dr_kolew 139 Napisano Septembar 10, 2010 Svrati ponekad, 377 postova Lokacija: Zemun-Beograd Motocikl: Honda nc750,Xevo 400 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=60244.0 steta za mene a imao sam nameru i dogovorio sam se sa vlasnikom da ga pogledam sad za vikend...ali odeeeee :'( ali ,idemo dalje... A i sta ce ti, nije imao papire, a rekao si da ti to trebatreba da ima papire ali za 900e za koliko je bio, taj ram i to ogibljenje sa ktm masinom od 40ks nije postojala bolja varijanta,jer ja trenutno vozim solo ,i kad negde treba da podignem motor dosta je izvodljivije sa mahinom ispod 100kg nego sa spavama 130-140kg,tako da je ovo bila dobitna kombinacija... svaka slicna bi savrseno odgovarala! Pa onda rekoh ti imas onog KDX-a samo trazi malo vise, motor je 107kg, 40ks, 250cc 2T, i naravno registrovan, zovi lika, mozda ga da i za manje zvao sam coveka, nebih ga dao ispod 1600e nalazi se u Subotici i kaze da mu trosi 9-10l po subotickom off road-u,sto znaci da ce na staroj i suvoj planini udariti i 15l,a ja cisternu ne mogu da nosim na ledjima mogu 1 ili 2 flase ali ovo je previse...... tako da ovaj kawa odpada Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zemunboy 55 Napisano Septembar 10, 2010 Team Green, 272 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Kawasaki KDX250R MX/SM Prijavi odgovor kao problematičan http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=60244.0 steta za mene a imao sam nameru i dogovorio sam se sa vlasnikom da ga pogledam sad za vikend...ali odeeeee :'( ali ,idemo dalje... A i sta ce ti, nije imao papire, a rekao si da ti to trebatreba da ima papire ali za 900e za koliko je bio, taj ram i to ogibljenje sa ktm masinom od 40ks nije postojala bolja varijanta,jer ja trenutno vozim solo ,i kad negde treba da podignem motor dosta je izvodljivije sa mahinom ispod 100kg nego sa spavama 130-140kg,tako da je ovo bila dobitna kombinacija... svaka slicna bi savrseno odgovarala! Pa onda rekoh ti imas onog KDX-a samo trazi malo vise, motor je 107kg, 40ks, 250cc 2T, i naravno registrovan, zovi lika, mozda ga da i za manje zvao sam coveka, nebih ga dao ispod 1600e nalazi se u Subotici i kaze da mu trosi 9-10l po subotickom off road-u,sto znaci da ce na staroj i suvoj planini udariti i 15l,a ja cisternu ne mogu da nosim na ledjima mogu 1 ili 2 flase ali ovo je previse...... tako da ovaj kawa odpada Da to je mnogo, ili ne zna da vozi ili sa motorom nije sve ok, moj trosi izmedju 7-8 po mx stazi... nista naci cu ti jos nesto, ovo sam znao da je ok model motora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dr_kolew 139 Napisano Septembar 10, 2010 Svrati ponekad, 377 postova Lokacija: Zemun-Beograd Motocikl: Honda nc750,Xevo 400 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=60244.0 steta za mene a imao sam nameru i dogovorio sam se sa vlasnikom da ga pogledam sad za vikend...ali odeeeee :'( ali ,idemo dalje... A i sta ce ti, nije imao papire, a rekao si da ti to trebatreba da ima papire ali za 900e za koliko je bio, taj ram i to ogibljenje sa ktm masinom od 40ks nije postojala bolja varijanta,jer ja trenutno vozim solo ,i kad negde treba da podignem motor dosta je izvodljivije sa mahinom ispod 100kg nego sa spavama 130-140kg,tako da je ovo bila dobitna kombinacija... svaka slicna bi savrseno odgovarala! Pa onda rekoh ti imas onog KDX-a samo trazi malo vise, motor je 107kg, 40ks, 250cc 2T, i naravno registrovan, zovi lika, mozda ga da i za manje zvao sam coveka, nebih ga dao ispod 1600e nalazi se u Subotici i kaze da mu trosi 9-10l po subotickom off road-u,sto znaci da ce na staroj i suvoj planini udariti i 15l,a ja cisternu ne mogu da nosim na ledjima mogu 1 ili 2 flase ali ovo je previse...... tako da ovaj kawa odpada Da to je mnogo, ili ne zna da vozi ili sa motorom nije sve ok, moj trosi izmedju 7-8 po mx stazi... nista naci cu ti jos nesto, ovo sam znao da je ok model motora u svakom slucaju ja sam ti zahvalan na ulozenom trudu i zelji da mi pomognes,a reci mi jer tvoj isti kao ovaj u subotici ili je 4t? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dr_kolew 139 Napisano Septembar 10, 2010 Svrati ponekad, 377 postova Lokacija: Zemun-Beograd Motocikl: Honda nc750,Xevo 400 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=75745&trazi=1&ur=1&model=0&m=Aprilia-RX-125 deluje zanimljivo ne znam da li itlijan cemu vredi-a cena mu je daleko od ove date u oglasu,tako da se mozda moze i uklopiti u onaj moj cenovni rang,a zanimljivo je da ima 90kg i sa fabrickih 125ccm-a ima preko 30ks,ne znam koliko moze imati sa ovim od 160ccm-malosi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan x 69 Napisano Septembar 10, 2010 Zainteresovan, 560 postova Prijavi odgovor kao problematičan Tesko ces ti naci takav motor... 1-Da bude jeftin pri kupovini; 2-Da bude dugotrajan; 3-Da bude jeftin za odrzavanje; 4-Da bude lagan; 5-Da ima dosta snage; 6-Da moze kroz sume,potoke i "uspone na kojim koze pasu pod rucnom" ; To bre ne postoji! ;D Ako iskopas neki takav,reci i nama,pa da i mi to pazarimo... Vidi ovako... Moderni enduro motori(WRF/EXC,itd.),odgovaraju zahtevima pod 4,5 i 6... Otpadaju u startu! Enduro motori starije generacije(DRZ400/DR350/Xr400/TT350),odgovaraju zahtevima pod 2,3 i 6... Do nekle odgovaraju zahtevima pod 4 i 5... Dakle i oni otpadaju! Enduro motori starije generacije(TT600/Xr600),odgovaraju zahtevima pod 1,2,3 i 5... Za terene koje bi ti vozio,lagani definitivno nisu. Da mogu tuda da prodju,mogu-ali je potrebno da je vozac dovoljno snazan,tehnicki potkovan i voljan za takvu avanturu. Moderni dvotaktni enduro motori(EXC125-300/Wr125-300),odgovaraju zahtevima pod 4,5 i 6... Otpadaju definitivno! Dvotaktni enduro motori,starije generacije(KDX/TS/RX)... KDX je prilicno cenjen motor... Relativno je jeftin,lagan,ima dovoljno snage,odrzavanje je jeftino(ako uzmemo u obzir da je 2T)... Za uspone je 4T bolja varijanta,zbog razlike u isporuci snage ali dosta zavisi i od vozaca... Stariji Cross motori(Cr/Yz/Kx),odgovaraju zahtevima pod 1,4 i 5... Dakle,dosta jeftini a samim tim se namece zakljucak,prilicno istroseni. Imaju veliku snagu,ali je pitanje,koliko je ona upotrebljiva pri pentranju po strmim usponima jer je nema na nizim obrtajima a kad se konacno na visim obrtajima oslobodi-to je provala u trenutku. Inace,cross motori imaju tvrdje ogibljenje,koje nije bas primereno off road voznji. Ako se budes odlucio za 2T varijantu,uzmi vecu kubikazu(200-300ccm)... 125 je veoma slabasan na nizim obrtajima. Sve se svodi na kompromis... Ni jedan nije savrsen. Razmisli sta ti je vaznije kod motora,pa shodno tome i pazari. Ako nadjes dobrog KDX200/250,po povoljnoj ceni,mislim da bi ti to bilo najbolje resenje. Sve ostale varijante,zahtevaju dosta vise novca,pri kupovini. Nadam se da nisam smorio,ovako dugim tekstom... Ivan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TT600 174 Napisano Septembar 11, 2010 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: VRSAC Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250 Prijavi odgovor kao problematičan [quote author=Ivan x link=topic=60212.msg922992#msg922992 date=128 Enduro motori starije generacije(TT600/Xr600),odgovaraju zahtevima pod 1,2,3 i 5... Za terene koje bi ti vozio,lagani definitivno nisu. Da mogu tuda da prodju,mogu-ali je potrebno da je vozac dovoljno snazan,tehnicki potkovan i voljan za takvu avanturu. Ivan Potpuno se slazem sa ovim tekstom, pogotovo sa ovim delom. Zato i predlazem coveku da uzme sto jeftiniji 2t ( e sad opet da nebude bas krs ) i da prvu godinu ozbiljnijeg bavljenja off roadom stice tu istu snagu, tehniku i volju. Znaci nikako preko 1000 evra da ga izadje sa nekim sitnijim ulaganjima tipa - guma, lanac, plocice ( a svaki ima neka ulaganja ) i posle tih godinu dana kad ga izgustira da ne izgubi na prodaji vise od 100, 200 evra ( mozda i ta ulaganja sitna da ne racuna - ipak se vozio i stekao iskustvo ) Na skupljim motorima tipa 1500, 2000 ce izgubiti mnogo vise, a i manje ce nauciti, jer nece biti opusten u voznji kao sa motorom od 500, 1000 evra ( zao ce mu biti da mu motor padne i osteti se i onda ce voziti sa ogranicenjem i slabo ce sta nauciti i mozda izgubiti volju kad mu se desi neka skuplja steta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TT600 174 Napisano Septembar 11, 2010 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: VRSAC Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250 Prijavi odgovor kao problematičan Da nebude zabune, nicije iskustvo ne omalovazavam, ali i sam ( posle 20 g. off roada ) kad ocu nesto novo da probam i naucim, ili kad ocu da se dobro preznojim, ukradem od klinca TS 125 ( koji je vrednosti 600 - 700 evra ) i snjim je voznja opustenija, a adrenalin dovoljan za mojih 39 god Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dr_kolew 139 Napisano Septembar 11, 2010 Svrati ponekad, 377 postova Lokacija: Zemun-Beograd Motocikl: Honda nc750,Xevo 400 Prijavi odgovor kao problematičan Tesko ces ti naci takav motor... 1-Da bude jeftin pri kupovini; 2-Da bude dugotrajan; 3-Da bude jeftin za odrzavanje; 4-Da bude lagan; 5-Da ima dosta snage; 6-Da moze kroz sume,potoke i "uspone na kojim koze pasu pod rucnom" ; To bre ne postoji! ;D Ako iskopas neki takav,reci i nama,pa da i mi to pazarimo... Vidi ovako... Moderni enduro motori(WRF/EXC,itd.),odgovaraju zahtevima pod 4,5 i 6... Otpadaju u startu! Enduro motori starije generacije(DRZ400/DR350/Xr400/TT350),odgovaraju zahtevima pod 2,3 i 6... Do nekle odgovaraju zahtevima pod 4 i 5... Dakle i oni otpadaju! Enduro motori starije generacije(TT600/Xr600),odgovaraju zahtevima pod 1,2,3 i 5... Za terene koje bi ti vozio,lagani definitivno nisu. Da mogu tuda da prodju,mogu-ali je potrebno da je vozac dovoljno snazan,tehnicki potkovan i voljan za takvu avanturu. Moderni dvotaktni enduro motori(EXC125-300/Wr125-300),odgovaraju zahtevima pod 4,5 i 6... Otpadaju definitivno! Dvotaktni enduro motori,starije generacije(KDX/TS/RX)... KDX je prilicno cenjen motor... Relativno je jeftin,lagan,ima dovoljno snage,odrzavanje je jeftino(ako uzmemo u obzir da je 2T)... Za uspone je 4T bolja varijanta,zbog razlike u isporuci snage ali dosta zavisi i od vozaca... Stariji Cross motori(Cr/Yz/Kx),odgovaraju zahtevima pod 1,4 i 5... Dakle,dosta jeftini a samim tim se namece zakljucak,prilicno istroseni. Imaju veliku snagu,ali je pitanje,koliko je ona upotrebljiva pri pentranju po strmim usponima jer je nema na nizim obrtajima a kad se konacno na visim obrtajima oslobodi-to je provala u trenutku. Inace,cross motori imaju tvrdje ogibljenje,koje nije bas primereno off road voznji. Ako se budes odlucio za 2T varijantu,uzmi vecu kubikazu(200-300ccm)... 125 je veoma slabasan na nizim obrtajima. Sve se svodi na kompromis... Ni jedan nije savrsen. Razmisli sta ti je vaznije kod motora,pa shodno tome i pazari. Ako nadjes dobrog KDX200/250,po povoljnoj ceni,mislim da bi ti to bilo najbolje resenje. Sve ostale varijante,zahtevaju dosta vise novca,pri kupovini. Nadam se da nisam smorio,ovako dugim tekstom... Ivan apsolutno se slazem sa tvojim izlaganjem i vidjenjem moje situacije i dileme,trenutna lomlnjava mi je oko suzukija ts 125rm i yamahe tt600,moram ih probati i odluciti koliko mi je tt600 tezak u svakom smislu te reci a koliko mi ts125rm lagan i vrsi poso sa svojih 22ks-a... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Septembar 11, 2010 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan sine a sta ti trenutno vozis i koliko godinica imas? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dr_kolew 139 Napisano Septembar 11, 2010 Svrati ponekad, 377 postova Lokacija: Zemun-Beograd Motocikl: Honda nc750,Xevo 400 Prijavi odgovor kao problematičan sine a sta ti trenutno vozis i koliko godinica imas? sin ima 29god i ima klica od 2god a trenutno se ucim na hondi mtx 80rII iz 90te Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan x 69 Napisano Septembar 11, 2010 Zainteresovan, 560 postova Prijavi odgovor kao problematičan dr_kolew, Sad videh da trenutno vozis 2T od 80ccm... Znaci,navikao si na cvaju i malu tezinu motora... Imajuci to u vidu,mozda bi ti 2T od 125ccm,bio logican izbor... I dalje bi imao lagan motor ali sa vise snage. Kasnije,kad steknes vise iskustva i skupis vise para,bice ti jasnije kakav motor zelis i sto je jos vaznije,moci ces da ga priustis. Do tada... 125 2T enduro,u dobrom stanju i po povoljnoj ceni je verovatno najbolje resenje. Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Septembar 11, 2010 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan sine a sta ti trenutno vozis i koliko godinica imas? sin ima 29god i ima klica od 2god a trenutno se ucim na hondi mtx 80rII iz 90te auuu izvini onda na losoj proceni ,predpostavio sam da si klinac jer si otvarao teme sa poprilicno nezrelim pitanjima...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dr_kolew 139 Napisano Septembar 11, 2010 Svrati ponekad, 377 postova Lokacija: Zemun-Beograd Motocikl: Honda nc750,Xevo 400 Prijavi odgovor kao problematičan sine a sta ti trenutno vozis i koliko godinica imas? sin ima 29god i ima klica od 2god a trenutno se ucim na hondi mtx 80rII iz 90te auuu izvini onda na losoj proceni ,predpostavio sam da si klinac jer si otvarao teme sa poprilicno nezrelim pitanjima...... ma sve ok . samo sam do skoro bio u mtb-u(planinskom biciklizmu) pa zanemarivanje na veci period cesta odsutnost i nemanje vremena za kontinuirani rad i peglanje na bajsu su uzeli svoje,sa 90kg za par godina sam otiso na 117kg e sad se vracam na staro tako da trenutno imam 107kg i idem jos nize,ali nedostatak vremena i zelja za vecim adrenalinom i ljubav prema sumi i prirodi odveli su me u hard enduro ili bar pokusaj ka tome. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fruskogor@c 19 Napisano Septembar 11, 2010 Svrati ponekad, 251 postova Prijavi odgovor kao problematičan Doktore, Ivan je u pravu, a ja bih ti preporucio da pogledas i DT 125 .U nasoj ekipi ima dva komada, i mogu reci da su sasvim upotrebljvi, uz par sitnih prepravki, skratiti prenos jer je prebrz u standardnoj varijanti i otvrdnuti viljusku ubacivanjem distancera i gusceg ulja i spreman si za bitku. ;DCak je u niskim obrtajima bolji od takmicarskih 125ica.Delova za njega ima i prilicno su povoljni u odnosu na takmicarce.Kupuj pa da organizujemo neku voznju.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dr_kolew 139 Napisano Septembar 11, 2010 Svrati ponekad, 377 postova Lokacija: Zemun-Beograd Motocikl: Honda nc750,Xevo 400 Prijavi odgovor kao problematičan Doktore, Ivan je u pravu, a ja bih ti preporucio da pogledas i DT 125 .U nasoj ekipi ima dva komada, i mogu reci da su sasvim upotrebljvi, uz par sitnih prepravki, skratiti prenos jer je prebrz u standardnoj varijanti i otvrdnuti viljusku ubacivanjem distancera i gusceg ulja i spreman si za bitku. ;DCak je u niskim obrtajima bolji od takmicarskih 125ica.Delova za njega ima i prilicno su povoljni u odnosu na takmicarce.Kupuj pa da organizujemo neku voznju.... ja brate jedva cekam,ako verujes...a zar nije dt125 znatno slabiji od ts 125rm? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dr_kolew 139 Napisano Septembar 11, 2010 Svrati ponekad, 377 postova Lokacija: Zemun-Beograd Motocikl: Honda nc750,Xevo 400 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=75649&trazi=1&ur=1&model=58&tip=dt&m=Yamaha-DT evo jedana yamaha dt 125,e sad da li valja ?????? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fruskogor@c 19 Napisano Septembar 11, 2010 Svrati ponekad, 251 postova Prijavi odgovor kao problematičan DT kad se skine blokada i otvori izduv ti je u rangu ostalih 125ica, znaci oko 25do 30tak konja.Od 90 i nekog godista ugradjuje im se Minarelijev agregat, kakav je recimo i na KTMu LC2 i ide sasvim solidno, a posto se ugradjuje na vise tipova motocikala delova ima u izobilju tako da mozes da ga deres opusteno. ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Septembar 11, 2010 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan uh zar nije malo slaba enduraca od 125 za coveka od 107kg? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fruskogor@c 19 Napisano Septembar 11, 2010 Svrati ponekad, 251 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da nije, treba puno vestine da prevazidjes masinu.Jeste malo komfornije kad je testera jaca ali nije presudno.Ja sam 100 kila pa me CR125 nosi bez problema.Naravno podrazumeva se da je motor ko pracka, kakvih je ovde malo.Djuka je skoro uzeo KX125 2005 i mogu ti reci da je ostriji od vecine starih 250ki koje su dolazile kod nas u sumu.U principu boj ne bije svjetlo oruzije....Vidis da i u MX takmicenjima 450ica dominira novi KTM350 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zemunboy 55 Napisano Septembar 11, 2010 Team Green, 272 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Kawasaki KDX250R MX/SM Prijavi odgovor kao problematičan sine a sta ti trenutno vozis i koliko godinica imas? sin ima 29god i ima klica od 2god a trenutno se ucim na hondi mtx 80rII iz 90te Hahahaha izgleda da si ti Gvorolini sinak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankoR 469 Napisano Septembar 11, 2010 Zainteresovan, 707 postova Lokacija: podgorica,mne Motocikl: uvijek prljava Honda xr650r Prijavi odgovor kao problematičan Ma brate uzmi što zdraviji motor i samo gass . I onako ćeš ga zamjenit jer mislim da niko nije pogodio iz prve . Gledao sam jedan kx125 i želio da ga uzmem sad mi milo što nisam jer mi ne leži, ne umijem dvotaktni. Sad trenutno imam ttr600 i wr250 i prodajem ih jer bih nešto drugo. Vozi i uživaj , samo da se ne kvari i nedaj Bože kakvih povreda a sve ostalo je u suštini nebitno . poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bursac 74 Napisano Septembar 11, 2010 Svrati ponekad, 206 postova Lokacija: Sabac Prijavi odgovor kao problematičan doktore objasni gavri da kupujes masinu za sina ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Septembar 11, 2010 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan sine a sta ti trenutno vozis i koliko godinica imas? sin ima 29god i ima klica od 2god a trenutno se ucim na hondi mtx 80rII iz 90te Hahahaha izgleda da si ti Gvorolini sinak za tebe sumnjam... A za coveka sam mislio da je mlad jer je postavljao i otvarao takve teme. Ali ok covek je objasnio da je od skoro u ovoj prici i da ne zna puno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dr_kolew 139 Napisano Septembar 11, 2010 Svrati ponekad, 377 postova Lokacija: Zemun-Beograd Motocikl: Honda nc750,Xevo 400 Prijavi odgovor kao problematičan ljudi sve ok i samo opusteno,evo sutra idem u Vrsac kod TT600 i njegovog sina Veljka da se malo druzimo i da me malo posavetuju a i da vidim njihove mahine...oneda ce mi dosta toga biti jasnije... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan x 69 Napisano Septembar 11, 2010 Zainteresovan, 560 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ma brate uzmi što zdraviji motor i samo gass . I onako ćeš ga zamjenit jer mislim da niko nije pogodio iz prve . Gledao sam jedan kx125 i želio da ga uzmem sad mi milo što nisam jer mi ne leži, ne umijem dvotaktni. Sad trenutno imam ttr600 i wr250 i prodajem ih jer bih nešto drugo. Vozi i uživaj , samo da se ne kvari i nedaj Bože kakvih povreda a sve ostalo je u suštini nebitno . poz A sta bi sad? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
