TDM 900/ TDM 900A 2002 i noviji

[Evil_Zo 8 Napisano Septembar 16, 2009]

Yamaha TDM 900/ TDM 900A 2002 i noviji

 

 

 

Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motorcikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan.

 

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili..

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

"Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka"

 

3. Sta mi se dopada:

"Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje.

 

4. Sta je moglo biti bolje:

"Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja.

 

5. Moj utisak:

Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju...

 

 

 

Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor:

[b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b]


[b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b]


[b]3. Sta mi se dopada:[/b]


[b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b]


[b]5. Moj utisak:[/b]

[mrvatreci 177 Napisano Septembar 21, 2009]

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

 

2002.

 

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

 

Nedelju dana,500-nak km. Kumov motor za koji sam ga ubedio da kupi,iako je hteo V-Stroma 1000.

 

 

3. Sta mi se dopada:

 

Iako je tezak,prazan oko 230 kg,upravljiv kao mackica kada se covek navikne na njega. Neobicno je bilo sesti sa lakog i slabog motora,drukcije koncepcije na njega. Posle 50tak km,kao da ga dugo vozim. Ima snage i moze se dobro oboriti bez bojazni da nece izvuci krivinu. Auspusi su fabricki,ali je zvuk neverovatan,iako prigusen. Licno mi se svidja tako. Kod preticanja nema bojazni jer ima snage.

 

 

4. Sta je moglo biti bolje:

 

Fabricki vizir je malo nizak,mada meni posle kruzera vetar nije smetao (uz napomenu da nisam presao 150 km/h). Kocnice fantasticne,bez ABS-a.

Gradska guzva moze predstavljati problem jer je motor gabaritan,a skretati u drugoj se mora uz kvacilo ili u prvoj,posto se agregat gusi. Elastican agregat na otvorenom.

 

 

5. Moj utisak:

 

Izuzetno izbalansiran motor,ne umara na duze relacije. Vozio sam sto kilometara u cugu i nisam ni osetio. Potrosnja je oko 5.5-6l,normalne voznje. Jedini nedostatak je skupa registracija.

Zaboravio sam da dodam,ima dosta prostora za odlaganje sitnica.

[prpa_zr 1 Napisano Januar 18, 2010]

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

 

2002.

 

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

 

sve u svemu nisam prešao više od 300 km na njemu, kasno sam ga kupio - na samom kraju sezone a od posla nisam imao nešto vremena na raspolaganju

 

 

3. Sta mi se dopada:

 

extra izbalansiran motor, veoma lak za upravljanje.. ja sam početnik u pravom smislu te reči ali ovaj motor me prilično dobro sluša. Veoma je udoban, naročito za visoke vozače (ja imam 2m visine i taman mi je), ima sasvim dovoljno snage a opet nije nervozan i lepo reaguje na doziranje kako gasa tako i kočnice.

 

4. Sta je moglo biti bolje:

 

Fabricki vizir jeste  malo nizak, pa se već na 90 km/h oseti da kaciga trpi sitne turbulencije kod nas malko viših od proseka i moram da se složim sa prethodnim komentarom o skretanju, naime trebalo mi je malo vremena da se naviknem da šaltam motor u prvu jer u drugoj počinje malo da se guši prilikom skretanja. Ja sam uglavnom vozio po gradu i bez obzira na gabarite solidno se snalazi i u gužvi.

 

 

5. Moj utisak:

 

Motor je upravo ono što sam tražio iako će mnogi zameriti to što ima samo 86 ks ali zato ta dvocilindrična mašina jako malo troši čemu ide u prilog i direktno ubrizgavanje (za razliku od prethodne generacije 850 ccm koja ima karburator). Najveći nedostatak je svakako registracija koja je stvarno preskupa - 24.500 rsd je puno para kad se uzme u obzir da u susednoj Mađarskoj motor registrujete na 2 godine a i ta registracija se kreće nešto malo iznad 200€.

[Guest pancokv Napisano Octobar 22, 2011]

Za ovaj motor nema mnogo reci sem ODUSEVLJEN i PONOSAN sto ga imam.Posedujem ga od Marta i do sada sam presao skoro 4000km uz to da vecinu tih km sam vozio ostrije posto je takva struktura vozaca tj.drugara obara se kao R cak ja nisam oborio do nogostopa nego taman koliko je meni lepo do kraja gume :-) a za normalnu voznju oko 4000obrtaja mi je osecaj kao da nisam na motoru nema vibracija lebdi.Ima jos mnogo toga sto bih rekao o njemu ali je ono sa pocetka sasvim dovoljno PONOSAN SAM na TDM900. Takodje:Rado cu se odazvati bilo kakvom skupu TDM-ovaca.

[gojko 210 Napisano Januar 10, 2012]

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

2004

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

1 mesec, 2000km

 

3. Sta mi se dopada:

elastican agregat, lepo ubrzava i jako je udoban.

Za grad je kao stvoren.

 

4. Sta je moglo biti bolje:

uvezao sam ga iz Svajcarske 2007 i za kratko vreme promenio regler jer je crkao.

Ako je akomulator malo losiji nema boga da upali (to je svojstveno svim novijim Yamahama) tako da sam i akomulator promenio..

I malo me nervira pristup sipanju ulja u agregat.

Trebao bi biti vizir malo veci jer fabricki nicemu ne sluzi.

5. Moj utisak:

Jbg malo je poveća kubikaza i skupa registracija za to sto nudi ovaj motor.

[kowach 96 Napisano April 28, 2012]

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

2002

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

tri godine sam bio ponosan vlasnik

 

3. Sta mi se dopada:

udoban je strasno, mnogo se lepo vozi i obara, uzivao sam i u gradskoj voznji i na duze staze.

Za grad je kao stvoren.

 

4. Sta je moglo biti bolje:

auspusi su mu kratkog veka, brzo pregore.

 

5. Moj utisak:

sve u svemu u odnosu na konkurenciju honde i suzukija mnogo je laksi za voznju pogotovo po gradu, IZUZETNO ZADOVOLJAN!

[WOLVERINE 41 Napisano Januar 8, 2014]

Servis manual....

tdm900.pdf

[idanijel 1599 Napisano Jun 22, 2014]

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

2005

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

tri meseca 2000km

 

3. Sta mi se dopada:

udoban je ,stabilan,okretan (za klasu) potrosnja goriva,izgled.kocnice kocnice izuzetne,voznja po kratkim sporim krivinama neverovatna za gabarite.Zvuk Leo vince topova,ne trosi ulje,ima snage,ABS

 

4. Sta je moglo biti bolje: vizir,turbulencija vetra ja sam 187cm jako nervira,mozda vibracije ispod 2500 obrtaja

 

 

5. Moj utisak ; Definitivni bolja kupovina i povoljnija od stroma,varadera,laksi,manja potrosnja...univerzalniji

[nik_sa015 1816 Napisano Maj 26, 2015]

2007 godiste, crni, kao nov   

 

Presao oko 2500km na njemu, kod mene bio par meseci.
 

Agregat je odlican, potrosnja minimalna a ide ko raketa.

Kocnice odlicne ! i lagan kao pero

Neudoban, zastita od vetra ocajna, voznja preko 110 je patnja, sediste uzano i neudobno za put, zadnja kocnica mozda i prejaka za ovaj motocikl

Kvalitetan motocikl ali ipak poluproizvod. Ko je vozio stroma ili varadera i sedne na ovu igracku ima da proklinje dan kad ga je kupio   

[Rott 67 Napisano Maj 27, 2015]

                   Vozio 900 -tku nekoliko meseci i potvrdio ove gore navedene koji ga hvale sve je tacno...jedina ozbiljna mana je neudobno sediste ali to se da resiti sa stotinak evra ...a onda jednostavno nema premca u svojoj klasi...mada on skoro da i nema konkurenciju ....inace stromovi su smesni u poredjenju sa njim pogotovu mali....Varadero je dosta ozbiljniji ali ga ubi prevelika potrosnja i prevelika tezina u odnosu na TDM.....jednostavno za te pare u tom fazonu boljeg nema....inace skoro je bio na akcijskom popustu 7000 e ....dzab dzaba .

[BaneVuk58 8156 Napisano Maj 29, 2015]

Vozio '91 i '99 godište. Složio bih se sa svi gore navedenim ali mi neopisivo smeta extremno glupa rešenja kao npr. mesto za aku. Nisu mogu na gore mesto da ga zavuku.Sva kontrola, dopuna i sl. da ti se smuči. Menjanje ulja njesra umesto jedan šraf i "normalan" filter ono skidaš karter pa ono prozorće zavukpše ga jedva i baterijom mogu da vidim nivo. Ne vidjoh ni jedan sa centralnim štenderom ne znam u čeku je štos???? Stari nema cajger za gorivo a ima za temp.Mogli su na jednom mestu oba da stave onako pola pola. Generalno moj stariji sam posle godinu dana prodao ali sam zadovoljan što je sin kupio mladji ali moram da priznam 90% zbog stanja i exra povoljne cene. Da je bila realna cena za to godište kako vidim po oglasima oko 2300€ rekao bi veliko NE. Ali ovako plus radi lepo sit se vozi tako da sam generalno zadovoljan

[Rott 67 Napisano Maj 29, 2015]

Kolega ti pricas o 850....ovde je rec o 900-tki....kod nje je taj problem sa akumulatorom koji je stvarno postajao resen....tako da je skidanje akumulatora kod 900-tke sad decja igra.

[BaneVuk58 8156 Napisano Maj 29, 2015]

Kolega ti pricas o 850....ovde je rec o 900-tki....kod nje je taj problem sa akumulatorom koji je stvarno postajao resen....tako da je skidanje akumulatora kod 900-tke sad decja igra.

 

 

Kolega ti pricas o 850....ovde je rec o 900-tki....kod nje je taj problem sa akumulatorom koji je stvarno postajao resen....tako da je skidanje akumulatora kod 900-tke sad decja igra.

E pa baš mi drago, ali generalno govoreći ne kapiram da imaš neko glupo rešenje. Npr. slučajno primetim kod sinovljevog TDM-a hazard svetla tj prekidač radi samo kad je ključ i motor na kontaktu.   Ne razumem zašto. Znači ostaneš na putu moraš da ostaviš klučeve u kontaktu da bi potražio npr. pomoć. Mislim to su sve sitnice ali se pitam ako neko kao ja koji je totalni laik u odnosu sa Yamahom to primeti prepostavljam da ima neko tamo ko o tome razmišlja. Inaće na sajmu čujem da ga izbacuju iz proizvodnje a ona super tenera izgleda fenomenalna

[idanijel 1599 Napisano Jul 24, 2015]

Deaktivirana klapna u air boxu, motor Ne prepoznatljiv na malim obrtajima, poteze od 2000 bez trzanja, potrosnja n zadnjoj vožnji 4l vozili do 125kmh zbog cruzera u ekipi.

[SSRETENOVIC 71 Napisano Decembar 25, 2015]

1. Godiste motocikla koji ste vozili:
2002

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:
4 meseca i  4000km

3. Sta mi se dopada:
Udoban lep za duga putovanja ekonomican potrosnja na ovih 4000km mi je najniza zabelezena 4,2 ali sve je bilo otvoreno i brzina do 120 maks , maksimalna potrosnja  5,5l tu je 80% voznje bio grad.

Kocnice su odlicne . Lepo se vozi ,dobar je i za grad, mada ja ipak mislim da za grad nisu motori iznad 500cm3 i da su skuteri stvoreni za to .

 

4. Sta je moglo biti bolje:

 Sto se tice sta je moglo biti bolje ako uzmem u obzir za klasu tog motra koji je poceo da se pravi  2002 i koliko mi je poznato poslednji novi primerak je prodat ove godine (2015) , 13godina prodaje identicnog modela , mislim da nema nekih mana , slazem se sa tim da vizir nije dovoljan da prebaci preko kacige cak i sa povisenim originalnim YAMAHINIM vizirom vetar mi bije tacno u celo mada to je slucaj sa 90% motora i moze da se resi pa mu necu to zameriti. 

5. Moj utisak ;

Necu ga porediti sa Stromom ,Varaderom ili Versysom verujem da su svi odlicni motori jedino sam siguran da buduci kupci TDM 900 nece  zazaliti , osim ako  su ljubitelji sportskih motora pa zalutaju u motore sa dva klipa . Ovo je motor sa kojim se lako  putuje cak i u dvoje ekonomican pouzdan ima snage dovoljno brz za auto put sve u svemu motor je ekstra.

 

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12274732_10205337097206187_1775889856622042910_n.jpg?oh=aa99666b1b5d6ec3e8f89591e1bcdb95&oe=56D7A970

 

[ton 12 Napisano Decembar 25, 2015]

1. Godiste motocikla koji ste vozili:
2002

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:
"Posjedovao sam ga dve godine.

3. Sta mi se dopada:
"Odlicne kocnice, vrlo jednostavno obaranje u krivinama, mala potrošnja, odlična suspenzija, dovoljno snažan agregat, jeftino održavanje. 

4. Sta je moglo biti bolje:
Vrlo loša zaštita od vetra za vozače više od 180 cm, u nizkim obratima podrhtava ko neka stara BCS, nikakav zvuk originalnih izpuha (obavezno zameniti sa nekim otvorenim topovima).

5. Moj utisak:
Odličan motocikl za vozikanje u dvoje ili solo, krače ili duge razdalje. Ugodno održavanje, može da se vozi lagano turistički in oštro sportski. U glavnom super motocikl.

[DarkoČa 1760 Napisano Septembar 20, 2019]

1. Godiste motocikla koji ste vozili:
2009 , model sa ABS-om

2. Vreme provedeno na motorciklu:
mesec i po dana / oko 2.000 km.

3. Sta mi se dopada:
"Odlicne kocnice, vrlo jednostavno obaranje u krivinama, potrošnja ok, voyi se ok i po makadamu, moraju se doduše ispustiti gume, na kormanu sve dostupno, vidljivo, položaj voyača, ruku svega je odlično.

4. Sta je moglo biti bolje:
Na niskim obrtajima guši se ili kada ste u višem stepenu prenosa a broj obrtaja oko 1.000-1.500 mora da se nižira, zaštita od vetra slabija, ali Motor je to, ko hoće da bude zaštićen neka vozi kola, mad aJa sam stavio touring Vario povišeni i udari vetra su smanjeni

5. Moj utisak:
Motor za sve, jednom rečju me je u svakom pogledu oduševio i iznenadio svojim performansama.

•  

[brane177 4 Napisano Maj 18, 2023]

Godište 2004 

Kod mene je godinu dana i prijeđenih 8 000km 

Mogla bi biti bolja zaštit od vjetra 

Al sve u svemu povozit i pouzda na cesti..