Jump to content

Moto Zajednica

YAMAHA SUPER TENERA 1200 2C

Recommended Posts

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5323 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

Pitanje je trzista... i kvalitetni muzicari su radi toga morali u turbofolkere.

 

Dobar odgovor , Braco , dobar . Nema sta ...

 

 

Hvala Simo , hvala..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Hehe... pokopaše je na kraju:

 

It’s a perfectly good bike and a fine long distance tourer, but the GS has more options, is cheaper, lighter and is more fun.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Pitanje je trzista... i kvalitetni muzicari su radi toga morali u turbofolkere.

 

Dobar odgovor , Braco , dobar . Nema sta ...

 

 

Hvala Simo , hvala..

 

E ovo se zove kulturna komunikacija...:D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5813 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Evo šta kažu u Moto pulsu broj 111 u uporednom testu maksi enduro motocikala:

 

BMW R 1200 GS - 256kg, potrošnja 7,4l

Ducati Multistrada 1200 S - 220kg, potrošnja 7,1l

Honda XL 1000V Varadero - 244,2kg (suva težina), potrošnja 6,4l

KTM Adventure - 209kg (suva težina), potrošnja 7,65l

Moto Guzzi Stelvio 1200 4V NTX - 259kg (suva težina), potrošnja 7,45l

Triumph Tiger 1050 - 228kg, potrošnja 6,9l

Yamaha XT 1200Z Super Tenere - 261kg, potrošnja 6,8l

 

Kao najbolji motor proglasili su Multistradu, Tenera i BMW dele drugo mesto, a zatim slede Moto Guzzi, KTM, Triumph i Varadero na poslednjem mestu. Ako ništa drugo, zaključak je da bi Honda morala pod hitno da uradi nešto, a da ne govorimo o Suzukiju i Kawasakiju kojih uopšte nema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Evo šta kažu u Moto pulsu broj 111 u uporednom testu maksi enduro motocikala:

 

BMW R 1200 GS - 256kg, potrošnja 7,4l

 

:staa2::staa2::staa3: ....ako ti nije teško pogledaj molim te kako su merili tog GS-a? Moj ni sa koferima i pun do vrha ne teži toliko.

Potrošnju NIKAD nisam imao takvu,ni blizu 7 litara tako da ne znam gde i šta su oni to izmerili....

baš me interesuje pošto ovde kod nas nisam u mogučnosti kupnje Moto pulsa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12109 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

GS1200 suv ima 199kg. Ovaj u testu od 250kg je verovatno Adventure i to sa punim rezervoarom (>30 litara) - BMW posteno daje tezinu motocikla SPREMNOG za voznju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12109 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

u jeee, al ste osetljivi :D

 

:) Moguce. Ipak, podaci navedeni u tekstu su 100% pogresni - ako su pogresili za ovo, zasto im verovati za drugo?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5813 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

ako ti nije teško pogledaj molim te kako su merili tog GS-a?

 

Piše lepo da je u pitanju Adventure verzija, meren je sa koferima, spreman za vožnju. Isto tako je merena i Yamaha :moto3:

 

Neki od motora na testu nisu bili opremljeni koferima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5813 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Moguce. Ipak, podaci navedeni u tekstu su 100% pogresni

 

Jel pogrešan i redosled?

 

Ja mislim da je test korektan i da Multistrada najviše nudi, mada je pitanje koliko je izdržljiva. BMW i Yamaha su tu negde, a sve to treba da raduje BMW-ove fanove jer će se sada Bavarci još više potruditi. Ajmo momci, glave gore, nije strašno priznati poraz ako znaš da imaš šansu na revanš :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

ako ti nije teško pogledaj molim te kako su merili tog GS-a?

 

Piše lepo da je u pitanju Adventure verzija, meren je sa koferima, spreman za vožnju. Isto tako je merena i Yamaha :moto3:

 

Neki od motora na testu nisu bili opremljeni koferima.

 

Možda piše u MotoPulsu, ali ti to nisi napisao več si "spomenuo" običnog GS-a, zato sam i zinuo....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive

 

 

... a sve to treba da raduje BMW-ove fanove jer će se sada Bavarci još više potruditi.

 

Ajmo momci, glave gore, nije strašno priznati poraz ako znaš da imaš šansu na revanš

 

 

 

Iskreno , to je i razlog zasto sam se interesovao oko ove Yamahe , ali

 

mislim da su debelo podbacili ovi sa Yamahom ... ja sam se ako nista iz tog razloga nadao puno boljem motoru

 

Multistrada je konkurencija , Yamaha kudi kamo manje ....

 

Meni nije tesko ''priznati poraz'' , cu mene , ko da ratujemo , ali Yamaha nije i nece da pobedi GS-a , nazalost

 

E sad , ako to mozes ti sebi to da priznas , to je druga stvar

 

Jer , da neko prede sa GS-a na novu Teneru , to bi bio uspeh , ali verujem da takvih nema mnogo ,

 

dok ima mnogo onih koji sa GS-a prelaze na Multistradu

 

Realno

 

 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Moguce. Ipak, podaci navedeni u tekstu su 100% pogresni

 

Jel pogrešan i redosled?

 

Ja mislim da je test korektan i da Multistrada najviše nudi, mada je pitanje koliko je izdržljiva. BMW i Yamaha su tu negde, a sve to treba da raduje BMW-ove fanove jer će se sada Bavarci još više potruditi. Ajmo momci, glave gore, nije strašno priznati poraz ako znaš da imaš šansu na revanš :moto3:

 

Mene lično raduje bilokakva konkurencija jer če to možda značiti niža cena za nas korisnike.Mada trebali su uporediti običnog GS-a sa ostalima a ne Adventure GS-a....razlika u autonomiji je "golema", kojoj se nijedan od testiranih motora ne približava ni u snovima.I nije mi jasno zašto novinari uporno upoređuju Teneru sa Adventureom....Treba upoređivati slične proizvode ali ovi novinari kao da ne znaju da čitaju tehničke karakteristike.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5813 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

@Velimlje2

 

Ja nemam šta da priznam, jer me još uvek ne zanimaju ti penzionerski motori :moto3:

 

@bmw

 

Novinari porede ove motore jer imaju istu ili sličnu namenu i istu ili sličnu kubikažu, ne porede autonomiju. Tu BMW ima prednost, ali za Teneru ima da se kupi dodatni rezervoar koji ide valjda (beše) umesto suvozačkog sedišta, ispraviće me neko ako grešim. Bilo je reči u ovoj temi o tome, mrzi me da se vraćam, na iPadu sam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

@bmw

 

Novinari porede ove motore jer imaju istu ili sličnu namenu i istu ili sličnu kubikažu, ne porede autonomiju. Tu BMW ima prednost, ali za Teneru ima da se kupi dodatni rezervoar koji ide valjda (beše) umesto suvozačkog sedišta, ispraviće me neko ako grešim. Bilo je reči u ovoj temi o tome, mrzi me da se vraćam, na iPadu sam.

 

Pa baš u tome je keč....oni upoređuju sprintere sa dugoprugašima, a to nije ok. Neka uporede sprintere međusobno (1200C i obični GS.....ista kubikaža,slična namena,slična autonomija,itd...) a ne da mešaju babe i žabe.Da su stavili još 30 kila na 1200C (kolika je približno razlika između običnog i Adventure GS-a), bilo bi zanimljivo videti rezultate tako u potrošnji kao i u vožnji. A ovako usporedba nije baš adekvatna.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 169 postova
  • Lokacija: UE
  • Motocikl: BMW f650 furuna, R1200gs LC

u jeee, al ste osetljivi :D

 

:) Moguce. Ipak, podaci navedeni u tekstu su 100% pogresni - ako su pogresili za ovo, zasto im verovati za drugo?

:takoje: :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1542 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XLV 1000

Jeeeste, isto tako na nekom koferu koji sam imao piše da ne sme da se stavi više od 5kg u njega.... Moraju da se ograde da im ne bi neki advokat uzeo prvorođeno dete...

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12109 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Pa upravo to pitanje je postavljeno na ADVRider forumu: sta ako je neko imao udes, a na ST1200 postavio sva tri kofera? Kako ce u tom slucaju reagovati osiguravajuce kompanije kad se fabrika ogradila od te varijante??

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja