rboban 1038 Napisano Januar 31, 2010 Drug član, 3000 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Ima jedan GPZ 250 u Obrenovcu.... Pa svrati da probas... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
radoica 15 Napisano Februar 1, 2010 Svrati ponekad, 259 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda VFR 800FI Prijavi odgovor kao problematičan A sto ti ne vi lepo uzela Kawu ER-6n, kao sto ja imam Dobar motor skroz, cak i za pocetnike! 650 kubika, 71 konj (+1 kad ja vozim,bar mi tako zena kaze) Mislim da je ovo bas ok motor za pocetnike.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikolanixy 174 Napisano Februar 1, 2010 Zainteresovan, 550 postova Lokacija: Lajkovac Motocikl: Nemam ništa :( Prijavi odgovor kao problematičan A sto ti ne vi lepo uzela Kawu ER-6n, kao sto ja imam Dobar motor skroz, cak i za pocetnike! 650 kubika, 71 konj (+1 kad ja vozim,bar mi tako zena kaze) Mislim da je ovo bas ok motor za pocetnike.... potpuno se slažem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2754 Napisano Februar 1, 2010 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan e jebiga odgovoriše te od devetke ??? ako hoćeš ninju 600 gledaj 2000-2001-2002 godiste-dva fara,usisnik zraka sve je isto kao i na zx9r ali je dosta mekši na gasu 2003 godina je novi model (kod nas prozvana kao TRLICA) svjetsko smeće,trese prednji točak i prije zavoja katastrofa,par puta sam skoro iscurio u zavoju i to sa tuđim motorom,mjenjač je osjetljiv do zla boga o boze nisam cuo vise lupetanja u zivotu....ako si stvarno vozio model 2003-2004 onda znas da mu ni jedan motor u klasi od 600ccm ne moze da pridje. Mozda si ti imao neku razvaljenu krsinu pa zato tako pricas ali bas ta 6 iz te dve godine je i najbolja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kengurrrr 0 Napisano Februar 1, 2010 Zainteresovan, 582 postova Lokacija: Beograd/Avala Prijavi odgovor kao problematičan e jebiga odgovoriše te od devetke ??? ako hoćeš ninju 600 gledaj 2000-2001-2002 godiste-dva fara,usisnik zraka sve je isto kao i na zx9r ali je dosta mekši na gasu 2003 godina je novi model (kod nas prozvana kao TRLICA) svjetsko smeće,trese prednji točak i prije zavoja katastrofa,par puta sam skoro iscurio u zavoju i to sa tuđim motorom,mjenjač je osjetljiv do zla boga o boze nisam cuo vise lupetanja u zivotu....ako si stvarno vozio model 2003-2004 onda znas da mu ni jedan motor u klasi od 600ccm ne moze da pridje. Mozda si ti imao neku razvaljenu krsinu pa zato tako pricas ali bas ta 6 iz te dve godine je i najbolja. +1 Takodje 636 iz 2003/2004 hvale apsolutno svi. Kazu da nije za zezanje i da poteze kao lud. Mnogi casopisi su ga nahvalili. Ja vec duze vreme razmisljam bas o tom modelu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kobra 152 Napisano Februar 1, 2010 Free rider, 814 postova Lokacija: Beograd/Borca Motocikl: 2014 BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=50325&trazi=1&ur=1&model=60&m=Kawasaki-ZXR-400-R http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=49828&trazi=1&ur=1&model=60&m=Kawasaki-ZXR http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=49824&trazi=1&ur=1&model=60&m=Kawasaki-Ninja-250-R http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=48621&trazi=1&ur=1&model=60&m=Kawasaki-ZXR-400 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Februar 1, 2010 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan šta je ovih zxr400, ranije nisi mogao da ga nađeš ni lupom. lap motor... ne znam kakav je za delove... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
šmizla 130 Napisano Februar 1, 2010 Svrati ponekad, 203 postova Lokacija: beograd Motocikl: honda cbf 500 Prijavi odgovor kao problematičan uopste ti ne zavidim na mukama, ali eto podelicu s tobom kako sam ja uopste kupila motor i neko svoje iskustvo pa ti sama proceni. Kad sam ugledala BMW f 650 cs plavi odmah sam se zaljubila i kupila ga bez razmishljanja. trebam da ti napomenem da motor nisam vozila pre toga. posto je moj suprug video sta sam kupila zaprepastio se i strogo mi zabranio da na tom cudu ucim da vozim (jer sam probala i sprckala se nakon 10 metara). Kako me ne bi video u nekoj bolnici u skorije vreme, brze bolje mi je kupio nekog kineza od 125 cc da bi naucila da vozim. Nakon par meseci voznje, prodali smo kineza i ja sam sela na BMW. Bmw-a sam vozila skoro dve godine dok nisam shvatila (iako mi je suprug uporno govorio) da to nije za mene. Elem... radi se o tome da ja meni dugo vremena trebalo da shvatim da ja sa tim motorom nikako ne napredujem, da je moje znanje na istom nivou i da sam pritom pocela da imam strah od krivina kao i od same mashine.Bio je pretezak, previsok, imao jedan cilindar shto ga je cinilo izuzetno nervoznim jer je imao 650 cc i previse obrtnog momenta.Tek tada sam priznala sebi da je moj izbor bio pogresan, i da sam bacila dve sezone u vetar. Prodasmo mashinu i ja se nadjoh u paklu..... Sta sad?! sta kupiti i kako odrediti kriterijume....... bilo je mnogo tesko a to samo zato shto ja nisam bash neshto mnogo znala sta i kako pa sam uglavnom pustala iskusnije da me savetuju. svakakvih je predloga bilo. znala sam samo koje pojedine karakteristike mora imati i koje nemati: 1. morao je da bude bar 10-15 kg laksi od bmw-a (bmw je imao 195 kg) 2. visina sedista je morala biti niza za 2-3 cm od bmw-a s obzirom da je moja visina svega 162 cm ( visina sedista bmw-a je 82cm) 3. nikako nije smeo imati jedan cilindar 4. morao je imati manji obrtni momenat 5. morao je biti lagan za voznju i upravljiviji od Bmw-a 6 morao je biti meni dopadljiv i lep :o 7.zapremina motora mora biti banja od 650cc nakon prodaje sam dva meseca bila bez motora i bilo mi je bas tesko i to ponajvise s lepim danima. ali za to vreme je svashta padalo na pamet i svashta je odpadalo. Sigurna sam bila da nece biti enduro varijanta ni pod razno. iako su mi mnogi savetovali dominatora, ja sam se drzala svoje devize da taj motor meni mora biti lep! Ipak sam ja zena pa mi je estetika s te strane bitna (ne kazem da su enduro motori ne dopadljivi ili da je dominator ruzan jer nije ali to jednostavno nije ono shto se meni dopada). druga varijanta za koju je navijao moj suprug je SV 650. I to sam izbacila na kraju kao mogucnost jer iako ima skoro sve gore navedeno ima i vise konjskih snaga kao i kubika, a i on ima veliki obrtni momenat...Treca varijanta je bila meni najdraza a to je honda cbf 600, ali svi smo se slozili sa tim da to nikako nije motor za mene i da nema vise od polovinu gore navedenih stvari sem sto je meni lep ko slika. Nakon toga je izbora pao na kawasaki ER 6n. On je mozda mogao biti idealan izbor ali na kraju nije..... S obzirom da sam bacila vreme,resila sam da nakon promasaja od dve godine voznje pogresnog motocikla napokon naucim zaista da vozim i da studiozno resim moj problem krivina, strahova i svih ostalih duhova i demona s kojima se borim na motoru. Suprug je odmah resio da je jedna honda cb 500 za mene pravi izbor, ali ja nikako nisam mogla da progutam za mene taj staromodni i grdi dizajn. Nakon dugog razmisljanja i pretrazivanja po svemogucem internetu, Shvatila sam da mnoge skole u svetu savetuju za pocetnike bas tu hondu, i da mnoge skole bas te honde i imaju za ucenje. Kompromis se ipak nasao. Izbor je pao na Hondu cbf 500. Ima sve gore navedene karakteristike i pritom je zaista (bar meni) lep ko slika. Potraga je bila duga, ali isplativa. Sada sam ponosni vlasnik honde cbf 500 i jedva cekam da se otope snegovi! eto.... bila sam mozda previse opsirna ali sam morala da ti opisem kako je to kod mene islo.... Ono sto ja mislim a to je da napravis dva spiska. Karakteristike onog sto bi ti volela i onog sto je realno. iz svega toga ces sigurno izvuci vec neku dobitnu kombinaciju.... nadam se da sam ti bar malo u necem pomogla.... savete je *ajebano deliti stoga ih i ne delim. sa srecom.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2754 Napisano Februar 1, 2010 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan uopste ti ne zavidim na mukama, ali eto podelicu s tobom kako sam ja uopste kupila motor i neko svoje iskustvo pa ti sama proceni. Kad sam ugledala BMW f 650 cs plavi odmah sam se zaljubila i kupila ga bez razmishljanja. trebam da ti napomenem da motor nisam vozila pre toga. posto je moj suprug video sta sam kupila zaprepastio se i strogo mi zabranio da na tom cudu ucim da vozim (jer sam probala i sprckala se nakon 10 metara). Kako me ne bi video u nekoj bolnici u skorije vreme, brze bolje mi je kupio nekog kineza od 125 cc da bi naucila da vozim. Nakon par meseci voznje, prodali smo kineza i ja sam sela na BMW. Bmw-a sam vozila skoro dve godine dok nisam shvatila (iako mi je suprug uporno govorio) da to nije za mene. Elem... radi se o tome da ja meni dugo vremena trebalo da shvatim da ja sa tim motorom nikako ne napredujem, da je moje znanje na istom nivou i da sam pritom pocela da imam strah od krivina kao i od same mashine.Bio je pretezak, previsok, imao jedan cilindar shto ga je cinilo izuzetno nervoznim jer je imao 650 cc i previse obrtnog momenta.Tek tada sam priznala sebi da je moj izbor bio pogresan, i da sam bacila dve sezone u vetar. Prodasmo mashinu i ja se nadjoh u paklu..... Sta sad?! sta kupiti i kako odrediti kriterijume....... bilo je mnogo tesko a to samo zato shto ja nisam bash neshto mnogo znala sta i kako pa sam uglavnom pustala iskusnije da me savetuju. svakakvih je predloga bilo. znala sam samo koje pojedine karakteristike mora imati i koje nemati: 1. morao je da bude bar 10-15 kg laksi od bmw-a (bmw je imao 195 kg) 2. visina sedista je morala biti niza za 2-3 cm od bmw-a s obzirom da je moja visina svega 162 cm ( visina sedista bmw-a je 82cm) 3. nikako nije smeo imati jedan cilindar 4. morao je imati manji obrtni momenat 5. morao je biti lagan za voznju i upravljiviji od Bmw-a 6 morao je biti meni dopadljiv i lep :o 7.zapremina motora mora biti banja od 650cc nakon prodaje sam dva meseca bila bez motora i bilo mi je bas tesko i to ponajvise s lepim danima. ali za to vreme je svashta padalo na pamet i svashta je odpadalo. Sigurna sam bila da nece biti enduro varijanta ni pod razno. iako su mi mnogi savetovali dominatora, ja sam se drzala svoje devize da taj motor meni mora biti lep! Ipak sam ja zena pa mi je estetika s te strane bitna (ne kazem da su enduro motori ne dopadljivi ili da je dominator ruzan jer nije ali to jednostavno nije ono shto se meni dopada). druga varijanta za koju je navijao moj suprug je SV 650. I to sam izbacila na kraju kao mogucnost jer iako ima skoro sve gore navedeno ima i vise konjskih snaga kao i kubika, a i on ima veliki obrtni momenat...Treca varijanta je bila meni najdraza a to je honda cbf 600, ali svi smo se slozili sa tim da to nikako nije motor za mene i da nema vise od polovinu gore navedenih stvari sem sto je meni lep ko slika. Nakon toga je izbora pao na kawasaki ER 6n. On je mozda mogao biti idealan izbor ali na kraju nije..... S obzirom da sam bacila vreme,resila sam da nakon promasaja od dve godine voznje pogresnog motocikla napokon naucim zaista da vozim i da studiozno resim moj problem krivina, strahova i svih ostalih duhova i demona s kojima se borim na motoru. Suprug je odmah resio da je jedna honda cb 500 za mene pravi izbor, ali ja nikako nisam mogla da progutam za mene taj staromodni i grdi dizajn. Nakon dugog razmisljanja i pretrazivanja po svemogucem internetu, Shvatila sam da mnoge skole u svetu savetuju za pocetnike bas tu hondu, i da mnoge skole bas te honde i imaju za ucenje. Kompromis se ipak nasao. Izbor je pao na Hondu cbf 500. Ima sve gore navedene karakteristike i pritom je zaista (bar meni) lep ko slika. Potraga je bila duga, ali isplativa. Sada sam ponosni vlasnik honde cbf 500 i jedva cekam da se otope snegovi! eto.... bila sam mozda previse opsirna ali sam morala da ti opisem kako je to kod mene islo.... Ono sto ja mislim a to je da napravis dva spiska. Karakteristike onog sto bi ti volela i onog sto je realno. iz svega toga ces sigurno izvuci vec neku dobitnu kombinaciju.... nadam se da sam ti bar malo u necem pomogla.... savete je *ajebano deliti stoga ih i ne delim. sa srecom.... jel to cbf iz sapca? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivana_dj 2 Napisano Februar 1, 2010 U prolazu, 62 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha YBR 125,Honda Hornet 600 Prijavi odgovor kao problematičan Razmisli i o Hondi CBR600 F.... Odličan motor!!! razmislicu o njemu..ne cini se los na prvi pogled.. A sto ti ne vi lepo uzela Kawu ER-6n, kao sto ja imam Dobar motor skroz, cak i za pocetnike! 650 kubika, 71 konj (+1 kad ja vozim,bar mi tako zena kaze) Mislim da je ovo bas ok motor za pocetnike.... potpuno se slažem razmatrala sam i njega...dugooo...i zakljucak..ipak nije za mene...duga prica zasto .. http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=50325&trazi=1&ur=1&model=60&m=Kawasaki-ZXR-400-R http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=49828&trazi=1&ur=1&model=60&m=Kawasaki-ZXR http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=49824&trazi=1&ur=1&model=60&m=Kawasaki-Ninja-250-R http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=48621&trazi=1&ur=1&model=60&m=Kawasaki-ZXR-400 hmmm...ovaj je negde taman na polovini...sta kazete za nejga? meni se svidja... šta je ovih zxr400, ranije nisi mogao da ga nađeš ni lupom. lap motor... ne znam kakav je za delove... ko zna kakav je sa delovima neka javi.. @šmizla hvala na ovom,msm da ce mi itekako koristiti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
šmizla 130 Napisano Februar 2, 2010 Svrati ponekad, 203 postova Lokacija: beograd Motocikl: honda cbf 500 Prijavi odgovor kao problematičan uopste ti ne zavidim na mukama, ali eto podelicu s tobom kako sam ja uopste kupila motor i neko svoje iskustvo pa ti sama proceni. Kad sam ugledala BMW f 650 cs plavi odmah sam se zaljubila i kupila ga bez razmishljanja. trebam da ti napomenem da motor nisam vozila pre toga. posto je moj suprug video sta sam kupila zaprepastio se i strogo mi zabranio da na tom cudu ucim da vozim (jer sam probala i sprckala se nakon 10 metara). Kako me ne bi video u nekoj bolnici u skorije vreme, brze bolje mi je kupio nekog kineza od 125 cc da bi naucila da vozim. Nakon par meseci voznje, prodali smo kineza i ja sam sela na BMW. Bmw-a sam vozila skoro dve godine dok nisam shvatila (iako mi je suprug uporno govorio) da to nije za mene. Elem... radi se o tome da ja meni dugo vremena trebalo da shvatim da ja sa tim motorom nikako ne napredujem, da je moje znanje na istom nivou i da sam pritom pocela da imam strah od krivina kao i od same mashine.Bio je pretezak, previsok, imao jedan cilindar shto ga je cinilo izuzetno nervoznim jer je imao 650 cc i previse obrtnog momenta.Tek tada sam priznala sebi da je moj izbor bio pogresan, i da sam bacila dve sezone u vetar. Prodasmo mashinu i ja se nadjoh u paklu..... Sta sad?! sta kupiti i kako odrediti kriterijume....... bilo je mnogo tesko a to samo zato shto ja nisam bash neshto mnogo znala sta i kako pa sam uglavnom pustala iskusnije da me savetuju. svakakvih je predloga bilo. znala sam samo koje pojedine karakteristike mora imati i koje nemati: 1. morao je da bude bar 10-15 kg laksi od bmw-a (bmw je imao 195 kg) 2. visina sedista je morala biti niza za 2-3 cm od bmw-a s obzirom da je moja visina svega 162 cm ( visina sedista bmw-a je 82cm) 3. nikako nije smeo imati jedan cilindar 4. morao je imati manji obrtni momenat 5. morao je biti lagan za voznju i upravljiviji od Bmw-a 6 morao je biti meni dopadljiv i lep :o 7.zapremina motora mora biti banja od 650cc nakon prodaje sam dva meseca bila bez motora i bilo mi je bas tesko i to ponajvise s lepim danima. ali za to vreme je svashta padalo na pamet i svashta je odpadalo. Sigurna sam bila da nece biti enduro varijanta ni pod razno. iako su mi mnogi savetovali dominatora, ja sam se drzala svoje devize da taj motor meni mora biti lep! Ipak sam ja zena pa mi je estetika s te strane bitna (ne kazem da su enduro motori ne dopadljivi ili da je dominator ruzan jer nije ali to jednostavno nije ono shto se meni dopada). druga varijanta za koju je navijao moj suprug je SV 650. I to sam izbacila na kraju kao mogucnost jer iako ima skoro sve gore navedeno ima i vise konjskih snaga kao i kubika, a i on ima veliki obrtni momenat...Treca varijanta je bila meni najdraza a to je honda cbf 600, ali svi smo se slozili sa tim da to nikako nije motor za mene i da nema vise od polovinu gore navedenih stvari sem sto je meni lep ko slika. Nakon toga je izbora pao na kawasaki ER 6n. On je mozda mogao biti idealan izbor ali na kraju nije..... S obzirom da sam bacila vreme,resila sam da nakon promasaja od dve godine voznje pogresnog motocikla napokon naucim zaista da vozim i da studiozno resim moj problem krivina, strahova i svih ostalih duhova i demona s kojima se borim na motoru. Suprug je odmah resio da je jedna honda cb 500 za mene pravi izbor, ali ja nikako nisam mogla da progutam za mene taj staromodni i grdi dizajn. Nakon dugog razmisljanja i pretrazivanja po svemogucem internetu, Shvatila sam da mnoge skole u svetu savetuju za pocetnike bas tu hondu, i da mnoge skole bas te honde i imaju za ucenje. Kompromis se ipak nasao. Izbor je pao na Hondu cbf 500. Ima sve gore navedene karakteristike i pritom je zaista (bar meni) lep ko slika. Potraga je bila duga, ali isplativa. Sada sam ponosni vlasnik honde cbf 500 i jedva cekam da se otope snegovi! eto.... bila sam mozda previse opsirna ali sam morala da ti opisem kako je to kod mene islo.... Ono sto ja mislim a to je da napravis dva spiska. Karakteristike onog sto bi ti volela i onog sto je realno. iz svega toga ces sigurno izvuci vec neku dobitnu kombinaciju.... nadam se da sam ti bar malo u necem pomogla.... savete je *ajebano deliti stoga ih i ne delim. sa srecom.... jel to cbf iz sapca? bas taj, samo shto je jos svasta nesto rdjeno na njemu ko i promena boje. vise nije crn nego srebrni.....postavicu sliku da vidis... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
serbduck 15 Napisano Februar 2, 2010 Svrati ponekad, 163 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Necu da budem dosadan ;D ;D ;D pogledaj jos jednom SV 650 naked... http://www.raptorsandrockets.com/images/Suzuki/2007_Suzuki_SV650_yr.JPG http://images.google.com/imgres?imgurl=http://wallpapers.boolsite.net/srv36/Images/Wallpapers/Vehicules/Motos/Suzuki_SV650N.jpg&imgrefurl=http://www.boolsite.net/images/wallpapers/Vehicules/Motos/Suzuki_SV650N.html&usg=__DDfgEUi_PqVm9m9OnYog2Qvuaxs=&h=768&w=1024&sz=134&hl=en&start=4&itbs=1&tbnid=QrfIuqjBtwSUyM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dsuzuki%2Bsv%2B650%2Bn%26imgsz%3Dl%26gbv%3D2%26hl%3Den%26safe%3Doff%26sa%3DG evo ti i neka slicica.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2754 Napisano Februar 2, 2010 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan ja sam onaj sto je popalio alarme na parkingu sa krosom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šarba 1048 Napisano Februar 8, 2010 Zainteresovan, 805 postova Lokacija: Bg Motocikl: ktm Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam sa ybr-a 125cc posle 2 meseca presao na Hondu CBR600RR i prezadovoljan sam, nije neka zver da malo pipnes gas i da on leti, lako se obara u krivinama. Sa ljudima sam pricao i rekli su mi da je to najbolji izbor(kao za pocetak)... Ja cu moj motor prodavati jer hocu gsxr750 pa ako zelis mozes da ga pogledas, probas... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan Kovin 0 Napisano Mart 13, 2010 U prolazu, 4 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Pa sada sta se planira za kupovinu? zx9,cbr600,zx636...... ??? Ja sam imao 2 komada zx9. Jedan je bio 2001gog,drugi 99god. Motor je generalno dobar. Jeste malo tezi,ali je miran kad treba da bude. Ali kda se zvrne gas ume i tek kako da iznenadi R1 i Cbr... Provereno A to za dihtung glave je istina,kad se duze vozu brzo svaka se zamasti gore kod digtunga. Ali to nije problem barem meni. U sustini Kawa to radi. I ZX10R ima isti problem sa pisanjem ulja gore. Moj neki savet ti je da taj stariji Zx9 94-97god ne kupujes,jer je motor tezak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boledo 0 Napisano Jun 25, 2010 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Pozz...Jel pala neka kupovina :-)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
