Ugradnja podmazivaca lanca

[GhostMile 4614 Napisano Jul 12, 2013]

Jel' to najnoviji DIY BJB podmazivac sada ima i HDD?

[Arakis 5783 Napisano Jul 12, 2013]

Ako nema trenutno, nabudžićemo

[Urban Cruiser 1184 Napisano Jul 12, 2013]

Joj sto ce biti super! Sedis u nekoj kafani u nekom selu sa traktoristima, izvadis iphone i ukucas da ti BJB podmazivac baca kapljicu od 0.0009 L na svakih 7.9 sekundi!!!

[Arakis 5783 Napisano Jul 12, 2013]

Nemoj da me naljutiš pa da to i opravim

[brankoXM 738 Napisano Jul 12, 2013]

ma jok,da se upravlja radio vezom preko onog predajnika u nemackoj sto sinronizuje one radio controled satove

[Iron_Floyd 408 Napisano Jul 27, 2013 (promenjeno)]

E pa narode, došlo je vreme da se malo oživi ova tema... Jeste da ste se načekali, ali kako kaže naš narod ko čeka taj dočeka

Nažalost slikano je noću sa praznom baterijom.. ali šta da se radi.. bitno je da vidite kako to sve izgleda (mnogo lepše sve uživo izgleda nego sa ovim blicem)

 

 

 

Ova prva fotka (potenciomeri još nisu dobili kapice, ali se vidi kako to izgleda.. na ostalim slikama je sa kapicama, ali se ne vidi šta piše jer sam loše slikao)

 

 

 

 

 

na ove dve fotke iznad vidi se ugrađen REED relej, koji daje znak elektronici da li je motor u pokretu ili ne, tako da nikad ne mora da se brine hoće li cureti nešto dok stojite na semaforu ili gde već.. (crni "štapić" sa sivim kablom (magnet je u termobužiru tesno napasovan u imbus šraf(crni šraf na disku)))

 

 

 

ovde je uslikan rezervar za ulje sa (senzorom) za nivo ulja..

 

 

 

pogled na elektroventil i armirana creva (nema brige na offroad vožnji, sve je stegnuto metalnim šelnama)

 

 

 

ove dve slike iznad su pogled na bakarnu mazalicu. Sve je izuzetno jako (realno neuništivo..)

 

 

pogledi na elektroniku na volanu

 

 

 

i kako to izgleda malo dalje.

 

 

Kutijica za elektroniku je metalna, od gvoždja.. padajte sa motorm koliko hoćete, ostaće cela. Ako nešto i oštetite, lako se popravi

 

Eto, to bi ukratko bilo to.

 

Evo jos jednom samo da napomenem. Podmazivac je sa senzorom za kisu (zaboravio sam da slikam, nalazi se ispod blatobrana taj senzor), sa senzorom na spoljnu temperaturu, senzorom za detektovanje pokreta tocka. Moze se pojedinacno stelovati duzina vremena ukjljucenja elektroventila, i duzina vremena do sledeceg ukljucenja. Tu su i prekidaci, za Ukljuceno/Iskljuceno, Aktivno/Neaktivno stanje (kada podesavate uredjaj) i prekidac za Prime funkciju (kada je ukljucenja, elektroventil je stalno aktivan, ali samo dok se tocak okrece, i nema dodira sa tajmerom.. izvrstan je ukoliko ste stavili tek nov lanac, ili vam se jako uprljao od offroad-a ili pak zelite da drenirate vazduh iz sistema ako ste ga prethodno totalno ispraznili.) Tu su lampice za rezervar ulja -crvena(ako je vec pri kraju), zelena - za ukljuceno, zuta za signalizaciju kad tajmer ukljucuje iskljucuje elektroventil ili prime funkciju gde kad je aktivna stalno svetli zuto, i plava lampica, koja uvek blago svetli i naglasava da je senzor za kisu aktivan, poprilicno jace svetli kad se senzor navlazi.

 

Za sva pitanja, kontaktirajte me na PP

 

Pozzz

 

 

 

----

 

Zaboravih da napomenem, ulje koje se koristi je SAE90 bas po preporuci svakog proizvodjaca. Kada jednom podesite podmazivanje kako vam odgovara, vise potenciomere za podesavanje ne morate da dirate, jer sve ostalo odradjuje termo senzor, i on pravi odnos temperature i kolicine ulja koja treba da izadje na trenutnoj temperaturi, sto znaci da ce vas lanac uvek dobijati istu kolicinu ulja (+-10%) i zimi na -25 i nize, kao i leti na +35 i vise stepeni. Kada voda zapljusne senzor za kisu, dodaje se blago jace podmazivanje u datim uslovima, tako da gledajte na put i ne razmisljajte vise nikad o lancu... Ovaj sistem, produzava vek lancu i lancanicima vise od 7 puta.

 

 

Promenio Jul 27, 2013 član Iron_Floyd

[Бранило 604 Napisano Jul 27, 2013]

Следећи корак у развоју твог уређаја је потпуно аутоматски систем без потенциометара, прекидача у мањој кутији која је склоњена са кормана. Значи даш контакт и уређај све сам ради, само једна сигнална диода за низак ниво уља у боци .

Свака част на упорности и вољи

[ApeX_DivisioN 104 Napisano Jul 28, 2013]

IRONE Lepo je to sto funcionise lepo radi i sve ali brate ne treba bas razvodni orman stavljati na korman. Verujem da bi to sve mogao skockati negde ispod plastike ili bar na madnje vidnom mestu. Sam si rekao da kad jednom podesis nemas brige, zasto onda stavljas to na korman?

Inace imam i ja takozvani home made scotoiler sa samo jednim elekrto elementom tj. ventilom. Veruj mi od kad sam ga uradio (pre 2 godine) i podesio do sad samo dosipam ulje i nista vise. Kisa, sneg sunce ma nebrinem uopste niti ga cackam.

 

Verujem da si ljubitelj elektronike i tih dzidzabidza ali malo se baci i na estetiku.

[drilling ltd 643 Napisano Jul 28, 2013]

A i onaj sto si ugradio na TDM 850 pre 5-6 godina jos radi

 

Nego sto se estetike tice, zar nije jednostavnije ugraditi gedzet koji ne kosta puno a pored podmazivaca radi kao bord computer, lepo izgleda cak te i pozdravi kad das kontakt

[Arakis 5783 Napisano Jul 28, 2013]

Jesi li ti došao kući ili komentarišeš iz nedođije?

[drilling ltd 643 Napisano Jul 28, 2013]

Stizem u Sredu

[Iron_Floyd 408 Napisano Jul 28, 2013]

1. Većina motora je poprilično gusto napakovana, čak do te mere da jedva ima mesta za elektroniku da se uglavi.

 

2. Kao što vam je i instrument tabla na najsuvljem delu motora, tako je i sva ostala elektronika upravo najbezbednija na volanu od gnjuranja.

 

3. Hteo sam da napravim sistem bez potenciomera, ali apsolutno svi koji su mi tražili ovaj uređaj, molili su me da ostavim opcije podešavanja.

 

4. Najlakše i najbolje mesto za ugradnju je upravo volan, odnosno preko nosača koji se kači za deblji šraf retrovizora montiranog na ručku.

 

5. Preko signalnih lampica, uvek imate jasan pregled u kom režimu podmazivač radi i da li je sve kako treba i ispravno.

 

6. Metalno kućište za razliku od plastike je trajna stvar.

 

7. Šta god radili sve vam je na dohvat ruke.

 

 

Sent from my LG-P990 using Tapatalk 2

[ApeX_DivisioN 104 Napisano Jul 28, 2013]

1. Većina motora je poprilično gusto napakovana, čak do te mere da jedva ima mesta za elektroniku da se uglavi.

 

2. Kao što vam je i instrument tabla na najsuvljem delu motora, tako je i sva ostala elektronika upravo najbezbednija na volanu od gnjuranja.

 

3. Hteo sam da napravim sistem bez potenciomera, ali apsolutno svi koji su mi tražili ovaj uređaj, molili su me da ostavim opcije podešavanja.

 

4. Najlakše i najbolje mesto za ugradnju je upravo volan, odnosno preko nosača koji se kači za deblji šraf retrovizora montiranog na ručku.

 

5. Preko signalnih lampica, uvek imate jasan pregled u kom režimu podmazivač radi i da li je sve kako treba i ispravno.

 

6. Metalno kućište za razliku od plastike je trajna stvar.

 

7. Šta god radili sve vam je na dohvat ruke.

 

 

Sent from my LG-P990 using Tapatalk 2

Odgovori a mozda i par saveta za unapredjivanje uredjaja:

1. Odvoj elekroniku od delova koje koristi vozac (potenciometar i led diode spakuj posebno i nek budu na vidno mesto)

6. Nebih se slozio ne treba kuciste da mi traje 100 godina. Sa plastikom bi uspeo u mnogo manjem pakovanju da ga spakujes.

7. A sta treba da radim sa tim da bi mi bilo na dohvat ruke?

 

Jos nesto, da li je potrebo toliko prekidaca? veruj mi ni u boingu 747 nema toliko

Izbaci taj za paljenje nek se pali zajedno sa kontaktom motora, za ostale nemam pojma ni zasta su...

 

 

Evo neko resenje koje je dosta manje a verujem da uz malo truda mozes bolje da postignes.

 

Shvati ovo kao pozitivnu kritiku, kad se vec trudis da napravis nesto napravi da to bude jednostavno.

[Iron_Floyd 408 Napisano Jul 29, 2013]

Shvatam kao pozitivnu kritiku, i evo odgovora.

 

Idemo redom:

 

Sve što je napravljeno, napravljeno je za hard offroad.

 

Kao što vidite prilikom izrade na crevima se nije štedelo. Creva su pancirna, utegnuta metalnim šelnama, a ne plastičnim vezicama koje pucaju same od UV zračenja, i nisu plastična i providna.. akvarijumska.. koja se sama po sebi pri većim temperaturama lome i prekidaju protok ulja.. I odgovor su na pitanje šta će biti ako na offu zakačim kamenom crevo i rasečem ga? Kako da isključim elektroniku ako mi nije na dohvat ruke, jer ako ne isključim, ulje će mi biti po suvozaču i stvarima? Ili ako prelazim potok pa slučajno padnem u isti i zagnjurim elektroniku?

 

Dakle On/Off prekidač na dohvat ruke je odgovor na ova pitanja ( jer ako motor zagnjurite, velike su šanse da će potenciomeri brljaviti dok se ne osuše.

 

Potenciomeri su na dohvat ruke zbog onih koji žele da koriste drugačije viskozitete ulja, recimo SAE120 ili original crveni/plavi scottoiler. Dakle preporuka jeste korišćenje ulja SAE90, ali se može koristiti i bilo koje drugo i elektronika se uvek može fino podesiti za odgovarajuće ulje.

 

Sledeći na spisku prekidača bi bio prekidač za prebacivanje sa normalnog moda, u prime mod, odnosno u mod sa konstantnim podmazivanjem. Ova prime opcija je krajnje neophodna i tražena mi je kao opcija, jer ljudi koji cepaju offroad znaju da uprljaju u pesku i prašini lanac i lančanike poprilično. Pošto elektronika nema opciju za detektovanje prašine i peska, ova opcija se koristi po zahtevu korisnika. Inače ta opcija je vrlo korisna ako ste slučajno ispraznili rezervar ulja do kraja, i recimo da ako dospete novo ulje, onda je potrebno drenirati vazduh iz sistema što pre. I treća funkcija ovog prekidača je ako ste stavili nov lanac i lančanike i želite recimo naneti film ulja na isti.

 

Trći prekidač koji je u sredini između on/off i prime/normal prekidača je prekidač za aktiviranje/ deaktiviranje elektroventila. Elektronika je nameštena da može da radi i bez senzora za okretanje točka, i stoga da bi ste lepo odmerili intervale uključenja/isključenja elektroventila, bez da napravite baricu ulja ispod sebe, prekidač se postavlja u neaktivno stanje.

 

Osigurač, ako dođe do nekog kratkig spoja, se nalazi odmah sa zadnje strane kućišta, tako da je rešavanje problema brzo i lako, jer je sve pristupačno.

 

Senzor za temperaturu ne može dobijati dobra "očitavanja" ako se nalazi ispod sedišta, jer će toplota agregata remetiti ambijentalnu toplotu. Isto važi i za smeštanje pored fara, jer se far greje poprilično.

 

Hvala na savetima, ali ovaj podmazivač je za hardcore varijantu, a ne za gradske uslove. Za gradske uslove već imate jeftino izrađene plastične igračke, koje rade na vakum, stoga nema svrhe za ovim naprednim sistemom.

 

Elektroniku mogu uraditi u bilo kojoj svetloj boji samo da nije crna, tako da se može slagati sa vašim motorom.

 

Dakle, razmotrio sam bezbroj opcija za izradu i ovo je trenutno najbolja

univerzalna, i neću je menjati do daljnjeg.

 

Sent from my LG-P990 using Tapatalk 2

[ApeX_DivisioN 104 Napisano Jul 29, 2013]

Hvala na detaljom opisu. Nisam iz predhodnih postova zakljucio da je za hardenduro. Ovako vec ima smisla.

 

Vec sam sebe zamislio sa tim na TDM-u ili nekim drugim putnim motorom.

[AIeksandar 396 Napisano Jul 29, 2013]

Samo da pohvalim trud, kome treba - odlicna stvar, Iron Floyd svaka cast!

[aca-pn 6326 Napisano Jul 30, 2013]

Sistem je odlican, ko voli razne gadgete ovo ce mu leci idealno. Samo ne bi se slozio da je za hard ofroad zgodna tolika budza na kormanu. Ja imam onaj prost home-made sistem (rezervoar od lade, elektroventil, akvarijumska slavinica) vec 3 godinu, a vozim skoro uglavnom offroad i pokazao mi se odlicno. Od kad sam ga ugradio nisam nista pipnuo na sistemu, sem sto sam jednom menjao iglicu za podmazivanje jer sam je prelomio kad sam skidao tocak (mojom greskom). Za teske terenske uslove je potrebno da sistem bude sto jednostavniji, bez suvisnih zica i elektronike.

 

Recimo senzor za kisu ces prekriti debelim slojem blata ispod blatobrana, blato se sporo susi, pa ce sistem misliti da smo i dalje na mokrom, ako vozimo po suvom itd. Meni je ovaj tvoj ODLICAN sistem vise za putne motore kojima je vazno optimalno podmazivanje i trajanje ulja, za hard offroad tesko.

[Iron_Floyd 408 Napisano Jul 30, 2013]

Sistem je odlican, ko voli razne gadgete ovo ce mu leci idealno. Samo ne bi se slozio da je za hard ofroad zgodna tolika budza na kormanu. Ja imam onaj prost home-made sistem (rezervoar od lade, elektroventil, akvarijumska slavinica) vec 3 godinu, a vozim skoro uglavnom offroad i pokazao mi se odlicno. Od kad sam ga ugradio nisam nista pipnuo na sistemu, sem sto sam jednom menjao iglicu za podmazivanje jer sam je prelomio kad sam skidao tocak (mojom greskom). Za teske terenske uslove je potrebno da sistem bude sto jednostavniji, bez suvisnih zica i elektronike.

 

Recimo senzor za kisu ces prekriti debelim slojem blata ispod blatobrana, blato se sporo susi, pa ce sistem misliti da smo i dalje na mokrom, ako vozimo po suvom itd. Meni je ovaj tvoj ODLICAN sistem vise za putne motore kojima je vazno optimalno podmazivanje i trajanje ulja, za hard offroad tesko.

 

Ko voli i malo svoj motor, posle offa ga i opere, a ne ostavi da se blato zacementira na istom. Senzor za kišu je tako kalibrisan da čim se blato malo osuši, onda je isključen. A ispod blatobrana je poprilična promaja, tako da se tu blato najbrže i suši. I naravno za te extremne uslove senzor za kišu nije dovoljan, i zato je i pridodat prekidač za prime finkciju, kod koje nema podmazivanja ako se točak ne okreće.

 

Da, kutijica jeste velika, ali je tek nešto veća od rezervoara za ulje prednje kočnice koji je na volanu, tako da nije strašno. Na ovoj maloj yamahi od 125cc to deluje veliko, ali na većim motorima je to sasvim ok. I ja bih voleo da je kutijica manja, ali unutra je krcato elektronikom, kad se sve ugradi unutar kutijice, nema više lufta.

 

Gledao sam to ovako... nije scottoiler od 300 evra, ali ima više funkcija od istog, i ne treba vam pri ruci uputstvo od istog da biste znali u kakav režim da prebacite podmazivač, jer se kod mene koristi direktan taster, jasno označen, i odmah znate šta ste uradili, a ne samo jedan taster gde treba da nabadate broj klikova i dužinu držanja istog radi aktiviranja funkcije.

 

Mene materijal za izradu jednog sistema izađe oko 70 evra. Za nešto što može da se servisira, u slučaju bilo kakvog problema, za nešto što će vam uštedeti vreme i novac ( produžava vek lancu i lančaniku više od 7 puta, a set je oko 150 evra , a gde su još sprejevi za lanac, čišćenje i podmazivanje.. a ova mala sprava vam radi sve..) je smešna cifra za komentarisati..

 

Tako da ko voli svoj džep, i da uživa u motoru, bez da se prlja i pati sa lancem, progutaće svaku estetiku, i uživati na svom ljubimcu.. pogotovo kad kutijice izradim u zlatnoj, zelenoj ili crvenoj metalik boji (kome se kako više sviđa) sa crnim slovima.

 

Svi prekidači i pitenciomeri su zaštićeni silikonom, tako da voda beži sa njih kao sa pačjeg perija.

 

Sent from my LG-P990 using Tapatalk 2

[brankoXM 738 Napisano Avgust 3, 2013]

jeste li razmisljali o podmazivacu kojeg pogoni vetar...ima dosta varijanti da se iskoristi vetar koji nam ponekad i smeta u voznji,daj da malo radi za nas

[lemy 1031 Napisano Septembar 17, 2013]

Moram ovaj podmazivac da ugradim koliko ove zime. Na skupu transalpista sam se osecao kao poslednji, jedini nemam podmazivac . Šalim se naravno nego me mrzi da podmazujem.

 

Procitao sam sve postove, i cini mi se da je trenutno najslabija karika u ovoj konstrukciji ventil za regulaciju protoka, odnosno u nekim slucajevima se ovaj ventil od akvarijuma pokazao kao nepouzdan. Zbog toga mi pade na pamet da li bi mogla da se koristi za ovo slavinica od goriva, ona najprostija. Jedini problem koji tu vidim je fina regulacija, jer je hod dosta mali ?

 

 

Uploaded with ImageShack.us

[gorzy 174 Napisano Novembar 4, 2013]

Procitao i shvatio da ste preozbiljno shvatili podmazivanje lanca... Sto vise elektronike i cuda-muda, to veca sansa da nesto rikne, sutra pravim i ja za Tanjiracu, bocica-el.ventic-ventiz za aqua-neka homemade kapaljka i CAO nema mnogo mozganja ... Sto prostije to bolje ! Meni nesto rikne- vizuelno proverim i nadjem kvar, ostali nosite unimere i prob lampe

[Pustolov 1125 Napisano Novembar 19, 2013]

@ Iron Floyd:

 

Ako ti ovo radi kako si predvideo - BRAVO MAJSTORE!

 

Lalajko je pre nekoliko godina okačio jedan novinarski ozbiljan pregled postojećih oilera, ozbiljnih proizvođača.

 

Nisam tehnički stručan, ali - koliko mi se čini, ovaj tvoj ima sve što jedan oiler može da ima?

 

Koliko bi to koštalo, ako se pravi za prodaju?

 

Izvinjavam se ako je negde već pomenuto, nisam pratio celu temu.

[Iron_Floyd 408 Napisano Novembar 20, 2013]

@ Iron Floyd:

 

Ako ti ovo radi kako si predvideo - BRAVO MAJSTORE!

 

Lalajko je pre nekoliko godina okačio jedan novinarski ozbiljan pregled postojećih oilera, ozbiljnih proizvođača.

 

Nisam tehnički stručan, ali - koliko mi se čini, ovaj tvoj ima sve što jedan oiler može da ima?

 

Koliko bi to koštalo, ako se pravi za prodaju?

 

Izvinjavam se ako je negde već pomenuto, nisam pratio celu temu.

 

- Da, radi kako sam predvideo, HVALA

 

 

- Da taj oiler ima sve sto jedan oiler moze da ima

 

- CENA - samo na PP jer je zabranjeno reklamiranje

 

Konacno stigla zima, pa se opet zanimam elektronikom, trenutno radim na potpuno automatizovanom sistemu bez i jednog prekidaca i potenciomera, podseca pomalo na kutiju CDI-a.. Dizajniran je za montazu negde ispod maski motora. Ukljucuje se sa kontakt kljucem, i ne morate da mislite na podmazivac u opste. Unutra se nalazi i pistalica koja na sekund svaki minut signalizira ukoliko rezervoar za ulje ostane skoro prazan.

 

Uglavnom kad zavrsim, postovacu ovde.

 

 

 

 

 

[nash 488 Napisano Novembar 30, 2013 (promenjeno)]

poceo sam polako da pripremam materijal za ugradnju podmazivaca lanca (i jos par stvari tek da mi brze prodje zima ) pa me zanima na kraju misljenje Vas koji ste vec ugradili ove podmazivace... koja creva su bolja? od infuzije ili za akvarijume, kao i ventili za regulaciju protoka? pneumatski ili one plasticne slavinice za akvarijume/infuziju? i kako je najbolje zadihtovati spojeve da ne ulazi vazduh?

 

 

ne zamerite sto pitam ovo, procitao sam temu odjenom pa mi se sve pomesalo

 

edit: posto ne vozim (jos uvek) po niskim temperaturama, zakljucio sam iz procitanog da je testerol bolja opcija za podmazivanje? da li mi je zakljucak dobar ili da opet citam temu?

Promenio Novembar 30, 2013 član nash

[lemy 1031 Napisano Novembar 30, 2013]

Meni jos fali kapalica. Nasao sam nekih cevi, ali su ili debele ili tanke, imam cak i mesicinsku iglu ali mi je i ona tanka. Da nema neko visak da proda, pokloni, da se ne blamiram po otpadima ?