Filipe treba li ti sta? Avatar ti je odlican gaji humor koji ti ne nedostaje. Humor je odbrambeni mehanizam koji radi i sam se sluzim istim kad dodju teski trenuci , glavu gore i samo napred. Od osvrtanja nemas nista,samo napred i trazi sta god da ti treba.

Vredi,sto da ne? To je super motor i za van asfalta. Al ovo ti nije bas tema za njega. Imas otvorenu temu bas za Tdr gde su vlasnici pisali svoja iskustva.

Uh, daj Boze da se oporavi i da prohoda. Kako covek nadrlja od glupog sticaja okolnosti ni kriv ni duzan.

Idu brze ,samo im treba vremena dok ubrzaju..

Ma samo budi jak! Sto neko kaze, proteze su sada dosta modernije,naprave oni to funkcionalno i estetski dosta dobro. A maxi skuter ces uvek moci da vozis , samo polako ,oporavi se,slusaj lekare i ne gledaj iza sebe ! Samo napred,buducnost ti krojis,a proslost ne mozes promeniti. Rekao bih da si psihicki jak ,bices dobro,siguran sam!

Pozdrav kolega, oporavi se sto pre! Ne znam sta drugo da ti kazem,sem, tu smo da pomognemo kao sto severian rece. Budi jak !

Padova prelep grad, od cele It,samo bi tamo mogao da zivim.. Ne volim zabare,al Padova,prelepa! Svaka cast za klaustrofobiju, nikad se ne bih setio

Dobrodosao ! Odlican plan, nista ne menjaj! Samo napred!

Ja bi na tvom mestu kupio 125ccm kineza,vozao 1god. Potom kupio taj cb500 vozio 1 -2god. Potom mozes voziti sta volis ako si uspeo da prezivis.. Nemoj pocinjati sa necim sto ti u glavi budo samu misao o losem i nesigurnost. Masinu ces ti kontrolisati,ali nikad neces probiti psihicke barijere i postati dobar vozac ako odma uletis u traumu i strah. Bices u grcu,bojaces ga se. Motora ne treba da se bojis,on samo radi sta mu ti kazes.. Treba ga postovati i odrzavati ,biti pametan i polako i postepeno. Pusti lozane sto odma sedaju na 1000ccm.. Ti ne voze daleko.. Pozdrav bajkeru!

Drugarski savet. Uvek gledaj da kupis sto mladji motor za novac koji imas. Jer kad si mlad motociklista nemas bas previse iskustva ni sa odrzavanjem i setovanjem motocikla a ni sa majstorima.. Primer, motor koji je star ima jako puno zaptivki, lezajeva, creva, raznih cuda.. Sve to je staro, samo se ceka kad ce prestati da obavlja svoju funkciju. Kupi bolje neki mladji motor , popularniji, imas veci asortiman delova polovnih i novih. Lepo ti rekose, za pocetnike imas ER5,GS500,CB500 i Bandit 400 .. To su ti super motori koji te mogu sluziti godinama uz osnovno odrzavanje,relativno mladi i pouzdani. Ako volis enduro fazon imas i Kle 500 , on ima isti agregat kao Er5 i Gpz500. Mozes sve njih naci za 1200+\-200 € ulozis jos 100-200€ i miran si 2-3 sezone Sto se tice ulaganja.. Sve su to kvalitetne masine za malo para. Samo povedi nekog ko se razume u motore da bas ne kupite neki iskrivljeni ubijeni.. A to sto ima koju ogrebotinu i sto je negde pao i to.. nemoj da se brines,svi su pali.. To su motori za pocetnike.. Samo sto su na nekima prikrili pad,a na nekima su oziljci vidljivi. Samo da je prav i da su kocnice nove i ima slatko da se navozas,bilo sa kojim..

Kupi bilo koju sintetiku ili polu sintetiku 10w40 . Nemoj bas mineralno. Mada bi i to radilo.

Vas je tamo izmedju 10-160 , sigurno je super druzenje! Pratimo !

Cbf 1000 je bas lep motor,fine zavrsne obrade. Ja nisam uspeo da mu nadjem manu. Na zalost nisam imao para da ga kupim. Da jesam ne bih se dvoumio.

@neskez mislim da sam nekada procitao u nekoj temi da je majstor Djunta pronasao te nitne za disk i zamenio ih na bmw-u. Ili je to bio Dr@gan , bilo je reci u nekoj od tema za Bmw da je neko od njih dvojice menjao te nitne. Uglavnom , mozes probati da ih kontaktiras oko informacije ili da kupis drugi disk, originalni ili kineski.

Dovilka se pouzdana raga , Transalp u odelu jagnjeta.. Ali.. Sa dvoje preticanje na autoputu trazi veliki okretaj zgloba i malo strpljenja za razliku od 4 cilindricnih modela koje kas navrtis preko 6-7k rpm sasvim pristojno potezu.