doktor 4804 Napisano April 27, 2010 Ne silazi, 5563 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Bravo!!! Pravo vatreno krstenje... A inace, slika nema. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano April 27, 2010 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan hard core! dobro nisi izginuo, zivi si dokaz da je "motor djavo", ako se ne pazi povuce te van tvojih granica, tako sam se ja qrcio pa dobio po p.... Mokre rukavice, pantalone, noc, 500km ma nisi bre normalnan! Menjaj tu sijalicu, da prenesem BJB mudrost dalje "osram nightbreaker", sjajna je, pogotovo dugo svetlo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano April 27, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan hvala evo pokusavam da uploadujem slike sa googlovog servisa al nece nesto eno postavio sam linkove ka google slikama, nadam se da ce te moci da ih vidite (editovan moj prethodni post) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano April 27, 2010 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan hihihi a sa kolima ti ne bi palo na pamet ono "ajde jos do tamo..." ;D ;D ;D dobro je da si ti dobro, mada su ovakva iskustva generalno najskuplja nikad se ne yaboravljaju tako da verujem da ces vrlo brzo da se castis sa opremom... sto se svetla tice ili night breaker ili jo[ bolje da ubudzis bixenone i milina Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hitman 355 Napisano April 27, 2010 - enduro sector -, 2147 postova Lokacija: Beograd Motocikl: adventure Prijavi odgovor kao problematičan Svaka dobra shkola se skupo placa bitno je ono shto ostaje iza .. iskustvo .. keep rollin` Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zec 273 Napisano April 27, 2010 Zainteresovan, 729 postova Lokacija: Beograd Motocikl: X8 Prijavi odgovor kao problematičan Bol u vratu je od udara vetra u kacigu. Ta sila se prenosi na tvoj vrat. Vozis motocikl bez zastite od vetra, pa tako trpis na svom telu sve udare vetra. Dobar krug si napravio. Za vikend opet negde u obilazak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano April 28, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan hmm nije mi to palo napamet, mada zvuci logicno. da li to prodje vremenom, tj, da li se misici naviknu na ova naprezanja i koliko dugo treba? hvala za tip za sijalicu, potrazicu po radnjama, sigurno ce biti bolje od ovoga sto imam sada Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6438 Napisano April 28, 2010 Enduraš, 6399 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Isao sam putem od D. Milanovca, Majdanpeka do Zagubice i to po kisi, tacno znam kako ti je bilo Meni je do Paracina trebalo 4 sata da stignem, mislio sam da put nema kraja i proklinjao sebe sto sam krenuo tim putem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano April 28, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan QQ lele, jel to onaj put preko Velikog Jasikova i Laznice? Ccc stvarno sramota na sta nam putevi lice. Mislim da bi komotno brze stigao i sa manje nerviranja da si skroz pratio magistralu uz granicu, pa preko Kladova, Negotina i Zajecara, nazad za Paracin ja od sad kad idem negde, samo gledam da bude magistrala obelezena na karti, necu vise onako da se maltretiram. Ee a jos bolje jedno pravilo za sebe imam, kad sledeci put planiram putovanje, mojne da ga zapocinjem u 16h popodne... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano April 28, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan dok je motor kod majstora, da iskoristim priliku i isplaniram putovanje za naredni vikend slabo sam putovao Srbijom, tako da je svaki predlog dobrodosao evo sta sam ja kao mislio Startujem iz Smedereva, i idem istim putem Pozarevac, Veliko Gradiste, Donji Milanovac (za ovo znam da je dobar put, ali za dalje je pitanje), zatim nastavljam ka Kladovu, pa Negotin, Zajecar, Knjazevac i picim sve do Nisa. Tamo se malo osvezim, popijem sokic, provozam gradom, pa na autoput. E sad tu je dobro da ako bas budem umoran, mogu lako do kuce, a ako sam raspolozen za jos avanture, iskljucujem se sa autoputa kod Cicevca, i picim na zapad prema Kraljevu i Cacku. Kod Pozege okrecem na sever i idem ka Valjevu, zatim Sabac, Ruma, Novi Sad. tu mala pauza za osvezenje, pa nastavljam ka Zrenjaninu i Vrscu. Malo se slikam po onim planincinama, pa krecem nazad ka Pancevu i Smederevu. To je tura po magistralnim putevima samo, bar tako karta pokazuje, kakvi su zaista, pa videcemo Ako imate bilo kakav predlog neke dobre trase, zanimljivih lokacija, slobodno podelite sa mnom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2024 Napisano April 28, 2010 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Cek, i ti ces tosve bez dozvole?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano April 28, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan stvarno nema smisla taman sam poceo da mastam, evo samo sto je riba pocela da me ladi sa nekim velikim listom od palme, a druga otisla po pivo, i ti ovako da nas prekines jao jeste, nemam dozvolu :-\ btw kako cujem ove nedelje panduri imaju opseznu akciju kontrole brzine pu maler Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4804 Napisano April 28, 2010 Ne silazi, 5563 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam predlog...uplati polaganje za motor, pre nego sto bude kasno...a vozikaj se ti u medjuvremenu. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano April 28, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan da, sve hocu da pitam, pa zaboravim. citam ducatijev user manual i daju objasnjenje kako se vozi motor tokom prvih par hiljada kilometara (manual je inace za 2000 godiste, al je najbolje sto sam mogao da nadjem, agregat bi trebao da je isti kao i 1997 godiste). i sad bukvalno na slici crtaju... prva brzina 0-50 druga 50-75 treca 75-100 cetvrta 100-120 peta 120+ ja jeste da nemam blage veze ni sa kolima ni sa motorima mehanicki i tako, ali rodjache ko be jos vozi 50 na sat prvom? 50-75 drugom??? ne kontam da li su pusili nesto dok su ovo pisali, ili je kod motora stvarno tako. Mozda sam i ja navikao da cujem motor kako prede, jer vozim auto dizelasa na manjim obrtajima. svog Dukatija na ravnom saltam u drugu vec na 20, ili cim malo krenem, ne gledam bas u brzinomer svako malo. Naravno to ne znaci da ga drzim uzbrdo na malim obrtajima u drugoj.. U trecu saltam vec na nekih 30-40 ako je prav put ili blaga nizbrdica. Cetvrta oko 60 na ravnom. Peta preko 80. Motor nema obrtomer, pa ne mogu da vam kazem obrtaje, ali po zvuku bih rekao da motor dobro prihvata. Mozda malcice slabije obrtaje drzim, jer sam ipak tek seo na motor pre nedelju dana, pa ne jurcam. Naravno uzbrdo saltam u manju brzinu i dajem mu obrtaje da po zvuku vidim da se motor ne muci, nema vibracija i tako. E sad recite vi meni, na kojoj brzini vi saltate u visi prenos, ili koji je najbolji nacin da dodjem do definitivnog podatka za Ducati Monster 750 iz 1997 godine. hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano April 28, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Menjaj tu sijalicu, da prenesem BJB mudrost dalje "osram nightbreaker", sjajna je, pogotovo dugo svetlo. evo sad trazim gde da kupim night breaker i naletim slucdajno na domaci forum koji ih pljuje, kao za 1400 dinara traju par meseci, mnogima crkavaju i daleko ranije. preporucuju neke Motorcraft koje kao traju po 20 godina. E sad s obzirom da cu motor uvek da vozim sa ukljucenim svetlima, da li je i dalje preporuka za night breaker? Mislim bitno mi je da je dobro svetlo, ali bas ako svako malo crkne sijalica, verujem da je skuplja varijanta za zivce Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Debeli_Zmaj 0 Napisano April 28, 2010 Svrati ponekad, 331 postova Lokacija: Beograd, Vračar, Vračar Prijavi odgovor kao problematičan da li na motorima postoje one kao LED sijalice... one su kao ''vecne'' a imaju mizernu potroshnju itd... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano April 28, 2010 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan da li na motorima postoje one kao LED sijalice... one su kao ''vecne'' a imaju mizernu potroshnju itd... da za sve osim za glavno svetlo... ako želiš da ti i ono bude "bezvlačno" onda napred staviš bixenon (bi-i kratko i dugo u jednoj sijalici) koje takođe troši manje od standardne H4 a svetli QQ ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Debeli_Zmaj 0 Napisano April 28, 2010 Svrati ponekad, 331 postova Lokacija: Beograd, Vračar, Vračar Prijavi odgovor kao problematičan pa dobro to je ko na kolima za H4 sijalicke ... nego ja sam mislio da ima neshto specifično za motore... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hitman 355 Napisano April 28, 2010 - enduro sector -, 2147 postova Lokacija: Beograd Motocikl: adventure Prijavi odgovor kao problematičan evo sad trazim gde da kupim night breaker i naletim slucdajno na domaci forum koji ih pljuje, kao za 1400 dinara traju par meseci, mnogima crkavaju i daleko ranije. Ne znam shta bih ti rekao .. Nightbraker sam imao do pre neki dan, koristio sam ih oko 7k kilometara ili u prevodu oko 7 meseci svaki dan, i zaista nisam imao nikakav problem .. Zamenio sam ih xenonima i uredno spakovao u rezervu ... Moje iskustvo je bilo takvo, e sad .. mozda sam jednostavno imao srece ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano April 28, 2010 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan prva brzina 0-50 druga 50-75 treca 75-100 cetvrta 100-120 peta 120+ To je valjda u periodu razrade, nema neke veze sada sa tvojom vožnjom. Vozi kako osjećaš da treba, ako motoru nešto ne odgovara osjetiće se po neprirodnim vibracijama. Prva brzina je inače na većini motocikala prilično duga tako da te ovo 0-50 ne čudi, može on i više u prvoj. Menjaj tu sijalicu, da prenesem BJB mudrost dalje "osram nightbreaker", sjajna je, pogotovo dugo svetlo. evo sad trazim gde da kupim night breaker i naletim slucdajno na domaci forum koji ih pljuje, kao za 1400 dinara traju par meseci, mnogima crkavaju i daleko ranije. preporucuju neke Motorcraft koje kao traju po 20 godina. E sad s obzirom da cu motor uvek da vozim sa ukljucenim svetlima, da li je i dalje preporuka za night breaker? Mislim bitno mi je da je dobro svetlo, ali bas ako svako malo crkne sijalica, verujem da je skuplja varijanta za zivce Obrati pažnju šta uzimaš, jača sijalica ne mora nužno da znači i jače svjetlo. Drugar je stavio neku od 100W na staru Yamahu, čim bi pustio gas ili pipnuo kočnicu (upali se stop svjetlo) far se skoro gasio jer nije bilo struje za njegov normalan rad. A i brzo je crkla, jer neodogvarajući napon najbrže sjebe sijalicu, to je zašto ih mnogi ljudi pljuju, stave jake sijalice na Yuga i očekuju da će imat dobra svjetla Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Debeli_Zmaj 0 Napisano April 28, 2010 Svrati ponekad, 331 postova Lokacija: Beograd, Vračar, Vračar Prijavi odgovor kao problematičan naravno znate da te sijalice morate u rukavicama da ugradjujete, bilo kakav ostatak prstima po sijalici cini da ista brzi izgori .. a prsti uvek imaju neku masnocu i slichno ... kap vode, kondenzat ako se skupi na njoj .. laku noc dovidjenja da dodam i da je imam osram nightbraker u kolima i to dugo, a ako je H4 verovatno iste sijalice imamo .. .. pre toga probao i coolblue ili kako se zovu i nije to to .. ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Debeli_Zmaj 0 Napisano April 28, 2010 Svrati ponekad, 331 postova Lokacija: Beograd, Vračar, Vračar Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam shta bih ti rekao .. Nightbraker sam imao do pre neki dan, koristio sam ih oko 7k kilometara ili u prevodu oko 7 meseci svaki dan, i zaista nisam imao nikakav problem .. Zamenio sam ih xenonima i uredno spakovao u rezervu ... Moje iskustvo je bilo takvo, e sad .. mozda sam jednostavno imao srece ;D jel taj xenon ima neki spoljashnji ispravlach ? jel poseban neki model za motor ili moze sa kola model da se iskoristi ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hitman 355 Napisano April 28, 2010 - enduro sector -, 2147 postova Lokacija: Beograd Motocikl: adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam shta bih ti rekao .. Nightbraker sam imao do pre neki dan, koristio sam ih oko 7k kilometara ili u prevodu oko 7 meseci svaki dan, i zaista nisam imao nikakav problem .. Zamenio sam ih xenonima i uredno spakovao u rezervu ... Moje iskustvo je bilo takvo, e sad .. mozda sam jednostavno imao srece ;D jel taj xenon ima neki spoljashnji ispravlach ? jel poseban neki model za motor ili moze sa kola model da se iskoristi ? Postoje "balast" za svaku sijalicu ili ti neshto kao trafo .. Moj model je konkretno za auto tako da su balasti prilicno veliki (maltene kao dve kutije cigara), ali obzirom da je bilo puno mesta ispod maske, nije bio preteran problem spakovati to sve .. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano April 28, 2010 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan pa dobro to je ko na kolima za H4 sijalicke ... nego ja sam mislio da ima neshto specifično za motore... imam ja balonjerke (tipično za starije motore i traktore) koje ću zameniti s H4 (bitno je da sabiraš voltažu tj. klko tvoja mreža može da podrži na motoru) Ja imam predlog...uplati polaganje za motor, pre nego sto bude kasno...a vozikaj se ti u medjuvremenu. ;D OBAVEZNO REGULIŠI A KATEGORIJU (namerno sam stavio velikim slovima), imaš temu na sajtu, bilo kakva pomoć je tu, jel po novom zakonu kada te policija uhvati da voziš vozilo bez položene kategorija za njega automatski ti sleduje 15 dana zatvora plus ne znam koja kazna i kolko bodova, a nije da si baš toliko u vožnji da bi mogao da bežiš ;D ;D ;D ;D ;D prema tome pravac lekarsko i uzmi L tablice (onda možeš da se samoobučavaš na svom motoru) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano April 28, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan QQ pa dal ste bre vi normalni, to mi tek sad kazete ??? pa mogao sam 20 puta u tjorku da idem do sad. Da li je moguce da ste me pustili da vozim bez dozvole, pa sta zna dete sta je 300 kila ;D uhh pod hitno moral L table da nabavim, nego sve se trtamudam oko lekarskog, morao bih sa posla da odsustvujem, to je par sati zezancije sigurno. Ali najgore je sto mi L table vaze samo u mestu prebivalista (BG), a ja motor drzim u Smederevu... nisam siguran da bi mi panduri progledali kroz prste Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.435a72e716cf3c8a09a6aba3ef1ff0f7.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
