Зорге 695 Napisano Jul 7, 2010 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Фала Пикасо. Лорде, "стара свећица је била нека Исолатор..."??? Види се да ниси (још увек) МЗ-џија; то им је сток свећица. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1390 Napisano Jul 7, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Znam da su Isolator njima fabricke ali nema nikakvu drugu oznaku pa sam se tako izrazio... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 7, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Sad kad si skinuo svecicu i sipao ulje u cilindar, uzmi pa polako okreni radilicu nekoliko puta pa ostavi da tako stoji. posle nekog vremena ponovi to opet. Ako nista ne glavi iz cilindra, ili ne cujes nikakvu skripu ( kao da je cilindar zardjao, il da je karika pukla, pa para po cilindru, - ja ne bi skidao glavu. Takodje mozes da odvrnes auspuh i karburator pa da pogledas kako izgleda klip i karike. Pre paljenja mozes skinuti karburator ( zbog ciscenja ) , a skines i usisnu granu, pomeris klip gore, pa ubacis neko crevce pored radilice i sa njim ( vuces ustima ili spricom - tanko crevo kao za akvarijum ) izvuces ulje ako se nakupilo u kucistu motora - da bi ga lakse upalio . Najbolje da nista ne petljas sa instalacijom nego nabavi negde kontakt kljuc, pa ga pali kako treba . Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Jul 7, 2010 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Ne bacaj staru svećicu. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 7, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Prednji deo II : Lorde, proveri prednji tocak - osovinu, na ovoj prvoj slici mi deluje kao da tocak stoji ukrivo, il je osovina kriva, il blatobran, a mozda je jednostavno takav ugao snimanja bio . Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1390 Napisano Jul 7, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Danas smo skinuli prednji tocak, unutrasnja je izderana oko ventila, spoljnja je sasvim dobra. Osovina nije kriva pa predpostavljam da je nesto drugo u pitanju. Svecicu nismo bacili a karburator kad sam otvorio samo sto nisam u nesvest pao :o Lonce prepuno vode i dva prsta taloga i rdje po dnu. Sve zivo zapeklo, celo popodne smo utrosili samo na pranje karburatora ! Dihtung lonceta 'crk'o' , trebace nam novi, usisna grana napukla i krpljena silikonom... Toliko za sad, na brzinu, slike u toku nocas... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1390 Napisano Jul 8, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Danas smo morali i garazu da napravimo, pocela kisa neka a nema smisla da gubimo dan zbog toga ;D Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1390 Napisano Jul 8, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Karburator - blagi uzas tiha jeza i usisna grana, vidi se gde je napukla : Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 8, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Rekao bih da ti fali i glavna dizna - osim ako je niste vi izvrnuli iz Venturijeve cevi ? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Jul 8, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Menjaj usis, moze da zeza-du*e da pomera! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1390 Napisano Jul 8, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Karburator je slikan neposredno nakon otvaranja lonceta. Slikacu danas sve onako rastureno. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1390 Napisano Jul 8, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Danas nista nismo radili, nabavili smo novu unutrasnju i dihtung lonceta, gumeni. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Jul 8, 2010 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan E taj gumeni dihtung nemoj da skidaš i vraćaš svaki čas nego samo onda kada si siguran da će da stoji. Voli da se razvuče ko žvaka, nije za svaki čas skidanje. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Đenka 120 Napisano Jul 8, 2010 Svrati ponekad, 381 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Podrška za oživljavanje MZ-ja :) P.S. Imamo slične garaže ;D ;D ;D Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1390 Napisano Jul 9, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Jedno podpitanje vezano za moju Jawu ali resenje moze da se primeni na sve : Kako da blokiram klipove kad nadjem tacku paljenja (0.6mm pre GMT), da se ne mrdne radilica kad budem stezao sraf sto drzi zvonce paljenja za radilicu (Joskino paljenje) ? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pogano_celjade 2 Napisano Jul 9, 2010 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Prhovo - Pećinci Motocikl: Suzuki RF600R Prijavi odgovor kao problematičan Je l` si ti to pravio kotlic? Izgleda ukusno! ;D Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Jul 9, 2010 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Jedno podpitanje vezano za moju Jawu ali resenje moze da se primeni na sve : Kako da blokiram klipove kad nadjem tacku paljenja (0.6mm pre GMT), da se ne mrdne radilica kad budem stezao sraf sto drzi zvonce paljenja za radilicu (Joskino paljenje) ? Направи ону стварчицу од старе свећице и вијка. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Jul 9, 2010 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Jedno podpitanje vezano za moju Jawu ali resenje moze da se primeni na sve : Kako da blokiram klipove kad nadjem tacku paljenja (0.6mm pre GMT), da se ne mrdne radilica kad budem stezao sraf sto drzi zvonce paljenja za radilicu (Joskino paljenje) ? Направи ону стварчицу од старе свећице и вијка. Malo mi je nemoguce da je 0,6mm pre gmt, to mi deluje mnogo kasno ??? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Jul 9, 2010 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Је л' ово прва верзија ТС-а? (Судим по хромираном кругу у дну тог поклопца на боку) Ovo je TS 250/1 petobrzinac...'78-'79 god. znaci jedna od kasnijih serija! Zapravo '77-'79, do '77 je radjen cetvotobrzinac, sa drugacijom glavom, i brzinomerom u faru, bez obrtomera. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PeterPan 357 Napisano Jul 9, 2010 ,, 1032 postova Prijavi odgovor kao problematičan Malo mi je nemoguce da je 0,6mm pre gmt, to mi deluje mnogo kasno ??? Na tom motoru treba da je 0.6. Ostalo radi elektronika do cini mi se 3,5 mm. Maksimalno pretpaljenje je pri malim obrtajima kada se ubrzava a minimalno pri konstantnom gasu i brzini. Motor ide k`o raketa! ;D Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Jul 9, 2010 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Za Joškino paljenje zovi Jošku, to je najsigurnije. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1390 Napisano Jul 9, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Mali update oko karburatora : Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1390 Napisano Jul 9, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan A ovde se i meni cini da nesto fali ? I, cemu sluze ova dva srafa? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 9, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ono sto si pitao cemu sluzi, tu ti je ler dizna. Tamo gde vidis da ti fali dodje glavna dizna. Na drugoj slici, mali sraf ti regulise smesu na leru , a veliki treba da je za ler gas ( podize siber ) . Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1390 Napisano Jul 9, 2010 Ne silazi, 6308 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan E vidis, tu gde kazes da ide ler dizna, to je najobicniji sraf (sa izlomljenom glavom pride). Nije busan, nema nikakvu rupicu, nista, najo, njet, njente... Koju velicinu trazimo glavnu diznu? Vidim ja da ce oko karba da se zanimamo jos koji dan Uz put, izgleda da ce trebati zameniti i ventilcic ispod plovka, zaglavljuje, ne vraca se lepo. To cemo videti kad pustimo gorivo, dal' ce ga malo podmazati i proraditi kako treba. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
