Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4CN/3VD
Probaj ovde 72578167_5c516d93ad0315-32080981big-70055556_5c.jpg&key=9943874575248fe3e21845c4eff041fcb647c1af079d1d67189bf0ee3d1cddd6 WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM
Tourmax fck-22 set za remont slavine za vecinu yamahinih modela ...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Hvala puno, najverovatnije cu tu uzeti. Taman kad budem odradio to, javljam utiske

Послато са SM-N960F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36
Pre 5 sati, PECA BMW je napisao:

drustvo , tdm 850 iz svajcarske , tamo registrovan na 20kw ima verovatno blokadu , zna li neko gde je blokada i kako je skinuti ? 

ako je uopste i ima .

Pazite samo da li može da se registruje kod nas. Svojevremeno je bio jedan odličan 4tx u oglasima za smešne novce, upravo zato što nije mogao dobiti COC potvrdu na smanjene kilovate...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36
pre 16 minuta, Alekre je napisao:

Da li je neko zainteresovan za moj polovni set guma Metzeler Z6? DOT 2014. Zadnjoj je potrošen najviše središnji deo. 

IMG_20190217_135910.jpg

Koje su mere zadnje gume?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.
8 minutes ago, ThePainkiller said:

E sad sam i ja u bunilu... Jel nijedan TDM nema 18 nazad?

Jok more. 17"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4938 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
pre 2 minuta, ThePainkiller je napisao:

E jebga, onda sam omanuo... :lol:

 

Spuco te adrenalin :jee:

Daj ti sliku te gvozdenzube ovde (ako si doterao) nismo mi rasisti (kao ona druga sekta :ups::na_glavi:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36
pre 1 minut, bdada je napisao:

Spuco te adrenalin :jee:

Daj ti sliku te gvozdenzube ovde (ako si doterao) nismo mi rasisti (kao ona druga sekta :ups::na_glavi:

Moguće... :lol:

Sada je mrak, sutra je slikam kada grane sunce, da gvozdenzuba zasija u punom jeku... ;)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1087 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020'
drustvo , tdm 850 iz svajcarske , tamo registrovan na 20kw ima verovatno blokadu , zna li neko gde je blokada i kako je skinuti ? 

ako je uopste i ima .
Meni se čini da je ta blokada u vidu metalnih pločica između agregata i izduvne grane.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 214 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: (Ex) Yamaha TDM 850 3VD, Aprilia Mana, Yamaha FZS1000 Fazer
drustvo , tdm 850 iz svajcarske , tamo registrovan na 20kw ima verovatno blokadu , zna li neko gde je blokada i kako je skinuti ? 

ako je uopste i ima .
Najvažnije ti je da se to uradi u Švici i da se u novu saobraćajnu upiše podatak o fabričkij vrednosti snage motora, tek onda može da se uveze, ocarini i proveri u Ams. Taj deo mora da odradi vlasnik vozila po saobraćajnoj, zato mora tamo pre ulaska u Srbiju

Sent from my BBD100-1 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R
pre 15 minuta, Nenadbg88 je napisao:

Meni se čini da je ta blokada u vidu metalnih pločica između agregata i izduvne grane.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
 

 

Kupismo ga danas , malo cu da vas davim ovde sa pitanjima jer o tom motoru bas nista ne znam , 
probao ga malo obilaznicom oko smedereva i onako nisam ga preterano zgazio ali izgurao 160 , mada mi se cini ne moze mnogo preko toga ( i ne treba)
A gledao za blokade i meni se cini da sam video neke ploce ali kontam kao da stoje na karbovima na usisnoj grani .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7461 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ajd pa komentarišite, obećao sam tekst.

 

imageproxy.jpg
2WHEELSREPORT.WORDPRESS.COM

Kako se ova dva motocikla podudaraju u klasi i cenovnom rangu, često prave dilemu i poteškoće pri odabiru u glavi potencijalnog vlasnika. Na to dodajte subjektivne utiske...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK Obrenovac, 566 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Sestrin bivsi TDM850 je bio iz Svice i bio je ustrojen

Blokade su bile na dva mesta

1. U samim karburatorima plasticne caure koje su stajale kod sibera, odnosno membrana i nisu dozvoljavale da se igle podizu do kraja 

2. Na flansama izmedju karburatora i cilndara su bili kao metalni dihtung koji je suzavao otvor ili protok smese

Sve ostalo je bilo indeticno ka na otvorenoj verziji ( dizne, bregaste.... ) 

Skidanjem tih gluposti motor je isao kao mecava

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1087 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020'

Ja imam jedno pitanje za malo starije poznavaoce, posto se kolebam dosta oko jedne stvari.
Moj najbolji drug planira da prodaje bandit 1200. U mnogo dobrom stanju sa gomilom opreme. Ništa za dirnuti bukvalno. Meni fali nesto sa malo više snage, probao motor, ide kao mećava, pri normalnim brzinama trosi manje goriva od tdm-a, i poceo je mnogo da mi se svidja.
Šta bih dobio a šta izgubio? Brzinu i živahnost 100 posto. Malo me brine udobnost na duzim relacijama jedino. I voznja udvoje. Ima li neko iskustva u poredjenju ova dva modela?

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 512 postova
  • Lokacija: Vršac
  • Motocikl: Japanski

Ja sam vozio Bandita 650 i sad TDM 900. Nisu isti modeli kao što ti porediš, ali kao informacija može da posluži. Na Banditu sam posle 500 km spreman samo za krevet, na TDM-u mi se čini da mogu bez problema još 500. Toliko o udobnosti i položaju sedenja. 

 

Ono u čemu je Bandža sigurno bolji je obrtni moment, povlačenje iz niskih obrtaja. Nekako se finije vozi 4 cilindra i mnogo manje šalta. Mada je to šaltanje nekako mekše i finije kod Yamahe. 

 

Igranka je to, idealan ne postoji. Potrebno je da strogo definišeš svoje potrebe prvo, pa će rešenje samo da se nametne. 

 

Ja i o jednom i o drugom imam samo reči hvale. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1087 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020'

Bandita bukvalno ubacim u treću i teram u rasponu od 40 do 160 bez ikakvih problema. Povlaci i iz malih obrtaja odlicno.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja