Nile. 1467 Napisano Septembar 14, 2010 V-Twin torque, 877 postova Lokacija: Niš/Vladičin Han Motocikl: BMW S1000R Prijavi odgovor kao problematičan Braco moja cvaja je presla 50000km, radnjene su 3 generalne, nikad nije zaribala niti imala neki veci kvar, ti sto kazes da ko zna sta je menjano; sve je provereno, sve je u originalnom stanju sem karburatora, cak je i filter za vazduh fabricki, no to nema veze, vratimo se na temu, to za ganjanje nizbrdo i te gluposti, nema veze sa mozgom, pumpa mi pusta malo vise ulja nego sto treba, ali bolje podmazuje, tako je nastelovano, po svecici, smesa ne moze bolje izgledati, tj imati bolju boju, ja sam za svecicu samo hteo reci da mi ove koje 'nisu na glasu' tipa bosch mnogo duze traju, jer su ove NGK sve pre toga kupovane kod istog prodavca... a ova bosch kod drugog. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Septembar 14, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan kod mene super bosna traje vec 9ooo km.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nile. 1467 Napisano Septembar 14, 2010 V-Twin torque, 877 postova Lokacija: Niš/Vladičin Han Motocikl: BMW S1000R Prijavi odgovor kao problematičan Pa to... :-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Septembar 14, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Pa to... :-) i to F65 :D ma salim se neznam meni nije probelm kad rikne svecica da promenim.. a nije ni skupa 100din... :) ova sad me sluzi basss bas dugo... nisam to ocekivao ali da je ne ureknem neka traje koliko mora..., a ngk riknula mi posle 23km... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nile. 1467 Napisano Septembar 14, 2010 V-Twin torque, 877 postova Lokacija: Niš/Vladičin Han Motocikl: BMW S1000R Prijavi odgovor kao problematičan Brate ja sam ovu bosch platio 150 dinara, i za sad radi duze od svih 3-4 NGK koje sam stavljao pre toga, one su po 550din.. Ista toplotna vrednost jedino oznaka druga.. videcemo :-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Septembar 14, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan puno ti je sanduce nemogu da ti posaljem PP. ;) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
LJepoja 0 Napisano Septembar 14, 2010 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Futog Prijavi odgovor kao problematičan nekada nije ni dobro da ima jaku mesavinu.. ne zelim da kazem da mu je lose sto ima jace podmazivanje to ne smem ni da pomislim,ali usled vece mesavine smesa bude gusca i postoji mogucnost PUCANJA klipa...e sad verovatno mnogi ce misliti ja lud ...ali to se desava na nekim mnogo jacim cvajama npr od 700 ccm do 1200 ccm...pitate se koja cvaja ima toliko kubika ili mozda ne ...no nije ni bitno..desava se i da jadna karika zalepi od cadji uf to mrzim...pa onda kad mu napravi baja mesavinu i auspuh se zacepi...ma joj...moz da bude muke koliko hoces ali mislim da je do 4% ok praviti mesavinu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1386 Napisano Septembar 15, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Super Bosna F100 ORIGINAL kod mene prezivele 20.000 km i zamenio sam ih jer su se elektrode istrosile ;D Sad teram sa Brisk svecama koje su fabricki propisane za ovaj moj moped i trenutno su presle 4-5.000 i nema naznaka trosenja! Sto se tice karburatora, kad god sam nesto budzio i pametovao, poremetio sam rad i potrosnju... Mesac ulja ZABORAVI, to je naprava koja samo ceka kad ce da rikne a da ne znas i eto ti velike generalke cas posla :-\ Iskljucivo rucno pravljenje mesavine, jest' da je malkice smaranje kad stanes negde na pumpu ali na kraju krajeva, gde je tu car voznje cvaje ako ne sipas mericu ulja ispred pumpe? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1386 Napisano Septembar 15, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan A da, takodje sipam 3.5-4% polusintetike i komsiluku cinim uslugu u sred sezone, kad ujutru grejem motor Hladan/mlak - grej ga najmanje 2-3-4 min i onda teraj kako ti volja /sto rekose Sumi i Sicko/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Septembar 15, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan evo da odgovorim na glavno pitanje, stavi auspuh probaj sigurno ces dobti nesto, sad dali je lose ili dobro nemozes znati dok ne probas... a za svecice pa stavi jeftiniju pa kad rikne rikne, i nisu skupe... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxxa 303 Napisano Septembar 15, 2010 侍, 671 postova Lokacija: Булбулдер Motocikl: Honda XRV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Kad su već cvaje u pitanju... i ja malo da smaram Mene zanima da li cvaje imaju filter za gorivo? Znam da Tomos ima, ali sam nešto diskutovao sa drugarom, konkretno oko Yamahe TDR 125 ? Ako je neko imao iskustva, zanimalo bi me i gde se nalazi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
LJepoja 0 Napisano Septembar 15, 2010 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Futog Prijavi odgovor kao problematičan Kad su već cvaje u pitanju... i ja malo da smaram Mene zanima da li cvaje imaju filter za gorivo? Znam da Tomos ima, ali sam nešto diskutovao sa drugarom, konkretno oko Yamahe TDR 125 ? Ako je neko imao iskustva, zanimalo bi me i gde se nalazi mozda ima situ u rezervoaru ili ima sito na ulazu u karb...a ako nema preseci crevo bilo gde i stavi ovican filter Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nile. 1467 Napisano Septembar 15, 2010 V-Twin torque, 877 postova Lokacija: Niš/Vladičin Han Motocikl: BMW S1000R Prijavi odgovor kao problematičan Kad su već cvaje u pitanju... i ja malo da smaram Mene zanima da li cvaje imaju filter za gorivo? Znam da Tomos ima, ali sam nešto diskutovao sa drugarom, konkretno oko Yamahe TDR 125 ? Ako je neko imao iskustva, zanimalo bi me i gde se nalazi imaju filter na pola dovoda od rezervoara do karb, i ima sito na izlazu iz rezervoara, probaj da ocistis da vidis cega sve tu ima ja sam cistio pre neki dan, pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1386 Napisano Septembar 15, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Filter za gorivo se cisti/menja kad god ti padne na pamet, pogotovo ako imas kao ja sa cantricom pa samo odvrnes i prospes stroku i isperes sito. Sito u rezervoaru tj. celu slavinu cistim jednom godisnje, kad ispiram rezervoar. Filter vazduha je vitalan za rad cvaje /isto koliko i auspuh/ i njega treba cistiti/menjati kako je propisao proizvodjac motora ili cesce. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nile. 1467 Napisano Septembar 15, 2010 V-Twin torque, 877 postova Lokacija: Niš/Vladičin Han Motocikl: BMW S1000R Prijavi odgovor kao problematičan @maxxxa Evo ga filter :-) a sliku sita nemam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxxa 303 Napisano Septembar 15, 2010 侍, 671 postova Lokacija: Булбулдер Motocikl: Honda XRV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala puno! Svima. Problem je nastao od kada je sipao gorivo na nekoj krš pumpi (Sunce), prvo se mučio i sa paljenjem i sa radom, onda je ispustio gorivo ali i dalje ima problema sa paljenjem... Pa sam mu savetovao da očisti filter, a on nije bio siguran da li ga uopšte ima. Hvala još jednom, sad se bacamo u akciju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nile. 1467 Napisano Septembar 15, 2010 V-Twin torque, 877 postova Lokacija: Niš/Vladičin Han Motocikl: BMW S1000R Prijavi odgovor kao problematičan Ma samo dignite rezervoar i tu je sve :-) srecno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pegaso 28 Napisano Septembar 15, 2010 Svrati ponekad, 332 postova Prijavi odgovor kao problematičan Izbegavaj kocenje motorom (o ovome je vec bilo govora,da sad ne ulazimo opet u raspravu),tj, voznju sa skroz zatvorenim gasom.Narocito nizbrdo.To je put ka sigurnoj smrti (agregata). Nemoj isto tako da ga drzis dugo na ler gasu ,bez da mu ponekad dodas gasa.To je cudo napravljeno da se dooobro vrti. ,,modernim" dvotaktnim motorima je dovod ulja u karburator odvojen od benzina sve do spajanja karburatora sa cilindrom, znaci ispred šibera, tako da nema veze koliko je otvoren gas. a pumpa daje onoliko ulja koliko je radilica okreće i nema problema. ima tu i sajla koja ide od ručice gasa ali ona sliži da motor dobije dovoljno ulja na uzbrdici, kad ga ,,njonjiš". tako da sve ono što ste pisali u onim temama o kočenju motorom važi samo za mz, tomos, jawa... valjda sam jasan Nisi mi jasan, uopste Provodis dosta vremena, ovde sa nama na forumu, a verujes tim # modernim # glupostima# Obrati malo paznju na to koliko je modernih, skoro novih cvaja riknulo- jeste taj sistem moderan, elegantan, ... ali to je samo jos jedan sistem koji moze da crkne, zapusi se, napravi vazdusni cep, otkaze pumpa, pukne ta sajla,... i da dovede do zaribavanja motora ??? to je drugo ako crne pumpa ili nešto. hoces da kažeš da ne treba da kočiš motorom jer moše da pukne crevce za ulje? jeste da i benzin podmazuje ali ni na 4taktnim ga nema dovoljno pri kočenju motorom tako da je to štetno za dvotaktni koliko i za 4taktni, ako je uopšte i štetno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pegaso 28 Napisano Septembar 15, 2010 Svrati ponekad, 332 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sto je sigurno - sigurno.Kad nasipam mesavinu u rezervoar a pre toga je dobro izmuckam u kanti - siguran sam da ne moze neko glupo crevo,pumpa i sl. da mi pokvari agregat i da me iskosta 100+ eura...A video sam ko zna koliko takvih zaribalih motora zbog slicnih gluposti. Ja u moju Jawu sipam 4% ulja bez obzira sto na raznim uljima pise 2,5% (a vidjao sam i 1% ???).Verujem da to sto pise na nalepnicama ne znaci da je to ulje "carobno" pa ide 1% nego proizvodjaci time pokusavaju da naglase kvalitet tog ulja sto je vrlo sumnjivo.Ja mu sipam 4% pa kako hoce... Takodje, i resio sam se problema sa komarcima dok je motor ladan... Pre svake voznje zagrej motor bar malo nek radi 3,4,5 min na leru dok malo postogne radnu temperaturu a posle ga cepaj ... :) citat iz mz manuala. prepisujem:,,motor ne treba da se zagreva u stajanju, nego za vreme vožnje. brzine ukopčavati uz upotrebu kvačila, spojke, a polaziti treba u prvoj brzini. opsezi korišćenja brzina vide se na slici 9." 21. strana Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Septembar 15, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Sto je sigurno - sigurno.Kad nasipam mesavinu u rezervoar a pre toga je dobro izmuckam u kanti - siguran sam da ne moze neko glupo crevo,pumpa i sl. da mi pokvari agregat i da me iskosta 100+ eura...A video sam ko zna koliko takvih zaribalih motora zbog slicnih gluposti. Ja u moju Jawu sipam 4% ulja bez obzira sto na raznim uljima pise 2,5% (a vidjao sam i 1% ???).Verujem da to sto pise na nalepnicama ne znaci da je to ulje "carobno" pa ide 1% nego proizvodjaci time pokusavaju da naglase kvalitet tog ulja sto je vrlo sumnjivo.Ja mu sipam 4% pa kako hoce... Takodje, i resio sam se problema sa komarcima dok je motor ladan... Pre svake voznje zagrej motor bar malo nek radi 3,4,5 min na leru dok malo postogne radnu temperaturu a posle ga cepaj ... :) citat iz mz manuala. prepisujem:,,motor ne treba da se zagreva u stajanju, nego za vreme vožnje. brzine ukopčavati uz upotrebu kvačila, spojke, a polaziti treba u prvoj brzini. opsezi korišćenja brzina vide se na slici 9." 21. strana novog!! ;) :D svi imaju bar po 20 god... i ako je karb uredu treba da se zagreje nemozes cim upalis odma 4-5ooo ob... ;) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Septembar 15, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan ni na 4taktnim ga nema dovoljno pri kočenju motorom tako da je to štetno za dvotaktni koliko i za 4taktni, ako je uopšte i štetno covece si ti normalan odkad se to 4t podmazuje benzinom? xaxaxxaxaxaxaxxaa 4t podmazuje ulje iz kartera... :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pegaso 28 Napisano Septembar 15, 2010 Svrati ponekad, 332 postova Prijavi odgovor kao problematičan ;D ;D ;D da sam juče umro ne bi to saznao, hvala ti. hteo sam da kažem da je bolje i benzin i ulje nego samo ulje. sta bre nov, ovo je za etz 250 iz 80 i neke. a imam manual i za ts-ove i isto to piše Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Septembar 15, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan sta bre nov, ovo je za etz 250 iz 80 i neke. a imam manual i za ts-ove i isto to piše ma neznaju svabe sta pisu .. :D ;D ;) hteo sam da kažem da je bolje i benzin i ulje nego samo ulje. ipak bolje samo ulje.. nebi ljudi dzabe pravili 4t motore(dugotrajniji su) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pegaso 28 Napisano Septembar 15, 2010 Svrati ponekad, 332 postova Prijavi odgovor kao problematičan ma da, šta znaju konstuktori. pa i četvototaktne podmazuje benzin na neki način, ne razumeš sta hoću da kažem. to sam ovde dosta puta ,,čuo" da kažu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Septembar 15, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan pa i četvototaktne podmazuje benzin na neki način, ne razumeš sta hoću da kažem. to sam ovde dosta puta ,,čuo" da kažu pa tako reci... ma da, šta znaju konstuktori. konstruktori su rekli da ti pojasnim: ako radi dugooo u leru moze doci do pregrevanja posto je hladjenje motora vazdusno i to samo kada je u pokretu, nista mu nece skoditi ako malo 2-3-4min radi na leru pre nego sto krenes, nece biti trzanja od 2ooo do 3ooo ob... (desava se ujutro kad upalis) da bi lakse postigao radnu temperturu koja je naprimer 80 stepeni, a ti kada krenes motor je vec zagrejan na 40stepeni... nadam se da si razumeo, ako nisi nema veze. ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
