Jump to content

Moto Zajednica

Ograničenje snage motocikala na 100KS?

Recommended Posts

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

ma epo je to ogranicenje ali taj koji je to smislio mora da je vozio sam biciklu,motor od 130ks,bolje koci nego motor od 50ks,,,jebes snagu nije presudna,presudne su i druge performanse,lakse cu ja sa suzukijem da ukocim sa 200 nego neki jednoklipak sa 100,,, ;) ;) ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • - enduro sector -, 2147 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: adventure

Lichno sam imao bar nekoliko situacija (tudom krivicom) do sada gde mi je 1000cc i 100+ konja spasilo glavu ...

I kao shto Dexterr kaze .. "Motori ne mogu da jure dok ih neko ne zavrne"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1193 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: Africa CRF1000L

Ja znam za par situacija gde je 100+ konja uspelo laganeze da ubije neke klince, tako da uvek imaš dve strane medalje. Za one koji se plaše ove inicijative, mnogo će vode da prođe Dunavom, a možda i budete srećni što vaša deca, ili čak unici mogu da voze samo 100 konja... Opustite se uživajte u trenutku. Taj most ćemo prelaziti kada do njega dođemo.

 

najzli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6028 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ma jok, nema prepucavanja, svi korektno iznose svoje mišljenje, nema svađe.

Činjenica je da su klinci sa 100+ konja gubili živote, ali su ih gubili i sa 50. Slažem se, lakše je kontrolisati tih 50, samo hoću da kažem da ne postoji snaga motora koja garantuje bezbednost. A meni se čini da time pokušavaju da oprandaju ovu inicijativu.

A za decu i unuke... možda bi me i činilo srećnim da im ograniče motore na 100 konja, ali bi mi verovatno i to ubrzo bilo mnogo, pa bih kukao što nije ograničeno na 50. A na kraju bih mu i stakleno zvono turio nad glavu da bi bezbedno živeo. Samo što nisam siguran da se to životom i može nazvati. Ako ja mogu 100+ neka tako bude i njima. Ako u glavi nema, nikakvo mu ograničenje pomoći neće.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Ja znam za par situacija gde je 100+ konja uspelo laganeze da ubije neke klince, tako da uvek imaš dve strane medalje. Za one koji se plaše ove inicijative, mnogo će vode da prođe Dunavom, a možda i budete srećni što vaša deca, ili čak unici mogu da voze samo 100 konja... Opustite se uživajte u trenutku. Taj most ćemo prelaziti kada do njega dođemo.

 

najzli

 

Upravo tako. Daleko je taj most ... bice drugih mostova, tj. sputavanja, prije ovoga koliko hocete...  8)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova

@Motoklasik:

"Ali, cudi me stav ljudi koji su iz ove nase bajkerske price, a pitaju se sta ce nekom motor preko sto konja?  Potpuno isto je pitanje: sta ce nekom enduro? Sta ce nekom kruzer? Pa treba mu zato sto takav motor VOLI."

 

Pravih bajkera i ljudi je jako malo.

Imati i voziti motor... To te ne cini ni covekom ni bajkerom.

Duh koji imas, te cini covekom, bajkerom...!

Biti nezavisan, ceniti slobodu, imati samopostovanje (ne das da te maltretiraju ili prave budalom...), biti hrabar (smeti se pobuniti, boriti...), biti kreativan i misliti svojom glavom...

Ja tog pravog duha bas i ne vidim kod vecine... :(

Verovatno kao i ti... ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 474 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: XV 250

....

Elem, mene vise brine ono sto jos niko ne spominje a to su odredjene takse kao u Holandiji , gde se pored dodatnih taksi na snagu i kubikazu motora, dodaju takse od 0.7 euro-centi na svaki predjeni kilometar.

 

UZAS !

 

Neko te pogresno obavjestio izgleda.

Ovdje nema nikakvih dodatnih taksi na snagu i ccm. Motor od 125 ccm i motor od 200ks isto kostaju mjesecno (sto se tice putarine).

Putarina je skocila sa 7 na 8 eura mjesecno (2010).

Tih 0.7 centi po km su za sad naucna fantastika koju hoce da proguraju, s tim da ukinu putarinu i BPM, ali im to nece poci za rukom mislim.

Jedan golf 2.0 tdi bi prema tom planu placao npr. 5.0 centi po km.

Da ne bude zabune posto vidim da sam pogresio..... ...ovo je hipoteza sta moze biti kod nas ako pocnemo kao i uvek da preterujemo sa zakonima......ali fakat je da u Holandiji JESTE prisutna ova taksa.

E sad ako tamo prelazis mislim ispod 5000km godisnje (nisam tacno siguran sa kilometrazu) onda imas neke olaksice jer navodno koristis vozilo samo u hitnim slucajevima...kada ti bas neophodno,cuvas okolinu,smanjujes guzvu i tako dalje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 95 postova

@Motoklasik:

"Ali, cudi me stav ljudi koji su iz ove nase bajkerske price, a pitaju se sta ce nekom motor preko sto konja?  Potpuno isto je pitanje: sta ce nekom enduro? Sta ce nekom kruzer? Pa treba mu zato sto takav motor VOLI."

 

Pravih bajkera i ljudi je jako malo.

Imati i voziti motor... To te ne cini ni covekom ni bajkerom.

Duh koji imas, te cini covekom, bajkerom...!

Biti nezavisan, ceniti slobodu, imati samopostovanje (ne das da te maltretiraju ili prave budalom...), biti hrabar (smeti se pobuniti, boriti...), biti kreativan i misliti svojom glavom...

Ja tog pravog duha bas i ne vidim kod vecine... :(

Verovatno kao i ti... ;)

 

Upravo to.

I sta mislis kad jedan motorista ( vitez_koja, u temi Kako cemo u leto? ) napise ovakvo razmisljanje:

 

" A zasto vozis motor onda? I ja bih da vozim Ferari ali nemam para. Zar to nije ista stvar?.....

.....Cekas neko bolje vreme i onda lepo registrujes i bez straha vozis.

Ne razumem to da svi hoce da voze po svaku cenu?! "

 

ON ne razume to sto motoristi hoce da voze motor po svaku cenu.

ON predlaze da se ceka neko bolje vreme, ako se nema para za sulude poreze.  Npr. jedne godine registrujes, pa sledece tri skupljas pare za harac da bi sa vozio.

Pri tome, ON  sebe verovatno smatra motoristom, bajkerom.

 

Ili sledeci post iste osobe (u istoj temi):

" Bolje i 50kuba kao covek nego litra kao mis!"

 

Znaci, ja sam posle 36 godina provedenih na motoru, MIS, ako ne pristajem da me haraclije pljackaju samo zato sto sam od vlastitih para kupio motor vece zapremine, i onda cu postati COVEK ako savijem vrat i vratim se na 50 ccm, sa kojim sam poceo 1974.god.?

 

Nisam tada hteo nista da napisem u vezi toga, ali si me ovim tvojim postom podstakao.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1981 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Da ne bude zabune posto vidim da sam pogresio..... ...ovo je hipoteza sta moze biti kod nas ako pocnemo kao i uvek da preterujemo sa zakonima......ali fakat je da u Holandiji JESTE prisutna ova taksa.

E sad ako tamo prelazis mislim ispod 5000km godisnje (nisam tacno siguran sa kilometrazu) onda imas neke olaksice jer navodno koristis vozilo samo u hitnim slucajevima...kada ti bas neophodno,cuvas okolinu,smanjujes guzvu i tako dalje.

 

Govoris coveku koji zivi u Holandiji i tamo vozi ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 132 postova
  • Lokacija: Beograd>kod Bigz-a

Ja znam za par situacija gde je 100+ konja uspelo laganeze da ubije neke klince, tako da uvek imaš dve strane medalje. Za one koji se plaše ove inicijative, mnogo će vode da prođe Dunavom, a možda i budete srećni što vaša deca, ili čak unici mogu da voze samo 100 konja... Opustite se uživajte u trenutku. Taj most ćemo prelaziti kada do njega dođemo.

 

najzli

 

... da ne kucam slican text...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3277 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde

Nema potrebe, ja opet tvrdim da ih konji nisu ubili, već zavrtanje i posledice.

Ajdemo ovako, koliko ljudi godišnje ubije bojeva municija i raznorazno oružje? Ili je to off-topic? ;) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 132 postova
  • Lokacija: Beograd>kod Bigz-a

Ali kako budalu drugacije sputati? Da, 100ks nije sputavanje, ali ne mozes ograniciti na 40ks

jer ima ljudi koji mogu da voze i 180ks a da im ne fali ni dlaka s' glave. Znaci, uzmes lika sa 2gr mozga, das mu

Apriliu 250RS, cvajtakt, 72ks na 100 kila... to govno ide 250km/h... jebes mi sve ako prezivi vise od jedne sezone!

 

Bolje bi bilo da se radi idioten test, pa ko prodje nek' kupi sta hoce.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 474 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: XV 250

Slazem se sa tobom gringo.

I oni od 150ks i oni od 95ks idu preko 200 na sat.

I jedni i drugi veoma brzo dostignu brzinu od 120-130 km/h tako da ne vidim prakticnu primenu ogranichenja snage..

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 95 postova

gringo: " Ali kako budalu drugacije sputati?"

 

Zasto bilo koga u bilo cemu sputavati?  Ako je neko vec budala, naci ce on vec nacina da tu budalastinu ispolji na drugom polju, iako mu se uskrati motor od preko 100 KS. Pri tome su mnogi od njih naizgled normalni, pa nije lako donositi takve odluke.

Znaci, pravovremena edukacija, a kome to ne pomogne, sta se moze, ostaje prirodna selekcija.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 132 postova
  • Lokacija: Beograd>kod Bigz-a

Jeste. Prirodna selekcija, slazem se. Stim sto takav cesto kad bude "odabran" povuce sa sobom i neduzne.

 

Ma i ja serem... mentalitet je cudo!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 132 postova
  • Lokacija: Beograd>kod Bigz-a

Pa da... istina.  :(

 

Ma fazon je sto su motori i automobili sa bliskom odnosom ks/kg stvari za koje treba znanje

za upravljati kako valja. "Problem je samo" sto je potpuno nova R1 mnoooogo jeftinija od polovnog

Carrera 4, a kamoli od novog. Ti za 4000e mozes da kupis motor koji ide 300km/h. To jeste problem!

Kako resiti? Pa RIGOROZNIM kaznama za prekrsaje - to je bolje nego ustrojavanje.

Kad bi svaki vlasnik jakog motocikla razmisljao kao Dexter, ne bi imali ni trecinu crne hronike...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 957 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

kom se pada taj padne i sa tomosa. to sto ce nekom da uskrate 100+ KS ne znaci da ce ga darivati pamecu.

ako im je do bezbednosti mogu i da zabrane motore i bicikle, skutere, trotinete, rolere, skije, bordove....

ma imaju toliko toga da zabrane da im je jedan zivot malo da bi sve postigli.

pitanje je samo da li mogu da pune budzet sa necim. mozda ce privilegovani moci da voze 100+ KS kao sto samo pojedinci mogu da nose oruzije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 227 postova
  • Lokacija: Pancevo

Nesto sam ja malo popio veceras pa... (aj' ne zamerite!)

 

Pa se, kao prvo, ne secam pocetka teme. Odakle je potekla ta informacija da ce neko zakonski da limitira snagu na 100 konja. (Ne obavezujem nikog da me na to podseti! Ionako nije od koristi! Sasvim sigurno i pise na pocetku teme, samo sam ja sad malo lenj da krenem od pocetka.)

 

Pa kao drugo, ne znam da li jesam ili nisam (a hteo sam), dakle da li sam vec napisao da ne ubija konjaza nego pozajmljen motor - pa onda bi taj koji je pozajmio motor uvek imao sumanutu zelju da dozivi, isproba i oseti u trenutku bas SVE!

 

Al' kao trece, a u vezi te najave limita snage, da li je neko u mogucnosti da proveri i objavi kako ide prodaja najnovijih 'iljadarki? Da nema ova najava jednog ovakvog ogranicenja (ako je to bilo bas nesto pompezno) neku komercijalnu svrhu (pozadinu itd.)?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova

Drzava, zbog budala (koje sama, namerno i sa ciljem pravi), pravda se rigoroznim sankcijama i prema ne-budalama (nama, normalnim ljudima)!

Odnosno ima "izgovor" (nerealan, malefican...) za te sankcije (represivne, preterane...). A u stvari pravi cilj je kontrola nad ljudima tj. narocito nad ne-budalama jer one to jedine i mogu da uvide i shvate i samim ti se suprotstave (maleficnoj manipulaciji).

 

Ajd, ukljucite inteligenciju, shvatite ovo, nije tako tesko...

 

@Motoklasik:

"Ako je neko vec budala, naci ce on vec nacina da tu budalastinu ispolji na drugom polju, iako mu se uskrati motor od preko 100 KS."

... i uzece npr. auto od 100+ konja (veci, tezi, jaci i sam tim opasniji) i bice jos veca opasnost za druge. A sam ce biti zasticen (karoserijom, pojasom, vazdusnim jastucima...) sto ce mu povecati stepen samopouzdane i oholosti (jer je budala...) i eto neopisivog .ranja svima nama!

 

Iskreno, pocinjem da se umaram od dokazivanja raznoraznih gluposti... :-\

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja