ThePainkiller 4384 Napisano Decembar 15, 2020 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Malo sam danas pretresao motor ˝pod haubom˝, isproveravao kontakte, crevca, zamenio kablove svećica. Isključio sam i tu famoznu klapnu na usisu kutije filtera vazduha. Motor se sada ponaša malo bolje u smislu da lepše malo poteže iz niskih obrtaja, malo manje se oseti taj neravnomeran rad na manjim obrtajima. Mislim da ću do početka sezone i usis da sređujem, da se dizne očiste, da se pregledaju i prešteluju ventili i da se sinhronizuju tela ubrizgavanja... 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2415 Napisano Decembar 15, 2020 Andragog, 4986 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan A gde ode FJR? Nisam pratio na času..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Decembar 15, 2020 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, srbac je napisao: A gde ode FJR? Nisam pratio na času..... FJR ode u susedni grad - Vrbas. Ima tema u sekciji ˝prodajem˝ i tamo sam pojasnio razloge prodaje, pa da se ne ponavljam... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22074 Napisano Decembar 16, 2020 Integrisan, 9516 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Objasnih ti na PP oba nacina iskljucenja klapne (izvlacenje zice ili blokada vakuuma), vrlo brzo ces vratiti u funkciju, tako efekta nema. Jedino da se kutija sece i "surla" usisa da bude veca (nema restrikcije protoka), ja to nisam hteo. Koliko se secam u malim obrtajima sa iskljucenom klapnom bio je jos nervozniji, losiji za voznju. Probaj, vozi i primetices... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Decembar 16, 2020 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam za sada samo skinuo vakuumsko crevo sa onog dela koji podiže klapnu, blokirao crevo da ne vuče falš vazduh i probao tako juče do Vrbasa i nazad. Primetio sam da je malo oštriji u dodavanju gasa sa malih obrtaja. Iskren da budem, očekivao sam to ˝nervozno˝ ponašanje ovog agregata na malim obrtajima, jer je on jednostavno tako konstruisan, ali da baš toliko ne voli obrtaje ispod 3000, to mi stvarno nije bilo realno, ali eto, tako je... Prosto kao da postane drugi motor kad pređe tu magičnu granicu od 3000 obrtaja, jednostavno postane uglađen, lepo ide, nema trzanja, mašina se ne buni, sve je ok. Pustiš li ispod 3000 obrtaja, onda odmah kreće da negoduje i da ˝brlja˝... Vrlo čudan motor, moram priznati... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milos-v 2450 Napisano Decembar 16, 2020 Zainteresovan, 947 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Cbf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Eto ga na oglasu za koji dan 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Decembar 16, 2020 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan A ne, kolega...polako... Da se on i ja još malko upoznamo... Za sada mi odgovara ta lakoća vožnje, okretnost, startnost i lakoća manevrisanja u malom prostoru. Volim mašine sa visokim težištem, na njih sam se najviše navikao i adaptirao i najviše mi prija vožnja na takvom motoru. TDM900 im sve to što mi trenutno treba od motora, ali (kako to obično biva) neki kompromisi moraju da se naprave, a u ovom slučaju je to navikavanje da motor mora da se vozi iznad 3K obrtaja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22074 Napisano Decembar 16, 2020 Integrisan, 9516 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Za one koje zanima, ECU je pod levim poluoklopom (brljam po slikama) izvuce se dzek iz njega i potrazi BRAON/CRNA zica, to je kontakt akutatora klapne. Izvuce se odozdole plastika koja drzi buksne i oslobodi ta zica. Moze se i na nju redno ugraditi prekidac pa da se klapna po potrebi ukljuci/iskljuci (ko tako voli) . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 10276 Napisano Decembar 16, 2020 Drug član, 3380 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Blackie Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22074 Napisano Decembar 16, 2020 Integrisan, 9516 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Samo sto boljitka nema, probao licno!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 10276 Napisano Decembar 16, 2020 Drug član, 3380 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Blackie Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je rešenje...Redom stavljam... 54-54 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22074 Napisano Decembar 16, 2020 Integrisan, 9516 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Jesi li probao? Ja ne pisem napamet... Jedino da se nekako lambda "laze" da je smesa posnija pa da ecu produzi vreme brizganja (bolje se ponasa kada se lambda raskaci, ali onda prijavljuje gresku). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22074 Napisano Decembar 16, 2020 Integrisan, 9516 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Iat prati temperaturu u kutiji filtera, izmestanjem napolje "ecu laze" da je temperatura manja pa on obogati smesu. Tako motor bas lose radi a malo bolje ide. Kod ovog sa snimka jedino razumno je preko table povecano vreme brizganja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 10276 Napisano Decembar 16, 2020 Drug član, 3380 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Blackie Prijavi odgovor kao problematičan Nešto mora da se uštine...ili tako ili se džabe mučite... takije motor... Meni to nije smetalo, da se ne ponavljam sto puta... Vraćam mu se, bolji, za te pare nema... Samo da malo izvozim Bandu pa posle malo GS-a... čisto da se proba Ako se samo dotle ne izakaju ovi noviji primerci!?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22074 Napisano Decembar 16, 2020 Integrisan, 9516 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Ako mene neko pita (a ne pita me ) jedini jeftini lek za ovaj model je promena prenosa. Zub manje napred u kombinaciji sa 2 vise nazad! Ko zna koju bi brzinu prikazivao ali bi trecom u 2000 obrtaja isao! Divan motor, dobro napravljen, mapiranje ga ubi i meni ogadi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 10276 Napisano Decembar 16, 2020 Drug član, 3380 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Blackie Prijavi odgovor kao problematičan Ovo gore ne deluje loše... mada bi ga ja izudar'o... ej, nov motor prepravlja, vidim 7000 km prešao...sve je to pitanje škodljivosti dugoročno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 10276 Napisano Decembar 16, 2020 Drug član, 3380 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Blackie Prijavi odgovor kao problematičan @Marek1987 Evo kolega, ti si od skoro TDM-aš... kako u nižim obtajima, smeta, nervira... ili se navikneš... ili ga ne voziš po gradu... treće nema... u stvari ima, prodaš Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22074 Napisano Decembar 16, 2020 Integrisan, 9516 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Sve je to individualni dozivljaj, neosporno je da svuda po svetu, stranim forumima ljudi traze resenje za niske obrtaje.Onom ko iz peglice u juga sedne isti deluje komforno i jako, hvali ga... Druga je pesma ako iz 124 mercedesa predjes... Sent from my LLD-L31 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 10276 Napisano Decembar 16, 2020 Drug član, 3380 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Blackie Prijavi odgovor kao problematičan "Pravi" vozači sve voze... nema kukanja... Lako je mečku voziti, sama ide...ajd vozi BMW-a... po snegu? Mislim na auta! Na novim motorima kilo i po elektronike,šesn'es' modova, osamn'es' dugmića moraš pritisnuti pre vožnje... idi, bre... Ja mu ručno pravim modove...ozbiljno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22074 Napisano Decembar 16, 2020 Integrisan, 9516 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan U 325 matoru "kockicu" dva dzaka peska u gepek i uze gume ekserice.. Ide gde 'os Sent from my LLD-L31 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marek1987 801 Napisano Decembar 16, 2020 Zainteresovan, 524 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV 650N, TDM900 Prijavi odgovor kao problematičan 50 minutes ago, shoyyka said: @Marek1987 Evo kolega, ti si od skoro TDM-aš... kako u nižim obtajima, smeta, nervira... ili se navikneš... ili ga ne voziš po gradu... treće nema... u stvari ima, prodaš Hahaha, pa u početku sam se baš mnogo nervirao. Bio sam se igrao sa CO vrednostima i bilo je nekog poboljšanja ali kako se ne razumem dovoljno u mehaniku i elektroniku, i da li to nešto škodi ili ne, bi mi žao pa sam vratio na fabričke vrednosti. Ja ne vozim po gradu, nikakav mi užitak vožnja po gradu ne pričinjava. Jedino gde mi zasmeta ova boljka TDM-a je kada nekim predelom želim da krstarim pooolako i tečno. A ono ne može, secka. Ili možda najviše iritantno je kada vozim nekim neravnim terenom sa lošim asfaltom, pa se pri tom truckanju naravno malko mrda i ruka na gasu, a gas na niskim obrtajima tako oštar, to jest ponaša se kao on/off prekidač, pa se živ iscimam po takvom terenu. Najmanji problem mi je kreni, stani, po saobraćaju, skreni... To se brzo navikne na malo više kvačila. Da bi bilo lepše bez toga, bilo bi. Ali zato ima drugih prednosti zbog kojih mu trpim te mane. Kao i kod devojke. Nešto se pretrpeti mora. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 10276 Napisano Decembar 16, 2020 Drug član, 3380 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Blackie Prijavi odgovor kao problematičan E tu dolazi do izražaja "meka" ruka... pogotovo ima uticaja ako si niži, što nije tvoj slučaj, pa si nagnut malo i praktično ti ruke nisu slobodne, malko vrše pritisak na korman tj. na gas, to je problem... tek njima mrda ruka... Ali dobro... sve ide to u neki vozački staž... svi učimo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 779 Napisano Decembar 16, 2020 Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan Nije TDM, ali sto je meni najvise pomoglo: - pricas sam sa sobom u toku voznje :), ne drzi se za korman, ne drzi se za korman... -prst ili dva preko prednje kocnice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Decembar 16, 2020 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Ivan mi napravio produžetak za vizir. Pozvao sam ga da mi napravi produžen vizir za moj TDM, ali onda me je on posavetovao da povišen vizir ne radi posao kako treba, ma koliko da se produžava u vis, samo dodatno opterećuje masku, a nema efekat kako bi trebalo. Ovaj produžetak, što mi je napravio, iz njegovog iskustva, se najbolje pokazao, jer odlično usmerava vazduh od vozača, a prostor koji postoji između originalnog vizira i ovog produžetka omogućava vazduhu da prolazi, ne opterećujući masku previše, a iza vizira ga vakuum, koji se pritom stvara, vraća da taj vazduh, koji prođe, ne udara u vozača. Pored toga, ovaj produžetak je i jeftiniji od cene da se radi ceo drugi povišen vizir. Jedva čekam da stigne pa da ga isprobam. Prva slika je taj produžetak, a druga slika je kako on stoji na TDMu (nije moj TDM na slici). Ja ću utiske i slike postaviti kad mi stigne taj produžetak i kad ga montiram. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 10276 Napisano Decembar 16, 2020 Drug član, 3380 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Blackie Prijavi odgovor kao problematičan Taj povišeni je najbolji, uopšte nema turbulencije, ja sam moj kod Ivana morao skratiti za 5-6-cm jer nisam mogao preko njega gledati...taman se potrefilo gledam preko njega, a ne duva... kao u sobi... 180 visok, ti si višlji, mislim, biće ti ekstra... Samo si možda trebao providni, možda i ne... yacht wallpaper Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
