U Louisu je trenutno popust za Brembo diskove. Za tdm 900 imas za 139€ po komadu sto je bas dobra cena. Evo ti link. Buy Brembo Brake-Discs Floating Disc With ABE | Louis motorcycle clothing and technology M.LOUIS.EU Buy Brembo Brake-Discs Floating Disc With ABE at Louis Moto for a...

Prasinare imas na wemoto. Klizace teflonske takodje imas na wemoto. Uljno-zaptivne semeringe uzmi u Louis.de Saito, odlicni su. Toplo ih preporucujem.

Na tom vesanju je tvoja glava. Na tim kocnicama je tvoja glava. Na tom agregatu je tvoja glava. Ima li tvoja glava cenu? Ne bih rekao.

Svaka moze da se preveze da koristi samo jednu fazu. Ne postoje trofazne i monofazne. One imaju rednu klemu za trofazno vezivanje ali se moze mostovima vezati da sva tri grejaca koriste jednu fazu. Kada je budete prenosili, rasklopite je. Nemojte pokusavati da je transportujete dok je sklopljena. Preteska je i moze vam iskliznuti. Ako padne, sasija joj se deformise i posle je problem. Vrlo lako se demontira. Treba vam samo jedan srafciger i usisivac zbog prasine od vune. Da usisate sa cigala da ne pada po autu. Nije pogodno udisati tu prasinu, a svrbi i po kozi.

Ne mora se susiti na suncu. Telefon se rasklopi, glavna ploca se isprska WD40 sprejem, WD upravo sluzi da ukloni svu vlagu sa povrsine ploca. Displej ne prskaj po ivicama , cipove na flat kablu mozes. Sve kontaktne spojeve takodje. U svakom slucaju ce to isto pokusati ds urade i u prvom servisu u koji ga odneses. Servisi mahom zele da otkupe takve telefone, trebaju im slotovi,displej,fletovi ali ne ocekuj da ces dobiti previse para.

Stavi 16/43 kako proizvodjac kaze. Menjaci se po godistima razlikuju. Imaju drugacije prenosne stepene. Lancanici prate promene unutar menjaca po generacijama.

Topljenje je posledica grejanja. Grejanje je posledica loseg kontakta ili prevelike struje koja prolazi kroz provodnik. Pronadji los kontakt,ako ga nema. Onda ti anlaser ili neki deo instalacije nije ispravan pa je u kratkom spoju i pregreva celu liniju. Stavi osigurac 30a na red. Ako on izbije, trazi gde ti je neispravna instalacija.

Kada ugasite agregat, vodena pumpa vise ne vrti i nema protoka fluida. Tako da ostavljanje na kontaktu nema bas preveliki uticaj. Ventilator ce ohladiti samo tecnost u hladnjaku i to je to. Agregatu nista niste pomogli. Ja samo ugasim motor i odem.

Koliko para su rekli da kosta to zadovoljstvo? Da li rade i pripremu materijala za galvanizaciju ili mora da se peskira negde drugde?

Kymco pravi odlicne motore. Nisam siguran sta svojim komentarima zelis da postignes @X8 Vračar ali ne treba kuditi motor o kome znas samo iz prica. Japanski brendovi su dokazani pa se i njima potkrade los model motocikla. Kymco se na trzistu prilicno dobro pokazao, nisam primetio da zaostaje u bilo kom segmentu za konkurentima osim estetike. Ovaj konkretan model, jako lepo ide, izuzetno je udoban. Prilicno pouzdan uz redovno odrzavanje. Ko voli da vozi znacku, neka vozi. Kome treba jeftin moped ,pouzdan,udoban i jeftin za odrzavanje , Kymco, CF moto i slicni sasvim lepo ce posluziti. Odnos cena / kvalitet i pouzdanost su im odlicni. @francuz69 oko 6L/100km. Mada potrosnja zavisi od vozaca kao i kod ostalih motocikala.

Ma prodace se. Skuter je dobar. Cena povoljna. Vlasnik je felerican. Hitno mu je potreban remont ganglije. Imajte razumevanja. Pa on da valja,ne bi mu kosa sa glave pobegla.

Zuba je covek koji je u stanju da usere sopstveni oglas na forumu Vrlo retka osoba.

Zuba je zajebant. On bi voleo da je duhovit. Cena pise u oglasu na PA, 1400€

Ma tamo nocu nema zive duse. Super je za igranje kolima. Srecnici sa zadnjom vucom uzivaju nocu tamo. Ima i kod Kanufa ponekad trka na 400m. Fino je to. Nego dodje policija, vec su naucili gde se momcadija skuplja. Pokvare zabavu dusmani. Nema nista lepse od mirisa zapaljene gume i poneke lamelice

@Aspi Slobodno kombinuj PR3 i PR4. Pogotovo sto je PR3 prednja zaista vrhunska guma. Neces imati nikakvih problema zbog te kombinacije.