulijem opet dot4? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1927 Napisano Februar 14, 2011 Drug član, 2875 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Neznam nemogu da razmisljam dovoljno tastaturom.Moguce da creva zezaju al ako si ih skido i imaju protok Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Februar 14, 2011 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan creva definitivno imaju protok, kad sam ih odsrafio, tj curi iz njih lepo. pazljivo sam gledao da se ne naduvavaju negde, al nisam mogao da primetim. teflonska su, pa ne bi trebalo uopste da mrdnu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maxster 712 Napisano Februar 15, 2011 Svrati ponekad, 400 postova Lokacija: Ptuj - Slovenija Motocikl: Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V, V 65 Florida, Malaguti Madison 3 250 ie Carbon Black Edition Prijavi odgovor kao problematičan creva definitivno imaju protok, kad sam ih odsrafio, tj curi iz njih lepo. pazljivo sam gledao da se ne naduvavaju negde, al nisam mogao da primetim. teflonska su, pa ne bi trebalo uopste da mrdnu. Uf, Uf, Uf evo da ti opišemm (sličan) moj problemčič al na skuteru od sina (Derbi Gp1 2003) Prošle godine sin mi kaže, da ima slabo prvu kočnicu. Probam i stvarno ona ide skoro do kraja - do kormila, al koči negde 70 %. Proverim ulje kad ono skroz prljavo. Onda sam skinuo cev na donjem cilindru, ispustio svo staro ulje i stavio novo (dot4). Posle toga nikako da dobim naslon. Pumpao sam ručicu,odzračivao al naslona nema. Odvedem skuter na servis, proba majstor i opet ne ide. Jednostavno nema naslon. Onda proba sa onim šrafom kod ručice,pa ga stavlja prema vani,pa opet prema nutra,al opet naslona nema. Imao je gužvu pa mi kaže da dođem za par dana. Heh, ja odvedem skuteer doma,pa se još jednom ufatim posla. Kad sam otvorio poklopac gde je ulje, kod pritiska ručice izlazili su mehurčiči na gore. Pa sam posle zatvorio taj poklopčič i počeo da stiskam ručicu . Opet ništa. Onda sam skinuo klešta sa točkova da vise skroz ravno na dole,otvorio šraf za odzračivanje i počeo stiskati kočnicu. Posle jedno 4-5 pritiska ulje počne izlaziti kroz šraf a primetio sam da se i klipovi pomeraju - stiskaju. Stavio sam između klipova jednu polugu i svaki put nakon stiskanja ručice ih vračao u početni položaj. Onda sam to ponovio još jednom .Posle sam zašrafio taj šraf stavio klešta nazad na točak (viljušku) i probao. Naslon kako treba a i kočnica opet 100 %. Sin se posle normalno vozio,do kraja sezone. Kočnica još i dan danas drži. Možda bi probao isto ko ja,znači skini te klešte sa točka da prosto vise,odvrni taj šraf za ozračivanje i probaj sa stiskanjem rućice. Budi pažljiv da ti ne nestane ulja u rezervarčiču a između pakni stavi jedan veliki šrafciger i pazi,da ne izlete klipovi.Uvek jih posle stiskanja vrati u početni položaj Ja sam uvjeren da če onda biti dobro. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Februar 15, 2011 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan hvala, probacu tako kako si opisao odmah u petak kad odem na ranch ako mozes samo da mi pojasnis ovo oko odvrtanja srafa za odzracivanje da li ga prvo odsrafis pa stiskas rucicu? jer ako ja dobro razumem kada pustis rucicu, ako je sraf odvijen, tu ce povuci vazduh? da li mislis na standardno odzracivanje, samo sa skinutim klestima, da ih pustim da vise? hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maxster 712 Napisano Februar 15, 2011 Svrati ponekad, 400 postova Lokacija: Ptuj - Slovenija Motocikl: Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V, V 65 Florida, Malaguti Madison 3 250 ie Carbon Black Edition Prijavi odgovor kao problematičan Izvini nisam bio detaljan kod opisa. Mislio sam na standardno odzračivanje. Kod toga smo bili dvojica. Ja dole kod klešta sa ključem na šrafu i polugom među pločicama a gore kod ručice moj sin. I tako smo odzračivali. Sin na komandu pritisne kočnicu,ja dole odšrafim (otvorim) šraf a onda odmah zatvorim, I tako sam to ponovio jedno 4-6 puta . U međuvremenu sam primetio ,da su klipiči počeli da reagiraju i pritišču na polugu,koji sam stavio između kočionih pločica. Posle sam klipove uvek kad su izašli sa pokretanjem poluge vratio na svoje mesto.. A sin je gore imao pasku,da nije nestalo ulja u rezervarčiču ulja.. Posle sam kad je sin stisnuo ručicu video da klip odma reagira znao da zraka više nema. A bilo je i naslona. Stavio sam klešte nazad na točak i disk i posle stisnuo jedno 2 puta da su pločice sjele na disk (isto kao kad menjaš pločice moraš posle da stisneš kočnicu par puta da se dobije naslon) i naslon je bio tu. Posle smo probali u vožnji i kočnica radi 100 % Eto toliko od mene . Probaj kako sam napisao i mislim da če proraditi. Pozdrav iz dežele Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan hvala, probacu tako kako si opisao odmah u petak kad odem na ranch ako mozes samo da mi pojasnis ovo oko odvrtanja srafa za odzracivanje da li ga prvo odsrafis pa stiskas rucicu? jer ako ja dobro razumem kada pustis rucicu, ako je sraf odvijen, tu ce povuci vazduh? da li mislis na standardno odzracivanje, samo sa skinutim klestima, da ih pustim da vise? hvala čekaj čekaj ... stani malo ... :zbunjen: :zbunjen: pa ti uopće (uopšte) neznaš kako se odzračuje sistem ? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Februar 16, 2011 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan ma znam, nego samo pitam coveka, ucinilo mi se da je rekao da odvrne sisicu, pa onda druka. ja uvek stisnem pa odvijem - zavijem pa pustim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Februar 16, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Ako sve dobro napraviš, dovoljno je dva, maximalno tri puta trukati, pa pustiti.. ako moraš više puta to raditi, znači da si do tad negdje zajebo ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Februar 18, 2011 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan odlucio sam da uzmem polovan cilindar, vise necu da se zezam sa ovim nazao sam od kawasakija zx1000 cilindar sa rucicom podesivom za 60 eur. kolko shvatam to je ok cena. evo jos samo prvog da legne platica i eto nove kocnice. taman mi stizu plocice iz louisa krajem meseca. tako da nadam se da je kraj zezanciji. poz narode Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo87 85 Napisano Februar 22, 2011 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Backi Petrovac, Vojvodina Motocikl: Tomos Automatic A35-S / Kawasaki ZZR600 Prijavi odgovor kao problematičan Druze da te neshto pitam: jesi li menjao gumice na glavnom kocionom cilindru ( tu gde je rucica ) i ako jesi gde si nabavio gumice ?? Jel ovi oz Sigurnosti iz Zrenjanina prave gumice i za gornji cilindar ?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Februar 23, 2011 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan uzeo sam sigurnost gumice, nasao sam veliki stand na bubanj potoku. ukoliko nemaju bas tvoje dimenzije, neki decko sa foruma je pricao da moze da se poruci iz fabrike po meri da naprave sta treba, i nisu neke velike pare ako ne mozes da nadjes radnju u svom kraju, mogu da ti pazarim sta treba sa bubanj potoka, prolazim tuda na putu za ranch. samo reci tacno sta, ili posalji slike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Februar 23, 2011 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan kraj nocne more, ipak je cilindar bio krivac. stavio sam danas ovaj polovni od kavasakija rx1000, lagano ispustio vazduh i rucica je tvrda, ma idi. jedino me brine sto je od r motora, pa na mojoj ravnog guvernali deluje ukrivo. brine me kad udjem u levu krivinu da ne povuce vazduh. bacite pogled na slike, da li je ovako ok, ili ne sme da se zeza sa tim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Februar 23, 2011 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan sad se setih da mi je kolega Bokilic odmah i rekao da je vrlo verovatno da je cilindar stradao prilikom onog transportovanja motora polozenog na desnu stranu u kombiju... jbg kakav sam sebi napravio i problem i trosak sve zbog trenutka nepromisljenosti. truckao se motor verovatno naslonjen na rucicu bio i deformisao cilindar, bem li ga. uglavnom, zahvaljujem svima koji su probali da pomognu. da sam odmah poslusao majstora i nabavio novi cilindar, svega ovoga ne bi bilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Februar 23, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da je pera odmah otišao u policiju ne bi nastala ova poučna tema. To baš stoji nakrivo ali ne brini za funkciju, samo ga ispravi kad sipaš, stavi gumicu i u rezevoaru vazduha gotovo da i ne ostane. btw 60e i nije baš malo ali bitno je da si prekinuo agoniju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Februar 24, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan kraj nocne more, ipak je cilindar bio krivac. stavio sam danas ovaj polovni od kavasakija rx1000, lagano ispustio vazduh i rucica je tvrda, ma idi. jedino me brine sto je od r motora, pa na mojoj ravnog guvernali deluje ukrivo. brine me kad udjem u levu krivinu da ne povuce vazduh. bacite pogled na slike, da li je ovako ok, ili ne sme da se zeza sa tim? pa ne voziš gsxr-a da stružeš ramenom u krivini ... :lol: samo često provjeravaj nivo tekućine... a ako te to baš toliko jako brine, ugradiš si dodatnu posudu ulja... kao na pumpama koje nemaju svoju posudu .. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Februar 24, 2011 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan ma ratboy je u pravu, nagnem motor, da posudica bude u horizontali, sipam tecnost do vrha i zasrafim poklopac. ne bi trebalo da ostane mnogo vazduha. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Februar 24, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan kako ti se pločice troše, tako ti i nivo tekućine pada.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo87 85 Napisano Februar 24, 2011 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Backi Petrovac, Vojvodina Motocikl: Tomos Automatic A35-S / Kawasaki ZZR600 Prijavi odgovor kao problematičan uzeo sam sigurnost gumice, nasao sam veliki stand na bubanj potoku. ukoliko nemaju bas tvoje dimenzije, neki decko sa foruma je pricao da moze da se poruci iz fabrike po meri da naprave sta treba, i nisu neke velike pare ako ne mozes da nadjes radnju u svom kraju, mogu da ti pazarim sta treba sa bubanj potoka, prolazim tuda na putu za ranch. samo reci tacno sta, ili posalji slike Ma poslacu ja njima AKS-om rucicu kocnice pa oni nek naprave po meri... tako mi je najlakshe... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Februar 24, 2011 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan ako ti nije frka da se negde ne izgubi, onda posalji nego, htedoh da se oduzim za one silne savete, pa imam i ja jedan savet. Eto naucih i ja nesto posle 10+ sati odzracivanja u ovoj godini provalio sam da se cilindar ponasao kao mala pumpa za odzracivanje kad se poluga stiska i pusta polako. Odvrne se cep i dole u cilindru su dve male vupice. Kad se rucica drnda brzo (druka) onda iz vupica ne izlazi vazduh. E a kad se polako stisne onda pocnu mehurici vazduha da izlaze. I tako posle 2-3 minuta laganog stiskanja, izbaci se vecina vazduha. ko ne veruje nek proba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1041 Napisano Februar 24, 2011 Drug član, 3005 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan kako ti se pločice troše, tako ti i nivo tekućine pada.. TACNO tako, i ako ti je NIVO par milimetra iznad rupice , mozes doci u situaciju NEZGODNU!!!! A kao sto postoji DONJI nivo tako i GORNJI postoji sa RAZLOGOM..... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nntom 1541 Napisano Mart 5, 2011 Drug član, 1555 postova Lokacija: BGD Motocikl: ljuta Aprilia Sportcity 200 Prijavi odgovor kao problematičan drago mi je da si resio problem ! Sa paznjom sam citao, ali tek danas , nazalost. Sto se tice ovog poslednjeg, o padanju nivoa tecnosti sa trosenjem plocica, povedi racuna; Prvo, kada sipas , tj menjas ulje, drukaj novo ulje sa otvorenim rezervoarom da se ne bi stvarao vakum koji u slucaju zatvorenog rezervoara i spustene gume poklopca vraca i ulje i vazduh. Drugo, kada nadrukas kocnicu], veoma je vazno, s stanovista promene nivoa tecnosti sa trosenjem plocica, da kada vracas tj zatvaras rezervoar, guma na unutrasnjoj strani poklopca bude sabijena, tj slepljena za plocicu, a ne rastegnuta !!!! Ona sa kretanjem tecnosti na dole pocinje da izlazi iz svog lezista , uranja u tecnost i kompenzuje potrosnu zapreminu ulja, tj ulja koje je otislo u kljesta jer mu je jos mesta napravilo izlazenje klipova u kljestima. Jos jedan savet oko drukanja. Skini kljesta, medju plocice stavi neku dascicu ili plocicu koja ce da imitira postojanje diska, nadji ko ce da druka, a ti uhvati sisicu i stavi je u polozaj da sisica bude u gornjoj tacki, tj najvise sto moze. Tako ce vazduh iz celog sistema da krene na gore, tj ka sisici i ne moze biti vazdusnog dzepa. Vazdusni dzep se ne moze ispustiti normalno jer je kolicina ulja koju cilindar potiskuje manja od kolicine koja je potrebna da se istisne iz kljesta da bi sa uljem izasao i vazdusni dzep. Ajd uzdravlje i sa srecom Nadam se da ce nekom da pomogne, a ako ne koristi, onda ni ne steti 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Mart 9, 2011 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan hvala na odgovorima btw imas ubedljivo najjaci potpis, opkidam se kad god vidim ovo ZINAT sve sa ovim krezavim smajlijem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Black 17 Napisano Mart 13, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: NX500 2024 Pearl Horizon White Prijavi odgovor kao problematičan Evo i ja da se javim... Malo otoplilo pa sam dobio volju za cackanjem. Nove gumice resile problem, ipak je i kod mene kocioni cilindar bio problem... Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
