sasafilipovic 290 Napisano April 2, 2007 Uploader, 419 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: GSXR 600 Prijavi odgovor kao problematičan Rešio sam da promenim motor i suzio sam izbor na nekoliko (desetina) modela. problem je moja visina , 192cm a bogami i težina 105kg. Šta kupiti a da ne izgleda kao da vozim BMX. naravno enduro, to znam i ja. Ali ja za sada ne želim enduro, veæ lep motor sa 4 cilindra, godište oko 88-93 (zbog cene) i kubikaža od 400ccm do 750 ccm. Kubikaža je bitna zbog cene registracije, tako da preko 750ccm me ne interesuje. Evo spiska i molim vaše preporuke. Važno je da može visok èovek da vozi, a i da mu prilièi. honda CBR 600F honda VFR 750F..............<90.........>90 kawasaki GPX 600R kawasaki GPX 750R kawasaki GPZ 500 kawasaki ZZR 600 suzuki GS 500E suzuki GSF 400bandit suzuki GSF 600bandit suzuki GSXR 750W.......... <90............ >90 yamaha FZ750 yamaha FZR 600 yamaha 600 diversion Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Najzli 174 Napisano April 2, 2007 Drug član, 1193 postova Lokacija: Bg Motocikl: Africa CRF1000L Prijavi odgovor kao problematičan Aj da ti malo skratim spisak.. ja sam èeljade od 188cm i 95kila... GS500E možeš da skineš, prvi razlog je što tražiš motor sa èetiri cilindra, a drugi je što je Suzana previše mala, a posebno to što njeno sedište pokriva malu guznu površinu, pa æe ti u veæini sluèajeva jaja biti oslonac, što dalje implicira zgužvavanje istih... Ne bih se odluèio ni za Bandita od 400 kuba, iako je to sjajan motor, èisto zbog njegove snage, vidim da imas i jaih modela na spisku. GPZ500 takoðe ima dva cilindra, i mislim da bi ti bio premali. GPX su preeviše retro i ulaze u doba izrade najružnijih motora, ja bi ih preskoèio. FZR 600 ima previše uske pneumatike pozadi i zbog toga izgleda pomalo siromašno, a i moraš u èuèanj... Po meni, idelan motor za tebe, po tvojim kriterijumima, mora da ima maksimalnu moguæu visinsku razliku volan/sedište, jer je tvoje telo masivno i ruke trpe veliku težinu na volanu. Treba da ima dobre koènice, iskljuèivo dupli disk napred i treba da bude dovoljno jak da te vuèe kada zatreba, posebno ako nekad staviš i suvozaèa. Evo mojih favorita: Honda CBR600F Kawasaki ZZR600 Suzuki Bandit 600 Yamaha 600 Diversion Honda VFR750 Zašto baš oni? Pa to je neka klasa motora koja je dovoljno jaka da izdrži 100 kila mesa, dovoljno su komotni da se vide ispod tolikog vozaèa i meni se lièno dopadaju. Najslabija karika... Honda CBR600 je jebaèko dobar motor, sportak, pouzdan, ide kao meæava, pa postoji velika šansa da je tako i vožen... On je jak u crvenom, pa se plašim da bi svaki primerak star 15 godina, mogao provesti bar 9 ili 10 godina u crvenim obrtajima... Ostalo još pet... ZZR, isti problem... Ostade ih èetiri... Diverzija znaèi da je neko nešto sjebao... Imam utisak da ovaj tip Yamahe neko nije završio i da se zbog toga tako zove... Ej, ili imaš oklop, ili ga nemaš.. Ostala još dva... Suzuki Bandit 600 ili Honda VFR750, Èetvorka u liniji ili V4? Naked ili full oklop? 78 ili 100 konja? 196 ili 209kg suve mase? Bandit 600 je legendarna mašina, tu nema greške, uljem hlaðeni proveren motor koji æe da te odvede na kraj sveta. Mislim da æeš sa Hondom moæi i da se vratiš odande. Ako je Bandit èist testosteron, muški hormon, goli motor, šmekerski izgled, buntovništvo protiv ograda, rezak zvuk namrštenog kralja puteva, onda je Honda adrenalin, koji oseæaš od pritiska start dugmeta koje oslobaða zvuk V4 mašine koja deluje nezgrapno, nesigurno, kao kada prospeš koficu kamenja u bunar i èekaš odjek, neravnomeran, kao aritmija kojoj treba udar uzbuðenja.. I onda dodaš gas, a snaga amorfno rasporeðena po agregatu lagano poèena da navire na zadnji toèak... i ti ne znaš kada prestaje ubrzanje, grafikoni poèinju da otpadaju sa zida, adrenalin kreæe da izlazi na auspuh, beli medved je probuðen iz sna, to je mnogo zajebano... Recimo da je Bandit ustvari Puma, graciozni grabljivac koji se prepoznaje vrlo lako u odnosu na druge maèke. VFR bi onda bio pomenuti beli medved. Na ruku tome mi ide to što je VFR prilièno specifièan motor jer ima jednostanu zadnju viljušku koja ide sa leve strane (1994 pa nadalje...), a svi beli medvedi si levoruki. Nema gore zveri od belog medveda, a svaka maèka koja spava u ostavi za ugalj može da bude crna. P.S. Ne slušaj me previše, samo sam tražio razloge da poizbacujem sve ostale i da ostavim VFR-a :wink: najzli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivicat13 48 Napisano April 2, 2007 Zainteresovan, 712 postova Lokacija: Bliski istok Motocikl: cbr900rr Prijavi odgovor kao problematičan Kawasaki GPZ500S odmah izbaci jer ima dva cilindra i mali je za tebe. Kawasaki GPZ500R ima cetiri cilindra ali po dimenzijama je isti kao 500S, tako da i njega preskocis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano April 2, 2007 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Pošto si veæ na GSX550-EF XJ600 Diversion ti ne bi dao nikakav napredak u performansama ali je motor idealan za održavanje - jeftin i jednostavan DO BOLA!!! Isto važi i za Bandita, ako zbog komfora odbacimo ZZR i CBR ostaje ti samo VFR750 kao stvarno idealan motor ZA SVE PRILIKE i uslove!!! :kul: :kul: :kul: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Najzli 174 Napisano April 2, 2007 Drug član, 1193 postova Lokacija: Bg Motocikl: Africa CRF1000L Prijavi odgovor kao problematičan Pošto si veæ na GSX550-EF XJ600 Diversion ti ne bi dao nikakav napredak u performansama ali je motor idealan za održavanje - jeftin i jednostavan DO BOLA!!! Isto važi i za Bandita' date=' ako zbog komfora odbacimo ZZR i CBR ostaje ti samo VFR750 kao stvarno idealan motor ZA SVE PRILIKE i uslove!!! :kul: :kul: :kul:[/quote'] Ili drugim reèima... Kako je Dex zaradio pivo... :wink: najzli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AreOut 8 Napisano April 2, 2007 Zainteresovan, 978 postova Prijavi odgovor kao problematičan najzli Stvarno imas smisla za khm mastu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka 4 Napisano April 2, 2007 Svrati ponekad, 193 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan CBR 900, godina 92-99, znam da se ne uklapa u opseg do 750ccm zbog registracije, ali je znatno siri i masivniji od svega, i covek od 100kg na njemu ne deluje nezgrapno. Pritom jos nisam cuo da je neko sahranio agregat tog motora, poneki menjac mozda, i to kao produkat cistog divljastva. A pre svega Honda! Cena: pa mislim od 2,8-4,8 hiljada, a za 3,5 - 4 mozes uzeti odlican.... Sretno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
snoopuza 3 Napisano April 2, 2007 Svrati ponekad, 205 postova Lokacija: Prijedor Prijavi odgovor kao problematičan Hm.... nemoj da se dvoumiš izmeðu Honde VFR 750 i nekog drugog motora ispod hiljadarke. Imam u garaži jednu takvu i mogu ti reæi da sjeda i na mojih 192 cm i 125 kila. Hm... ispod hiljade nema konkurenciju. Odlièan motor ali pregledaj regler jer mu je to bolna taèka.... struja struja strujaaaa! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasafilipovic 290 Napisano April 2, 2007 Uploader, 419 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: GSXR 600 Prijavi odgovor kao problematičan znaèi Honda VFR 750F. Našao sam dve varijante (iz Italije). Model 87 sa cenom od 500€ do 800€ i model 92 za 1000€ - 1300€ Pretpostavljam da su komentari upuæeni za model od 90-95god. ili se odnose i na prvi model VFR. Inaèe je VFR ljubav moje mladosti. Još pamtim uporedne testove iz Motorrada 86, 87 god VFR vs GPX vs FZ vs GSXR. Kako vam se èini Suzuki GSXR 750 92 -93god. sa cenom je slièan kao VFR 750. Kakav je položaj ( visokog) vozaèa na njemu. p.s.Najzli, ti si car. :jos_piva: :pivo: :prayer: Vidi kako frajer vozi VFR. http://zappinternet.com/video/RiLvQolJuf/Motorista-japones-virtuoso Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano April 2, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Uh, ja bih uzeo taj GSX-R! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
snoopuza 3 Napisano April 2, 2007 Svrati ponekad, 205 postova Lokacija: Prijedor Prijavi odgovor kao problematičan Možda je Honda malo veæa ali bi bilo odlièno da sjedeš i na jedan i na drugi pa da to bude baš kako treba. Ja nisam sjedio na GSXR-u, na oko je kao bombonica. Nema greške! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AreOut 8 Napisano April 2, 2007 Zainteresovan, 978 postova Prijavi odgovor kao problematičan Taj VFR na snimku je 400 (nema ga kod nas) Inace pazi kada/ako uvozis motor iz Italije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasafilipovic 290 Napisano April 2, 2007 Uploader, 419 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: GSXR 600 Prijavi odgovor kao problematičan Inace pazi kada/ako uvozis motor iz Italije Pojasni mi ovo. Da pazim kada kupujem ili carinim-uvozim motor. Inaèe motor koji nadjem na moto.it bi kupio moj zet koji zivi u Italiji, i razume se dovoljno u motore. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AreOut 8 Napisano April 2, 2007 Zainteresovan, 978 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa to ti je povoljno sto je tako mada racunaj da te prevoz i carina i porez i registracija nece ni u kom slucaju izaci ispod 1.000 EUR tako da kad sve saberes cak i ako ubodes dobar primjerak za male pare pitanje je isplativosti uvoza tako starog motora. Na tom sajtu ima tih VFRki i po 1.500 EUR i vise, nisu bzvz toliko Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mad_max0204 100 Napisano April 2, 2007 Svrati ponekad, 419 postova Lokacija: San Jose, CA Motocikl: BMW S1000XR '16, BMW R1250GS HP ADV '19 Prijavi odgovor kao problematičan Sta ja da ti kazem. Meni je i Varadero knap Ti sa 192 jos mozes i da biras Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AreOut 8 Napisano April 2, 2007 Zainteresovan, 978 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam 188 i VFRka mi je taman. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ernesto 10 Napisano April 3, 2007 Zainteresovan, 981 postova Lokacija: Bgd Prijavi odgovor kao problematičan http://www.bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=3745&highlight=vfr+750 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasafilipovic 290 Napisano April 3, 2007 Uploader, 419 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: GSXR 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ovih dana cu da probam jednu VFR 89god, koja mi je zbog gluposti izmakla zimus za 900€ (nudio mi tip kao VF 750, kad ono VFR). Videcu kako mi stoji Kakva guma ide na VFR 86-90 ? nije valjda uska? Uzgred AreOut, lep ti je motor. ubaci neku sliku u galeriju da ge vidim sa svih strana. Ako uvozim motor, uvezao bih kao Najzlijev VFR (model 90 i mladji). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Najzli 174 Napisano April 3, 2007 Drug član, 1193 postova Lokacija: Bg Motocikl: Africa CRF1000L Prijavi odgovor kao problematičan http://bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=2156 Baci pogled na ovaj tekst što ga napisah o VFR-u... Èisto da znaš sa èim imaš posla. :wink: najzli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AreOut 8 Napisano April 3, 2007 Zainteresovan, 978 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ako imas para kad uvozis uvozi sto noviji motor to je neko nepisano pravilo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...