kepo 4525 Napisano Avgust 28, 2009 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Da kosta i 300, dzaba kad ne moze biti nikad vise kao ova od 1300 ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
macija greda 0 Napisano Avgust 29, 2009 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan poslusaj stampara pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boldor 64 Napisano Avgust 29, 2009 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: temerin Motocikl: honda CBX 550,Yamaha RD 350 ypvs,MZ TS 250-1,Danuvia 125. Prijavi odgovor kao problematičan kupuj,tako ocuvan motor sa tako malo kilometara neces naci za te pare. :-X Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts.marko 26 Napisano Avgust 30, 2009 U prolazu, 56 postova Motocikl: Yamaha XJ 750 Seca Prijavi odgovor kao problematičan Nema vise. Kraj. Dok sam se premisljao , motor je prodat. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6111 Napisano Avgust 30, 2009 Enduraš, 6299 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ako ćeš da ga čuvaš u garaži kao suvenir onda OK ,ako misliš da ga voziš svaki dan a nemaš vremena da ga lickaš za godinu dana će to biti starudija koja više nema vrednost.... Starudija je i nalickan i ne nalickan, ali to ne znaci da ne moze lepo da se vozi sa njim. Ja isto tako uzeo jednu Hondu XL, takodje starudija, 83 god. za neke male pare. Lupaju ventili (na to ne obracam paznju), trosi ulje kao sumanuta (kupujem ulje za auto i dolevam) i moje voznje tim motorom su 90% gas u patos samo offroad. I eno ga pali uvek na prvu, slatko se vozim. Mogu da zamislim kakav bi bio tek kad bi hteo da ulozim neki dinar u njega, moze to sasvim lepo da se sredi. A predjena kilometraza, ko to uopste vise gleda i ko tome veruje, moj XL je kao presao 25.000, a verovatno je jos 100.000 preko toga i to mi opet ne smeta da se lepo vozim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6111 Napisano Avgust 30, 2009 Enduraš, 6299 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Masinu vec otvarao da vidim sta lupa, sad znam sta lupa i vozim se bezbrizno. Ako nameracim da je sredim posle toga nema prodaje, nece se isplatiti sigurno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
siny 139 Napisano Septembar 28, 2009 Svrati ponekad, 224 postova Lokacija: Modrica Prijavi odgovor kao problematičan Molio bih za pomoc. Naime, mogu dosta povoljno da pazarim CX 500 c iz 82.g. Zanima me da li je neko imao iskustva sa tim modelom - odrzavanje i sl. Hvala unapred. E sad ja. Nemoj da ti bude zao sto ga nisi kupio. Inace motor je zaista udoban (barem osnovna verzija), a ovo C u nazivu je oznaka za Custom. Ove godine bio sam i u Kosovskoj Mitrovici i naravno vratio se kuci ziv i zdrav. To je put od oko 1100km za dva dana. Potrosnja mu je bila oko 5 litara. I ja sam veoma zadovoljan. Slabe tacke su mu: tzv pakung za vodenoj pumpi, ali kad se promjeni nema potrebe dugo da se dira. Spaner mi je ok, a presla je oko 70000km. Motor za malo para, veoma vozan, a i dijelova ima. E sad ono sto slijedi. Kad budes pozelio da je prodas, to ce biti potesko. Niko ne zeli ovoliko star motor. A poprilicno grijese. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slaninar 630 Napisano Novembar 6, 2009 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Novi Sad - Liman Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125 Prijavi odgovor kao problematičan Video sam prelep primerak cx 500 motora, ali imam nekih dilema. Gledao sam po Internetu i kažu da na tom motoru crkavaju vodena pumpa i "CDI box" (šta god ovo bilo, shvatam otprilike čemu služi ali ne znam kako izgleda :-\). Zna li neko gde ima (ovih) delova za taj motor? Takođe, pretpostavljam da su svi gumeni delovi na motoru dotrajali. Da li su dihtunzi i ostale gumice na motoru standardni i mogu li se kupiti u Srbistanu? Ne bih voleo kupiti motor koji neću moći da popravim, inače mi izgleda kao savršen motor za mene kao početnika u klasi preko 125 ccm. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
siny 139 Napisano Novembar 6, 2009 Svrati ponekad, 224 postova Lokacija: Modrica Prijavi odgovor kao problematičan Evo ovako. Imam ovu Hondu vec 3 godine i zaista sam zadovoljan njom. Za ove tri godine promjenio sam skoro sve. I radilicu i letece lezajeve i mjenjac i sve dihtunge i gumice i stator. Ali nikada i to bas nikada CDI box. Veoma ih je malo na nasim terenima, ali ih ipak ima. Sve dijelove sam ipak nabavljao izvana i imaju sve, ali je poskupo. Npr. pakung za vodenu pumpu je oko 25 Evrica, komplet dihtunga oko 50 Evrica, stator oko 100 Evrica ... Motor je inace jedan od najvecih u klasi (po gabaritima) i poprilicno udoban. Ja sam do sada na njemu prosao oko 20 000 km i uvijek me je vratila kuci. Mane: losa, odnosno nikakva zastita od vjetra - ali to tek pocinje da smeta preko 130 km/h, relativno mala konacna brzina, poprilicno troma, ali s obzirom na kardanski prenos i nije lose, s obzirom na to koje gume se montiraju, losa ponuda (veoma se tesko nalaze potrebne dimenzije a i osim Metzeler-a skoro ni jedan proizvodjac vise) i ne drze kao one na R-ovima, izlozenost glava cilindara ostecenjima pri eventualnim padovima, prilikom voznje u defileu ili lagane voznje kroz grad ima tendenciju da dize temperaturu (ventilator rashladne tekucine direktno spojen tako da zavisi od broja okretaja motora). Dobre strane: kardan - to volim i bas joj stoji, koferi (ako ih nemas lako se dodje do njih- nisu skupi), potrosnja goriva oko 5 L/100 km - po mom misljenju dobra strana, motor koji i pocetnicima dozvoljava da isprave pogreske, centralne nogare, dobra i jaka svjetla, veoma vidljivi pokazivaci pravca i stop svjetlo, prijatan polozaj tijela u voznji (ne bole ruke ni sa suvozacem), lagan pristup svjecicama, filteru vazduha i ulja, toliko neobican i "ruzan" da moras biti zapazen.... ima jos ... U svakom slucaju motor koji se moze dugo voziti, ako ga prije tebe nije vozio neko kome nije bas bio drag. U mom okruzenju imaju 3 ove honde. Moja je bila u najgorem stanju. Kupio sam je sa ostecenim mjenjacem, radilicom i pakungom vodene pumpe. Svi semerinzi se mogu kupiti kod nas i to za male pare. Samo je taj pakung bio iz uvoza. Ostale dvije su kao "singerice". Za mene licno je ljepsi zvuk kad su postavljena dva topa, a ne kao kod mene 2 u 1. Ah da. Zamalo da zaboravim. Znaci svaki put kad sam je sklopio upalila je "na prvi zub". Eto toliko od mene i to iskreno. Ako ti jos sta bude trebalo - tu sam. Pozdrav i srecno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
