Jump to content

Moto Zajednica

Iskustva pri kupovini polovnih guma ???

Recommended Posts

  • Pamet u glavu!, 49 postova
  • Lokacija: Beograd - Bezanijska kosa
  • Motocikl: Suzuki k1 600 , Yamaha yp 125 majesty

Pozdrav svima . U nedoumici sam velikoj, rec je o gumi zadnjoj dimenzije 180-55-17. Planiram putovanje na kojem cu preci oko 2 500 km ali pre toga moram da promenim zadnju gumu jer je losa i mislim da to ne bi izdrzala. Moje pitanje je da li da kupim polovnu gumu ( ima ih po oglasima za 20-30eur) koja ima slidnu saru  i koja je pristojno godiste (2007-2009) za pomenutu sumu novca ili da kupim novu i ne razmisljam??? S'obzirom na to da cu voziti uglavnom autoputom cuo sam da ce mi se posle putovanja guma ukockastiti . Da imam kinte na pretek ne bih razmisljao ali posto mi je svaki dinar vazan, voleo bih da cujem misljenje iskusnijih od mene. Da li polovna guma moze da bude kriva ili nesto slicno...jer da je dobra, sto bi je neko prodavao ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Pozdrav svima . U nedoumici sam velikoj, rec je o gumi zadnjoj dimenzije 180-55-17. Planiram putovanje na kojem cu preci oko 2 500 km ali pre toga moram da promenim zadnju gumu jer je losa i mislim da to ne bi izdrzala. Moje pitanje je da li da kupim polovnu gumu ( ima ih po oglasima za 20-30eur) koja ima slidnu saru  i koja je pristojno godiste (2007-2009) za pomenutu sumu novca ili da kupim novu i ne razmisljam??? S'obzirom na to da cu voziti uglavnom autoputom cuo sam da ce mi se posle putovanja guma ukockastiti . Da imam kinte na pretek ne bih razmisljao ali posto mi je svaki dinar vazan, voleo bih da cujem misljenje iskusnijih od mene. Da li polovna guma moze da bude kriva ili nesto slicno...jer da je dobra, sto bi je neko prodavao ?

sam si sebi odgovorio, guma za motocikl oće da se deformiše ako dugo stoji parkiran ( par mjeseci ), golim okom nevidiš ništa al imaš žešćih problema da je izbalansiraš i stalno su prisutne sitne vibracije

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pamet u glavu!, 49 postova
  • Lokacija: Beograd - Bezanijska kosa
  • Motocikl: Suzuki k1 600 , Yamaha yp 125 majesty

Hvala , ima i toga sigurno. Zanima me jel ima neko ko je kupio gumu polovnu a nije bio zadovoljan ( vibracije i ostalo... ) ? Neka napise iskustvo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

Znam za neke moje prijatelje koji su stavljali polovne gume, pa su *ebali sami sebi sve po spisku...

 

Licno ne bih nikad stavio... Bolja onu koju imam i znam kakva je nego neka koja je stajala ko zna kako i ko zna gde, u ko zna kakvim uslovima,...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2422 postova
  • Lokacija: Shabac
  • Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250

ja stavljam uvek polovne gume. Polovnu spalim za mesec ili dva a novu za 3 meseca....racunica je jasna....3-4 polovne gume oko 80e....2 nove gume 350-400e....ko vozi sporije i manje agresivno nova guma je svakako blja varijanta jer moze i vise sezona da izdrzi...meni to nije slucaj.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 299 postova
  • Lokacija: sabac

hoces da kazes da je bezbednije voziti brzo i agresivno na polovnoj gumi??????????

ukoliko planiras duzi put i guma i znas da ce ti se nova guma okockastiti razmisli sta ce biti sa polovnom tek,kad ces i koliko brzo stici do zica ili konaca po gazecem sloju....gumu uvek stavljam novu na motor,prvo zbog balansiranja,drugo zbog svoje mekoce tak oda pri ulasku u krivinu ne moram da brinem pogotov kada je kisa...jednom stavio polovnu i rekao nikada vise...jedina polovna koju sam stavljao ali koju ne mogu uvek da nadjem je guma sa trka na kojoj je izvozan jedan trening i bacena...na njoj je gazeci sloj skoro pa nov a ivice odrljane...sto pri uslovima voznje na putu uvek bude obrnuto....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 112 postova
  • Motocikl: Panasonic 89.

Ja nikad nemam kintu za nove gume  :( Vozim s polovnim , ali ne agresivno i nikad nisam imao problema, ni kad sam imao hiljadarku. Svaka polovnaje lutrija, kupiš, probaš pa ako valja samo cepaj...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 299 postova
  • Lokacija: sabac

nkad nebi kupio polovne gume,pogotovo one koje dolaze iz inostranstva

 

sto bi je nekao skinuo da valja????nemam para za novu ali uvek na kraju sakupim,pozajmim i kupim novu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 645 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: BMW F900GS

Kada sam kupio motor gume su bile katastrofa. Kupio sam dve polovne. Otishao u servis, odabrao, pola sata zagledao, nishanio, pipao, chitao... Motor vozim malim brzinama...autoput 100-120, probao oko 130 jednom :) Ovako po gradu i otvoren put normlano... Nimsa primetio neki problem oko toga shto je polovna. Prednju nisam ni balansirao i ne primecuje mneke vibracije na ovim brzinama.

Pred ovu sezonu sam nashao dva eksera u zadnjoj i to sam chepovao i cepam dalje. Inache, kada sam zvao servis gde sam kupio polovnu za 2500 rekli su mi da ne preporuchuju chepovanje, da oni rade fleke i da to koshta oko 3000 kod njih (demontaza, fleka, montaza, balansiranje), tako da sam odustao u startu jer sam gumu platio 2500din...

 

Kada bih ishao da tako dug put uzeo bih nove, jebiga, da ne razmishljam o tome.

 

Ipak, ako je guma ok, dobro lezi na dihtujucem delu, i lepo se montira, ne vidim shta moze na njoj da bude loshe i nebezbednije osim to shto ce pre da se potroshi. Naravno, bitno je da nije stara (zbog promene strukture postane ko plastika), da nije deformisana i tako to...

 

Kad bih imao para ne bih razmishljao i uzimao bih nove bez dvoumljenja. Ovako, nemam 200€ za obe gume pa mi ove vrshe posao sasvim ok. Za auto mi je guma do 3000din i uzimam nove...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 645 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: BMW F900GS

sto bi je nekao skinuo da valja????nemam para za novu ali uvek na kraju sakupim,pozajmim i kupim novu

 

ovo sam se i ja pitao... guma ima sharu ko da je nova, josh po neku resu, ne baca, dobar grpi, chak je i vulkanizer koji ne zna da su polovne rekao da su dobre gume i da dobro 'vataju.

Sad zashto ih menjaju....hebem li ga :S

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2495 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

 

 

 

Ipak, ako je guma ok, dobro lezi na dihtujucem delu, i lepo se montira, ne vidim shta moze na njoj da bude loshe i nebezbednije osim to shto ce pre da se potroshi.

   E to ces da vidis kad budes trebao da stanes na kratko.Pogotovo kad je put mokar.Ja sam vozio i polovne i nove. Kad stavis novu posle polovne videces da je razlika kao Bog i sesirdzija! ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 316 postova
  • Lokacija: Krusevac
  • Motocikl: Moto guzzi Nevada 750; Honda CB 750 K7

Ni meni ije jasno. Surak skoro kupio 2 michelin anake za male pare a kao nove su. Debljina 6 mm po sredini a sa strane 7 mm kraj 2008 god.

ko je vozio i zasto je menjao ebem li ga

kao nove su

kolika je sara nove anake ??

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 645 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: BMW F900GS

Pa razumem to za klizanje. Ali ako kupim novu a ne vozim motor mnogo, vec samo za razonodu, te nove koje bi stavio bi postale vremenom starije nego ove koje sam kupio polovne, a opet bi ih vozio jer se nisu istroshile :S (ako me razumehs shta ocu da kazem...malo sam zapetljao)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1558 postova
  • Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500

Meni ce kum da pokloni dve gume sa 4000km, jer su dve sezone kod njega, i hoce nove... ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2495 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Pa razumem to za klizanje. Ali ako kupim novu a ne vozim motor mnogo, vec samo za razonodu, te nove koje bi stavio bi postale vremenom starije nego ove koje sam kupio polovne, a opet bi ih vozio jer se nisu istroshile :S (ako me razumehs shta ocu da kazem...malo sam zapetljao)

  Sve te razumem.Kazem ti da sam i ja vozio polovne,a i prodao sam na desetine polovnih guma.A sad su mi na BMW-u nove i razlika je ogromna.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1537 postova
  • Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa

Ni meni ije jasno. Surak skoro kupio 2 michelin anake za male pare a kao nove su. Debljina 6 mm po sredini a sa strane 7 mm kraj 2008 god.

ko je vozio i zasto je menjao ebem li ga

kao nove su

kolika je sara nove anake ??

 

Meni sutra u toku dana stize Anakiee 2 vec sam skinuo tocak stavio nove lancanike i lanac samo da mi postar pozvoni na vrata i da mi donase gumu inace kosta 133 e......mogu vam sutra reci koliko ima sare nova

 

Inace stavljam nove i prosle godine sam kupio nove Dunlop T max i kada sam krenuo u Umag prosto sam video kako se trose na 2000km......presao sam 12000 zadnja je celava skroz... skroz......a prednja je sasvim dobra...inace nisam palio gume jer mi je to debilno i maloumno.......ali jbg. nekako mi se brzo potrosila, volim da deram krivine sto i radim ali nemozes je sa strane odrati.....

 

Kako god bilo od sutra vozim prednju Dunlop a zadnju Anakiee koja je sigurno najbolja enduro guma....ovaj Danlop sto ga vozim je dobar ali kada se vozim sa mojim enduro prijateljima ovaj sto ima Anekieea mi bezi i nemogu da ga stignem, znaci gledam u njegov tocak koji se ne pomera i ide ko po sini a ja se soram ko lud i nema sanse da ga navatam, ali zato od sutra ce biti drugacije..)))))

 

Inace imam jednu Metzeler enduro 4 sa odlicnom sarom, koju sam skinuo kad sam uzeo Dunlop i ako nekome treba poklonicu mu......stara jeste i malo je tvrdja ali nije deformisana sigurno...na oko je odlicna i za nekoga ko ne obara u krivini i penzionerski vozi je pun gass..)))

 

 

 

U svakom slucaju neosporno je da je nova guma zakon!!!!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 595 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Liman
  • Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125

Kakva su iskustva sa nevoženim (novim) gumama koje su dugo stajale? Uzeo sam zadnju 5 godina staru i deluje mi da puno bolje drži od one koju sam imao na motoru. Je li još neko imao takvih eksperimenata?

 

Razmišljam da li predjnu da uzimam skroz novu, ili da opet tražim ovakvu kombinaciju - za pola, ili trećinu cene, nevožena guma koja dobro izgleda na oko i dobro drži - bar za sad, u početu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 433 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: QJ motor svt 650 x

Gume nove ali 06 ili slicno - mnogi misle da su sranje i da zbog godista nisu dobre i td. U konsultaciji sa prijateljem koji je tehnolog u pirotu/tigar, kaze nista im nefali, veli on. Kaze jos, a jesi li video da na gumi pise rok trajanja, ja reko nisam e eto kaze on. Inace salu na stranu, imao sam problem jer sam zadnju gumu stavio michelin u italiji pa sam i prednju hteo istu, kad ono u srbiji nema uvoznik za moto michelin gume. I naravno moze da se nadje ali 06. Sama guma ako je skladistena kako treba a to znaci da nije iskrivljena i td. onda je potpuno ok, i godiste nema veze. E ja sam sa mojom 06 presao oko 10000km i nisam osetio nikakav problem.

A sto se tice polovnih guma, mislim da je najbolja varijanta uzeti gumu koja je nova a probusena. Kada je zakrpis dobijas opet novu gumu. Znam da ce mnogi reci da krpljena guma nije kao nova, zbog cega su je tamo bogati stranci i zamenili, ali popstavimo sebi pitanje, ako kupimo novu gumu i posle 1000km je probusimo na ekser, da li ce mo je baciti ili krpiti?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 399 postova
  • Lokacija: bg

ja stavio polovnu napred pre god dana,ko nova je izgledala...tres'o mi volan ko lud cim opustim ruke...

polovnu napred-nikad vise...za zadnju ne znam

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pamet u glavu!, 49 postova
  • Lokacija: Beograd - Bezanijska kosa
  • Motocikl: Suzuki k1 600 , Yamaha yp 125 majesty

Vise ne znam ni sam.. Meni je prednja dobra ali zadnja je pri kraju i zato bih stavio neku polovnu samo za taj put i da ne bih pred isti imao i taj trosak vise..Cekam  jos iskustava pa cu da odlucim sta cu ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 413 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vfr 750

Bila bi mi frka da stavim prednju u koju nisam siguran, i to samo zbog blokade točka na naglom kočenju... Može ispasti skupo platiti farbanje zbog loše gume.

 

Valjda svako treba da je svestan šta vozi od guma na motoru i prema tome da se i upravlja. Imam sreće da ovog proleća na motoru vozim Pilot Power, na kojima bukvalno možeš slepoočnicom da drljaš u nagibu bez bojazni dal će da drži. To u životu ne bih ni probao sa lošijom gumom. I to zadovoljstvo po kilometru mnogo košta, za razliku od BT 021 koje sam vozio prošle sezone.

 

Sa druge strane, za turing, ture po hiljadu i više km, mislim da je greota drljati skupe gume. Tu mi dobar grip nije puno značio, zahvaljujući tome što sam imao dovoljno sreće i svesti da nisam morao da primenjujem full kočionu silu. Često spustim đon na asfalt da vidim koliko "grize", što mi da dovoljno informacija kako da prilagodim brzinu. A sa suvozačem i natovarenim motorom baš i ne možeš puno da se naginješ... Valjda sam hteo da kažem da bih za turing stavio plastičnu gumu ako je crna i okrugla, za slobodniju vožnju nikako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja