Hitmanle016 84 Napisano Jun 13, 2019 Southrider, 227 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Yamaha TDM 850 2002' Prijavi odgovor kao problematičan Kolege, planiram sledeceg meseca ici motorom do primorja, znaci Leskovac preko Prokuplja, Brusa, Raska itd do Žanjice, kako bilo idem sam motorom dok ostali idu auti tako da prstljag mi nije problem, posto ste duze u ovoj prici ako moze neko iz iskustva, gresaka da mi kaze sta mi treba za takav put od nekih 550km i sta da proverim na motoru pre puta? Hvala vam unapred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hitmanle016 84 Napisano Jun 13, 2019 Southrider, 227 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Yamaha TDM 850 2002' Prijavi odgovor kao problematičan Neko ce sigurno reci "Ponesi ulje" hahah Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1517 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 1086 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan Treba ti litar ulja. A pre puta proveri ulje. ;-)Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hitmanle016 84 Napisano Jun 13, 2019 Southrider, 227 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Yamaha TDM 850 2002' Prijavi odgovor kao problematičan To je vec spremno :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Jun 13, 2019 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Sipaj i bmb 95 pun i to ti je to. Ajde ako bas insistiras, pogledaj i nivo antifriza i ulja u prednjoj kocnici , proveri da li ti radi termodavac (pali li se ventilator kada radi u mestu) i vidi kakve su ti prednje plocice. Ponesi i ulje, mada nemas autoput, verovatno ti nece trositi... mozda minimalno nesto al bolje da imas. Srecan ti put i lepo se provedi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1517 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 1086 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan Ja na takve puteve ne idem bez ulja, kompresora, seta za čepovanje guma, rezervne sijalice, rezervne pločice (desi se da pukne na dužim putovanjima kada je toplo), 10-tak plasticnih vezica, power tape (ona siva jaka traka), luster kleme (Ako pukne sajla odlična stvar, to me Astral naučio), kišno odelo (naučio sam na teži način da ono uvek treba), metar-dva žice u koturu neka se nađe, poneka buksnica, izolir traka, probna lampa, i set nekih osnovnih kljuceva koji su potrebni za tvoj motor da možeš da rasklopiš u slučaju nužde.Vlažne i obične maramice, za brisanje vizira. Toliko od mene. Srećno ;-)Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rik 190 Napisano Jun 13, 2019 Svrati ponekad, 229 postova Lokacija: Grocka Motocikl: Yamaha XJ900S Diverzija Prijavi odgovor kao problematičan Nenade,Možeš li pokazati nekom prilikom kako pakuješ sve to za putovanje? Pitam iz najbolje namere, nov sam u moto svetu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milos-v 2450 Napisano Jun 13, 2019 Zainteresovan, 947 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Cbf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Lako je to. Sve to spakuje u jednu putnu torbu i posle torbu ubaci u prikolicu 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dejan Nešković 801 Napisano Jun 13, 2019 (promenjeno) Bivši baksuz :), 599 postova Lokacija: Beograd / Leskovac Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer Prijavi odgovor kao problematičan Za takav put solo, ja idem ovako: Repni kofer sa grillom, roll torba na suvozačkom mestu, tank torba, torba za crash bar. Šta pakujem: - repni kofer: priručni alat (što ne ide uz motor), vezice, lampa, gurtne, rezervna 12v utičnica sa kablovima, rezervni nosač za navigaciju, krpa, kompresor, punjač za akumulator, tablet/mali laptop, sajla za zaključavanje, scootoiler ulje/sprej za lanac. - grill: cerada za motor i rezervna jakna. - ispod sedišta: prva pomoć, set za krpljenje guma, duct tape, tekstilna traka, rezervne sijalice, alat koji ide uz motor. - tank torba: telefon, novčanik, power bank, mapa, dokumenta (pasoš, karta za trajekt, vinjete itd). tečnost, hrana, maramice. - torba za crash bar: kišno odelo. - roll torba: presvlaka. Pre puta proveravam: - Da li alternator radi i puni akumulator (naučio na teži način, auto put noću i 200 km šlepa). - Rashladnu tečnost (pogotovo leti) - Kočione pločice - Svetla - Gume (da ne puštaju, da nisu slučajno probušene). Promenio Jun 13, 2019 član Dejan Nešković 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7677 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 2943 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Prva opcija je da nosis vise evrosa i kupace gaceDruga opcija je da nagovoris Nenadbg88 da ide sa tobom i ne nosis nista sem ladnog piva da imas sta popiti dok Nenad popravlja motorTreca opcija da u opste ne kreces kad motoru ne vjerujes za tih 550km mada mislim da nije toliki krsПослато са Redmi 4X помоћу Тапатока 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1517 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 1086 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan Nenade,Možeš li pokazati nekom prilikom kako pakuješ sve to za putovanje? Pitam iz najbolje namere, nov sam u moto svetu. Evo kako jedan deo izgleda, mada je kolega Dejan lepo objasnio.Ispod sedista ide teži metalni deo alata i prva pomoć. Kompresor uglavnom stavljam u top case, ostatak u levi bočni kofer.Za proveru pre puta Deki je takođe naveo sve što sam ja zaboravio. S'tim što bih ja dodao proveru sve signalizacije.Na dalje što više znate o svom motoru to bolje. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
WoodyRider 817 Napisano Jun 13, 2019 Zainteresovan, 512 postova Lokacija: Vršac Motocikl: Japanski Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam u Louisu kupio ovaj Rothewald komplet, delovao mi je korisno i da ima sve što mož' da zatreba: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
WoodyRider 817 Napisano Jun 13, 2019 Zainteresovan, 512 postova Lokacija: Vršac Motocikl: Japanski Prijavi odgovor kao problematičan U njemu je komplet okasto-vilastih ključeva, šrafcigeri, klešta, vezice, parče žice i kabla, komplet imbusa, perorez, baterijska lampa, izlori traka, i ne znam ni ja šta još..... Navodno, komplet sastavljen po istraživanju bajkera. Bio je, ako se ne varam oko 40-50 evra. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12766 Napisano Jun 13, 2019 Ne silazi, 7380 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Set za čepovanje i set za reparaciju sajle plus fabrički alat 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan U koferu mi je uvek moj alat u torbici (veličine otprilike kao fabrički alat za motor) i u njemu imam kombinirke, krstasti i ravan odvijač, imbuse 3, 4, 5 i 6, vilasti ključevi 8/10, 10/11, 12/13, okasti ključ 12/13, set špijuna, ključ za svećice, izolir traka, klemne par komada, set za reparaciju sajle, par šarafa m6 i navrtki, podloški i hol šrafova, auto osigurače 10, 15 i 30 A. Uz to i fabrički alat za motor koji je pod sedištem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Jun 13, 2019 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Ne trebaju vam neparni kljucevi. Na Tdm-u je 90% srafova parno 8,10,12,14... ne znam zasto ali je tako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hitmanle016 84 Napisano Jun 13, 2019 Southrider, 227 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Yamaha TDM 850 2002' Prijavi odgovor kao problematičan A bre ljudi ja svaki dan do posla i nazad prelazim 30tak km, verujem svojoj masini, ulje je novo, nove gume, nove plocice, akumulator dobar, altenator puni, ponecu kompresor i set za krpenje, neki sitan alat i to je. Da dodam prosle god je stavljen nov lanac, novi lancanici. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hitmanle016 84 Napisano Jun 13, 2019 Southrider, 227 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Yamaha TDM 850 2002' Prijavi odgovor kao problematičan E jedno bi trebao uraditi a to je da zamenim antifriz u sistem, ako moze pomoc koji antifriz ide i koliko? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1517 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 1086 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan E jedno bi trebao uraditi a to je da zamenim antifriz u sistem, ako moze pomoc koji antifriz ide i koliko?Ja sam kupio Motulov stoprocentni za aluminijumske blokove i visoke temperature. Onda sam ga po manualu razredio pola - pola sa destilovanom vodom o sipao.Ima ga u Mass-uPoslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hitmanle016 84 Napisano Jun 13, 2019 Southrider, 227 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Yamaha TDM 850 2002' Prijavi odgovor kao problematičan 13 minutes ago, Nenadbg88 said: Ja sam kupio Motulov stoprocentni za aluminijumske blokove i visoke temperature. Onda sam ga po manualu razredio pola - pola sa destilovanom vodom o sipao. Ima ga u Mass-u Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Koliko ide u sistem i posto je litar? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16914 Napisano Jun 13, 2019 Integrisan, 5010 postova Prijavi odgovor kao problematičan 15 minutes ago, Hitmanle016 said: Koliko ide u sistem i posto je litar? Oko 450 kinti su kao i G12. Sve preko toga je skupo. 1:1 je do -38, 1:2 -18. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1517 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 1086 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan Koliko ide u sistem i posto je litar?Skoro 1000din sam ja placao litar.Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1517 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 1086 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan Oko 2 litre ide u sistem tako nestoPoslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jun 14, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Već sto puta prežvakana priča oko antifriza. Po manualu, u agregat ide antifriz na bazi etilen-glikol-a. Nigde nije navedeno u manualu da to mora biti Motul! Nemojte bacati pare na brend, pogotovo ne na derikože kakav je Motul! U bilo kojoj prodavnici autodelova tražite antifriz G12+ (on je na bazi etilen-glikola), košta 300 din litar. Uz to kupite i litar demineralizovane (destilovane) vode, razredite koncentrat na 50:50, i tih 2L tečnosti vam taman treba za TDM. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Jun 14, 2019 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Postoje 2 srafa za ispustanje. Jedan na vodenoj pumpi i drugi na bloku. Otvorite cep na hladnjaku i odvrnete oba srafa za ispustanje. Cep na hladnjaku ima osigurac,da bi ste ga skinuli morate skinuti prvo osigurac kljucem 8. Nakon sto je istekao antifriz, skinete ekspanzioni sud koji je pored amortizeta ispod sedista. Ispraznite i njega i malo operete. Vratite sve srafove. Vratite sud. Sipate destilovanu vodu u sistem. Zatvorite sve. Upalite motor da dostigne radnu temperaturu i sacekate da upali ventilator. Neka radi malo,mozete se i malo provozati. Onda se vratite i ispustite vodu. Ovo je bio proces pranja sistema. Mozete ponoviti vise puta po potrebi. Po ispustanju vode. Ponovo se sve zavrne i naspe antifriz. Zasto ispiramo sistem? Postoji vise baza za antifriz. Ne bi bilo dobro mesati 2 baze. Uglavnom se razlikuju po boji. Postoje prozirni,plavi,zeleni,roze i fluoroscentno zeleni. Boja antifriza ne govori o njegovom sastavu. Ukoliko prvi put menjate i ne znate koji antifriz je ranije sipan,obavezno isperite sistem. Tek kada su ostaci starog antifriza isprani,mozete sipati nov antifriz i biti beezbrizni. Antifriz se menja na 2 god. Ukoliko znate sta ste sipali na prosloj zameni onda ne morate ispirati, isto tako onda necete ni citati ovo, vec znate sta i kako. Aj sa srecom. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
